Ремонт акпп балканкар своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 10.09.2024

Ремонт КПП погрузчика Рекорд Балканкар 2С (Record 2S Balcancar). "ДорТехСервис В" Профессиональный сервис и .

Погрузчик Балканкар 1986г. Приехал на ТО. Замена масла в двигателе, замена масла в коробке передач, замена .

Взял балканкар под восстановление , но он оказался в очень плачевном состоянии . Незнаю что и делать с ним. Ссылка на .

Ремонт задней балки погрузчика Балканкар. Замена шкворневых подшипников, подшипников вала сошки. Замена и .

НАШИ ПАРТНЕРЫ: 1. Топливная компания StandartOIl ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ ДО 20% для физических лиц: Услуга .

Ремонт КПП погрузчика Рекорд Балканкар 2С (Record 2S Balcancar). "ДорТехСервис В" Профессиональный сервис и .

Погрузчик Балканкар 1986г. Приехал на ТО. Замена масла в двигателе, замена масла в коробке передач, замена .

Взял балканкар под восстановление , но он оказался в очень плачевном состоянии . Незнаю что и делать с ним. Ссылка на .

Ремонт задней балки погрузчика Балканкар. Замена шкворневых подшипников, подшипников вала сошки. Замена и .

НАШИ ПАРТНЕРЫ: 1. Топливная компания StandartOIl ЭКОНОМИЯ НА ТОПЛИВЕ ДО 20% для физических лиц: Услуга .

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Схемма тормозной системы простейшая: педаль, главный тормозной, трубки, рабочие тормозные цилиндры.

Регулировка: шток выкручивается до момента срабатывания стопсигналов и немного закручивается назад. Стопсигналы срабатывают от датчика, вкрученного в главный тормозной цилиндр, и срабатывает он от давления тормозной жидкости. Тоесть, стопы загораются при начале торможения. А вкручиваем шток для того, чтоб при движении не было давления в магистрали.

Для начала нужно было заменить главный тормозной цилиндр. Он находится под поликом у ног водителя. Его замена не представляет ничего сложного. У меня был еще износ втулки педали тормоза(на ее оси) выточили новую пластиковую.
После замены прокачку тормозной системы проводят как на обычному легковому авто, в произвольному порядке.

Обратите внимания: ось педали шприцуется. Не стоит пренебрегать этой тавотницей, хоть иногда, но надо) Чтоб добратся до тавотницы, придеться снять пол.

Обратите внимание: колодки подводятся болтом 12 (за часовой стрелкой — разводим, ключ на 17)
Порядок регулировки: вывешиваем колесо с помощью домкрата (обычный КрАЗ-овский домкрат пропихивается за передним колесом и ставиться под мост), закручиваем болт и прокручиваем колесо, когда оно перестанет крутится, отпускаем на 2-3 шелчка, до свободного вращения колеса.

При неподведенных колодках возникают признаки завоздушенной тормозной системы. Погрузчик не тормозит. Тормоза появляются с 3-его качка.

Комментарии 26

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у нас погрузчик на 1.5т балканкар, система тормозов идентична выше описанной, погрузчик не тормозит под нагрузкой, т.е все работает как нужно и если его вывесить и проверить тормоза то колеса не крутятся, но свой вес он останавливает очень вяло, поменяна вся тормозная система (главный и рабочие цилиндры, колодки, барабаны без износа как новые). Все работает как нужно, но погрузчик не останавливает себя под своим весом, точнее сказать это происходит очень плавно. И да внутри барабанов все сухо не чего не бежит.

Похоже на неподведенные колодки.
На схеме выше под номером 13 стоит механизм для подвода колодок. Надо отверткой через окошко влезть и подкрутить до полного заклинивания колеса (там типа болт выкрутить), потом чуть отпустить. Потом с другой стороны. По-моему так, если я ничего не путаю.

О-о, менять колодки и рабочий тормозной на полуторках —
это ещё то занятие

Я б не сказал, что так уж сложно или неудобно

ну на трехтонке еще может куда и подлезешь,
а вот на на полуторке невозможно без откручивания тормозного щита поменять РТЦ

От чего подходит штуцер прокачки? Газ 53 или ошибаюсь?

Мужики, подскажите как с этого дур.а снять барабан с передней, уже всю голову сломал. Если я правильно понимаю откручивается три болта на 22 и сбивается? Но что то не рискую пока. И может подскажете, достался мне вот он а тормозов нет, и по иронии судьбы, его собирали их из чего и ремонтировали абы как и получается что тормоза у него идут через банально тросики как на ручнике. Так вот хз что но нет в общем тормоза при нажатии на педаль, что может быть? Задний болт как вы описываете просто крутится и все

На моем ручник дисковый, возле кардана, к барабанам вообще отношения не имеет, тормозит кардан.
Барабан спресовуется болтами, как на обычном автомобиле. Но тут модель иная, трудно что-то сказать.

Мамочки! Я у мамы инженер!))))

Ну что досталось, это не моя работа ) сам в шоке был, когда впервые раз увидел

Полет конструкторской мысли.

) хз что они курили и где летали, но вот то что есть и тормозов нет, надо снять барабан но б… Я хз как, нет там болтов под отвёртку (как на классике) нет и всё только три болта под 22 и 8 под 12 ключ и все.

Это и у меня есть.

Мужики, подскажите как с этого дур.а снять барабан с передней, уже всю голову сломал. Если я правильно понимаю откручивается три болта на 22 и сбивается? Но что то не рискую пока. И может подскажете, достался мне вот он а тормозов нет, и по иронии судьбы, его собирали их из чего и ремонтировали абы как и получается что тормоза у него идут через банально тросики как на ручнике. Так вот хз что но нет в общем тормоза при нажатии на педаль, что может быть? Задний болт как вы описываете просто крутится и все

Где там на 22? Там под отвертку винты под потай между шпильками, и там же отверстие рядом, в них резьба для спресовки. Винты откручивать лучше перед тем постучав молотком, можно ударной отверткой, если не, то резаком нагреть, начнет остывать — отпустит — закисает, как правило. Перед сборкой грыфиткой надо мазать, чтоб не закисало.

Читайте также: