Стайлинг своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Простой вариант переоформления велика – это покраска его в другой цвет, который определяется несущей конструкцией – рамой. Свою лепту вносят и перекрашенные обода, при условии, что колеса не подлежат замене.

Окрашивание рамы – процесс трудоемкий, но вполне осуществимый в домашних условиях. Для изменения цветовой гаммы понадобится немного:

растворитель;
грунтовка;
наждачная бумага для зачистки царапин и сколов;
баллончики с краской нужного цвета.

Рама тщательно отмывается, старый слой краски снимается растворителем. Затем при помощи наждачки равномерно зашкуриваются все дефекты. После этого раму необходимо обезжирить и просушить.

Грунтовка – обязательный этап перед распылением краски, иначе долго она не продержится. Оптимальное количество слоев – до трех, каждому слою надо дать высохнуть. После грунтовки приступаем к окраске рамы велосипеда из баллончика. Все работы делаются в хорошо проветриваемом помещении, время высыхания – до двух суток.

Двухцветная окраска рамы

На этом тюнинг рамы не заканчивается. С помощью специальных трафаретов можно добавить оригинальные рисунки. Трафареты представляют собой самоклеящиеся пленки с вырезами. Их можно купить или изготовить самостоятельно. Второй вариант даже лучше, главное, включить фантазию на максимум.

Отдельная область – тюнинг колес. Можно пойти несколькими путями:

перекрашивание ободьев;
установка новых покрышек;
установка пластиковых щитков или перетяжка пленкой;

Покраска колес не отличается от рамной. Для защиты спиц на каждую из них следует наклеить тонкую пленку и обязательно защитить от попадания краски втулку.

Литые диски – оригинальная модификация колеса

Тюнинг вилки – чисто техническая процедура. Модернизация переднего амортизатора – это:

изменение длины или установка новой пружины;
установка демпфера;
удаление амортизатора и переделка вилки в жесткую.

Занимаются этим владельцы байков, на которых установлены бюджетные амортизаторы. Более продвинутые типы вилок, например, пружинно-масляные, тюнинговать самому не стоит.

ТЮНИНГ ВЕЛОСИПЕДА, КАК САМОВЫРАЖЕНИЕ И СТИЛЬ ВЕЛОСИПЕДИСТА

У тех, кто сделал велосипед неотъемлемой частью своей жизни, не может быть одинаковых агрегатов. Практически каждый велосипедист подстраивает транспорт под себя, делая его удобнее и уникальнее. Тюнинг велосипеда может быть, как функциональным (связанным с улучшением его качеств) так и “для красоты” (связанным с улучшением его внешнего вида). В результате таких работ, велосипед может стать совсем непохожим на свой первоначальный облик.

Одним из популярных способов сделать свой транспорт индивидуальным, может быть светодиодная подсветка. Устанавливаются они куда угодно, но зачастую они ставятся так, чтобы подсвечивать асфальт под велосипедом, также могут устанавливаться специальные диоды на ниппельные колпачки, которые во время движения светятся.

В свою очередь это является и практическим моментом, с точки зрения освещения некоторых элементов велосипеда (к примеру, подсветка спидометра позволяет видеть свою скорость в темноте и др.). Есть фирмы, которые могут установить более мощные диодные лампы, а также указатели поворотов, стробоскопы, автоматическое включение света.

Самым практичным вариантом тюнинга велосипеда будет модернизация его навесного оборудования и различных его компонент. Совершенствовать можно все:

вилку, амортизаторы;
трансмиссию и шифтинг;
колеса (спицы, обода, покрышки и др.);
тормозную систему (роторы, калиперы, адаптеры и др.);
управление (седло, педали, руль и др.).

Тюнинг может съедать значительную часть вашего бюджета, поэтому следует определиться с главными деталями при замене оборудования, а также не следует делать слишком большую разницу в классе оборудования, так как от этого может пострадать функциональность всего велобайка.

Также во время тюнинга вы можете добавить к своему велосипеду велосумку, велофонарь, велокомпьютер, бутылку для воды, крылья, удобное сиденье. Все это повысит функциональность транспорта и комфорт вашего передвижения.

Световой тюнинг велосипеда

установка заднего фонарика и передней фары;
подсветка диодными лентами руля, колес и рамы;
подсветка фосфорного типа;
установка поворотных сигналов;
использование световозвращателей.

Наиболее часто из всего списка используют передние фары и задний фонарик – эти атрибуты тюнинга велосипеда обеспечивают не только красоту и индивидуальность самого транспортного средства, но и безопасность езды в темное время суток. А для езды на двухколесном транспорте по шоссейным дорогам установка передней фары и заднего фонарика является обязательным по действующему законодательству.

Поворотные сигналы – это новинка в сфере велосипедного тюнинга, но достаточно практичная. Согласитесь, выпад руки в сторону предполагаемого поворота ослабевает устойчивость велосипедиста, а световой сигнал о потенциальном маневре и другим участникам дорожного движения будет заметен/понятен, и неудобств самому велосипедисту не доставит.

Диодные ленты можно устанавливать по всему контуру велосипеда – они будут практически незаметны в светлое время суток, но сыграют важную роль во внешнем виде велотранспорта и безопасности движения велосипедиста вечером (в сумерках) и ночью.

Отдельно нужно рассмотреть световой тюнинг колес – можно оклеить их фосфорными полосками, диодными и/или световозвращающими лентами. Специалисты рекомендуют выбрать какой-то один способ светового тюнинга колес велосипеда:

обклеить диодными/фосфорными/световозвращающими лентами только обода колес;
использовать диодные ленты для светового тюнинга спиц;
задействовать в обработке различными световыми лентами все колесо.

Затюнить колеса аниматорскими (световыми) пластинками могут только специалисты.

2Новые ручки для руля (грипсы) — удобство при езде

Тюнинг

Обычные велосипеды, как правило, имеют очень простой дизайн и оснащение. В таких случаях обязательно должен провестись тюнинг велосипеда. “Стелс”, ашанбайк и прочие дешевые агрегаты имеют совсем невзрачный дизайн. Выход есть! Можно самому провести тюнинг и сделать своего железного коня чуточку красивее, а самое главное – оригинальнее.

Если не подходит цвет или многочисленные бессмысленные логотипы на раме, то можно перекрасить и нанести свои рисунки. Но все не так просто. Казалось бы, покрасить раму проще простого: разобрал, отшлифовал и нанес несколько слоев краски и лака. На вид, вроде, легко, а на деле – все очень сложно. Пока не столкнешься с этим, не представляешь, сколько нужно терпения и опыта, чтобы можно было полностью разобрать велосипед самому до последнего винтика. Но это еще полбеды. Надо ведь его еще и собрать. Поэтому браться за покраску рамы лучше всего опытным велосипедистам.

5Велофара — катайся ночью, как днем

Дополнительные аксессуары: стильно, удобно, практично

Протюнинговать велосипед можно и с помощью обвесов. Аксессуары придают велику особенный стиль, некоторые из них играют значимую роль в удобстве и безопасности передвижения. К распространенным дополнительным элементам относятся:

звонок или клаксон;
зеркало заднего вида;
крылья;
багажник и велокорзина;
держатель бутылки;
велокомпьютер;
подножка.

Звуковым устройством снабжено большинство велосипедов, но если вдруг звоночка нет, самое время его поставить. При движении по тротуарам среди пешеходов это вещь неоценимая.

Поставил зеркало – прибавил уверенности на дорогах

Крылья – простой, но эффективный защитник от грязи. Их можно поставить с нуля или заменить на другие. Так, например, широко разошлись пластиковые крылья как альтернатива металлическим.

Велобагажник и корзина окажутся полезными для дорожников, которые часто перевозят с собой небольшие грузы. Кроме пользы, эти обвесы придадут сити-байку законченный вид.

Вода – необходимый спутник велосипедиста. Очень удобно закрепить бутылку с помощью специального держателя на вертикальную трубу под седлом. К держателям продаются специальные вместительные фляги, которые не только более удобны в поездках, но и будут подходить под дизайн велосипеда.

Бутылочный держатель можно соорудить и своими руками

Велокомпьютер – серьезный элемент велотюнинга. Эти компактные устройства позволят фиксировать скорость, пройденное расстояние, время в пути и много другое.

С подножкой проблема поставить велосипед разрешится раз и навсегда. Если она уже была включена в комплектацию велосипеда, не надо ее снимать. Она пригодится обязательно и очень скоро!

Тюнингованный велосипед (в меру!) смотрится приятно и гармонично

Он подарит положительное настроение своему владельцу, будет более удобным и безопасным, привлечет внимание других людей и станет примером для подражания. Перед обновлением следует тщательно продумать, что именно нуждается в доработке, и найти способ подчеркнуть основные достоинства

Зачастую велосипед – это выражение стиля езды, эмоционального настроя велосипедиста. Оказывается тюнинг велосипеда не менее интересное занятие, чем тюнинг автомобилей, к примеру. Поэтому, в определенный момент возникает вопрос: “Как апгрейдить свой велосипед?” “Как сделать тюнинг велосипеда в домашних условиях своими руками, с чего начинать”.

Меняем шины велосипеда

В велосипедном мире имеется несколько типов шин:

клинчерные (бытовые);
бескамерные;
однотрубки;
цельные (литые).

Самое большое распространение получили клинчерные шины, их и следует применять

На тип ниппеля нужно обращать особое внимание, поскольку обод рассчитан на замену камеры с конкретным видом ниппеля. В противном случае придется дополнительно рассверливать отверстие, чтобы увеличить его до требуемого диаметра

Замена резиновых шин на более легкий синтетический материал отлично отразится на качестве и комфорте поездки. Всё это можно делать в домашних условиях.

Обзор представленных стандартов и нюансов поможет своими руками сделать велосипед значительно интереснее в эксплуатационном плане. Желаем вам получать только удовольствие от езды!

Тюнинг велосипеда в домашних условиях

Тюнинг велосипеда в домашних условиях может оказаться совсем несложным делом. Кропотливым – да, но несложным. Вы можете приобрести недорогую модель велосипеда и потом переделать ее под себя и сделать велосипед вашей мечты.

Для того чтобы апгредить свой транспорт необходимо запастись терпением и инструментами. Итак, с чего же начать? Для начала вы можете установить более комфортные и качественные детали на свой велосипед:

седло – более комфортное и вам подходящее;
тормоза;
педали (обычные заменить на контактные);
установить или снять багажник;
колеса (или просто заменить покрышки на более функциональные и подходящие вашему стилю катания);
руль и др.

Определившись с тем, что бы вы хотели усовершенствовать технически, можно подумать над усовершенствованием художественным.

В домашних условиях вы с легкостью можете установить светодиодную подсветку на велосипед, поменять обычные ниппели на светящиеся, ведь в каждом комплекте таких подсветок имеется своя несложная инструкция. Светодиодная подсветка может устанавливаться где угодно:

на спицах колеса в виде различных рисунков;
на руле;
на педалях;
на раме и др.

Следующим шагом может быть покраска велосипеда. Это также не очень сложная процедура, если подойти ответственно к этому процессу. Следует качественно подготовить раму велосипеда перед покраской:

с нее необходимо все снять;
далее вы должны для более качественной работы удалить с нее все неровности, наклейки (вышкурить);
желательно прогрунтовать раму;
после этого раму можно красить.

Красить раму будет лучше из маленького краскопульта. При покраске не рекомендуется по одному и тому же месту проходить больше двух раз. После того, как вы покрасили раму, дайте ей просохнуть несколько дней (даже если краска высохла быстро). Это позволит краске лучше закрепиться.

Следует сказать, что тюнинг велосипеда в большей степени зависит от умений велосипедиста работать с инструментами. Если вы мастер на все руки, то вы можете полностью изменить внешний вид заводского велосипеда (приделывая к нему необходимые вам детали, которые вы можете сделать дома своими руками). В любом случае, все будет зависеть только от вашей фантазии.

ТЮНИНГ ВЕЛОСИПЕДА СВОИМИ РУКАМИ: ФОТО-ИНСТРУКЦИЯ

Тюнинг велосипеда своими руками (фото будут представлены ниже) представляет собой интересное и увлекательное занятие, которое под силу каждому, от вас же потребуется проявить свою фантазию и мастерство, в любом случае всегда можно обратиться за помощью к специалистам.

Тюнинг велосипеда заключается не только в его художественном оформлении, но и в установке более качественных, комфортных и надежных комплектующих. Это может быть замена педалей, руля, седла, тормозов.

О апгрейде последних мы сегодня и расскажем, вернее это будет не полностью вся система тормозов, а лишь замена тормозных рычагов.

Следует помнить, что конструктивно рычаги имеют похожую структуру, но более дорогие изготавливаются из более качественных материалов, поэтому они легкие, но более жесткие.

Также качественные тормоза отличаются траекторией движения тормозных колодок (их поступательное перемещение, а не по дуге окружности). Это такие тормоза, как Shimano Deore Lx.

Если вы все же решили поменять тормозные рычаги, то следует знать, что они бывают разными для тормозных колодок — резьбовыми и безрезьбовыми. Поэтому, при покупке следует выбирать подходящего типа рычаги, иначе придется покупать новые колодки.

Теперь про установку рычагов. Перед тем, как начать работу, следует убрать всю грязь с оси тормозов. Также следует очистить отверстия для фиксатора. Теперь на ось следует нанести густую смазку (немного).

Тормозной рычаг может быть представлен в разных конструкциях, однако все эти конструкции совмещаются с креплениями на передней вилке и раме. Фиксатор находится возле отверстия для оси. Фиксатор вставляется в специальное для этого отверстие. Рычаг имеет регулировочный винт для отводящей пружины.

Также следует помнить, что рычаг правый отличается от рычага левого. У первого имеются винты для крепления троса, а у второго хомуты для наконечника троса.

Перед тем как установить рычаг, определите для какой стороны он подходит. Рычаг, который имеет хомут, подходит для той стороны, которая имеет трос.

Теперь про установку. Рычаг следует одеть на ось, и в одно из отверстий вставить фиксатор. Начните со среднего. Если вам не нравится, как двигаются тормоза, то просто переставьте фиксатор рычага. Следует учитывать, что стоять они должны в одинаковом положении.

Теперь следует завернуть в отверстии оси фиксирующий винт. Чтобы закрепить винт покрепче, возьмите краску и немного пройдитесь по резьбе. Второй тормозной рычаг устанавливаем точно так же.

Теперь возьмем тормозные колодки и установим их (если вы еще этого не сделали). Сильно их не затягивайте, так как их нужно еще отрегулировать. Для начала установите колодки так, чтобы они стояли перпендикулярно ободу и тормозным рычагам.

При этом, если поворачивается тормозной рычаг, то колодки упираются в боковую поверхность обода – это их правильная установка.

Следуя инструкции написанной выше, вы сможете эффективно установить тормозные колодки на ваш велосипед.

Речь пойдет о процессе или продукте? Это глагол или существительное? Может, это то же самое, что стайлинг автомобиля? Стоп, пусть этим займутся специалисты по автомашинам, а с вопросами о волосах лучше обратиться к парикмахерам-стилистам.

Кто устанавливает правила?

С умением показать природную красоту прядей, подчеркнуть их достоинства и скрыть недостатки никто не рождается. Мастерам удается сделать хорошие волосы роскошными, а роскошные — сногсшибательными потому, что они этому учились, применяли знания на практике и нарабатывали опыт. Они-то как раз и смогут рассказать о стайлинге, и что это такое. Именно от них просачивается информация о том, как правильно обращаться с красками, инструментами и другими спутниками салонов красоты. И как прекрасно, что это опыт можно перенять и применять его в повседневной жизни.

Просто и доступно

Итак, стайлинг - что это такое? Это и процесс, и продукт одновременно! Слово пришло из английского языка, означает оно укладку волос. Оно дало общее название для косметических продуктов, помогающих эту укладку создать. Поэтому на вопрос: "Что это такое — стайлинг для волос?", ответом будет: " Косметика для их укладки".

Можно потренироваться и попробовать определить, к какому разряду относится этот список продуктов: сухой шампунь, масло для волос, гель-воск, пенка-мусс для объема, лак для волос, универсальный гель для укладки. Что это такое? Стайлинг!

Главное правило — профессиональный подход

Не навредить прическе с помощью укладочных средств — большое искусство. Если использовать косметику неправильно, ожидаемого результата не получится и все может закончиться негативным отзывом о стайлинге, который "не угодил". Для того чтобы избежать таких неудач и не писать зря плохие комментарии, необходимо научиться правильно выбирать и дозировать средства. Если нанести слишком много косметики, волосы придется перемывать.

Особые советы

Выбор косметического продукта может определяться типом волос. Так, для густых и тяжелых прядей не имеет смысла применять пенку или мусс для объема. Это средство не окажет желаемого эффекта. Добиться объема на таком типе волос можно с помощью утюжка-гофре, предварительно обработав пряди лаком для волос и счесав его перед гофрированием. Пенку или мусс для объема не стоит применять на слишком тонких и редких волосах, они могут "упасть" под тяжестью средства. В этом случае лучше применять кремы для укладки.

Уходовый стайлинг — что это такое?

Это косметические средства, обеспечивающие одновременно питание и фиксацию волос, улучшающие их свойства. Начнем с сухого шампуня. Он предназначен для снятия с волос избытков сального секрета, но ни в коем случае нельзя пытаться смыть им остатки лака и другого стайлинга. Сухой шампунь используется для подготовки к последующей укладке. Часто содержит увлажняющие компоненты и витамины. Правила применения: обильно нанести на корни волос, немного подождать и тщательно счесать остатки средства. Принцип действия основывается на том же механизме, что и применение талька. Только здесь еще более мелкие частицы адсорбируют сальный секрет и легко удаляются при расчесывании. Бывает этот продукт нескольких типов: для жирных волос, для объема и тонирующий. Весьма приятный бонус — чистота и подкрашенные корни. Отмечено, что сухой шампунь любого типа может создавать объем на очень тонких волосах. В этом случае можно наносить средство довольно обильно. Используется шампунь на сухие волосы.

Масло для волос возвращает им эластичность и здоровый вид. Оно обеспечивает механическую защиту посеченных кончиков, питает их, предотвращает обламывание и появление новых трещин. Пряди лучше поддаются накрутке. Можно наносить как на влажные, так и на сухие волосы.

Стайлинг-спрей (термозащита) обеспечивает легкую фиксацию укладки и защищает волосы от высоких температур. Часто содержит в своем составе питательные масла и кератин. Можно наносить как на влажные, так и на сухие волосы.

Подробней о прическах

Стайлинг-пудра используется для прикорневого объема, для любого типа волос. С этим продуктом работать надо крайне осторожно. Чрезмерное его количество приводит к эффекту грязных волос, которые в буквальном смысле превращаются в валенок. В маленьких количествах средство способно долго и качественно удерживать объем в самых сложных прическах. Наносится только на сухие волосы.

Гель/воск применяется для "усмирения" непокорных прядей. Наносится на сухую шевелюру перед созданием укладки. Особенно хорошо использовать это средство перед плетением кос.

Воск применяется на короткие женские и мужские прически. Средство наносится на сухие волосы, предварительно разогревается в ладонях. Может создать тяжесть и грязь, если его будет слишком много. Дает надежную фиксацию. Незаменимо в создании креативных причесок.

Объем и текстура

Пенка и мусс для объема предназначены для обладательниц волос средней толщины и не слишком большой густоты. Наносится сразу после мытья на корни, непосредственно перед укладкой на фен и брашинг (круглая расческа). Чтобы такой объем держался долго, необходимо учесть несколько моментов: волосы нужно тщательно поднимать против роста и сушить в таком положении; сушить нужно как можно тщательней, если останется хоть немного влаги, объем "упадет". Одновременно с этим средством можно использовать масло и спрей-термозащиту. После того как укладка будет готова, нужно зафиксировать ее лаком.

Пенка и мусс для локонов предназначены для волнистых и кудрявых волос. Средство помогает упорядочить пряди и убрать пушистость. Распространенная ошибка, когда обладательницы прямых волос полагают, что это средство создаст им локоны. Наносится пенка на влажные волосы, затем пряди формируются руками и сохнут естественным способом. Можно высушить их и с помощью фена со специальной насадкой-диффузором. Если сделать это без насадки, волнистый волос распушится и будет похож на одуванчик.

Универсальный стайлинг

Подходит обладательницам тонких и редких волос. Крем для укладки может заменить сразу несколько средств, таких как спрей-термозащита, гель-воск, пенка и мусс для объема, лак. Может быть слабой и сильной фиксации, с разглаживающим эффектом. Применяется как на сухие, так и на влажные волосы.

Универсальный гель для укладки по своим характеристикам похож на крем, только имеет более тяжелую текстуру. В большом количестве может буквально "заморозить" волос. Многие стилисты крепят на это средство стразы в прическу. На тонких волосах при аккуратном использовании работает как лак. При создании локонов не нарушает созданного объема. Наносится как на влажные, так и на сухие волосы.

Лак для волос — вполне универсальное средство. И не только потому, что бывает жидким, сухим, аэрозольным, не аэрозольным, слабой, средней, сильной фиксации. Если применить лак на влажные волосы, он сработает как пенка для объема. Применить на сухой и счесать — эффект геля или воска. При создании прически можно использовать сразу три вида фиксации. На начальном этапе слегка фиксируется форма, чтобы впоследствии ее поправлять. Более тяжелые элементы прически закрепляются лаком средней фиксации. В завершение применяется самая сильная степень фиксации. Можно обильно нанести лак на ладони и провести по волосам — это позволит пригладить торчащие волоски.

То, без чего не обойтись

Если есть желание выглядеть на все 100 %, одними косметическими средствами обойтись не получится. Понадобятся инструменты, отвечающие требованиям последних трендов моды. Сегодня в арсенале красавиц можно встретить по две плойки в 25 мм и 32 мм. Одновременная накрутка на них выглядит потрясающе! Два утюжка — широкий и средний. Широкий особенно актуален. В тренде мега-крупные локоны. Мощный фен с режимом смены температуры. Крупные и средние брашинги, желательно керамические. В отличие от металлических, они не так сильно нагреваются и не повреждают пряди. Правильно подобранные косметические средства и инструменты значительно облегчат работу над прической и сохранят здоровье и красоту волос на долгое время.

Стайлинг это очень распространенное явление и фактически почти каждый водитель так или иначе занимался данным вопросом. Этот вопрос очень обширен и включает в себя и внешнее украшение, внутренние аксессуары, улучшение технических характеристик авто. Всем известна оплетка на руль профессиональных шоферов, или рычага переключения скоростей, но есть множество примеров, когда перестройка автомашины более глобальная и кардинальная. К примеру бронирование авто защитной пленкой. Наиболее распространены три варианта:

Технический тюнинг.
Классический стайлинг.
Музыкальный тюнинг.

Что такое стайлинг и как его сделать.

Внешний. Касается тюнинга экстерьера.
Внутренний. То есть работы над улучшением салона.

Стайлинг интерьера.

Для работы в салоне автомашины разработано масса возможностей. Прежде всего это автокресла, начиная от их покрытия до полной замены на более спортивные варианты Sparco, Recaro. Если финансовый бюджет ограничен лучше сделать ставку на российские марки Pro Sport, UNP. Так же популярна смена рулевого колеса или оклейка салона стайлинговой пленкой. Она выпускается в различных цветах, в том числе и имитирующая натуральный карбон. Отлично совмещается с тонировкой стекол. При тотальном преображении используются специальные композитные материалы из углеводородного волокна. Кроме того Вас может заинтересовать авторская окраска различных деталей салона, смена ковриков, установка дополнительных аксессуаров.

Технический тюнинг

Данный элемент наиболее дорогостоящий, потому что требует профессионального подхода. Это так называемая доработка машины, по затратам она иногда в несколько раз превышает заводскую стоимость четырехколесного друга, в отличие таких услуг как нанесение керамического покрытия на авто. Прежде всего здесь уделяется внимание двигателю, раскоксовка, смена распредвалов, для улучшения либо низких и средних, либо высоких оборотов свыше 4500 об/мин, смена составного шкива. Низовой распредвал интересен любителям городских гонок, верховой используется для выхода на максимальную скорость и предельную мощность. Популярен и чип-тюнинг, позволяющий без физического вмешательства перепрограммировать мотор под свой стиль езды.

Голливудская волна, художественный беспорядок или сложносочиненный пучок. Неважно, какую прическу вы хотите сделать, — без средства для стайлинга не обойтись. Рассказываем, какие они бывают и как выбрать свое.

Стайлинги — настолько большая группа средств, что рассказать про все возможные форматы за один раз сложно. Мы решили разделить их на категории, по которым можно легко классифицировать продукты и выбрать те, которые подойдут вам. Но помните — прежде чем покупать кучу средств, задайте себе несколько вопросов. Что вы хотите получить в итоге? Какой у вас тип волос? Какая текстура? Стилист Данило (который регулярно укладывает волосы Гвен Стефани и Руни Мары) говорит, что, если вам кажется, что для стайлинга необходимо больше одного средства, значит, нужно сначала что-то сделать с волосами.

По типу волос

Тип волос — далеко не единственный параметр, по которому стоит выбирать средство, но на него стоит ориентироваться.

Например, если у вас прямые волосы, склонные к жирности, то масляные текстуры точно не подойдут. Лучше выбирать спреи, которые будут решать конкретную задачу: объем, уплотнение или борьба с пушистостью.

Для кудрявых сухих волос, наоборот, масла станут спасением. А еще несмываемые кремы, гели и муссы, которые формируют завиток.

Конечно, подтипы волос тоже важны. Например, плотным прямым волосам типа 1С нужны стайлинги более сильной фиксации, чем для тонких прямых волос типа 1А. А кудрявым волнистым волосам типа 2А с большей вероятностью понадобится мусс для прикорневого объема, чем афро-кудрям 4В (о типах мы подробно рассказывали в материалах о прямых и кудрявых волосах).

Читайте также: