Шумоизоляция капота хендай крета своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 28.08.2024

Шумоизоляция автомобиля это безусловно повышение комфорта в салоне. Посторонние шумы сильно давят на психику, тем более в продолжительных поездках. А ведь многие даже и не задумываются об этом. Полная шумоизоляция авто это 100% правильное решение и результат!

Стоит ли? Есть ли эффект? Ответ — Однозначно! Коллосальный! Еще до принятия решения о таком улучшении своего автомобиля можно потрогать материал, а так же наглядно и аудиально ощутить разницу. У нас всегда есть в работе примеры работ для демонстрации разницы. А так же примеры используемого материала.

Получите оперативную оценку стоимости шумоизоляции.

Шумоизоляция Хендай Крета за один день!

Хотим показать вам и рассказать как была выполнена полная шумоизоляция автомобиля на примере Хендай Крета за один полный день. Расскажем поэтапно что конкретно делалось по автомобилю. какие материалы мы использовали для каждой детали кузова. И с какими моментами столкнулись и как их решили.

Что было сделано.

Перечислим перечень работ входящих в состав полной шумоизоляции авто. Шумоизоляция:

Пола.
Багажника.
Дверей.
Крыши.
Задней двери.
Задних крыльев.
Колёсных арок изнутри.
Колёсных арок снаружи.
Локкеров.
Капота.
Всех элементов пластика салона.

Владелец выбрал премиальный пакет шумоизоляции. Поэтому работы выполнялись премиальными материалами от STP и в максимально допустимое количество слоёв. Об этом подробнее расскажем далее.

Шумоизоляция крыши.

Шумоизоляция автомобиля как правило мы начинаем производить с крыши. Разбираем верхние обшивки салона, опускаем потолок. При возможности стараемся не вытаскивать потолок из автомобиля. Что бы лишний раз не отключать разъёмы электропроводки и исключить возможность испачкать покрытие потолка в момент хранения в мастерской.

Подготовив лекала на листы крыши обходя усилители мы обрабатываем и тщательно прикатываем виброизолятор STP Aero толщиной 2 мм. Поверх мы наносим звукопоглащающий материал STP Relief 15, где цифровое значение указывает на толщину выбранного материала. Он отлично подходит для шумоизоляции крыши имея открытоячеистую структуру поролона и справляется со своей задачей на все 100!

После нанесения материала на крышу мы ставим на место потолок, прикручиваем его и переходим к следующим этапам.

Шумоизоляция пола.

После обработки крыши логичней всего заниматься полами. Шумоизоляция пола пожалуй один из самых трудоёмких по времени и силам процессов. Начинаем мы с полного разбора салона. Снимаются сидения, центральная консоль, поднимаются ковровые покрытия и подготавливается поверхность. Стоит обратить внимание, что на полах собирается максимальное количество пыли и грязи, поэтому разобранный автомобиль необходимо пропылесосить и обезжирить всю поверхность металла.

Нижняя часть автомобиля, в том числе полы максимально приблежены к асфальту и резонируют больше всего как и колёсные арки. В связи с этим вся поверхность за исключением усилителей жёсткости обрабатывается виброизолятором STP Aero толщиной 3 мм. В ногах на моторный щит прикатывается STP Bimast Bomb Premium толщиной 4.4 мм. В качестве звукопоглащающего материала на пол мы используем STP SmartMat Далматин 4. На моторный щит и в ноги поверх Bimast Bomb Premium мы наносим третий слой. Тут мы предпочитаем использовать Blockator от ComfortMAt. В таком сочетании проникновение каких либо звуков из данной области исключается полностью!

Шумоизоляция багажника.

Шумоизоляция багажника выполняется по такому же принципу как и пол в салоне. Только STP Bimast Bomb Premium наносится на колёсные арки. А в качестве третьего слоя ComfortMat Blockator мы наносим на нишу от запаски. Это часть багажника является самой резонирующей из-за своей специфической формы.

Шумоизоляция задних крыльев.

Следующими на очереди у нас всегда идут задние крылья. В данном автомобиле Хендай Крета, владелец ранее проводил антикоррозийную обработку кузова. Ему заливали в задние ниши крыльев и во все двери антикоррозийный состав.

Проблема заключается в том, что поверх невозможно раскатать виброизолятор. Так что было принято решение замывать обработку отступив снизу на 10 см., что бы нанести максимальное количество материала на поверхность. Производители материалов для шумоизоляции утверждают, что для достижения максимального эффекта досточно укрывать до 80% поверхности. Но мы всё равно стараемся покрывать на максимум насколько это возможно.

Крылья мы обработали в первый слой STP Aero 2мм. Вторым слоем STP Accent Premium толщиной 10 мм. Ровно по такому же принципу как мы будем делать шумоизоляцию дверей в первые 2 слоя.

Шумоизоляция пластика салона.

Сложно было бы назвать шумоизоляцию премиальной, если бы мы оставляли весь звенящий пластик нетронутым. Конечно же это не металл, но самые открытые части пластика мы армируем виброизолятором STP Aero 2мм. А поверх всю поверхность укрываем вторым слоем STP Relief 15.

На данном этапе шумоизоляция салона считается практически оконченной. Остаются лишь навесные элементы, то есть шумоизоляция дверей.

Шумоизоляция дверей автомобиля.

Разобрав двери и удалив все следы заводских материалов мы наносим на внутреннюю стенку в первый слой STP Aero 2 мм. Вторым слоем STP Accent Premium 10 мм. Внешнюю стенку мы закрываем виброизолятором, всё тем же Aero 2мм., обходя проводку двери и тросиков замка и ручки двери.

Дверную карту мы хорошенько армируем STP Aero 2 мм. и поверх укрываем STP Relief 15. Вот такой вот серьёзный сендвич мы получаем на выходе. Такие двери не могут шуметь. Они начинают закрываться с более глухим и приятным звуком как на премиальных автомобилях.

На данном авто Хендай Крета при выполнении шумоизоляции дверей для удобства прикатывания виброизоляции мы отсверлили заводские клёпки на которых держались динамики. А после завершения обработки установили на такие же заклёпки их на место.

Шумоизоляция задней двери, крышки багажника.

Шумоизоляция задней двери на универсалах, кроссоверах и внедорожниках выполняется по такому же принципу как и двери. Исключается лишь один слой вибры на внешней стенке. В этом месте он сильной роли не играет, а излишнее утяжеление двери может привести к преждевременному выходу из строя газовых упоров и механизмов открывания/закрывания дверей.

На данном этапе полная шумоизоляция салона автомобиля считается оконченной! Салон полностью собирается и готов радовать своего владельца тишиной и уютом.

В данный пакет не входит лишь шумоизоляция передней панели (торпедо) и полной шумоизоляции моторного щита. Далеко не в каждом автомобиле имеет смысл прибегать к таким радикальным мерам. Автопроизводители стараются добротно изолировать данную часть кузова от главного источника шума — двигателя.

Шумоизоляция капота.

Если честно описывать данную процедуру особого смысла нет. Сняв обшику капота открытые области тщательно прикатываются виброизолятором STP Aero 2 мм. и заводская обшивка устанавливается на место.

Шумоизоляция колёсных арок.

Данная услуга, шумоизоляция колёсных арок не входит в пакет — полная шумоизоляция автомобиля. Но так как на этом Хендай Крета мы выполняли эту работу, то вкратце покажем и расскажем как это происходит.

Начинается всё с демонтажа Локкеров колёсных арок. После чего мы загоняем автомобиль на пост мойки и тщательно вымываем внутреннюю часть арок и отмываем локкеры с двух сторон.

После полного высыхания металлическая поверхность внутренней части арок обезжиривается и мы наносим Мастику от STP в расчёте 1 кг. на одну колёсную арку. Что бы изюежать стекания мастики, мы наносим её постепенно, давая слою немного схватиться. Толщина мастики в среднем составляет 2-4 мм. Она обеспечивает максимальную шумоизоляцию и является дополнительной антикоррозийной обработкой. На данном автомобиле мы не использовали в качестве первого слоя STP Bimast Bomb Premium 4.4 мм., так как ранее владельцем была проведена антикоррозийная обработка и наш материал попросту не прикатался бы поверх.

О том как выполняется шумоизоляция колёсных арок в нашей мастерской для достижения максимального эффекта мы рассказывает тут!

Локкеры мы закатываем виброизоляторов толщиной 3 мм. и покрываем вторым слоем Акцент 10 кс.

Тут наш Пациент Хендай Крета остаётся на ночь, что бы мастика на арках полностью затвердела. На утро мы устанавливаем Локкеры в колёсные арки и ставим колёса. Проверяем работоспособность всех кнопок, ручек, динамиков и всего что мы разбирали и Автомобиль готов к сдаче!

Автомибили марки Hyundai затребованы среди российского населения. Это связано с приемлемой ценой, относительно недорогим обслуживанием и наличием комплектующих. Единственный момент, который не учел производитель, это установку шумки для Creta.

Иммобилайзер необходим в каждом автомобиле, ведь он защищает машину от угона, блокируя все системы.

Шумоизоляция автомобиля Hyundai Крета состоит из комплекса услуг, благодаря которым в автомобиле будет обеспечена тишина во время движения, комфортная и спокойная обстановка для пассажиров.
Полная шумоизоляция Хендай Крета является одной из самых востребованных услуг среди клиентов, собственников кроссовера, используемого в городских условиях. Hyundai Creta оснащен стильным дизайном и большим количеством функций, но необеспеченным приличной шумоизоляцией, в связи с чем многие автомобилисты с устранением этой проблемы во многие СТО Москвы.
Их желание можно понять, так как автомобиль не из дешёвых, используя который хочется получить максимальное качество.
Я, Андрей Волянский, официальный дистрибьютор виброизоляционных материалов для автомобилей Хьюндай, более 10 лет на рынке, уверен, что
согласно опыту, прежде чем приступить к установке шумки Крета, необходимо предварительно прогреть шумоизоляционные материалы для того, чтобы сразу приступить к работе после передачи авто.
Шумоизоляция Хундай Крета включает в себя установку звукоизоляционных материалов на разные части автомобиля:

крыша;
капот;
потолок;
двери;
багажник;
колёсные арки и подкрылок.

Шумоизоляция крыши

Для начала необходимо полностью снять все детали с крыши. После этого нанести виброизоляционный материал. Далее установить авто войлок толщиной 12 мм, придавив его стальным роликом.

Шумоизоляция капота Хендай Creta

Для установки звукоизоляционных материалов на капот потребуется прежде всего обезжиривание наружностей из металла. Далее на капот наносят специальное средство для обеспечения звукоизоляции. После этого повторно наносят инновационный шестимиллиметровый влагоустойчивый шумопоглотитель до полного высыхания.

Шумоизоляция дверей Хєнде Крета

Прежде всего нужно снять материал, который является обшивкой для дверей для доступа к поверхности их внутренней части. Двери хорошо обезжиривают, а с внешней стороны покрывают специальным средством от шума, которая важна хорошо и грамотно прикатать специальными инструментами для обеспечения нужного результата. В конце двери напыляют специальным материалом с необычным рельефом. Благодаря этому материалу отлично сдерживается шум, дверь сидит плотно, от чего отсутствует неприятное скрипение.

Шумоизоляция пола, багажника и колёсных арок

Это самый ответственный этап из всех представленных. Прежде чем к нему приступить, выполнены предыдущие этапы. Для установки звукоизоляционных материалов на пол потребуется около полутора часа и высококачественные звукоизоляционные материалы.
Виброизолятор кладут на пол, после чего укладывают звукопоглотитель, затем клеят специальное средство определенной толщины, что снижает уровень шума от 6 до 3 децибел.
Колёсные арки оклеивают виброизолятором, прокатывают шумку того же производителя с тканевым материалом. Каждый из этих материалов обладает водоотталкивающими свойствами.
Для обеспечения максимального эффекта обрабатывают также панель приборов и пространство под ней. После этого собирают салон Согласно заводским установкам.

Преимущества установки шумки Хендай Крета

После установки звукоизоляционных материалов обеспечивается такой эффект:

значительно тише работает подвеска при движении автомобиля на маленьких скоростях;
скорость от 80 км в ч и больше не производит шума от колес и резины;
двигательные работает тише;
звон от дождя по корпусу не слышно;
нет скрипа салонного пластика.

Установка шумки на Крету обеспечит более комфортное пребывание водителя и пассажиров салоне автомобиля во время движения. Шумоизоляция Хендай Крета – это недорогой, но эффективный способ качественно улучшить работу своего автомобиля. После установки у водителя появится возможность сэкономиить средства на бензине и наслаждаться атмосферой в салоне.

Герой нашего обзора совсем недавно выехал из автосалона и практически сразу попал в наши руки. Немного отступлюсь от темы, шумоизоляция автомобиля не лишает вас гарантии, и чтобы не говорили дилеры все это вранье, потребуйте у них письменный отказ от гарантийных обязательств уверен на 100% ни один дилер его вам не выдаст, а из этого следует что авто на гарантии. Вернёмся к нашему герою, решено делать максимальный пакет Dark Extreme, плюс шумоизоляция локеров и арок со стороны улицы. Наши мастера аккуратно начинают разбор автомобиля: снимаем кресла, задний диван, далее снимаем обшивку багажника и обшивку салона, после снимаем обшивку крыши. Все тщательно зачищаем и обезжириваем. Автомобиль готов к нанесению первых слоёв и начинаем мы с потолка.

Этап 1: Шумоизоляция потолка Hyundai Creta / Хендай Крета

Первым слоем на потолке мы используем вибродемпфер Comfort mat D2, он отлично снимает вибрацию с потолка и за счет этого мы избавляемся от низкочастотных шумов.

Вторым слоем мы клеим акустический Turbo Voilok, его задача задерживать остаточный шум от крыши автомобиля.

Этап 2: Шумоизоляция пола, багажного отделения и крышки багажника Hyundai Creta / Хендай Крета

На полу в салоне автомобиля, мы используем вибродемпфер Comfort mat D3, его же мы используем и в багажном отделении. Он тщательно прикатывается, и тем самым создает монолитность металла за сет чего снижается вибрация.

Вторым слоем мы клеим шумоизолятор Lock Ultra 6, он покрывает все поверхность пола и багажного отделения.

Третьим этапом мы используем акустический войлок повышенной плотности Felton. Он клеится на все горизонтальные поверхности пола и на задние арки, задерживая в себе все остаточные шумы и создавая правильную акустику в салоне.

Крышку багажника мы проклеиваем вибродемпфером Comfort mat D2.

Обшивку крышки мы обрабатываем антискрипным покрытием Битософт.

Этап 3: Шумоизоляция дверей Hyundai Creta / Хендай Крета

В работе с дверьми автомобиля мы используем вибродемпфер Comfort mat Dark Extreme, он придает дверям автомобиля максимальную жесткость, тем самым снимая вибрацию с наиболее проблемной зоны автомобиля.

Вторым слоем мы клеим шумоизолятор Comfort mat i4, он отлично блокирует посторонние шумы.

Третьим слоем мы заклеиваем двери в объеме со всеми техническими отверстиями вибродемпфером Comfort mat D2, чем завершаем нашу робу с дверьми автомобиля.

Обшивку дверей мы обрабатываем антискрипным покрытием Битософт, что гарантирует избавление от назойливых скрипов и сверчков в дверях.

Этап 4 : Шумоизоляция капота, арок со стороны улицы и локеров Hyundai Creta / Хендай Крета

В работе с капотом автомобиля мы используем вибродемпфер Comfort Mat D2, он тщательно прикатывается специальными валиками к металлу капота.

У Creta нет штатного пыльника, и по этому вторым слоем мы применили Comfort mat T1 вместо привычного Turbo Voilok. Он отлично выполняет свою задачу, а именно задерживает звуки двигателя.

Также дополнительно были выполнены работы по шумоизоляции колесных арок со стороны улицы и шумоизоляция локеров автомобиля.

В данной работе мы используем вибродемпфер Comfort mat S2.

В итоге новая Creta не будет уступать по шумоизоляции автомобилям премиум класса, а некоторым еще и фору даст. Несмотря на то что для нас это был новый автомобиль, наши мастера выполнили свою работу за 1 рабочий день, примерно за 9 часов работы.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ХЕНДАЙ КРЕТА — ФОТО ОТЧЕТ

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ХЕНДАЙ КРЕТА — ВИДЕО ОТЧЕТ

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Салон Крета — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа первого слоя шумоизоляции.

Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками!

Шумоизоляция салона Хендай Крета начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Premium Dark D3.

Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина 3мм.

Вибродемпфирующий материал, премиального уровня, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.

Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне.
Высокоэффективная шумоизоляция от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Толщина 6 мм.

Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглощающими свойствам.

Проклеена вся площадь металла автомобиля, включая конечно арки со стороны салона. Первый слой виброматериала тщательно спрятан шумопоглотителем VisionRed.

Шумоизоляция крыши на Hyundai Creta начинается с обезжиривания поверхности металла.

Затем мастера монтируют первый слой — ультра легкий виброматериал от ComfortMat — Dark Premium D3.

Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Крета включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Толщина 3мм.

Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации. Толщина 2мм.

Финишный, четвертый слой — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Хендай Крета включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.

На арки монтируем виброизоляционный материал Dark. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Затем приступаем к монтажу шумо поглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.

Арки и ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля.

Шумоизоляция капота Крета так же не останется без внимания.
Слой виброматериала монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем шумопоглотитель с липким слоем, защищенным антиадгезионной прокладкой.Обладает высокими теплоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. Толщина 3 мм.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок Крета

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом от ComfortMat — BlockShot.

Шумоизоляция Хендай Крета топовыми материалами по максимальной программе готова. Было смонтировано 45-50 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще одну Hyundai Creta — акустически комфортной.

Читайте также: