Ремонт поводков дворников своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 30.08.2024

Приветствую всех.
Вот седня в Питере сильный дождик, и в моей машине (в подписи) возник такой трабл. При работе моторчика стеклоочистителя правый поводок со щеткой "заедает". Т.е. выполняет полный мах не всегда, а через раз, через два.
Сняв декоративный колпачок с места крепления поводка к трапеции, увидел при работе дврников, что вал поводка вращается, как ему и положено. Далее, сняв сам поводок (и всё это блин под неслабым дождиком) обнаружил полное отсутствие шлицов в соединении поводок-трапеция. Вобщем долгая и трдная жизнь съела их.
Итак, как говорят в клубе знатоков. ВНИМАНИЕ, ВОПРОС! Был ли у кого-то опыт восстановления этого сочленения?
Заранее сори если тема такая была, поиском ничо похожего не нашел.
Спасибо заранее всем.

как я решил проблему гниющих поводков стеклоочистителей

Всем известно что со временем(у кого год у кого три) поводки стеклоочистителей начинают гнить.
Стоимость нового поводка больше тысячи.

(GE8D67321A-пассажирский-2049р. GE8V67321 -водительский -2229 р.)

Пробовал красить предварительно хорошенько зачистив , но через пару месяцев краска начала облазить, выступила ржавчина, знаю что так у всех вне зависимости от краски .
И вот я нашел себе решение : порошковая окраска !

на самом деле это заводик который изготовливает дробеструйное оборудование, а это у них так сказать фриланс:)

обошлось все в 240 рублей с пескоструйной обработкой.

ниже прикладываю фото, качество не лучшее но все же видно, на оджном поводке видна рябь, это пескоструйка сняла так ржавчину:)

позже выложу фото двух поводков, один из них очищен пескоструйкой.

вот отзыв который я другу в аську написал, он лучше всего описывает работу конторы:

вот я поражаюсь, сегодня отдал поводки двоников покрасить порошковой окраской.
сумма небольшая, всего 240 рублей
так я приехал таки
так меня там главный мастер по заводу провел по всему, там два цеха. он вкратце рассказал всю технологию процессса .
продемонстрировал работу пескоструйного аппарата( им очищают детали от старой краски и ржавчины(кстати я от увиденного о..ел, за секунд 30-40 он ощистил весь дворник . )
потом отвел в покрасочный цех, рассказал как все работает, показал образцы.
потом, надо было счет оформить, я ему сказал шо мол по времени ограничен, он сказал - "нет проблем, я могу все выслать на электронную почту"
и выслал, и фото очищенных поводков прислал. и вечером перезвонил сказал что все готово.

Учитесь б..дь, как работать надо.

p.s. гарантию дали 3 года, срок службы краски 25 лет, красска не царапаеться не выгорает, не слезает.

Миниатюры

В связи со спешкой, мать её , как-то поехал не "оторвав" вручную дворники, примёрзшие к стеклу. На ходу их включил и. практически кронты одному. Не встаёт.
Будучи зафиксированным гайкой внизу стекла двигаться отказывается, лишь зафиксированный в приподнятом положении, он "схватывает" и работает, но выглядит это неэстетично.

Шлицы на поводке практически отсутствуют как класс. (Машина старая, неизвестно сколько раз до меня шлицы проворачивало). Зубья на оси привода вроде ещё есть, но ни разу не уверен достаточно ли они агрессивны как того требует конструкция, имхо в какой-то степени они тоже сточены (неизвестно в какой именно). А поэтому, покупка нового поводка не гарантирует решение проблемы.

В связи с чем вопрос: существует ли какая грамотная методика восстановления такого шлицевого соединения? (Ес-но применять какой-то аццкий клей чтоб один раз и намертво очень нежелательно, хочется сохранить возможность разбора конструкции).

СРОЧНО ПРОДАМ.
-2-к НОВУЮ КВАРТИРУ, кирпич. дом бизнес-класса (закрытый двор с большой парковкой только для своих, консьерж-сервис, все дела), 3,8 млн. ДО КОНЦА МАЯ СКИНУ 100 000 руб.
-15" резину на ШНиву, шип

Проблема с ухудшением функционирования дворников знакома многим автовладельцам. Со временем прижимная сила щеток дворников ослабевает, что приводит к тому, что они попросту не справляются со своей задачей. В итоге лобовое стекло остается грязным. При движении на его поверхности образуются полосы, которые затрудняют видимость.

Плюс к этому щетки при работе, прикасаясь к стеклу, издают неприятный скрип. Устранить эту проблему не поможет даже замена деталей в очищающей системе. Дело в том, что в этом процессе основной движущей силой выступают прижимные пружины, а не сами щетки. Когда они ослабевают, щетки перестают выполнять свою функцию.

Безусловно, время влияет на то, что пружины ослабевают, но существуют и другие факторы. Есть водители, которые зимой дворники поднимают над стеклом. Делается это для того, чтобы резинки не примерзли к поверхности стекла. При этом пружины полностью растягиваются, а это не очень правильно. Плюс ко всему многое зависит непосредственно от конструкции дворников.

Вернуть дворникам функциональность можно быстро, экономно и самостоятельно. Необходимо заменить непосредственно пружину, которую найти в продаже можно не на все дворники, к сожалению. В большинстве случаев требуется просто купить новую конструкцию, что достаточно недешево. При покупке пружины отдельно тоже придется потрудиться. Менять ее не так уж и легко на практике. Плюс к этому понадобятся специальные инструменты, которые есть в наличии не у всех.

Поэтому можно попытаться использовать более простой способ, при котором не нужны ни новые пружины, ни конструкции, ни специальные инструменты. Понадобятся кухонные обычные весы для расчета силы прижима. Точная таблица расчета есть в сети. Но при срочной коррекции можно обойтись и без всего этого.

Следует поводки поднять, а если потребуется, то и щетки снять. Таким образом открывается доступ к самой пружине. Используя стяжку или проволоку, необходимо скрепить несколько пружинных колец друг с другом. Так как натяжение ее поменялось, то и сила прижима станет больше. Останется только все привести в первоначальный вид и проверить работу дворников.

Читайте также: