Прицеп для перевозки телят своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Медоносные территории часто расположены далеко от пасеки. Пчёлы, проделывая большой путь, приносят мало нектара. Использование прицепа для перевозки пчел на новое место облегчает медосбор и способствует увеличению количество готового меда на 40%.

Особенности использования прицепов

Основными вариантами перевозки ульев являются прицепы, платформы и павильоны. Они продаются уже готовые. Но из-за высокой стоимости часто пчеловоды предпочитают изготовить их своими руками. Это экономит средства и позволяет учесть особенности ульев, климатических условий.

Существуют правила и условия перевозки и установки:

перевозить пчел лучше ранней весной и осенью, когда они активны и полны сил, чтобы облететь новое место (идеальным временем считается ранняя весна, так как в ульях нет ещё тяжелых рамок с медом и нет новых сот);
новое место не должно быть близко расположено к старому, иначе часть пчел, или даже целая семья, может вернуться на прежнее место;
удаленность от конкурентов должна быть минимум 3 км;
передвижная платформа устанавливается в месте, где пчелы будут обеспечены чистой водой;
мобильная пасека устанавливается параллельно медоносным участкам и должна быть защищена от ветра и палящего солнца.

Перевозка на прицепе

Владельцы небольшой пасеки в 5–10 ульев чаще всего используют для перевозки заводской прицеп автомобиля. Небольшая модернизация прицепа позволяет перевозить до 24 ульев. Важно, чтобы прицеп для перевозки пчел имел откидывающиеся боковые и задний борта. Чтобы иметь возможность установить ульи в несколько рядов, на прицепе монтируется металлический каркас и делается навес. Обязательный элемент прицепа – опора на передней части, для обеспечения ровного положения на земле.

При перевозке ульев на прицепе легкового автомобиля следует принять ряд предупредительных мер:

дно застилается соломой, сеном, поролоном и любым другим материалом, способным смягчить тряску при переезде;
пчелиные дома надежно крепятся веревками, чтобы исключить их подвижность;
из ульев извлекают соты, чтобы не допустить их обрушения при перевозке, рамки укрепляют;
верхние крышки ульев снимают, накрывая их мелкой сеткой для свободного доступа воздуха, так как для пчел опасно повышение температуры в улье.

Павильон

Такой тип конструкции как павильон может служить как для перевозки ульев, так и круглогодичного содержания пчелиных семей. Как правило, павильон состоит из двух отсеков: бытового и рабочего. Опытные пчеловоды считают, что оптимальный размер рабочего отсека 2,5м на 5,6м. Такая площадь позволяет установить 60 ульев в 2 трехъярусных ряда. Свет попадает из оборудованных на крыше раздвижных люков. Если предусмотрена зимовка, стены павильона утепляют. Бытовой отсек располагается в передней части и занимает площадь 2,5м на 3м.

Мобильная платформа

Одной из разновидностей прицепа является платформа для перевозки пчел. Она делается на основе ходовой части заводского прицепа с соблюдением важного условия – не нарушать допустимую правилами дорожного движения ширину платформы. Поэтому чтобы была возможность перевозить большое количество ульев, её удлиняют. Прицеп-платформа – это мало затратный вариант пасеки, если её сделать своими руками. К тому же она крепится к любому автомобилю и может вмещать до 50 ульев.

Такой тип конструкции для перевозки пчелиных семей имеет ряд преимуществ перед павильоном и автомобильным прицепом:

меньше чем прицеп подвержена тряски при переезде, а значит более комфортна для пчел;
конструкция может быть как одноярусной, так и многоярусной, в зависимости от количества пчелиных семей;
ульи не спускают на землю, что явно облегчает труд пчеловода;
на случай дождя и в качестве защиты от солнца на платформе легко устанавливается крыша.

Самостоятельная постройка платформы
Для постройки платформы своими руками понадобится:

автомобильный прицеп (ОЗПТ);;
квадратная труба 2,5х5 см — 1200 см;
квадратная труба 2х4 см — 2400 см;
уголки 4х180 см — 3 шт.;
уголки 3,5х240 см — 2 шт.;
труба 20х240 см — 3 шт.;
пластиковые панели 10х180 см — 24 шт.;
лист тонкого железа, равный размеру платформы;
профиль — 1 м.;
подшипники — 8 шт.;
пластмассовые панели для крыши;
сварочный инвертор;
угольник;
доски.

Рессоры и пружины

После того как инструментарий и материалы подготовлены, можно приступать к постройке платформы своими руками.

Раму прицепа удлиняют на один метр квадратными металлическими трубами с помощью сварки. На мост устанавливают рессоры с пружиной от УАЗика.

Выдвижная средняя часть на салазках

Из металлических труб (2,5х5 см) делают раму 240х180 см, которую закрепляют квадратными трубами. Дно рамы закрывают листом железа.

Установка крыши из уголков и панелей

Поделив всю раму на три части, среднюю делают выдвижной на салазках из квадратной трубы 2х4. Затем приваривают петли для крепления ульев. Дышло укрепляют трубой 4х150 см.Последний этап — сооружение крыши при помощи уголков и пластиковых панелей.

Это примерная инструкция постройки платформы, которую при желании можно дополнить и изменить по своему усмотрению. Существует огромное количество альтернативных вариантов с разными подходами и конструктивными особенностями.

Полуприцеп для перевозки скота ТПС-6 предназначен для круглогодичной перевозки животных на пастбища, внутри ферм и комплексов. Отличительным преимуществом полуприцепа является опускающаяся до уровня земли платформа, что ускоряет процесс загрузки (выгрузки) и исключает факт получения травм животными. Платформа полуприцепа оснащена тентом, что улучшает условия транспортировки, в том числе в зимний период года. Также платформа оснащена открывающейся при необходимости перегородкой, которая дает возможность перевозки взрослых и молодых особей (телят) одновременно.

Прицеп для перевозки скота ТПС-6 предназначен для перевозки животных (свиньи, крупный и мелкий рогатый скот) на пастбища, внутри ферм и комплексов.

Прицеп для перевозки скота ТПС-6-01 предназначен для перевозки животных (свиньи, крупный и мелкий рогатый скот) внутри ферм и комплексов, на пастбища. Выгодное отличие прицепа для свиней — опускающийся до уровня земли пол (платформа) при погрузке-выгрузке животных.

Машина для животноводства и птицеводства тип ТТ-2У предназначена для транспортировки сельскохозяйственных животных (свиней) внутри хозяйств.

Полуприцеп ТТ-2У для перевозки свиней предназначен для транспортировки сельскохозяйственных животных (свиней) внутри хозяйств.

Тележка трап ТТ-1С применяется для перевозки свиней внутри комплекса и между фермами.

Приветствую всех форумчан! Нужен совет. Нынче возил сено вот на таком прицепеСметашь копну и вперед. Хорошо конечно , но мало для Волги. Задумал я собрать прицеп на четырех колесах типа тракторной телеги, чтоб площадка пошире была,чтоб грузить пару копен, да чтоб на фаркоп не было нагрузки сверху - рессоры жалко. В наличии передние ступицы и колеса от жучки и москвича. Желательно бы колесики поменьше, но уж что есть. Так вот - как бы сделать телегу пониже, чтоб не высоко метать, и еще как и из чего собрать поворотный узел передней оси? Кто делал и пользует что то подобное - подскажите! Любые советы приветствуются!

Шерхан написал :
как и из чего собрать поворотный узел передней оси?

Может отсюда что нибудь пригодиться Просто стало интересно на тракторе с прицепом ездил, а как там поворотный круг устроен не задумывался, а он там ещё с блокировкой., чтоб назад сдавать по прямой.

Если вы пчеловод, то вы знаете, как нужно ухаживать за своими ульями и заботиться о своих пчёлах. Иногда возникают ситуации, когда вам необходимо переместить ульи с их текущего местоположения. Для тех, кто хочет перенести свои ульи, этот шаг потребует много предварительных исследований и планирования. И главное, что вам потребуется при их транспортировке, — это качественный и безопасный прицеп. Как сделать недорогой и надёжный прицеп для перевозки ульев своими руками.

Виды прицепов для перевозки пчелиных ульев

Перво-наперво, полностью поймите своих пчёл и как они ориентируются на свои ульи. Это важно, потому что, если вы не примете это во внимание, вы потеряете пчёл. Пчёлы имеют радиус 3-5 км., но перемещение чего-либо более чем на 3 м. за раз может запутать пчёл, если не будут приняты надлежащие меры предосторожности. Для больших миграций пчёлам нужно будет переориентироваться на локацию улья. Они используют ориентиры, чтобы найти дорогу назад, и, если вход в улей выглядит иначе, они переориентируются, а не возвращаются в исходное местоположение.

Для перевозки ульев и пчёл используются прицепы различных конструкций и модификаций. Самые распространённые из них:

легковой прицеп (прицеп легкового автомобиля);
платформа;
павильон.

Для транспортировки на небольшое расстояние, например, в пределах собственной пасеки или на соседний участок, можно воспользоваться обычной тележкой или просто ремнями. Конечно, здесь лучше заручиться поддержкой соседа или партнёра по пасеке. Рассмотрим виды самодельных прицепов для перевозки пчёл более подробно.

Прицеп легкового автомобиля

Прицеп легкового автомобиля используется для транспортировки ульев на небольшие расстояния или при небольшом количестве пчёл. Этот способ выделяется простотой и удобством, поскольку погрузить и выгрузить ульи здесь можно самостоятельно.

Профессиональные пчеловоды при транспортировке ульев пчелоприцепом на легковом ходу рекомендуют придерживаться таких рекомендаций:

Чтобы избавить прицеп и непосредственно пчёл от стресса и вибраций при перевозке, обязательно используйте солому или другой подобный материал в качестве подстилки на днище прицепа.
Распределяйте ульи правильно – их необходимо расположить параллельно бортам легкового прицепа.
Между ульями необходимо выдерживать определённый интервал. В большинстве случаев 10-15 см. будет достаточно.
Внимательно следите за поведением пчёл и положением улья непосредственно при погрузке и разгрузке. Выполнять работы необходимо с особой осторожностью.
Перевозите пасеку осторожно, максимум при 50-60 км/ч.
Правильно размещайте груз и обязательно зафиксируйте каждый улей ремнями.

Прицеп-платформа

Платформа для перевозки пчёл является наиболее популярным среди отечественных пчеловодов. Он представляет собой открытый прицеп с одной или двумя осями. Средняя вместительность такого прицепа – 50-60 ульев.

Среди основных преимуществ такого вида прицепа для пчёл выделяются следующие:

платформа может иметь несколько ярусов в высоту, позволяя перевозить большее количество ульев за один раз;
такой прицеп можно накрыть тентом или пластиковыми панелями, которые уберегут пасеку от дождя или прямых солнечных лучей;
процедура погрузки и выгрузки сот значительно упрощена благодаря их вертикальному расположению.

Прицеп-павильон

Такой павильон для пчёл выделяется среди остальных тем, что он также является и место обитания пчёл. То есть для их перевозки достаточно просто подцепить павильон к автомобилю, и можно сразу отправляться в путь. В большинстве случаев такие павильоны вмещают 30-40 домиков для пчёл (по 5 штук с каждой стороны в 3 ряда).

Как собрать прицеп для пчел своими руками

Итак, для изготовления прицепа вам понадобятся:

труба профильная 25x50 мм. — 12 м.;
труба профильная 20x40 мм. — 24 м.;
уголки 4x180 мм. —2 шт.;
уголки 4x60 мм. —10 шт.;
железные петли — 10 шт.;
труба круглая 20x240 мм. — 3 шт.;
панели из пластика 10x180 см. — 20 шт.;
лист стали, размер которого рассчитан по чертежу в зависимости от габаритов изделия;
подшипники — 8 шт.;
фанера толщиной в 16 мм. для формирования дна в прицепе;
сварочный аппарат.

Первым этапом изготовления прицепа для пчёл будет увеличение длины его основания на 1-1,5 м. Для этого понадобится профильная труба. После этого на сам прицеп нужно установить ходовую часть.

Пошаговая инструкция по сборке прицепа:

В первую очередь необходимо изготовить раму-основание для прицепа. Здесь понадобится профильная труба 25х50 мм. Габариты готовой конструкции должны быть 2,4х1,8 м. ВАЖНО! Для обеспечения максимальной надёжности прицепа, через каждые полметра необходимо закрепить профили 20х40 мм. Приваривать трубы необходимо поперёк основанию прицепа.
Следующим шагом будет закрепление полученной конструкции непосредственно к раме прицепа. Для этого понадобится сварочный аппарат. После того, как сварочные работы будут завершены, разделите полученную конструкцию на 3 части и нанесите разметку.
Дальше нужно создать движущиеся салазки, предназначенные для размещения на них ульев с пчёлами.
Из профильной трубы 25х50 мм. нужно вырезать и изготовить движимые салазки.
Далее с помощью уголков 4х60 мм. нужно сделать места для размещения ульев. Делается это путём приваривания уголков к днищу прицепа. С каждой стороны должно получиться по 5 мест для ульев.
Учитывая размещение только что приваренных уголков для ульев, на их уровне с помощью сварочного аппарата закрепить по 5 петель с каждой стороны. Они служат для фиксации погруженных на прицеп ульев и обеспечивают безопасность перевозки пчёл.
На следующем этапе необходимо выложить дно полученной конструкции листом железа. ВАЖНО! Заранее определите необходимые габариты металла, исходя из чертежа готового прицепа.
На следующем этапе понадобятся подшипники. Равномерно распределите их на раме конструкции. Это обеспечит подвижность салазок.
Теперь, когда основные движущиеся части прицепа готовы, необходимо выстелить дно конструкции фанерой толщиной 16 мм., поверх металлического листа.
Дальше приготовьте профильные трубы 20х40 для стоек. Их необходимо равномерно распределить по углам прицепа и приварить. Длина труб при этом должна быть не менее 1,55 м.
Там, где будут размещаться салазки с каждой стороны готовой конструкции, приварите по 2 стойки из той же профильной трубы 20х40 мм. Высота стоек при этом должна быть 1,65м.
Теперь практический готовый прицеп нужно укрепить трубой (круглой) 20х240. При этом её необходимо фиксировать через дышло конструкции.
К только что установленной трубе приварите по 2 уголка 4х180 с каждой стороны.

Вот и всё! Ваш прицеп для транспортировки пчёл готов. Последним этапом работ будет создание основания для тента. Для этого используйте все оставшиеся уголки. В качества тента можно использовать пластиковые панели.

Читайте также: