Шумоизоляция тойота пробокс своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.09.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Тойота Пробокс по цене от 17 900 до 53000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Probox [1] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Профильный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Тойота. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт АКПП. Шиномонтаж. Услуги по окраске и ремонту кузова. Стапельные работы. Дооснащение авто. Ремонт рулевой рейки.

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Тойота. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трасмиссий и DSG. Установка доп. оборудования. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

Ремонт и техническое обслуживание Тойота. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Цех доп. оборудования. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы.

Основное направление - кузовной ремонт. Услуги технического обслуживания и слесарного ремонта Тойота. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Шиномонтаж. Ремонт АКПП.

Сертифицированный современный техцентр обслуживает автомобили марки Тойота и другие иномарки. Проведение ТО, слесарный ремонт, сход развал 4D. Дооснащение. Шиномонтаж.

Ремонт и обслуживание Toyota. Все виды работ, кузовной ремонт. Безупречная репутация и оперативные сроки ремонта. Все виды работ выполняются на современном оборудовании, сертифицированными специалистами.

шумоизоляция <= Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон

Модератор: Карпуха

Перезалил. но фоток пола и дверей нет.
Материалы
Вибропласт М2
БИМАСТ СТАНДАРТ
Сплэн 3008
зимой нужен мощный обогрев гаража, тк феном нужно только подогревать материал, а не прогревать кузов сквозь битумную прокладку, у меня работала пушка( ее видно на первой фотографии)

Для себя делаемс, и аккустика любит шумку
2 слоя.
в местах крепления колонок, 3 слоя с припайкой швов.
времени затрачено на данный этап шумоизоляции 2 суток, 1 сутки помогали. 2 часа сна.
Судя по звуку, что издает кузов при постукивании. это танк.

из пока явных плюсов, повысилась устойчивость и манера старта, раньше втыкала рывком

Jacob, а потолок и пол, что не трогал? Только обклеить бока по моему, толку мало. И что-то не понял про повышенную устойчивость и манеру старта.

Аlex
Наезд абсолютно не в тему,
а на-хер я его тогда снимал( потолок) это видно по фоткам.
бимаст и сплэн8, проблемы оторвать заводскую шумку( войлок)
пол тоже бимаст и слэн8, для сплэна( швы, обтяг арок, формирование) использован серый скотч на тканевой основе.
про устойчивость. эффект мешка картошки в багажнике известен?

1 пока 12.000 потратил на материалы, tio штук 5-6 нуна.
2 и те и те, куда долез, в арку заднего колеса рука залезла по самую шею. клеил все что может резонировать. когда давит бассссссс.

пс. пиво так и осталось, максимум сушняк парой бутылок прибил

Я делал шумку таким же материалом.У меня ушло пока 34 листа.Размеры 600х500мм помоему одного листа.Умножаем на 240руб.-за лист=8160руб.Почему пока,потому,что остались ещё передние крылья и самое главное за панелью.Хоть это и хлопотно, но её снимать придётся.Всю просматривать, проклеивать,промазывать и т.д.Потому,что основные шумы,бряканья и скрипы из под неё.
Вибпропласт я начинал лепить с задней и остальных, по очереди дверей(дабы не запутаться в деталях и крепежах).Лепил на наружное,в основном железо,куда только могла залесть рука(все были исцарапаны вкровь,а в перчатках не удобно),кусочками,сплошником.Потом весь потолок так же,пол(каждое рёбрышко продавливал на полу палочкой,вибропаст хорошо растягивается т.к. фольга рифлёная),порожки,вокруг задней печки,капот.При этой работе за одно осматривал всё железо и чего мы не видим,за одно устраняя неисправновти.И теперь,видя,что железо ровное-значит машина не битая! Результат конечно положительный. Двери закрываются приятно как на мерседесе.Музыку теперь слышно стало-раньше был не понятный шум.

Подскажите,пжлст,может есть более бюджетный(дешевый) вариант материала для шумоизоляции? туговато.чет стало,а "грохотайка" уже поднадоела))))))

Давно мучает вот какой вопрос ,
А если сделать шумоизоляцию с использованием пенопласта и монтажной пены. Ну в смысле на все поверхности приклеить на монтажную пену пенопласт, ей-же "запенить" всё остальное.
Я таким способом "уделал" дома входную железную дверь. получилось тепло и тихо .
Дёшево и сердито.
Какие будут мысли по этому поводу?

Graver
Пенопласт? звучит как то подеревенски, но если подумать то плюсов у пенопласта очень много, одна только теплоизоляция чего стоит, кто на стройке работал поймет. А ты не подумал что кузов немного играет, а пенопласт при движении издает препротивнейшие звуки.
А вот про пену, может кто еще подскажет, а вот я категорически против пены в автомобиле.

В строительный магазин зайди и выбери по бюджету, я взял какуюто название не помню, сзади снял все обшивки, приклеил какую то тонкую сначала, а потом просто забил шумку чуть ли не ногами, все очень плотно стало потише.

А как насчёт того что это всё таки пористые материалы, влага в них скапливаться не будет? Ведь перепады температуры всё таки будут а значит будет конденсироваться влага.

МРV 97г 2вд. 2.5ТД LVLW.
Я мзду не беру, мне за державу обидно. (Верещагин)
8937 707 28 27 (Владимир) Мегафон.

1Vladimir Это точно - пенопласт достаточно гигроскопичен чтобы превратится в "мокрое" место и потенциальный очаг коррозии в труднодоступном месте. Тем более нельзя пенить - пена запросто забьет дренажные отверстия, а при её излишках может запросто металл деформировать

У меня знакомый ниву запенивал по незнанке у него все крылья задние наружу выперло. Мож просто пена такая?

Вовчик.TOWN ACE NOAH Super Extra Limo 99г.в.4WD 3s-fe SR50G Rancho. Ксенон. (был).
Camry V-40 08г.в. R4 2az-fe. (была).
Camry V-55 16г.в. Prestige 2ar-fe

Результат работы 1го дня:

Итог следующего дня (вечером 2 часа работы):

Итог 3го дня (вечером 3 часа работы):

Да какой там закончил, судя по фото, сделана только виброизоляция. Потом ещё надо поверх шумку клеить. Занятие нудное и долгое (принимая во внимание кривизну поверхностей). Так что дадим автору ещё несколько дней и вот тогда ждём его впечатлений.

Если нельзя, но сильно хочется, то можно.

. Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда.
. Сальвадор Дали

Спасибо, наверное сделаю так же - слой bimast bomb+слой сплен 3004+войлок (как раз у меня есть кусок размером с пол).

455 771

Полная шумоизоляция авто своими руками

2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

3,363 2,349

Я тоже задавался таким вопросом когда затеял всё зашумить. Спасибо знакомому шумщику который дал очень ценный (как мне кажется) совет.
"Никогда не знаешь сколько чего надо и куда лишний раз что то приклеится. Главное, в начале шумить надо начинать самые труднодоступные места, т.к. в лёгкие места всегда найдётся время и желание забраться, да и по итогу облагораживания остаток материала будет на лицо, докупить пару недостающих кусков шумки не проблема"
Хорошее конечно дело шумка ))) Особенно когда крышу зашумил (вибро+сплэн), радовало что дождя не слышно, только от стёкол. И ещё она тонкость, при зашумливании днища салона, учитывайте что бы демонтируемые узлы при монтаже вставали без всяких помех. Это может привести к несовпадению в панелях и пр. (написал образно, но думаю что Вы меня поняли)
Взвесить не пробовали весь "пакет тишины"? ))) Увесистая такая тишина получается ))) Удачи!

Пользователь сказал cпасибо:

965 835

Антискрипа возьмите больше хотя бы на лист, на всякие мелочи уйдет. Вибру будете катать режьте кусками, сплошняком не нужно, современная вибра работает при покрытии до 70%, дальше только вес увеличите авто. Да и за расходом материала удобно следить будет не хватать пореже наклеите в не самых нужных местах. Шумопоглотитель лучше взять с запасом, его нужно клеить сплошняком без зазоров и его уходит больше чем кажется по расчету хорошо огибает кривые поверхности. (расчет прост площади пола и потолка легко померить, на дверь по листу). Не забудьте проклеить крышку багажника и задную полку. Также имеет смысл зашумить виброй подкрылки если есть. Ну и для полного кайфа крышку капота (вибра + шумопоглотитель). Также приготовтесь что начнете слышать все все мелкие скрипы в торпедо, может потребоваться проклейка антискрипом стыков панелей.

Да еще не забудьте про инструмент, сильно поможет. Термофен, металический ролик, отвертку с широким шлицем, большие ножницы, обезжирку, х/б перчатки.

Читайте также: