Ремонт ворот полуприцепа шмитц своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 10.09.2024

Так начинаем ремонт прицепа в общем будем ремонтировать разбирать бы вот этот задний портал снимать ворота .

В старых прицепах бывает такая беда - прицеп перекашивает и двери уже просто так не закрыть. На помощь придут 2 .

Многие говорят что там пара смотрит на мой взгляд для полуприцепа не смоется даже очень хорошо дальше вот эти вот .

Установка железных ворот и дополнительные стойки на полутяг SCHMITZ-CARGOBULL ! ! !Подписывайтесь на канал .

Замерзали ручки ворот,снимал все чистил,варил ручки. Разработал все стойки боковой шторы и отремонтировал .

Всем привет, дорогие друзья! Очередное видео о дальнобое, о подготовке фуры к работе. В данном видео Вы увидите как .

Добрый день друзья этот видеоролик про ремонт рефрижераторов я снял в Новосибирске в компании СибЕвроВэн.

Сгнившие ворота термобудки это не приговор . Чуток смекалки и наличие рук и двери еще походят . Так же попутно .

При погрузке сорвался груз и упал на правый угол прицепа. Крыша и ворота не закрывались, так на ремнях и приехал.

Сварка алюминия полуприцеп крона Вопросы , подсказки, обсуждения пишите всё в комментарии , отвечаю Всемм.

Как разобрать Шторный полуприцеп SCHMITZ с подъёмной крышей! Проф курсы дальнобоя! Цифровой профсоюз .

здесь вы увидите одну из возможных причин перекоса прицепа связную с осями SAF сайт ООО ТЭК "КЕНТАВР": .

Самосвальные полуприцепы Schmitz Cargobull предлагает самосвальные полуприцепы, в полной мере отвечающие .

Замена дисков и колодок на прицепе Schmitz Cargobull.Мосты SAF. Проверка энергоаккумулятора.Разборка .

В разговорах о полуприцепах марки Шмитц, часто подчеркивается их надежность и неприхотливость. Такого же мнения придерживался и я. Однако, мне все же пришлось столкнуться с небольшими "болезнями" этих полуприцепов.

Сначала, незаметно стали смещаться относительно платформы колеса вместе с осями при поворотах. Затем, этот процесс стал ускоряться и при резком повороте груженого полуприцепа, колеса уже не шли по одной колее. Ждать дальше было нельзя, пора было что то делать.

Начал с осмотра проблемных элементов. Стремянки были все затянуты на совесть и при контрольном простукивании, звенели как струна. Зазора между рессорой и площадкой, также не наблюдалось, но при этом, задняя ось отклонялась больше всего. С нее и решил начать ремонтные работы.

Крепление стремянок имеет гайки на 36. Для разборки узла, купил мощную головку на 36 под квадрат на дюйм (в простонародье на 25 мм) и трещетку на 20 мм (3/4) с переходником на 25 мм. Мощный вороток, изготовил из КамАЗовского торсиона кабины.

Резьбу на стремянках очистил железной щеткой и пролил Вэдэшкой. Однако, это не помогло сорвать гайки с места, даже с полутораметровым воротком и трубой. Пришлось гайки дополнительно прогревать маленькой паяльной лампой с газового портативного баллончика.

Только после прогрева, удалось их сорвать и открутить с помощью трещетки. При разборе узла, стали видны натертости балки и прокладки рессоры. Накладка же с трудом отделялась от рессоры.

Стало понятно, что мост гуляет в соединении накладка - балка моста. Здесь, надо пояснить, что на моем полуприцепе, рессора крепится не сверху, а снизу балки моста и стремянки дополнительно нагружаются при повороте полуприцепа за счет конусности крепления балки к накладке моста.

До этого случая, у меня уже лопалось пару стремянок, но я не обращал на это внимание, списывая неисправность на древность полуприцепа.

На предыдущем полуприцепе, рессора крепилась сверху моста и практически не увеличивала нагрузку на стремянки при повороте. И самое главное, накладка мертво приваривалась к балке моста. Признаться, в момент покупки данного полуприцепа, не обратил внимание на крепление рессор. Сейчас же, это аукнулось дополнительным ремонтом.

Хорошо хоть знакомые нашли ось BPW за 15 тыс. руб., вместе с рессорами и подушками для установки на первую ось полуприцепа.

Стремянки на купленной оси почистил щеткой, побрызгал Вэдэшкой и с помощью мясорубки легко открутил. Сдул с оси крепления рессоры и приступил к установке на место, тормозными камерами кверху.

Однако, этому мешали тормозные валы, т.к. они упирались в площадку рессор. Тогда, пришлось перевернуть балку камерами вниз. Также, сравнил два вида крепления рессор.

При рессоре сверху балки, накладка выглядела мощно и имела большую длину приварочного шва. При рессоре снизу, накладка попросту не вызывала никакого уважения. А проще говоря, немцы таким образом сэкономили на металле и сварочных работах.

Однако, моя задача не обсуждать решения немецких конструкторов и инженеров, а восстановить работоспособность полуприцепа. Для этого, сначала наварил сваркой конусную часть на накладках.

После чего, аккуратно обработал сварочный шов болгаркой, хорошенько отшлифовав его и убрав все неровности.

Далее, еще на раз почистил резьбу стремянок, смазал ее и закрепил рессоры на задней оси полуприцепа. Закручивал гайки трещеткой, а затягивал самодельным воротком с трубой.

Следующим шагом, приступил к окончательной установке передней оси с приварным кронштейном. Для этого, подсобрал рессоры с балкой и выставил балку с колесами точно посередине и одинаково по высоте. Затем, приварил накладку к балке в тех местах, где это было возможно. Далее, открутил рессоры и приварил кронштейн к балке капитально. После этого, собрал узел и хорошенько протянул стремянки.

На этом ремонт был окончен, а вот мысли о неисправности остались. Поэтому, посмотрел номер на приваренных площадках рессор и решил купить их. Объехал несколько магазинов, но безрезультатно. Даже заказать старую деталь с разборок не было никакой возможности.

Сделал для себя вывод, что если попадутся такие площадки рессор с негодной или не нужной балки, то по возможности их нужно приобрести на всякий пожарный случай.

Поставьте в ремонт сразу 2 машины и
получите на одну машину дополнительную скидку 5%!

Ремонтируем и восстанавливаем прицепы и полуприцепы более 10 лет

Скидки на обслуживание автопарков до 20%

Скидка 15% на 3 года с момента ремонта на сумму от 20 000 руб

Поставьте в ремонт сразу 2 машины и
получите на одну машину дополнительную скидку 5%!

Ремонтируем и восстанавливаем
прицепы и полуприцепы более 10 лет

Скидки на обслуживание автопарков
до 20%

Скидка 15% на 3 года с момента ремонта на сумму от 20 000 руб

Наши скидки суммируются

от суммы заказа 50 000 руб
Скидка 5%

от суммы заказа 100 000 руб
Скидка 10%

Дополнительная
Скидка 5%
при б/н расчёте

Дополнительная
Скидка 5%
постоянным клиентам

Наши услуги

Перечень основных услуг компании АвтоТентСервис

Оставьте Заявку на монтаж или ремонт сейчас и

получите дополнительную скидку 3%

Ремонтируем и восстанавливаем

Простые тентованные
прицепы и п/п

Тентованные шторные
прицепы и п/п

Прицепы жестких
конструкций

Изотермические
фургоны

Сроки изготовления
и ремонта

Мы не заставим Вас ждать!

Ремонт и полная замена полов - от 1 дня
Изготовление и ремонт сдвижных крыш - от 1 дня
Ремонт и замена бортов - от 1 дня
Ремонт и замена ворот - от 1 часа

Качество производства ремонтных работ

Высококвалифицированные
мастера 5 - 6 разрядов

Усиливаем конструкцию каркаса
косынками в обязательном порядке

Сварка узлов
постоянным током

Усиливаем все места с повышенной нагрузкой и подверженные трению

Аккуратная и надежная установка
запорных узлов и фурнитуры

Оставьте Заявку на монтаж или ремонт сейчас и

получите дополнительную скидку 3%

Наши гарантийные обязательства

на материалы и работы

Гарантия на все работы и материалы
1 год или 500 000 км пробега

Галерея выполненных работ

Как отремонтировать прицеп или п/п?

Этапы работы с компанией АвтоТентСервис

1 шаг

Позвоните нам или оставьте
заявку на сайте

2 шаг

Вы предоставляете автотранспорт
для осмечивания

3 шаг

Согласовываем стоимость и сроки.
Подписываем с Вами Договор
на выполнение работ.

4 шаг

Вы вносите предоплату
50% для б/н расчетов
или 30% при оплате наличными

5 шаг

Мы производим работы с учётом
всех возможных скрытых дефектов,
выявленных при демонтаже.
Дефекты фиксируются фото-видео-материалами
и Актом работ по скрытым дефектам.

6 шаг

Приемка выполненных работ и
окончательный расчет по Договору
с учетом выполненных работ по
устранению скрытых дефектов,
если они были

Мойка грузового транспорта

Выберите удобное для вас время и дату

Наш диспетчер свяжется с Вами в течение 10 мин
и подтвердит Вам запись на мойку.