Поворотный механизм для вентилятора своими руками

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

С наступлением жары мы вспоминаем о вентиляторах, самых простых и доступных изобретениях человека для освежения воздуха. Классическая конструкция вентилятора состоит из движка, на вал которого закреплена крыльчатка с множеством лопастей. Во время работы вентилятора воздух засасывается с тыльной его стороны, и проходя через лопасти с увеличенной скоростью выталкивается вперед, создавая эффект охлаждения и свежести.
Обычный вентилятор имеет ряд недостатков: шум и вибрация от лопастей, которые собирают на себя пыль и загрязнение воздуха. Для того чтобы их очистить, необходимо снимать защитную решетку. Скорость таких вентиляторов регулируется всего в нескольких режимах, а настроить ракурс обдува и вовсе бывает затруднительно.
Предлагаемое нами альтернативное устройство лишено этих недостатков. Эту разработку придумали инженеры компании Dyson, представив практически революционное решение в области вентиляции воздуха. Благодаря им мир узнал, что такое безлопастный вентилятор. И сегодня мы будем собирать его в домашних условиях.

Принцип работы безлопастного вентилятора

Основным отличием безлопастного вентилятора от обычного является измененное направление выталкиваемого потока воздуха. Достигается это за счет того, что двигатель с крыльчаткой размещены вертикально и спрятаны в основании, которое оборудовано решетками. Через них потоки воздуха проходят в рамку, размещенную над основанием и снабженную щелями по периметру для осуществления вентиляции.

Материалы, инструменты для безлопастного вентилятора

Отрезки ПВХ труб диаметром 150, 125, 90 мм;
Быстросохнущий клей для пластмассы, типа суперклей;
Небольшой отрезок оргстекла или плексигласа синего цвета;
Серверный кулер YW880, ширина рамки-60 мм;
Краска аэрозольная белая, 1 баллон;
Отрезок мягкой металлической сетки с ячейками около 10 мм;
Плата реостатного контроля скорости, тумблер;
Припой, флюс, термокембрики, саморезы;
Отрезок светодиодной ленты, длина - около 50 см;
Блок питания (адаптер) на 12V/2 А;
Изолента.

Торцовочная пила или болгарка (УШМ) для обрезки патрубков из ПВХ труб;
Лобзик для обрезки кривых линий;
Дрель или шуруповерт с фрезой-коронкой на 50-60 мм;
Набор сверл различного диаметра;
Паяльник, отвертка, ножницы, плоскогубцы, термоклеевой пистолет;
Малярный нож.

Порядок проведения работ

Готовим пластиковые патрубки

Берем отрезок ПВХ трубы диаметром 150мм и торцуем его, выравнивая края. Отмечаем фрагмент длиной около 100мм, и делаем отрез торцовочной пилой или болгаркой (УШМ).

Края всех патрубков необходимо обрабатывать наждачной бумагой, чтобы избежать заусенцев, неровностей и улучшить подгонку краев для клеевого соединения.

Следующим шагом будет подбор пластикового контейнера, который будет плотно насаживаться на наш отрезок трубы. Малярным ножом срезаем у него донышко, и с помощью суперклея закрепляем его на вершине патрубка.

Следующей будет труба диаметром 90мм, которую мы также обрезаем, как и две предыдущие. Это основание нашего вентилятора. Длина отрезка – 120-130мм.

Базовые пластиковые детали готовы. Можно проверить как они будут сочетаться друг с другом, расставив их по своим местам.

Рамка вентилятора, садится на основание перпендикулярно, поэтому патрубок на 90мм необходимо слегка подготовить, обрезав его край соответственно окружности рамки. Размечаем его карандашом, обрезать можно лобзиком или той же болгаркой.

С помощью корончатой фрезы диаметром 50-60мм, дрелью или шуруповертом проделываем сквозное отверстие посередине самого большого патрубка. Оно позволит потоку воздуха проходить через основание в нашу рамку. На суперклей закрепляем наше основание.

Для того чтобы замкнуть рамку вентилятора, состоящую из двух отрезков трубы разного диаметра, на меньшем из них с одного торца наклеивается заглушка. Ее делаем из листа оргстекла или плексигласа синего цвета.

Используя аэрозольную краску белого цвета и изоленту в качестве малярного скотча для оргстекла, прокрашиваем пластиковые детали нашего вентилятора.

После того как краска высохла, можно приклеить отрез светодиодной ленты на патрубок большего размера со стороны заглушки. Не забываем сразу пропаять контакты для светодиодной подсветки, и выводим их в основание.

Электрическая часть

Начинаем подготавливать электрическую начинку нашего вентилятора, распаивая контакты кулера. Провода лучше взять с запасом чтобы удобно было ими работать при подключении контрольной платы и тумблера.

Закрепляем кулер, и просверливаем вентиляционные два отверстия в основании друг напротив друга. Сделать это можно той же корончатой фрезой.

Распаиваем контакты тумблера и гнезда питания. Оголенные контакты закрываем термоусадочными кембриками, прогревая их зажигалкой.

Теперь можно проделать отверстия для тумблера и гнезда питания, и закрепить их на корпусе основания вентилятора.

Для реостатного переключения скорости вентилятора автор заказал готовую плату с деталями, которые сам пропаял. Сегодня это более доступный вариант, хотя такую плату можно купить в магазине электронных мелочей в готовом виде.

Подключаем нашу контрольную плату припаивая контакты и закрепляем ее за счет крепежа реостата на стенке корпуса. Дополняем крепеж термоклеем.

Наш вентилятор будущего практически готов. Все что остается, это закрепить донышко из остатков оргстекла, и приклеить резиновые подпятники для большей устойчивости.

Питание вентилятора осуществляется посредством обычного адаптера с подходящим разъемом на конце. Номиналы выходящего напряжения и тока должны соответствовать выбранному кулеру.

Смотрите видео инструкцию по изготовлению вентилятора

Всю долгую зиму мы с нетерпением ждем приятных летних деньков, а с наступлением жаркой поры почему-то начинаем мечтать о прохладе. Как восхитительно поможет восстановить силы и избавит от утомления легкий ветерок, создаваемый небольшим самодельным вентилятором. К тому же его изготовление – невероятно интересное занятие, верно?

Мы предлагаем вам ознакомиться с пошаговыми инструкциями по сборке простейших эффективных устройств из буквально бросовых исходных материалов. В представленной вашему вниманию статье подробно рассказано, как сделать вентилятор своими руками и что для этого понадобится домашнему мастеру.

В вашем распоряжении детальное описание изготовления вариантов, действие которых опробовано на практике. Сделать такие устройства собственноручно можно, не имея вообще никакого опыта. Для полноценного восприятия информации прилагаются пошаговые фото и видео-инструкции.

Вентилятор из кулера

Это самый простой способ, как сделать домашний вентилятор. Для изготовления нам понадобится кулер от старого компьютера. Эта деталь сама по себе уже работоспособна, нам останется лишь правильно соединить его с проводом.

Если будущий вентилятор будет находиться в непосредственной близости от компьютера, то в качестве провода подойдет стандартный USB провод. Ненужный край шнура с маленьким разъемом отрезаем и зачищаем провода. Точно также зачищаем провода у кулера.

Иногда в кулере и USB-шнуре бывают больше двух проводов, запомните, нам нужны черный и красный цвет двух проводов в одном и в другом элементе. Остальные нам не нужны.

После зачистки соединяем красный провод с красным, черный — с черным, соединения необходимо хорошенько заизолировать. После изоляции вентилятор уже вполне рабочий, осталось придумать ему оригинальную подставку на свой вкус и приклеить ее к кулеру. Все! Устройство готово!

Обороты у кулерного устройства довольно высокие, так что смело можно его использовать, как вентилятор для сушки рук.

Самостоятельное изготовление

радиальный вентилятор для котла

Прежде всего следует определиться с функциональным назначением центробежного вентилятора. Если он необходим для вентиляции определенной части помещения или оборудования – корпус можно сделать из подручных материалов. Для комплектации котла потребуется применить жаропрочную сталь либо сделать его из листов нержавейки своими руками.

Сначала рассчитывается мощность и определяется набор комплектующих. Оптимальным вариантом будет демонтаж улитки со старого оборудования – вытяжки или пылесоса. Преимуществом этого способа изготовления является точное соответствие мощности силового агрегата и параметров корпуса. Вентилятор улитка легко изготавливается своими руками лишь для каких-то прикладных целей небольшой домашней мастерской. В остальных случаях рекомендуется приобрести уже готовую модель промышленного типа или же взять старую из автомобиля.

Порядок действий, чтобы сделать центробежный вентилятор своими руками.

