webdonsk.ruТрамбовщик силоса своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Обычный трактор способен качественно утрамбовать силос.
Для этого требуется большое количество проездов по траншее
с перекрытием следов. Это необходимо выполнять для каждого слоя с рекомендуемой толщиной
не более 30 см, а при низкой влажности массы и большой резке — не более 15-20 см. Но реальные условия и человеческий фактор вносят корректировки. Водитель трактора может не успевать
с трамбовкой из-за большого объема подвозимой массы, либо он не хочет делать дополнительные проезды для лучшей трамбовки, например, потому что он устал.
В результате трамбовка получается хуже, чем это нужно и чем это может быть. Траншея используется неэффективно, в нее помещается меньше силоса. В заложенной массе остается много кислорода, клетки растений продолжают его использовать для дыхания и попутно расходовать питательные вещества, которые могли бы пойти на производство молока. Масса разогревается, увеличиваются стоки. Качество ферментации ухудшается, и для того чтобы это частично компенсировать, приходится дополнительно закупать бактериальные консерванты. Увеличиваются потери из-за порчи плесенью и грибами.
Это современный и эффективный инструмент для трамбовки сенажа
и силоса. Он увеличивает скорость трамбовки в 3-5 раз и обеспечивает качественную и быструю трамбовку при любых показателях влажности
и величины резки заготавливаемой массы.
Вы теряете более 500 тонн молока
или 28 млн рублей в год в расчете
на 10 тыс тонн силоса
Если вы трамбуете силос
по старинке трактором, то недополучаете
много прибыли.
Где именно теряются ваши деньги?
теряется из-за стоков
или 7% энергии корма
теряется на разогрев
теряется из-за порчи
плесенью и грибами
или 10% протеина
теряется из-за снижения
Надежная
конструкция
Промышленное производство
Промышленное производство, точная обработка и использование высококачественных конструкционных сталей гарантирует высокую надежность.
Без подшипников
Мы отказались от использования подшипников. Конструкция оси как
и у жд вагонов без подшипников,
что избавляет от поломок. Каждое колесо вращается независимо.
Максимальная эффективность
Ширина и масса трамбовщиков подобраны для максимально эффективной трамбовки с минимальной нагрузкой на технику.
Мы не экономим
Мы не экономим и не заменяем железнодорожные колеса на диски из металлических листов. Жд колесо имеет оптимальный профиль для качественной трамбовки, оно не режет массу и сохраняет структуру вне зависимости от ее влажности.
Дополнительная устойчивость
Ровная колея
Широкая
совместимость
Крепится на стандартную трёхточечную навеску тракторов как российского, так и зарубежного производства.
Экономия
на технике и ГСМ
Работаем
с 2013 года
Гарантия до 5 лет
Быстрое производство
Доставка по всей России
Доставка
по всей России
Интервью
с нашими
клиентами и примеры работы
Модификации
трамбовщика
Модель КТС-09
Модель КТС-11
Модель КТС-13
Разработано в студии: ROICROSS. Использование материалов сайта без согласования преследуется по закону.
2 млн рублей или 10% силоса теряется из-за стоков
8 млн рублей или 7% энергии корма теряется на разогрев массы
При разогреве массы в результате недостаточно хорошей трамбовки расходуется энергия, которую в итоге недополучают коровы. Эти потери по данным европейских исследований составляют 0,4 МДж/кг СВ кукурузного силоса (6–7% от общей энергии). 10 000 тон силоса — это примерно 3 000 тонн СВ. Умножаем их на потерю энергии (0,4 МДж) и получаем 1,2 МДж — это общая потеря энергии в расчете на данный объем силоса. На производство 1 литра молока требуется 3,3 МДж. Делим потери энергии на это значение и получаем 363,6 недополученных тонн молока в перерасчете на потери энергии. При цене 25 рублей за литр это составляет 9 млн рублей. Для травяного силоса и сенажа этот показатель буде меньше.
2 млн рублей или 10% силоса теряется
из-за порчи плесенью и грибами
Количество порченого силоса из-за процессов гниения, поражения плесенью и грибами при недостаточной плотности трамбовки составляет в среднем 10%. Этот показатель можно снизить как минимум вдвое за счет хорошей трамбовки. Сохранив дополнительные 5% силоса, получаем выгоду 750 тыс рублей на 10 000 тонн силоса в год.
7 млн рублей или 10% протеина теряется
из-за снижения переваримости
При недостаточно хорошей трамбовке снижение переваримости белка может составлять до 10% из-за разогрева массы. Это составляет 8 гр СП на кг СВ кукурузного силоса. 10 000 тон силоса — это 3 000 тонн СВ.
3000 тонн СВ х 8 гр протеина = 24 тонны протеина.
На производство 1 л молока расходуется 85 гр белка. Таким образом, из-за снижения переваримости белка ферма недополучает 282 тонны молока в перерасчете на потери белка на 10 000 тон силоса или 7 млн рублей. Для травяного силоса этот показатель может быть больше.
9 млн рублей недополученной прибыли или
снижение потребления корма на 1 кг СВ
При недостаточной трамбовке увеличивается доля уксусной кислоты (в некоторых случаях это приводит к образованию масляной кислоты). На сегодня нет способа замаскировать этот недостаток. Снижение потребления корма в результате плохой ферментации и увеличения доли уксусной кислоты составляет в среднем 1 кг СВ, что означает снижение продуктивность на 2 литра молока в день. Для фермы с поголовьем 500 дойных коров это составляет 1000 литров молока в день, 365 тон молока в год или 9 млн рулей в год.
Общие затраты ДТ на трамбовку в день: трактором (без КТ-3) – 26640 рублей, а с КТ-3 – 10940 рублей, или на 41% меньше
1/4 часть длины хранилища составляет 16,5м =66м/4
Объем закладки в день согласно этого составляет 891м3 или 750т. Объем трамбуемого слоя в 30 см (рекомендуемая толщина расстила) =89,1м3 или 75т, т.е
1/10 или подразумевает трамбовку 10 слоев
Согласно ширине 18 м и трамбуемой ширине 3 м потребуется 6 закладок на 1 слой по 30 см
Таким образом, трамбовка трактором одного слоя (без КТ-3) по топливу будет стоить 6*444р=2664руб, а трамбовка с использованием КТ-3 – 6*182,4р=1094руб.
Всего затраты на топливо при трамбовке на заполнение хранилища будут составлять:
- трактором (без КТ-3) – 106560 рублей=26640*4дня - с КТ-3 – 43760 рублей=10940*4дня
В среднее хозяйство заготавливает около 12000 тонн сочных кормов. Поэтому, общая расчетная сумма расходов ДТ на операцию трамбовки будет составлять:
- трактором (без КТ-3) – 426240 рублей=106560р*4 (хранилище 3000 т)
- с КТ-3 – 175040 рублей=43760р*4 (хранилище 3000 т).
Общая экономия денег на горючем для операции трамбовки с использование
трамбовщика силоса и сенажа КТ-3 составляет 251200 рублей/год
1) Скорость вращения ВОМ трактора для агрегатирования с распределителем силоса RECK JUMBO II – 1000 об/мин. (обороты двигателя 2000-2100 об/мин).
2) Распределитель силоса перед началом работы нужно установить на минимальную рабочую высоту (необходимо обеспечить расстил одинаковых по толщине слоев зеленой массы):
a) Трактор с автоматическим ограничителем опускания навески – отмеряется 30 см от поверхности до нижней лопасти и это положение навески запоминается компьютером трактора.
b) Трактор без автоматики на навеску - отмеряется 30см от поверхности до нижней лопасти. Это положение навески необходимо запомнить трактористу путем установки метки на корпусе распределителя и капоте или стекле в кабине, создав подобие прицела.
3) Скорость движения агрегата определяется по фактически распределяемой массе, зависящей от влажности и фракции резки, но с учётом:
a) Прямо - не более 5-6 км/час
b) С поворотом распределителя – не более 3-4 км/час
4) При въезде на яму, в которой уже имеется ранее уложенная масса может возникнуть ситуация, когда из-за длины агрегата (трактор+распределитель силоса) колеса трактора еще не заехали на яму, а распределитель силоса начинает упираться в ранее уложенную массу.
В этом случае необходимо, используя навеску трактору, плавно (соответственно движению трактора) поднять RECK на высоту необходимую для беспрепятственного въезда и сразу опустить его в рабочее положение, как только колеса въехали и трактор принял правильный угол, соответствующий углу закладки массы в яме (траншее или бурте). При этом распределитель силоса не должен вращаться в холостую. Он также должен разравнивать и распределять массу от самого начала укладки.
4) При въезде на яму, в которой уже имеется ранее уложенная масса может возникнуть ситуация, когда из-за длины агрегата (трактор+распределитель силоса) колеса трактора еще не заехали на яму, а распределитель силоса начинает упираться в ранее уложенную массу
В этом случае необходимо, используя навеску трактору, плавно (соответственно движению трактора) поднять RECK на высоту необходимую для беспрепятственного въезда и сразу опустить его в рабочее положение, как только колеса въехали и трактор принял правильный угол, соответствующий углу закладки массы в яме (траншее или бурте). При этом распределитель силоса не должен вращаться в холостую. Он также должен разравнивать и распределять массу от самого начала укладки.
5) При достижении агрегатом (трактор+распределитель) верхней точки заложенной массы может возникнуть ситуация, когда из-за длины агрегата распределитель перестанет транспортировать массу до нужного места и будет вращаться в холостую, пока трактор не выедет полностью вверх.
В этом случае необходимо, используя навеску трактора, плавно и заведомо остающемуся расстоянию до выезда в верхнюю точку (с учетом скорости движения трактора), опустить RECK на высоту необходимую для продолжения разравнивания массы, и по мере въезда трактора вверх плавно (используя навеску трактора) вернуть RECK на требуемую рабочую высоту (рекомендуется 30 см), как только трактор принял параллельное положение относительно поверхности уложенной на верху массе.
6) При движении назад (съезд агрегата на исходную позицию) - для разравнивания нового слоя необходимо поднять рек (используя навеску трактора) на высоту необходимую для беспрепятственного съезда, чтобы не повредить уже уложенный слой. В этом случае агрегат (трактор+распределитель силоса) выполняет функцию трамбовщика!
7) При столкновении с препятствием (стены ямы, пол и др.) в распределителе силоса будет срабатывать автоматическая предохранительная муфта, и вращение распределителя будет остановлено до устранения встречи с препятствием. Это обеспечивает безопасность от поломок ВОМ трактора и самой машины.
8) Для достижения высокой скорости закладки (распределение +разравнивание +трамбовка) и интенсивном подвозе зеленой массы с поля необходимо использование отдельного агрегата (трактор+отвал (ковш) или фронтальный погрузчик), который в начале закладки (после выгрузки массы из транспорта) будет сдвигать зеленую массу на место, где она далее будет распределена и уложена распределителем силоса RECK. После выполнения этой задачи этот агрегат (погрузчик) может использоваться как обычный трамбовщик.
Преимущества применения силосных катков, серии "Слон": высокая плотность готового материала, минимальный объем воздуха в силосной яме, что обеспечивает лучшую сохранность и повышение качества силоса; удобное прикатывание по краям силосной ямы.
Трамбовщик силоса колесный 9-ти колёсный (3,3т) Трамбовщик силоса колесный 11-ти колёсный (3,8т) Трамбовщик силоса колесный 13-ти колёсный (4,8т)
Многопрофильный Завод Альтернатива предлагает трамбовщик силосно-сенажной массы НТС-3М со следующими техническими характеристиками: • Рабочая ширина – 3000мм • Количество разрезающих дисков – 12 • Утяжелительный короб - 2 • Масса - 1700кг (.
Трамбовщик силоса ТСК-3,0 по Цене Производителя! Регулировка, устройство, настройка и назначение трамбовщика силоса ТСК-3,0 Трамбовщик силоса ТСК 3.0 колесный с рабочей шириной – от 3 до 4 м, который выполняет трамбовку силоса сенажа при заг.
Каток трамбовочный предназначен для уплотнения силосной и сенажной массы при процессе закладки на хранение. Позволяет получить более лучший эффект уплотнения за счет наличия разрезающих зелёную массу дисков, быстрее вытесняющих воздух из предварит.
Заготовка силоса и сенажа – важнейший этап работы любого животноводческого хозяйства. От качества корма зависит срок его хранения и питательная ценность. Все больше животноводов в процессе заготовки используют трамбовщики. Что их заставляет приобретать это оборудование и какие преимущества оно дает, рассказывают технологи животноводческих хозяйств, испытавшие трамбовщик силоса в работе.
Ночные смены ушли в прошлое
Воздух и вода не попадут
Экономическая эффективность возрастает
Сеялка SP-8 от фирмы Gaspardo по акции, идеальный выбор, идеальный посев. система контроля высева, удобрения, компьютер, комплект дисков под кукурузу и подсолнечник.
Это оборудование позволяет осуществить качественную трамбовку силосной или сенажной массы и сократить время на закладку ямы (бурта).
Оборудование прекрасно зарекомендовало себя как при отдельной работе агрегата, так и при работе в паре: трактора с распределителем RECK JUMBO II и трамбовщиком КТ-3.
Технические характеристики:
Тип агрегата – навесной
Рабочая ширина – 3000мм
Количество разрезающих дисков – 12 шт.
Высота режущих дисков - 15 см.
Типоразмер навесного устройства – III-IV кат.
Требуемая мощность трактора от 150 л.с.
- без воды – 1888 кг
- с водой – 2998 кг
- с водой и утяжелителями - 4000 кг
Особенности устройства и принцип работы:
Каток трамбовщика и его рама заполняются водой. Таким образом, масса трамбовщика в полностью залитом состоянии составляет 3000 кг, а с дополнительно устанавливаемыми грузами достигает 4000 кг.
Каток оборудован 12 разрезающими дисками глубиной 15 см, которые осуществляют предварительное разрезание массы с целью облегчения выхода воздуха из трамбуемого слоя.
Завершает трамбовку основной барабан катка трамбовщика. Таким образом, достигается качественная трамбовка силосной массы. Не маловажным фактором служит экономия времени и топлива при закладке ямы, достигаемая за счет сокращения количества проходов трактора.
Трамбовщик агрегатируется с задней навеской трактора, которая в рабочем состоянии находится в плавающем положении.
Установлено, что при работе с распределителем силоса RECK и трамбовщиком КТ-3 скорость закладки силосной ямы возрастает в 2,5 раза.
Читайте также: