Парафиновая смазка для цепи велосипеда своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.09.2024

Для современного человека велосипед был и остаётся популярным способом передвижения со дня его изобретения. Кто-то спешит на работу, кому-то пора отправляться в турне, а некоторые просто катаются для здоровья. Как бы то ни было, однажды настаёт такой час, когда приходится позаботиться о ходовых механизмах, потому что они чаще загрязняются и лишают удовольствия от поездки.

Признаки необходимости смазки цепи

Обслуживание велосипеда пора начать после того, как вы заметили, что:

стало трудней вращать педалями.
пачкается одежда при эксплуатации.
слышатся скрипы, шумы при движении.

Как часто цепь необходимо смазывать

На частоту смазывания цепи влияют условия эксплуатации, стиль. Например, если на вашем маршруте много грунтовых путей. То есть, это зависит не только от того, сколько часов вы накатали. Уход за велосипедом требует времени, а узлы вращения необходимо проверять, очищать. Не забудьте об этом после того, как попадёте под ливень.

Можно ли определить потребность в использовании смазки визуально?

Даже не будучи специалистом вы выясните необходимость применить антифрикционный материал.

Проматываете цепь, если всё покрыто ошмётками масла, проглядывает ржа, поскрипывание при прокрутке – значит, пора смазать эту часть велосипеда своими руками.

Как выбрать смазку

Самой лучшей считается та, которая проникает во все труднодоступные места роликов цепи.

Чем можно смазывать цепь велосипеда

Всё решает ваш финансовый потенциал. Если можете себе позволить, выберите специальную цепную смазку.

Например, жидкая тефлоновая высоко котируется среди велосипедистов, потому что экономична, не примагничивает грунт с тропинки.

Силиконовая смазка идентична тефлоновой. Замечательна своими свойствами разъедания ржи и степени покрытия поверхности, графитовая. Средства, содержащие воск, малоресурсны, они обладают низким смазывающим эффектом: надо промазывать через каждые 50-100 км.

Парафиновая смазка для цепи велосипеда не самая дешёвая, бывает не одного вида, однако, за счёт получения тончайшей прослойки трение уменьшается. Тщательно подойдите к вопросу подготовки промазывания, так как это требует времени. Но зато потом увидите, что запас хода по шоссе увеличился (до 500 км), а чистота продлилась.Всё хорошо, но есть один отрицательный момент.

В зимнее время смазка с воском понадобится для более частого смазывания подшипников велосипеда (каждые 50-100 км).

Фирменные велосмазки

Супермаркеты предоставляют нам всё необходимое для обслуживания велотранспорта. Особенно если вы дорожите своим временем (700-1000 руб. на 10 000 км). Правильный уход продлит срок службы.

Первенство принадлежит жидкому составу с тефлоном: после обработки металл меньше загрязняется и не притягивает дорожную пыль. Вариант экономичен, если не брать аэрозоль, ведь он разбрызгивается в разные стороны.

Силиконовая смазка для велосипеда не хуже тефлоновой. Хороша своими свойствами защиты от коррозии и степени внедрения в металл графитовая.

Парафиновая смазка служит очень недолго. Тем, кто любит предельно опасную езду, подойдёт молибденовая. Пласт, образующийся на стальных деталях, удлиняет моменты использования оборудования.

Для сухой погоды

Для влажной погоды

Здесь существуют свои тонкости, так как требуется способность смазочного материала отталкивать влагу.

Поэтому при нанесении маслянистый субстрат заполняет все зазоры цепного привода и образует тоненькую плёнку. Влага не впитывается и коррозийные процессы замедляются.

Эти плюсы превращаются в минус в засуху, когда на стальные компоненты липнут, словно магнит, мелкие твёрдые частицы минерального происхождения, которые препятствую лёгкости движения.

Домашние рецепты как сделать смазку для цепи своими руками

Велосипедисту приятно посвятить драгоценные минуты на приготовление доморощенного антиадгезива. В нашей стране на протяжении многих лет цепной механизм варили в солидоле. Этот классический приём актуален и в современности. В железной таре разогревается состав, в нём кипятите цепочку примерно 30 мин.

Обзор производителей

Современные магазины заполнены самыми разными средствами смазки цепи велосипедов.

Перечислим их по популярности:

Shimano PTFE Dry Lube. Высококачественное. Выпускается во флаконе объёмом 170 мл, расход маленький, ход прилично улучшается. Стоит 350 рублей.
Состав с молибденом Lider. Выпускается во флаконах или тубах. Долго служит даже при высокой температуре, доступен по цене – 176 руб.
Эмульсия с биологической основой Special Chain lubricant Rohloff. Стоит флакон объёмом 50 мл составляет 490 руб.
Mottec Grease For Bicycle Chains. Производитель – Голландия, для высокоскоростных велосипедов срок эксплуатации становится больше.
Смазка-спрей Nanoprotech 210 мл, полезен в минусовую погоду. Флакон объёмом 210 мл оценён в 400 руб.
Керамическое Ballistol BikeCer — производство Германия. Для любителей экстрима. Ёмкость объёмом 100 мл стоит 700 руб.
Биоразлагаемая эмульсия Squirt chain lube long lasting (120 мл) с содержанием парафина-1000 руб., но бывают скидки.
Парафиновая смазка Squirt Low-Temp Chain Lube предназначена для использования при низких температурах. В её составе есть модифицирующие добавки, препятствующие отвердеванию воска на холоде.

Чем нельзя смазывать

Не рекомендуется использовать следующие вещества:

Солидол. Имеет высокие свойства вязкости и не подходит для роликовых деталей. Просто получается много несмазанных точек, а грязи собирается немерено.
Жидкостью WD-40 иные пользуются как смазкой, но его главное предназначение – уничтожить следы коррозии, жир. Порой её называют газированным керосином.
Машинное масло. Оно должна быть в моторах, в закрытых частях. А в нашем случае быстро стирается, отсутствует долговременное пользование и ходовых частей.

Как почистить велосипедную цепь перед смазкой

Мойка, для велосипеда для многих является любимым занятием. Чтобы получить удовлетворительный результат, отмывать приходится всю ходовую часть. Есть два способа подготовки велосипеда к смазке.

Быстрая очистка

При таком способе велоцепь не станет отменно блестящей, но время сэкономите.

Капитальная очистка

Быстрая чистка — неплохо! Но это лишь передышка между капитальной. Не рекомендуется забывать о ней. Освободитесь раньше с работы, чтобы этим заняться. Снимите цепь и положите в таз с приготовленным очистительным средством и промывайте, пока вода не станет чистой.

При необходимости часто меняйте воду. Далее выньте из воды и повесьте, чтобы просушилась. За это время промойте звёзды и ролики переключателя.

Вам будет удобнее работать со снятым задним колесом.

Подождите, пока всё хорошо просохнет.

Чем можно чистить цепь велосипеда

Очиститель велосипедной цепи может быть разный.

Используются составы типа Fairy, растворитель, керосин. Бензин для этой цели брать не советуют.

Опытные специалисты по велосипедным поездкам советуют даже использовать стиральный порошок из-за его высокой абразивности. Часто остаётся белый налёт на моющихся элементах.

Жидкость WD40-универсальное, почти идеальное очистительное средство, так как и по цене вполне демократична.

Есть люди, которым привыкли к кустарному способу чистки, но реально лучше купить чистящую машинку.

Машинка для чистки цепи велосипеда

Весь её каркас из пластика, а внутри шестеренки-щёточки.

Внимательно прочитав инструкцию, приступите к мытью. Заполните очистителем и буквально вложите в него приводной механизм. Прихлопните крышку. Вращаете педали против часовой стрелки, а цепь очищается. Удобно, быстро. Правда и машинку придётся мыть после этого важного дела. Потратите около 1200 руб.

Боитесь возни с этой механической игрушкой? Тогда щёточки в руки и вперёд!

Щётки для чистки цепи

Замасливание помогут снять щетинно-щёточные изделия любого размера и конфигурации. С новыми, конечно, приятнее работать, но старенькие тоже подойдут. Колёса мыть удобнее большими щётками, а маленькие сгодятся для звёздочек, переключателей и велоцепи.

Чистка в уайт-спирите

Промывание в растворе уайт-спирита довольно популярен. Бутыль из пластика лучше возьмите молочную, то есть, со свободным проходом. Залейте её уайт-спиритом и поместите туда нашу цепочку на 15-20 минут. Для улучшения результата сосуд потрясите несколько раз. Вот так без особых затрат возможно избавиться от грязных наслоений любой сложности.

Моющее средство, тряпка и зубная щётка

Когда мы ухаживаем за велосипедом, процедура с ветошью и зубной щёткой потребует временных и физических затрат, но это лучшее, что есть по эффективности в кустарных условиях. В качестве тряпки вполне реально использовать кусок старой простыни. Затем найдите Fairy, а в ванной подберите старую зубную щётку. Когда будете чистить цепь велосипеда, чтобы грязь не разлеталась во все стороны, прикройте её.

Комбинированный метод чистки цепи

Слово комбинированный означает метод избавления от жирных комочков, ржавчины говорит об использовании всех имеющихся средств. Перво-наперво протрите узлы кусочком ткани, смоченной в жидкости для мытья посуды, затем пройдитесь по трансмиссионному механизму щёточками. В конце промойте машинкой для чистки цепи. Теперь велосипед готов к смазочным работам.

Как правильно смазать цепь на велосипеде

Хорошо смазанная цепь не позволяет песку и грязи проникать в сочленения и работать как абразив, поэтому приготовьте изоленту или узкий скотч, смазку и следуйте пошаговой инструкции.

Шаг 1.

Пометьте первое смазанное звено цепи изолентой.

Шаг 2.

Промазывайте ролики, валики и сверху, и снизу маслом из маслёнки или шприца. Около 100 капель. Рычаги педалей вращайте назад.

Шаг 3.

Закончите капание жидкой смазки, но не переставайте работать с педалями.

Шаг 4.

Аккуратно кусочком ткани уберите излишки смазочного масла.

Что делать при появлении ржавчины на цепи

Главное, не паниковать. Все средства передвижения в городской среде подвергается постоянному воздействию дорожных солей. Велосипедные механические звенья ржавеют по разным причинам. Одной из них можно назвать наличие на дорогах агрессивного реагента, разъедающего металлические части.

От свежей ржавчины избавиться не так уж и трудно. А вот со старым въевшимся красно-бурым налётом придётся повозиться. Обязательно надо всё удалить, так как байк становится неуправляемым, если всё пустить на самотёк.

Чем чистить велосипедную цепь от ржавчины.

Лимонная кислота и сода поможет вам избавиться от ржавчины, если вы будете делать это дома. Сильная коррозия исчезнет после обработки уксусом, может, её эссенцией. Если вы ждёте хорошего результата от своего труда, уберите смазку цепи: именно под ней образуется красно-бурый налёт.

Приобретите жидкость для обезжиривания, которая качественно уберёт жир, комочки грязи, частички пыли, но не принесёт вреда поверхности кожи ваших рук и будет экологически чистой. Например, стоит попробовать Pig Lube от Pedro или Green Smoove Prep.

Как чистить цепь велосипеда от ржавчины

Соду с водой смешайте в пропорции 1:1, долейте туда лимонной кислоты в произвольном количестве. Пропитайте хорошенько этой смесью губку и смочите ею ржавчину на детали трансмиссии. Оставьте на 15-20 мин. Затем проработайте этот участок металлической губкой, остатки смеси уберите тряпкой.

В ситуациях экстрима пригодится знание того, что для замачивания сильно загрязнённой цепи не грех использовать раствор колы. Очень ржавую деталь следует отмывать столовым 9%-м уксусом 24 часа. В смесь положите 1 ч. л. соды и аккуратно капайте на место коррозии. Через 15 мин. всё смойте и просушите чистой тряпкой.

Хороший уход-гарантия безупречной работы вашей двухколёсной машины. Немаловажной характеристикой дорожного транспорта является и его безопасность.

Всем привет. Сварил цепь в парафине, хочу об этом поведать миру.

Сразу делюсь главным выводом об машинке для мойки цепи и сопутствующим ей кисточкам. Это ПОЛНОЕ гавно! Перед установкой вела на зимовку, цепь была тщательно промыта фейри, высушена и смазана.

Решил пропарафиниться, соответственно сначала цепь необходимо обезжирить. Не вопрос. Снимаю цепь, заталкиваю в бутылек с широким горлом и заливаю смесью всяких растворителей (ацетон, спирт, уайт-спирит и чето там еще). Всю ночь это дело откисало, наутро, долго и тщательно болтал бутылкой. Биля-а-ать! Сколько же вымыло грязи! Так, ладно. Теперь то цепь чистая. Контрольный промыв с фейри, сушка на батарее и цепь готова к проварке. Растапливаю парафин на водяной бане, опускаю туда цепь, добавляю соль и перец (шутка), варю. Крррасота! Чистенькая цепь чудненько булькает в прозрачном парафине, старательно готовится к новому велосезону. Отлично. По рецепту требуется ее потеребить, чтобы выгнать пузырьки воздуха. Потеребил бля! Короче, через минуту теребления прозрачный как слеза парафин стал абсолютно черным. Жалко парафин, ну хер с ним, зато теперь цепь точно чистая. Растапливаю новый, опускаю туда уже точно чистую цепь, тереблю согласно рецептуре. Сцуко! Он опять такой же черный! Тоисть, мои промывалки цепи машинкой не давали ващще никакого эффекта, внутри роликов абразивная грязь держится настолько надежно, что даже промывка в жидком растворителе не дала нужного результата. Что делать? Теперь цепь не просто грязная внутри, но плюс к этому, грязь отлично схвачена парафином! Бля, похоже я гений велоцепей. Но! Мы не привыкли отступать. Дети, слушайте папин рецепт. Цепь опять в бутылку, заливаем чистым уайт-спиритом и аккуратно греем на водяной бане, периодически потрахивая. Сильно нагретый уайт-спирит вымывает из цепи ВСЁ! Только после этой процедуры свежая порция парафина осталась абсолютно прозрачной после проварки. А машинку для промывания цепи я выкинул. Бестолковая вещь.

Чтобы смазать велосипедную цепь не обязательно тратить деньги на покупку дорогих средств. Чтобы сэкономить можно воспользоваться нетрадиционными способами. Благодаря парафину можно снизить трение между звеньями, и увеличить срок службы.

Фото: Яндекс.Картинки

Преимущества

Благодаря проварке велосипедной цепи в расплавленном парафине, можно добиться следующих результатов:

После обработки на металлические поверхности не налипает пыль, так как парафин обладает антистатическими свойствами.
Райдеры могут спокойно снять цепь и прочистить трансмиссию.
Для обслуживания изделий не потребуется больших усилий.
Парафин обладает не только смазывающими качествами. С его помощью можно избавиться от мелких частиц пыли и грязи.
В отличие от бытовой химии в процессе обработки отсутствует неприятный запах.

Специализированные смазки, которые выпускаются в промышленных масштабах, также содержат парафин. Однако производители многократно завышают стоимость продукции. Высокая цена заставляет покупателей искать альтернативу.

В чем секрет эффективности парафина?

Смазывающие свойства парафина практически не уступают масляным составам. В процессе движения в зазоры между звеньями попадает грязь, вода и пыль. Мелкие частицы оказываются в смазке, которая теряет свои качества. Дорожная пыль приводит к постепенному истиранию рабочих поверхностей. Чтобы предотвратить износ деталей используется парафин. После обработки на металлических поверхностях образуется пленка, которая препятствует попаданию грязи. Таким способом можно увеличить срок службы действующих механизмов.

Фото: Яндекс.Картинки

Расплавленный парафин не только промывает, но и смазывает цепь. В процессе работы можно не опасаться, что материал испачкает одежду. Антистатические свойства вещества не позволяет грязи налипать на большинство поверхностей. Грязь можно смахнуть с помощью щётки.

Велосипедная цепь работает в тяжелых условиях. На неё постоянно попадает песок и льется грязная вода. При использовании обычной смазки абразивная смесь прилипает, и разъедает элементы, которые отвечают за работоспособность изделия. Парафин лишён этого недостатка, так как имеет твердую структуру.

Какие разновидности парафина подходят для варки

Для обработки велосипедной цепи можно использовать несколько типов парафина:

стеарин;
озокерит;
пищевой парафин П-2;
церезин.

При этом нужно учитывать свойства каждого вещества. Стеарин подходит для первичной обработки деталей. Материал плохо прилипает к металлическим конструкциям, так как имеет высокую тугоплавкость. При низкой температуре стеарин начинает дубеть.

Вместо стеарина лучше всего использовать обычный парафин, который используется в пищевой промышленности. Это вещество входит в состав косметических средств и лечебных препаратов. Парафин, который продается в аптеках, содержит отдушку, вазелин и воду. Примеси содержатся в незначительных количествах и не оказывают негативного влияния на состояние трансмиссии.

Владелец велосипеда может не беспокоиться о том, что на металлических поверхностях обработанных парафином появится ржавчина.

Однако многие пользователи не в состоянии отличить парафин от стеарина. Чтобы не ошибиться при выборе сырья достаточно оценить вид материала. Стеарин имеет характерный белый цвет. Парафин содержит добавки, которые придают материалу коричневатый или розовый оттенок.

Где можно купить?

Косметический парафин продаётся в любой аптеке. Для приобретения материала достаточно заплатить около 100 рублей за 0,5 кг. Этого объема достаточно для обработки трансмиссии. Некоторые производители добавляют в изделия красящие вещества. Их наличие не влияет на смазывающие свойства. Поэтому можно смело брать цветные декоративные свечи.

Готовый парафин продается специальных магазинах, торгующих поделками. Декоративная продукция не содержит стеарина. Производители предпочитают использовать пищевой парафин марки П-2. Существует возможность приобретения парафина на мелкооптовом рынке. Сырье продается в мешках, которые весят по 20 кг. При желании можно приобрести фасованную продукцию.

Как подготовиться к процедуре

Для начала необходимо промыть трансмиссию от пыли, который неизбежно попадает в процессе движения. Чтобы упростить задачу лучше использовать цепи, оснащенные замочным механизмом. При сильных загрязнениях может потребоваться дополнительная промывка. В процессе подготовки цепи необходимо промыть изделия в тёплой воде с помощью щетки. После механической обработки можно прополоскать звенья в бензине, который удалит грязь снаружи. Не стоит пытаться избавиться от мелких частиц пыли, которая находится между звеньями. Полностью вымыть грязь из труднодоступных мест получится уже во время варки в парафине.

Фото: Яндекс.Картинки

Как проварить трансмиссию

Процедура проводится на водяной бане. При этом нужно учитывать, что парафин может самовоспламеняться. Это естественный процесс, который происходит при длительном кипении.

Важно! Не пытайтесь сбить огонь с помощью полотенца или других подручных средств. Это может привести к пожару в помещении.

Водяная баня позволяет избежать неприятных последствий. С этой целью используется емкость, в которой находится сосуд меньшего объема. Температура кипения жидкости составляет 100 градусов. Залейте в большой сосуд воду. Металлические изделия(цепь), которые нужно обработать, должны находиться в меньшей емкости. Насыпьте в неё парафин и начинайте греть, доведя воду до кипения. При нагревании парафин начнёт быстро плавится. Продолжительность процедуры составляет 10-15 минут.

При варке необходимо обязательно шевелить звенья. С этой целью можно использовать обычную спицу. После нагревания парафина из некоторых сочинений будут выходить крохотные пузырьки воздуха. Если не шевелить цепь, то вещество не сможет проникнуть в эти труднодоступные места. Это приведет к появлению неприятного звука, и усиленного износа в процессе движения. В конце процедуры необходимо вытащить цепь из парафина с помощью крючка, и поместить изделие на газету. Это позволит цепи остыть, и стечь лишнему парафину. Далее можно одевать цепь на велосипед, и ехать.

Повторно варить цепь рекомендуется через 200-300 километров. Хороших покатушек!

Катаетесь ли вы на горном велосипеде или шоссе, по городу или лесу, используете дорогие компоненты или дешевые в любом случае, рано или поздно вам придется обслуживать своего железного коня. Это означает чистку и своевременную смазку всех его компонентов. Сегодня мы коснемся темы, чем можно и нельзя смазать велосипедную цепь, когда и как это нужно делать, а также рассмотрим дополнительные инструменты, которые упростят эту процедуру в домашних условиях.

Признаки необходимости смазки велосипедной цепи

При езде по любому покрытию часть пыли, песчинок и грязи, которые вылетают из-под переднего и заднего колес неизбежно попадают на цепь. Это приводит к ее постепенному загрязнению, а как следствие, ухудшению ходовых характеристик, ускоренному износу передних и задних звезд, роликов натяжителя заднего переключателя передач и звеньев самой цепи. Дабы этого не допустить следует действовать на опережение.

Как часто цепь велосипеда необходимо смазывать:

Каждые 100 км пробега требуется капитальная чистка и смазка. Этот параметр также зависит от дорожного покрытия, по которому вы катаетесь. Чем больше на вашем пути грунтовых дорог, тем чаще требуется обслуживание.
Если из цепи доносятся посторонние звуки. Чистая и смазанная цепь не должна издавать абсолютно никаких звуков. Со временем появляется легкий шелест, а позже хруст. На данном этапе следует не затягивать и приступить к обслуживанию. Не стоит допускать скрипов и появления ржавчины.
После сильного дождя. При попадании под ливень, сильная струя из-под переднего колеса смывает часть смазки (последствия зависят от типа, качества и срока нанесения смазывающего вещества).
Дополнительно. Здесь хотелось бы добавить, что чем чаще вы занимаетесь обслуживанием, тем дольше прослужат компоненты трансмиссии, что поможет вам сэкономить на их замене. Поэтому не следует лениться и чаще смазывать велосипедную цепь.

Чистка цепи велосипеда перед смазкой

Прежде чем наносить новую смазку, следует удалить со всей поверхности цепи сгустки отработанного материала, что является не чем иным как смесью масла и грязи. Это можно сделать несколькими способами, о которых мы поговорим ниже.

Быстрая очистка

Эта процедура выполняется как промежуточная между капитальными обслуживаниями и представляет собой удаление грязи с цепи без ее демонтажа. Для этого можно воспользоваться двумя методиками: это по старинке, с тряпкой и щеткой, или прикупить себе специальную машинку для чистки велосипедной цепи. Тут уж все зависит от вашего бюджета.

Если вы выбрали первый вариант, то все что вам нужно – некоторое количество ветоши (тряпки), старая зубная щетка, резиновые перчатки по желанию (для мойки посуды), вода и моющее средство (тоже для посуды), а так же немного терпения, данный процесс слегка дольше, чем при использовании машинки. Помимо моющего средства можно пользоваться растворителем, керосином, специальными средствами. Не рекомендуется использовать бензин. Ах да, лучше выполнять данную процедуру на улице, чтобы избежать внеочередного мытья полов, оттирания черной маслянистой жижи с мебели, ковров, обоев…

Далее берем сухую тряпку и протираем цепь, вращая педали назад. Данную операцию выполняем, пока цепь не станет чистой на всех ее выступающих деталях. Хочу сразу заострить внимание, что идеальной чистоты добиться не удастся. Ведь часть грязи находится на звездочках, которые тоже желательно протереть. После берем тряпочку поменьше и, продевая ее в каждое звено между роликами, вычищаем грязь. Затем разводим моющее средство в теплой воде, берем зубную щетку и чистим ею цепь со всех сторон. Обратите внимание, что на данном этапе из-под щетки будут лететь мелкодисперсные капельки грязной воды, поэтому накрывайте щетку тряпкой. На последнем этапе промываем цепь велосипеда чистой водой, вытираем и оставляем сушиться. После того как она полностью просохнет, переходим к нанесению смазки.

Второй способ – это использовать специальную машинку для чистки цепи. Применяйте ее согласно инструкции. Чаще всего она представляет собой несколько звездочек со щетками, которые находятся в разъемном корпусе. Эта машинка надевается на цепь, внутрь заливается чистящее средство. После чего вращением педалей производится чистка цепи велосипеда. Этот способ немного быстрее, но следует учитывать, что после всех процедур саму мойку тоже придется мыть. Обычно машинка выполнена из толстого синего пластика. Шестеренки из черного пластика, на шестеренках бывают неаккуратные наплывы от литья, они спокойно удаляются канцелярским ножом. Так же идет ручка для удержания машинки, она же замок не дающий ей раскрыться во время работы.

Капитальная очистка

Для более тщательной чистки нам придется снять цепь с велосипеда. В зависимости есть ли на ней замок или нет, дополнительно нам может понадобиться выжимка. После того как мы ее демонтировали, помещаем в емкость с чистящим средством (варианты были рассмотрены выше) и при помощи щеток, тряпок продолжаем мыть до полной чистоты.

После меняем в емкости воду, хорошенько вымываем цепь от чистящего средства и отправляем ее на просушку. В это время следует так же помыть задние и передние звезды, и ролики натяжителя заднего переключателя. Для удобства рекомендуется снять заднее колесо, чтобы помыть кассету, и разобрать лапку заднего переключателя, чтобы добраться до направляющего ролика и ролика натяжителя.

После того как все просохло, можно собирать обратно, устанавливать цепь и приступать к смазке.

Чем можно смазывать цепь велосипеда

Домашние рецепты: как сделать смазку для цепи своими руками

Не обязательно использовать фирменную химию. Как бы красочно не была расписана этикетка и столь же подробно разжеван состав какой-то специальной формулы, препарат вряд ли отличен от домашних аналогов.

Для сухого шоссе

Альтернативу можно изготовить всем видам заводских DRY-составов. Исходя из срока их службы, имеет смысл искать заменители для смазочных продуктов на основе графита и воска.

Графитовая велосмазка

Графитовый консистентный препарат можно найти в любом автомагазине. Сам по себе состав густой и напрямую не наносится. Он служит основой для того, чтобы сделать двухкомпонентную смазку для цепи в пропорциях:

Мешать удобнее прямо в шприце объемом 20 мл. По опыту специалистов-энтузиастов такого количества хватает примерно на 4 обработки.

Парафиновая смазка

Затолкать вещество в сочленения звеньев можно двумя способами:

Проварить цепок в расплавленном парафине.
Развести с керосином в пропорции 1:2 – 100 г. парафина на 200 г. керосина (лучше авиационного) и поставить отстаиваться на три дня (за это время парафиновые сгустки полностью растворятся).

Приверженцы способа добывают парафин из свечек или покупают в аптеке. Перед нанесением материал перетирают на терке. Практика показывает, что срок службы в среднем составляет порядка 500 км. По затратам значительно дешевле известного в велосипедной среде аналога Squirt.

Как правильно смазать цепь велосипеда

После очистки и сушки цепи наносим смазку на каждое звено, а конкретнее на каждый ролик тонким слоем. Если вы используете жидкую смазку, то для более точного нанесения можно воспользоваться шприцем или масленкой.

При использовании аэрозоля, обратите внимание, чтобы струя попала во все необходимые места. Будьте осторожны, и избегайте попаданий масла на покрышки, обода, роторы дисковых тормозов и др. Чтобы не пропустить то место, откуда начиналось нанесение масла и не наносить смазку повторно, на первое звено можно наклеить кусочек скотча. После того как цепь смазана, продолжаем вращать педали назад еще 1-2 минуты для равномерного распределения смазочного материала. Затем возьмем чистую тряпочку и вытрем излишки масла с цепи. Не переживайте, что сотрете слишком много, все что нужно уже проникло под ролики и в места сочленения звеньев.

Вот и все. Теперь берем велосипед и едем кататься.

Ниже приведены видео, в которых показан очень похожий метод чистки и смазки цепи велосипеда.

Заключение

В данной статье мы постарались как можно компактней раскрыть тему, чем лучше смазать цепь велосипеда, убрав из нее ненужную для простого велосипедиста информацию. Подводя итог можно сделать следующие выводы: лучше всего использовать специализированную велосипедную смазку, регулярно очищать и смазывать цепь нашего двухколесного друга.

Часто задаваемые вопросы

Можно лучше дистиллированной, что бы не было ржавчины. Но вода плохо смывает масло, поэтому надо мыть специальными средствами, как альтернатива подойдет уайт спирит. Потом как высохнет-смазывать смазкой велосипедной

Можно. В бутылку следует залить воду, моющее средство, пару капель масла. В данном растворе цепь держим от 5 до 10 минут, при этом взбалтывая. Процедуру необходимо делать до того, как вода в бутылку не станет прозрачной. То есть, как вода загрязнилась — следует набрать воду со средством заново. И повторить так несколько раз. После того, как вода после промывки осталась прозрачной — вынимаем цепь. Осталось только протереть ее чистой сухой тряпкой.

Можно. Цепь необходимо поместить в бутылку и залить керосином. Крышку следует плотно закрыть и трясти бутылку в течение 8 минут, не переставая. Это поможет избавиться от основной грязи.

Бензином цепь мыть нельзя

Можно. Цепь помещаешь в пластиковую бутылку, заливаешь соляркой. Трясёшь минут 10. Можно оставить и подождать чтоб размокло. Вытаскиваешь на газету, где-нить на балконе. После просушки цепь лучше смазать.

Читайте также: