Ремонт электроплуга могилевлифтмаш своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 10.09.2024

УДОБНЫЙ, НАДЁЖНЫЙ И ПРОСТОЙ ПРИБОР ДЛЯ РАБОТЫ НА ВАШЕМ УЧАСТКЕ! Неоспоримым преимуществом перед другими устройствами является ЦЕНА!

Экономичный расход электроэнергии 1,5 кВт
Плуг обеспечивает глубокую вспашку и большой отвал почвы
Регулируемая скорость вспашки 1,8 и 2,5 км/ч
Тяговый трос 40 метров
Компактный и мобильный
Надёжный и неприхотливый в уходе и хранении

Электроплуг на приусадебном участке – лучший друг

перемещение грузов по горизонтали;
вспашка участка;
окучивание огородных культур и садовых растений.

При желании механизировать перечисленные виды работ на своём участке, неоспоримые преимущества перед мотоблоками и мотокультиваторами имеет именно электрическое устройство - электроплуг.

Преимущества электродвигателя

Рассмотрим факты в пользу желания купить электроплуг. Потребляемая мощность двигателя – 1,5 кВт означает достаточно экономный расход электроэнергии при высокой скорости вспашки: 2,5 и 1,8 км/ч и достаточной её глубине – до 25 см. Поскольку устройство постоянно подключено к источнику питания 220В, то работает оно надёжно и стабильно, не возникает хлопот с дозаправкой.

Экономически выгодное устройство

Если участок электрифицирован, то это – самый дешёвый энергоресурс из всех видов энергии, и желание купить электроплуг набирает ещё один балл в свою пользу.

Экологически чистая работа

Как известно, электрический мотор не даёт выхлопных газов как бензиновый или дизельный двигатели. Не нарушается экологический баланс почвы и качество урожая – балл в пользу решения купить электроплуг.

Работает без шума

Необходимость вспахать или окучить участок не вызовет негативной реакции у соседей, поскольку электромотор электроплуга работает практически без шума, особенно в сравнении с бензиновыми двигателями. Режим работы повторно-кратковременный означает, что не будет утомительного монотонного звука, двигатель работает несколько минут при протягивании плуга по одной колее.

Устройство электроплуга

Конструкция устройства включает в себя два основных по принципу работы и по массе блока: тяга (около 20 кг) и лебёдка (около 50 кг), всё в сборе. В комплект входят также плуг и окучник. Главным преимуществом такой конструкции является отсутствие необходимости постоянно тащить за плугом тяжеловесный мотор. Саму лебёдку надо перемещать только от колеи к колее по краю поля, а плуг перемещается благодаря тяге механизма лебёдки.

Видеообзор электроплуга ЛС-100А. Ознакомление:

Сборка и начало работы:

Доставка осуществляется в любую точку Российской Федерации собственной курьерской службой или транспортной компанией до двери. Возможен подъём на этаж.

При доставке по Вашему адресу курьер продемонстрирует целостность упаковки и комплектность изделия. Покупателю вручается заполненный гарантийный талон изготовителя, технический паспорт и кассовый чек. Возможна оплата банковской карточкой (пластиковой картой).

Наша компания осуществляет гарантийное и послегарантийное сервисное обслуживание электроплугов могилёвского завода. При необходимости Вы можете обращатся к нам в любое время!

География доставки: Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Смоленск и Смоленская область, Тверь и Тверская область, Псков и Псковская область, Брянск и Брянская область, Архангельск и Архангельская область, Воронеж и Воронежская область и т.д.

Мы ценим каждого клиента. Наш девиз:

Надёжность,
Качество,
Оперативность!

Гарантия: 1 год

Гарантийный и послегарантийный ремонт лебёдок в Российской Федерации производится следующими организациями:

г.Москва ООО "Электростиль"
Номер договора: 41239 от 18.12.2009
Контактный телефон: (495) 506-91-32, факс: (495) 506-91-32

г.Москва ООО "ТДК" (ИП Телегин)
Номер договора: 41417 от 05.01.2010
Контактный телефон: (495) 709-49-75, факс: (495) 177-89-01

Пермский край ИП Слепцов С.М.
Номер договора: 42982 от 26.03.2010
Контактный телефон: (3422) 93-95-16, факс: (3422) 36-96-80

г.Воронеж ООО "ВоронежЭкономТорг"
Номер договора: 41260 от 18.12.2009
Контактный телефон: (073) 244-13-64, факс: (073) 244-15-15

г.Калиниград ООО "Мегаполис-Балтика"
Номер договора: 43329 от 16.04.2010
Контактный телефон: (4015) 99-80-24, факс: (4015) 99-81-19

В комплект входит:

Если в нескольких словах: двигатель сначала должен раскрутиться до рабочих оборотов, а потом уже на него можно давать нагрузку, для этого и нужна педаль :)
У меня самодельная установка, двигатель 3кВт, никакой педали нет, приходится один-два метра троса свободной петлей оставлять, двигатель как раз успевает раскрутиться и тянет хорошо. Если такую петлю не оставлять, то на рабочие обороты не успевает выйти и останавливается.
Т.е. у кого нет опыта езды на автомобилях (не могут вовремя и правильно нажимать педаль) - могут использовать мой вариант:)

С добрым утром ?)!
Спасибо за коментарий)
Уже сколько раз хочу донести эту информацию для владельцев плуга и так и этак))
Но некоторые ни в какую не хотят пользоваться педалью, а потом выпускают видео ,что плуг не тянет.
А всё дело то в правильном использовании педали сцепления)
Хорошего ? Вам дня))!

В принципе всё логично. Не разобраться нужно быть сложным, по моим понятиям. Не укладывается в логику - зачем в электроприводе сцепление ?
Предохранительная муфта я ещё согласен, а так.

С добрым утром ?)!
Бкларуские инженеры видимо что то знают;)
Другое дело это как то странно реализовано и не каждый поймёт, как правильно пользоваться этой шайтан-машиной)
Хорошего ? Вам дня))!

Здравствуйте, Андрей! Хорошее видео) Хотел спросить. Вы вроде бы правильно запускаете лебедку. Но если прочитать инструкцию к ней, то там сказано, что запускается с педалью, а вот когда речь идет об остановке, то в инструкции почему-то не написано, что нужно останавливать с педалью. Скажите пожалуйста, правильно ли тогда в инструкции изложили способ включения лебедки или нет? Потому как я не придумываю способ запуска лебедки и делаю все (запускаю ее) по инструкции.

Ну слушаюсь мастера по ремонту и пока без ремонтов;)

Да,именно так.
Ведь в документации написано,что при экстренной остановке надо нажать на педаль,избавиться от препятствия, отпустить педаль и продолжать движение.
Следовательно и перед основной остановкой желательно пользоваться педалью и только потом нажимать кнопку стоп.
Мастер плохого не посоветует;)

@Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь. Понятно. Получается эта педаль, в случае перед тем как нажать на кнопку "Стоп", является тормозом. Значит не критично перед остановкой ее нажимать. Спасибо за объяснение))

@Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь. Понятно. Спасибо. То что не запустится без педали это точно. А вот останавливаю без педали и нормально вроде работает. Критично ли будет, если останавливаю без педали? То что Вы руководствуетесь тем планом, что мастер сказал это я понял с других комментариев))) А я руководствуюсь тем, что в самой инструкции написано)

Во время тяги лебёдки ,если нажать педаль то срабатывает временная остановка для непредвиденных ситуациях, ну вдруг на корень нарвались.
Так вот точно так же я жму на педаль ,а после на кнопку стоп для полной остановки.

Был рад вам помочь)
Хороших урожаев)

@Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь. ок.. спасибо

@Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь. спасибо! Сам купил такой! Вот учусь у вас!

С добрым утром ?)!
Спасибо))
Много видео о том что этот плуг не тянет и сразу видно почему)
Потому что его включают тупо нажимая старт.
Хорошего ? Вам дня))!

Разбирал сегодня такое устройство сказать что это сцепление я не могу. На шестеренке отверстия и в эти отвертстия при отпускании педали залазит 4 ре штыря и все пошло зацепление.
В инструкции написано действительно что нужно использовать педаль. Но это далеко не то сцепление как у авто

Ясно,ясно)
Будем ждать ответа)

@Андрей Сибирь. Контент длиною в жизнь. ну вон выше пользователь GoldenHand писал что разбирал, вот я у него спрашивал

С добрым утром ?)!
Ремонтом лебёдки я не занимаюсь.
Механизм там простой,думаю можно самому всё настроить и починить сняв боковую крышку.
Если сами не хотите это делать,то везите в сервис,а ещё лучше и дешевле подойти на гаражи к мужикам которые занимаются ремонтом автомобилей, они быстро во всём разберутся и недорого возьмут за работу;)
Хорошего ? Вам дня))!

Как с вами можно связаться ? Досталась такая лебедка ЛС-100 (первой модификации) от деда, инструкции нет. Сейчас стала периодически прокручиваться во время работы, слышен скрежет. При нажатии педали и оттяжки плуга к началу скрежет и трос периодически застревает, приходится дергать. Ну и педаль сцепления ослабла. В итоге всю эту конструкцию надо разбирать и ремонтировать. Не подскажете как разбирается, что откручивать и т.п. ?

С добрым утром ?)!
Ну да,там нет корзины сцепления ,как у авто,но педаль исполняет именно эту функцию.
Посыл видео о том, что педалью нужно пользоваться правильно, а не просто запускать и останавливать лебёдку кнопками.
Спасибо за содержательный комментарии)
Хорошего ? Вам дня))!

Я ещё покупал когда колес не было полная жопа тягать ее пришлось колеса приваривать . А потом через год лит машь додумались колеса сделать хахха. Что б не было потерь по мощности удленнитель толстый ставил . И щас она стоит эта лебедка как культиватор бензиновый неадекватно

Ну они твою идею с колёсами забрали,надо было патент делать;)

Доброго дня Андрей! А откуда ты этот бред переписать про педаль сцепления и тормоза? И у меня и многих знакомых такие лебёдки, но все первый раз слышат про какие-то сцепления и поломок нет.

Почитайте коментарий над нашим коментарием.
Человек там скинул ссылку на документацию к плугу, где чёрным по белому написано, как пользоваться педалью сцепления.
Ну а Вашим знакомым везёт до поры до времени, раз они сцеплением не пользуются.
Я думаю при вождении своего автомобиля они выжимают сцепление перед каждым переключением передач, так нужно и в плуге делать, только в плуге одна передача, и сцепление нужно выжимать перед каждой операцией, буть то включение или выключение.
Почитайте документацию и знакомых в курс дела введите, пусть поберегут свою технику.
Доброго Вам дня)

Привет)
Сам ничего не придумал про сцепление)
Эту информацию по правильному включению и выключению плуга мне предоставил инженер, который продаёт и чинит эти плуги после поломки сцепления.
Именно такое включение плуга, гарантирует долговечность сцепления, как он мне рассказал.
Чинит он эти плуги через один, именно из за того, что люди не правильно включают двигатель.
Как то так)

Чушь полная какое сцепление .там шестерня с зубцами все. у нее специально сделано если сильная нагрузка она не тянет просто меньше глубину ставить надо потом ещё глубже. Что бы тянуть плуг нужно оператору педаль нажать дотянул до того места где будешь пахать трос дергаешь срабатывает зацеп. Все. Больше ничего там нет волшебного самое простое устройство. 5 лет использования ничего не ломалось максимум трос менял . И принятии кожуха вал крепления барабана немного сверху развальцевало. Наварил почистил все весь мелкий ремонт

Привет?)!
Ну за что купил, за то и продаю.
Может мастер ремонта в выражении ошибся,но не ошибся сказав,что нужно пользоваться педалью правильно, тогда лебёдка прослужит долго.
Так и делаю,лебёдка жива здорова)
Хорошего ? Вам дня))!

ПОМОГИТЕ ,ПРОБЛЕМА - могилевский лифт 320кг\0,71 пассажирский . непонятно,что с реверсом - дверь закрываеться полностью и тут же открывается ,и так несколько раз,а потом успокаивается ,т.е. закроется и ок. Но может и не закрыться ,а остаться полуоткрытой и так стоять. когда приходишь на лифт,нажимаешь кнопку этого (именно этого,другие не реагируют ) этажа и водило отрабатывает на открытие,потом задержка 3,5сек и идет на закрытие и ок. Что проделал - 1.регулировал болт ( пробовал в обе стороны крутить ) регулировачный,кот.нажимает на микрик ВБР (вбр - нормально срабатывает), прочистил и смазал рычаг от пипсика ролика на водиле (очень туго ходил и заедал,сейчас идеально ходит) ,который вторым концом давит на кольцо,а кльцо (своим продолжением ,на котором находиться регулировочный болт) давит на микрик ВБР. 3- подгибал кольцо к себе и от себя (в обе стороны и проверял работу реверса после каждого подгиба ) - В результате все тоже самое повторяеться,НО не сразу,а день поработает нормально,и снова барахлить начинает. Приходишь - лифт стоит с полуоткрытыми дверями..НЕЗНАЮ,ЧТО УЖЕ ДЕЛАТЬ. Правда, есть большой люфт у водила,примерно по 1 см. в одну и такой же люфт в другую стороны. Но люфт ,по идее,не должен на это влиять. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.СПАСИБО.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.