webdonsk.ruПерфоратор для перфокарт своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 09.09.2024
Чтобы набить свой узор войдём в раздел "Новая перфокарта". Здесь мы видим строку из 24 ячеек. Это один ряд из 24-х игл раппорта. Чтобы добавить необходимое количество рядов нажмите несколько раз на кнопку "+". Сам рисунок перфокарты формируется простановкой "галочек" в нужных ячейках.
После того как перфокарта полностью набита, или просто хочется оценить красоту работы, нажимаем кнопку "Проверить и сохранить".
В открывшемся экране видим схему рисунка. Красными линиями ограничен основной рисунок перфокарты (узор на светлом фоне). Область на сером фоне по краям основного рисунка даёт представление о переходах основного рисунка между раппортами (по бокам) и при зацикливании перфокарты (сверху и снизу).
Проверяем рисунок на наличие ошибок. Для исправления ошибок уходим по кнопке "Продолжить редактирование". Если ошибок нет жмём "Сохранить рисунок".
Поздравляю! Вы только что набили и сохранили новую перфокарту. Её уменьшенное изображение автоматические появится в "Галерее перфокарт".
Операции с перфокартами:
Для загрузки изображения перфокарты счёлкаем мышкой на её изображение в "Галерее перфокарт". Откроется экран на котором у всех отверстий перфокарты будут обозначены только центры. Это не так наглядно, но, на мой взгляд, более удобно в работе. (Во время пробивки центрирующих отверстий не рябит в глазах.)
Для наглядности рисунка, жмите "Прорисовать окружности отверстий".
Так должна выглядеть готовая перфокарта после того, как отверстия будут пробиты.
Для вязания двухфонтурного жаккарда предусмотрен соответствующий расчёт и прорисовка перфокарты - кнопка "Пересчитать для 2-х фонтур". При этом основной рисунок обозначен чёрным цветом, обратный - синим.
Для больших узоров (общее количество строк перфокарты превышает 56 строк) предусмотрена постраничная разбивка узора. Для двух фонтур количество строк должно быть чётным, для одной фонтуры - произвольным.
Печатать бланки перфокарт можно кому как удобнее. Я сам сохраняю полученные постраничные изображения и печатаю их из графического редактора. Этот способ не очень удобен, но позволяет более рационально использовать место на листах бумаги. Кроме этого есть возможность сгенерировать PDF-документ, с просмотром и распечаткой которого никаких проблем возникнуть не должно.
Для корректного считывания перфокарты машиной ширина напечатанного образца должна быть равна 142 мм.
Особенность машин разных производителей заключается в различном сдвиге первого ряда относительно рабочего поля перфокарты. Оставим это на совести производителей - у каждого на то свои причины. В программе расчета эта особенность корректируется возможность пересчета нумерации рядом под конкретный тип машин.
Думаю с этим ни у кого не возникнет проблем.
Подбор цветовой схемы рисунка:
Иногда необходимо иметь представление как будет выглядеть узор в той или иной цветовой гамме. Можно связать на машине образец. А можно воспользоваться функцией "Подбор цветовой схемы", находящейся в меню просмотра перфокарты.
В открывшемся экране мы видим схему рисунка перфокарты с построчной разбивкой цветов фона и узора и цветовую палитру.
Чтобы изменить цвет фона или узора помещаем курсор в соответствующую ячейку выбранной строки и счёлкаем мышкой на нужном цвете. В результате выбранные элементы закрашиваются, а в ячейке где был курсор появляется индекс цвета.
Когда весь узор раскрашен - сохраняем цветовую схему. При этом в файле сохраняется 1,5 раппорта в ширину и небольшой переход на второй круг перфокарты снизу.
Впоследствии цветовую схему можно распечатать или сохранить у себя как графический (JPG) или PDF файл.
Все цветовые схемы сохраняются в базе. Поэтому со временем некоторые перфокарты будут иметь несколько цветовых решений, которые также можно будет просмотреть или распечатать.
Может ли водителю понадобиться такой брутальный инструмент, как перфоратор, традиционно считающийся строительным, и предназначенный для грубой работы: разрушения, крошения и измельчения кирпичей, камня, бетона и железобетона?
Кажется, ему не место в гараже и, тем более, в багажном отделении автомобиля. Наверное, так и есть где-нибудь за бугром, но только не в нашей стране. У нас нет узкоспециализированных инструментов и перфоратор, конечно же, не исключение.
Перфоратор + старый бур и колесный болт
Из поломанного бура и старого колесного болта можно сделать нестандартный, но очень полезный рабочий инструмент, который в паре с перфоратором очень поможет водителю в ремонте и обслуживании автомобиля.
Отрезаем от бура, зажатого в слесарные тиски, почти всю спиральную часть, оставляя для дальнейшего использования механизм, который предназначен для закрепления в патроне.
На наждачном круге точильного станка слегка зачищаем плоскость, по которой был разрезан бур, и конец стержня колесного болта.
Плотно соединяем эти две детали по зачищенным поверхностям и свариваем при помощи сварки. В результате получается молоточек, который после закрепления в патроне перфоратора, отлично помогает разъединять всевозможные детали.
Для чего достаточно приставить молоточек к удерживающей детали, включить ударный режим и поддеть слегка монтировкой снимаемый узел.
Также перфоратор с таким инструментом можно использовать почти как ударную отвертку при разборке корпуса генератора или какого-нибудь другого узла путем воздействия на ручную отвертку, жало которой уже установлено в углублениях откручиваемого болта.
Пригодится он и для выбивания подшипников со своих посадочных мест. Для этого необходимо установить молоточек на снимаемый подшипник, и включить перфоратор. Одним словом, наше приспособление может пригодиться водителю и для выполнения массы подобных и других видов работ, если проявить смекалку.
Например, довольно часто не удается при ремонте ходовой части автомобиля или узлов, постоянно испытывающих высокие температуры, раскрутить резьбовое соединение. Если как следует простучать нашим инструментом не поддающийся болт или гайку, то, обычно, после такого энергичного воздействия, они легко откручиваются обычным ключом.
Перфоратор + зубило
Такая самоделка – просто неоценимая находка для тех водителей, которые ремонтирует автомобиль своими руками. Важно только чтобы на перфораторе был режим долбления, то есть удар без вращения.
Тогда, вставив и закрепив в патроне наконечник в виде зубила, можно в буквальном смысле разрезать неподдающуюся гайку, которую не удалось открутить никакими другими способами и приспособлениями.
Также, воздействуя таким наконечником в режиме долбления перфоратора, можно легко открутить заклинившуюся гайку на болгарке, которая удерживает на шпинделе отрезной диск.
Перфоратор + удлинитель старого воротка
Зажимаем его в слесарные тиски и отрезаем с помощью болгарки или ножовки по металлу переднюю часть и также приварим к основанию бура.
В результате такой инструмент позволит запрессовывать подшипники разных размеров благодаря подбору подходящей головки.
Также такое сочетание инструмента и рабочего органа при использовании режима вращения и удара превращает всю систему в ударный гайковерт, с помощью которого будет проще откручивать болты и гайки ходовой части автомашины или демонтировать корпусные агрегаты.
Перфоратор + смекалка
А еще перфоратором можно открывать двери на автомобиле, например, когда замок заржавеет или замерзнет на морозе. Для этого необходимо воздействовать данным инструментом в режиме долбления через кусок пластика или книгу в толстой обложке на обшивку двери в непосредственной близости от замка. От мелких, но высокочастотных колебаний ржавчина или лед трескаются, осыпаются и механизм замка, освобождаясь от них, легко открывается.
С помощью перфоратора и молоточка можно легко и быстро разобрать генератор, воздействуя на одну из частей инструментом в режиме долбления и одновременно, прикладывая небольшое осевое усилие на разрыв к другой.
Вибрация в этом и подобных случаях разрушает накопившуюся и затвердевшую от долгой эксплуатации грязь, пыль, смазку и другие ингредиенты в месте соединения деталей, что облегчает разборку.
Также таким способом можно снимать тормозные барабаны, выбивать старые катализаторы из выхлопной трубы и т. д.
Смотрите видео
Комплект для вязальных машин 5 класса. Ограниченное количество.
В комплект входит:
Комплект деккеров 12,11,10,9,8,7,6,5,4 игл
Поролон
Пруток для тонкой вязки brother (для обладателей Silver Reed - выдвижной деккер 7 игл)
Двухфонтурные гребенки:
60 игл, 40 игл, 20 игл
Грузы кошки -2 шт
Перфокарты прозрачные - 5 карт
Клипсы - 6 шт
Крючок
Перфоратор
Разборная однофонтурная гребенка 50см(22+28)
Однофонтурная гребенка 13см
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Другие лоты продавца
Перфоратор для вязальной машины.Вы сможете изготовить любую перфокарт.
Описание лота
Перфоратор 5 класса плюс каталоги для создания перфокарт на диске.
Устройтво для создания рисунка на чистых перфокартах.
Рисунки можно копировать с альбомов для вязания, предназначенных для вязальных машин. Также, Вы можете создать сами свою собственную галерею перфокарт с оригинальными узорами для Вашей перфокарточной машины. Принцип действия самый простой - создаете отверстия на перфокарте таким же образом как обычным дыроколом на бумаге.
Читайте также: