Тумба для лошади своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 09.09.2024

Телега – колесное приспособление, предназначенное для перевозки грузов при помощи мускульной силы тяглового животного. Телега может иметь два или четыре колеса и запрягаться одним или несколькими животными. Ими могут быть лошади, быки, волы и другие представители фауны.

Подобного рода повозка относится к категории транспортных средств, которым позволено передвигаться по дорогам общего пользования. Не груженый прицеп, запряженный одной лошадью, может развивать скорость до 8 км в час, что в два раза превышает показатели скорости ходьбы человека в среднем темпе.

Особенности конструкции

Первые телеги, использовавшиеся несколько веков назад, имели деревянные колеса, которые изготавливались в двух конфигурациях: из цельного дерева, путем соединения досок в щит, и с использованием обода со спицами. Последний вариант был более эффективным. Такие колеса имели меньший вес, а за счет спиц лучше гасили вибрации.

Для увеличения срока службы обод колеса покрывался металлическим обручем, что защищало его от деструктивных повреждений, возникавших при соприкосновении с дорожным покрытием.

Современные аналоги тележных колес имеют более продуктивные характеристики. Их обод изготавливается из легких металлов и оснащается воздушной камерой с резиновой покрышкой, что значительно снижет нагрузки, оказываемые на тягловое животное и повозку.

Общая конструкция современной телеги предполагает наличие следующих элементов:

осей;
колес;
корпуса;
оглоблей;
поворотных механизмов.

Телеги бывают двух типов: одноосными и двухосными.

Одноосная бричка – двухколесная повозка облегченного типа, оснащенная одной поперечной осью, на концах которой закрепляются колеса. Корпус такой повозки бывает двух видов: пассажирским и грузовым.

В первом случае на ось телеги устанавливается платформа, служащая основанием для блока сидений. Большинство вариантов одноосной брички оснащается двумя пассажирскими местами. Это обусловлено тем, что такое количество мест эффективно вписывается в конструкцию и позволяет сохранять равновесие.

Во втором случае на телегу устанавливается платформа, служащая основанием для грузового кузова. В большинстве вариантов в качестве такого кузова используется щитовой настил, оборудованный легкими боковыми бортами. На такой повозке перевозятся различные грузы сельскохозяйственного назначения: сено, навоз, строительные материалы.

Одноосная телега является малогабаритным транспортным средством. С ее помощью можно перевозить грузы, имеющие небольшую массу.

Двухосные повозки считаются многофункциональными и обладают свойствами высокой грузоподъемности. Конструкция таких телег предполагает наличие более сложных механизмов. Так как они оснащены двумя парами колес, возникает необходимость в устройстве, которое позволяло бы телеге совершать поперечные повороты.

Для обеспечения поворотной функции передняя ось телеги совмещается с поворотным механизмом, который приводится в действие оглоблями, прикрепленными к телу лошади. В работе механизма ключевую роль играет допустимый угол поворота, а также размер колес. Для повышения поворотных функций размер переднего колеса должен быть в полтора-два раза меньше заднего.

Такой подход позволяет снизить радиус поворота телеги и повысить эффективность ее использования на дорогах общего пользования.

Управление

Управление телегой помогает осуществлять специальная экипировка, соединяющая тело лошади с повозкой. Это снаряжение состоит из набора ремней и крепежных узлов, которые надеваются на переднюю часть животного и соединяются с человеком, управляющим повозкой. В качестве элементов управления выступают два ремня, идущие к рукам водителя.

Когда управляющий тянет за один ремень, упряжка оказывает тянущее воздействие на лошадь с той стороны, с которой находится задействованный ремень. Для того чтобы снизить тянущую нагрузку, конь поворачивает в ее сторону. Корпус животного упирается в оглоблю – длинную жердь, присоединенную к поворотному механизму, и приводит его в действие. Передняя ось вращается на центральном шарнире и поворачивается под углом к вектору движения повозки.

Изготовление

Современные технологические возможности позволяют сделать телегу своими руками в домашних условиях. Для ее изготовления необходимо подготовить следующее:

деревянные материалы;
металлические составляющие;
колеса;
ременные элементы.

В качестве деревянных материалов используются доски, брусья, рейки и жерди. В перечень металлических изделий входят уголки, планки, втулки, подшипники, гайки, болты, шайбы, саморезы. Колеса можно использовать от других транспортных средств, например, автомобилей или мотоциклов. Последний вариант колес особо предпочтителен, так как предполагает небольшой вес и простоту монтажа.

Основная сбруя, надеваемая на коня, не является частью телеги, однако при изготовлении последней стоит учитывать размеры и конфигурацию экипировки, которая будет использоваться в сочетании с конструируемой повозкой.

Конное снаряжение производится преимущественно из кожи и приобретается в готовом виде. Вожжи изготавливаются по индивидуальной схеме с учетом характеристик конкретной телеги. Чаще всего для их изготовления используется строповый материал, который продается в хозяйственных или строительных магазинах.

Инструменты

Основной перечень инструментов, необходимых для сборки самодельной телеги:

приспособления для пиления (ножовка, электролобзик, торцевая пила);
дрель, шуруповерт;
болгарка;
сварочный инвертор (при необходимости);
сверла;
гаечные ключи;
другие сопутствующие инструменты.

Перед сборкой телеги важно составить подробный чертеж. На нем должны быть указаны размеры повозки в целом, а также ее отдельных частей.

Во время осуществления работ необходимо постоянно сверяться с чертежами для контроля соблюдения технологии.

Сборка

На представленном фото можно увидеть все составляющее компоненты телеги.

Процесс начинается с изготовления колесных осей. В первую очередь, изготавливается задняя ось, так как она имеет более простую конструкцию. Она может быть изготовлена из деревянного бруса с сечением не меньше 150х150 мм, а также из металлического квадратного профиля. Второй вариант предпочтителен, так как имеет низкие весовые показатели и больший процент запаса прочности.

К краям оси прикрепляются металлические втулки, на которые будут надеваться колеса. В качестве них можно использовать осевые втулки от передних колес мотоцикла. Они изготовлены с соблюдением технологий, которые обеспечивают наилучшие эксплуатационные показатели.

Закрепить втулки на краях задней оси можно при помощи сварочного инвертора и дополнительных проставок. Перед монтированием колес подбираются подшипники соответствующего диаметра.

Передняя ось собирается по аналогичной схеме. Главным отличием передней оси от задней является наличие у первой поворотного механизма. Его сборка требует особой внимательности и точности.

Строго по центру передней оси располагается вертикальный шток, оснащенный подшипником. Конфигурация штока сходна с конфигурацией колесных втулок. На него надевается подшипник соответствующего диаметра.

Поверх передней оси кладется специальная планка с отверстием по центру. Это отверстие предназначено для штока. Верхняя сторона отверстия в планке должна быть рассверлена для создания потая, в который должна поместиться стопорная гайка.

После того как шток будет продет в планочное отверстие, на него накручивается гайка. Таким образом, передняя ось скрепляется с планкой через шток. При этом сохраняется возможность вращения передней оси относительно планки. Оно осуществляется за счет подшипника, надетого на шток, который располагается между осью и осевой планкой.

После этого необходимо стационарно присоединить планку к днищу корпуса повозки. Для облегчения выполнения этой задачи можно повернуть ось на 90 градусов относительно осевой планки. Затем в планке просверливаются сквозные отверстия, которые проходят и через дно корпуса. Диаметр одного отверстия не должен быть меньше 10 мм. В них вставляются болты, округлые шляпки которых должны смотреть вверх.

После того как на болты будут надеты шайбы и гроверы, на них накручиваются гайки. От количества крепежных болтов и степени их затяжки будет зависеть целостность поворотного механизма.

Корпус изготавливается из высушенных деревянных досок. Он состоит из днища – дощатого настила, соединяющего колесные оси, и трех бортов. Обычно передний борт не требуется, так как его наличие препятствует комфортному управлению телегой.

Общий вид корпуса телеги имеет очертания перевернутой трапеции. Борта устанавливаются таким образом, чтобы их нижние составные части находились на меньшем расстоянии друг от друга, чем верхние.

Такое расположение позволяет увеличить вместимость телеги и сузить ширину днища, что, в свою очередь, дает возможность укоротить осевую планку.

Рулевые жерди прикрепляются к передней оси на равном расстоянии от ее центра. Для присоединения жердей к оси привариваются отрезки труб круглого сечения длиной от 20 до 25 см. В них проделываются боковые отверстия, в которые будут вставляться сквозные крепежные болты.

В приваренные отрезки труб вставляются жерди, диаметр которых меньше диаметра труб на несколько единиц. Разница диаметров позволяет жердям двигаться вертикально вверх и вниз, что необходимо при их присоединении к сбруе. В тех частях жердей, которые вставляются в трубчатые наварки, просверливаются отверстия, диаметр и расположение которых соответствует отверстиям в наварках. Через эти отверстия продеваются болты соответствующей длины и диаметра, после чего фиксируются гайками, закрученными поверх шайб и гроверов.

Последующие конструкторские манипуляции, проводимые с телегой, определяются ее целевым назначением, индивидуальными характеристиками тяглового животного и потребностями человека, который будет эксплуатировать повозку.

О том, как изготавливать телегу для лошади, смотрите в следующем видео.

Комфортное содержание коней невозможно без правильно организованного пространства. Денник для лошади — это изолированное помещение в общей конюшне, где животное находится ночью и ту часть дня, когда не работает и не гуляет. Денник должен соответствовать требованиям безопасности, быть просторным и светлым, без сквозняков.

Виды денников для лошадей

Стойло для лошади имеет несколько модификаций. В зависимости от требований, которые предъявляют к размещению животных, они бывают: мобильные, стационарные, трансформируемые.

При строительстве любых конструкций учитывают безопасность животного. Внутри денника не должно быть выступающих острых углов, перегородки сооружают прочные.

Трансформер Мобильный

Требования к деннику для лошадей

Собираясь возводить помещение для содержания лошади своими руками, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

выбирать для постройки сухое возвышенное место;
располагать помещение так, чтобы господствующие ветра дули в угол здания;
использовать для постройки прочные и безопасные для здоровья материалы — дерево, кирпич или камень, глину;
окна располагать на высоте, не доступной животным, и защищать их решетками;
не допускать в помещении сквозняков.

Полы в конюшне не должны быть скользкими и холодными. Их делают из дерева твердых пород (дуб, бук, лиственница) или глины, кладут асфальт. Потолки делают деревянными. В холодных регионах на чердаке конюшни хранят сено для сохранения тепла.

Стены

Редко между денниками возводят глухие перегородки. Лошади — животные социальные и нуждаются в общении с соплеменниками. Стойло для коня огораживают глухой перегородкой только на две трети. Примерно на уровне головы питомца устанавливают прочную решетку.

В ряде конюшен фронтальная часть денника состоит из половинки дверцы и невысокой части стены. Лошадь может выглядывать в проход, любопытному животному это только на пользу.

Бетонный пол не подходит для коней. Он жесткий и холодный. Даже толстая подстилка из опилок не спасет животное от переохлаждения во время сна. Деревянные полы распространены повсеместно в стойлах. Они теплые, не дорогие и мягкие для копыт.

Допускается устройство глинобитных полов. Это дешевый вариант покрытия, для которого используют природные залежи песка и глины. На песчаную выровненную подушку укладывают слой сухой глины, которую многократно трамбуют и ровняют. В течение нескольких недель укладывают несколько слоев глины, затем просушивают помещение. Для прочности в глиняный состав добавляют гравий.

В качестве подстилки для коней используют древесные опилки или стружку, реже — соломенную резку. Популярность приобретают специальные резиновые (каучуковые) маты. Несмотря на дороговизну, они удобны для мытья и комфортны для лошади. При использовании матов допускается устройство бетонных полов в стойле.

Обустройство денника

Внутри стойла вешают кормушки, поилки.

Для зерна, мюслей и овощей в стойле сооружают кормушку в виде небольшого корыта, глубиной не менее 30 см. Оно может быть каменным или металлическим. Современные производители предлагают кормушки для концентрированного корма из специального прочного пластика. Такие емкости легко мыть.

Раньше кони пили из ведер. Конюхи вынуждены были несколько раз в день разносить животным свежую воду. В современных конюшнях предусмотрена система автопоения. В каждом деннике находится чашечная поилка с язычком-клапаном. При надавливании на клапан вода из трубы поступает в емкость.

Лошади быстро понимают принцип работы поилки и нажимают на клапан носом, если хотят пить. Если возникает необходимость ограничить питье, например, для животного, разгоряченного после работы, доступ к воде перекрывается вентилем.

В теплом и просторном помещении скакунам комфортно, от этого зависит физическое и психическое здоровье коней. Содержание лошадей в тесном или продуваемом стойле приводит к частым травмам, простудам и другим заболеваниям.

Современный рынок строительных материалов предоставляет нам широкие возможности. Если раньше возведение конюшни было весьма хлопотным и недешевым делом, то в наши дни все изменилось. Сейчас существует прекрасная возможность не только закупить строительные материалы на свой вкус, но и быстро найти бригаду, которая способна сделать все качественно и в кратчайшие сроки.

К счастью, порой последнее не всегда требуется – при наличии времени и определенных навыков, знаний конюшню легко построить самостоятельно. О том, как это спланировать, что учитывать, а также как сделать пребывание лошадей в конюшне комфортным, читайте в этой статье.

Основные требования

Большинство требований при построении будущей конюшни зависит от цели разведения лошадей. Если планируется содержание породистых скакунов-призеров, то постройка должна соответствовать самым высоким стандартам. В случае если планируется содержание большого количества рабочих лошадей, требования в основном будут касаться размеров постройки, отопления и прочих нюансов поддержания необходимой среды для большого помещения.

Основная часть требований в постройках для лошадей предъявляется к полу. Он не должен быть скользким, но должен быть прочным, влагоустойчивым, обладать низкой теплопроводностью. В конюшне должен быть доступ к воде для мытья. В среднем на уход за одной лошадью может уйти до 50 литров воды в сутки. Мыть животных можно при помощи вёдер с водой и шлангов. Обязательно необходимо наличие слива и резиновых матрасов.

Доступ должен быть обеспечен не только к холодной воде, но и к горячей.

После завершения строительства необходимо проверить все внутреннее пространство конюшни на наличие торчащих гвоздей, резких выступов, провалов или других неровностей, о которые лошади могут пораниться. Не входит в обязательные нормы, но приветствуется наличие инфракрасных ламп. Животные любят греться под таким источником света.

При отсутствии возможности для возведения конюшни существует альтернатива – сарай. Для того чтобы лошади чувствовали себя комфортно, для них оборудуется стойло с яслями для сена, поилкой для воды и подстилкой. Поилка и ясли должны быть прикреплены к стене и расположены подальше друг от друга. Во время кормления лошади могут перевернуть ёмкости с едой и водой, а также они склонны разбрасывать еду. Такой сарай, при отсутствии большого количества места, можно построить даже на даче.

Описание видов

Нижеописанные виды подобных построек являются самыми быстровозводимыми и получили множество положительных отзывов.

Модульные

При заказе модульной конюшни покупателю привозятся уже готовые модули, из которых позже собирается постройка. Такая конюшня может быть как большая, так и маленькая. В проект такой конюшни уже включены денники. Наружная сторона может требовать дополнительной облицовки. В плане времени на одну такую конюшню может уйти до 2-х недель на полную сборку. Обычно такие модули предназначены для строительства конюшен на 10 голов и более.

Тентовые

Такие постройки представляют собой сборочные металлические каркасы с тентом. Подобные конюшни отличаются прочностью. Они легко и быстро собираются. Такие постройки применяются даже в том случае, если конюшня предназначена для одной лошади.

Это, скорее, летняя постройка, чаще используется в качестве временного варианта.

Обзор помещений в конюшне

Вопреки укоренившемуся мнению, внутри конюшня не представляет собой одно большое строение с перегородками, делящими пространство на зоны. Помимо денников, где лошади будут отдыхать, конюшня должна включать в себя ряд помещений, предназначенных для технического обслуживания строения и создания должных условий для животных. Вот основные из них.

Комната для проведения различных процедур. Это помещение лучше всего оборудовать и как помывочную. Тут животным должен оказывать помощь ветеринар, поэтому необходимо оборудовать помещение так, чтобы оно легко дезинфицировалось.
Помещение для хранения средств безопасности. В нем должно храниться противопожарное оборудование и ряд других средств на случай возникновения ЧС.
Помещение для хранения инвентаря. Здесь хранятся инструменты для чистки денников, а также различные лопаты, грабли, ведра и так далее.
Помещение для хранения корма. Комната должна соответствовать условиям, позволяющим хранить корм в сухом виде. Необходимо установить в ней широкий проход (более 1 м). Помещение должно быть удобным и для распаривания каши.
Помещение для хранения сена. Как и предыдущее, оно должно быть сухим. Сено легко возгорается, поэтому риск возникновения пожара в таком помещении должен быть сведен к минимуму.
Помещение для хранения амуниции. Такое помещение должно быть просторным и максимально оборудованным для удобства конюхов. Там может находиться не только амуниция, но и необходимая мебель для отдыха.

Строительство

Перед началом процесса постройки необходимо составить смету. Советы профессионалов помогут не только правильно соорудить необходимую именно вам конюшню, но и избавят от множества последующих ремонтов и переделок.

Выбор места

Главным требованием к месту, на котором будет находиться конюшня, является отсутствие грунтовых вод. Таким образом, лучше всего выбрать небольшую возвышенность. Нельзя возводить постройку на болотистой или песчаной местностях. Начинать стройку нужно с расчетом на то, что грунтовые воды будут находиться на расстоянии одного метра от фундамента. Другой важный фактор – отдаленность от автомагистрали. Ближайшая дорога должна быть по меньшей мере за 2 км от конюшни. Тем не менее конюшня должна находиться в свободном доступе для машин. К ней должна быть проложена дорога.

Планировать построение нужно так, чтобы двери выходили на восточную сторону. Именно таким образом зимой конюшня будет избавлена от проникновения холодных ветров, а летом – от жарких потоков воздуха. Место выбирать нужно также и с расчетом на то, что рядом можно будет построить территорию для выгула лошадей и отдельную территорию для открытого содержания животных.

Рекомендуется строить конюшню рядом с частным домом, но не в непосредственной близости к нему.

Чертежи и проекты

Схема конюшни составляется в зависимости от количества лошадей, которые будут в ней находиться, а также от размеров денников. Если количество животных меньше 10, то у конюшни должен быть один проход и денники, расположенные вдоль него. В случае если в конюшне будет обитать большее количество лошадей, то проход должен расположиться посередине, а денники – по бокам. В первом случае ширина прохода должна быть 2,2 м, а во втором – 2,7 м. Средний размер денника должен быть 6x6м, для пони – 3x3м.

Дверки каждого денника необходимо сделать такими, чтобы они легко открывались, установка защёлок на них обязательна. Отдельный чертеж нужно составить для помещений хранения сена, оборудования и мойки. Средние размеры таких помещений колеблются от 8 до 12 кв. м. Рекомендуемая высота конюшни – 3 метра.

Если вы хотите приобрести готовый проект, то стоит помнить, что типовые схемы бывают дешевле, чем индивидуально разработанные проекты.

Инструменты и материалы

Основным материалом, согласно вековым традициям, остаётся древесина. Однако деревянная конюшня должна иметь прочный каркас из металла. Относительно дешёвыми и доступными являются сэндвич-панели, которые представляют собой трехслойные стены, состоящие из двух слоев металла с наполнителем между ними. Из сэндвич-панелей могут строиться как летние, так и зимние конюшни. Способность сохранять тепло у такого материала тем выше, чем больше его толщина.

В качестве покрытия для крыши лучше всего выбрать металлочерепицу. Ее монтаж довольно легок и удобен, а также она отличается долговечностью. Иногда всё ещё используется шифер, который является доступным и дешёвым материалом.

Возведение конюшни, а особенно, если она крупная, требует наличия особой спецтехники. Скорее всего, трудно будет обойтись без наличия экскаватора. Особенно в период закладки фундамента. Также в этом деле может помочь и ручной ямобур. Если вы устанавливаете модульные стены, то необходимо будет использование экскаватора драглайна.

Необходимо также заранее приобрести такие инструменты, как дрель, молот, уровневая линейка, лестница. Помимо всего этого, понадобится большое количество гвоздей. Нельзя забывать и о собственной защите – нужно приобрести защитные перчатки, очки и строительный костюм.

Этапы возведения

Важно понимать, что в деле проектирования и постройки конюшни не бывает мелочей, особенно, если вы планируете все сделать своими руками.

О том, как построить конюшню самостоятельно, расскажут нижеследующие этапы.

Фундамент. Самый простой способ установки фундамента для конюшни – приобретение готовых цементных блоков и укладывание их согласно чертежу постройки. Далее блоки заливаются бетоном, который будет служить основой конюшни. Перед высыханием необходимо выровнять залитый бетон. В случае если образовались зазоры между блоками и бетоном, они заполняются щебнем. Наружная поверхность фундамента обрабатывается влагозащитным составом.

Стены. В идеале в качестве стен нужно использовать бревна диаметром около 20 см. Они создадут особый, комфортный микроклимат. Стена, расположенная на северной стороне, должна быть на четверть толще, чем остальные.

Крыша. Для ее установки используется потолочная доска толщиной не менее 5 см, которая предварительно должна быть обработана глиняной смесью. Далее устанавливаются металлочерепица и шифер. Крышу можно сделать как двускатной, так и односкатной. Главное в этом вопросе – предотвратить скопление снега.

Пол. Весьма важная часть конюшни. Классическим решением является глинобитное покрытие. Оно представляет собой смесь глины, щебня и извести. Толщина покрытия должна составлять как минимум 15 см, уклон от внешних стен к проходу – около 5 см. Наличие последнего облегчит в дальнейшем сбор экскрементов. Покрытие требует ежегодного ремонта из-за частого воздействия копыт. Сейчас существуют специальные материалы, позволяющие делать ремонт пола реже, чем раз в год. Таким материалом, например, является клинкерная плитка.

Она очень износостойкая, а также долго сохраняет свой презентабельный внешний вид.

Окна. В идеале окно должно быть в каждом деннике. Оно должно располагаться на высоте более 1,5 м над полом. Необходимо установить окна с двойным стеклом и далее держать их в чистоте. На внутренней стороне окон устанавливаются решетки.

Двери. Ширина дверей должна быть не менее 1,2 м. На дверцы денников необходимо установить не только основную щеколду, но и вторую. Последнюю нужно установить с внешней стороны дверцы денника на расстоянии 15 см от пола.

Внутреннее обустройство

Лучше всего сделать перегородки между денниками съёмными, для того чтобы при надобности можно было объединить один в два. Важно предусмотреть монтаж проводки. Нельзя допустить того, чтобы лошади или различные вредители (в частности, грызуны) могли иметь доступ к проводам. Для этого ещё на стадии составления чертежей необходимо выбрать вид освещения и подобрать нужное оборудование. Нужно помнить и о том, что в случае неправильного монтажа проводки может вспыхнуть пожар. Лампы должны быть установлены вдоль основного прохода и в денниках. Разумеется, освещение должно находиться и в каждом из служебных помещений.

Также необходимо предусмотреть системы защиты от протекания во время непогоды. Немаловажной является и система вентиляции. Чем выше потолок конюшни, тем лучше функционирует вентиляция. Отверстия между стенами и крышей нельзя считать вентиляцией.

Устройство отопления также должно быть сделано так, чтобы температура воздуха в конюшне всегда поддерживалась на отметке 16 градусов в холодное время года и около 20 градусов в жаркие дни. Влажность воздуха должна составлять около 70%.

О том, как обустроить домашнюю конюшню, смотрите в следующем видео.

Виды денников для лошадей

Трансформер Мобильный

Требования к деннику для лошадей

выбирать для постройки сухое возвышенное место;
располагать помещение так, чтобы господствующие ветра дули в угол здания;
использовать для постройки прочные и безопасные для здоровья материалы — дерево, кирпич или камень, глину;
окна располагать на высоте, не доступной животным, и защищать их решетками;
не допускать в помещении сквозняков.

Стены

Обустройство денника

Внутри стойла вешают кормушки, поилки.

Читайте также:

Тумба для лошади своими руками

Особенности конструкции

Управление

Изготовление

Инструменты

Сборка

Виды денников для лошадей

Рекомендуемые размеры стойл

Требования к деннику для лошадей

Стены

Обустройство денника

Основные требования

Описание видов

Модульные

Тентовые

Обзор помещений в конюшне

Строительство

Выбор места

Чертежи и проекты

Инструменты и материалы

Этапы возведения

Внутреннее обустройство

Виды денников для лошадей

Рекомендуемые размеры стойл

Требования к деннику для лошадей

Стены

Обустройство денника