Расчет габаритных размеров. Если устройство будет монтироваться в ограниченном пространстве – предусматривают специальные демпферные прокладки для компенсации вибрации.
Изготовление корпуса. При отсутствии уже готовой конструкции можно использовать листы пластика, сталь или фанеру. В последнем случае особое внимание уделяется герметизации стыков.
Схема установки силового агрегата. Он вращает лопасти, поэтому следует выбрать тип привода. Для небольших конструкций используется вал, соединяющий редуктор двигателя с ротором. В мощных установках применяется привод ременного типа.
Крепежные элементы. Если вентилятор будет установлен на внешнем корпусе, например, котла – делают монтажные П-образные пластины. При значительных мощностях потребуется изготовить надежное и массивное основание.

Это общая схема, по которой можно сделать вытяжной функциональный центробежный агрегат своими руками. Она может измениться в зависимости от наличия комплектующих. Важно соблюдать требования герметизации корпуса, а также обеспечить надежную защиту силового агрегата от возможного засорения пылью и мусором.

Во время работы вентилятор будет сильно шуметь. Уменьшить это будет проблематично, так как вибрацию корпуса при движении воздушных потоков практически невозможно компенсировать своими руками. В особенности это актуально для моделей из металла и пластика. Дерево может частично уменьшить звуковой фон, но при этом оно обладает небольшим сроком эксплуатации.

В видеоматериале можно ознакомиться с процессом изготовления корпуса из ПВХ листов:

Что делать, если не работает бытовой вентилятор?

Итак, как сделать вентилятор самостоятельно, мы уже знаем. Но в вашем домашнем хозяйстве наверняка есть неисправный вентилятор заводского производства. Конструкция подобных изделий несложная (можно воспользоваться инструкцией), поэтому для особо любопытных, завершающая тема статьи будет — ремонт напольного вентилятора в домашних условиях.

Создаваемые потоки

— мощность, учитываемая по трем позициям.

Модели со средним давлением — от ста до триста килограмм на сантиметр квадратный.

Причины неисправности

Перечислим основные проблемы, при которых устройство не работает и возможные способы их устранения.

Агрегат не включается. Если лампочка горит, но устройство не включается, то возможна причина — поломка кнопок. Если же лампочка не загорается — то причина скорее всего в шнуре или вилке.

Слабое вращение лопастей — сигнал о недостаточной смазке подшипника внутри двигателя.

Вентилятор перестал вращаться влево и вправо. Все дело в кривошипе, крепежные винты его могут ослабнуть или открутиться.

Гудение и отсутствие вращения. Возможны три причины поломки — отсутствие смазки на подшипниках, сломался конденсатор или электродвигатель.

Обзор и сравнение производственных готовых моделей

Рассматривая радиальный вентилятор улитка, надо учесть материал изготовления: литой корпус из алюминия, листовая или нержавеющая сталь. Подбирается модель исходя из конкретных нужд, рассмотрим пример серийных моделей в литом корпусе.

Серия	Потребляемая мощность, кВт	Производительность, м3/мин	Давление, Па
ND (низкое давление)	от 0,03 до 7,5	от 3,2 до 95	от 330 до 1900
RD (среднее давление)	от 0,04 до 22	от 2,7 до 125	от 650 до 9600
HRD (высокое давление)	от 0,55 до 22	от 7,8 до 96	от 2600 до 16400
HRD-FU/FUK (частотный преобразователь)	от 0,75 до 20	от 7,7 до 97	от 4900 до 20000
FD RDF (конвейерные)	от 0,25 до 11	от 10,5 до 64	от 1100 до 6800
SVD (специальные)	от 0,6 до 4	от 23 до 71	от 1200 до 2600

Серия ND

Серия RD

Серия HRD

Серия HRD-FU/FUK

Серия FD RDF

Серия SVD

Фото вентиляторов своими руками

Оформление

Теперь нужно подумать над конструкцией блока вентиляторов, который вы сделали своими руками. Для того чтобы собрать все кулеры воедино, нужно определиться, в форме какой фигуры будет конструкция. Возможно, вам проще будет сложить их в виде квадрата или просто составить в ряд.

В любом случае, для этих целей понадобится клеевой пистолет, который обычно используют для изготовления изделий своими руками в кружках технического творчества или флористики. Можно проклеить с помощью него ребра кулеров в нужных местах и дать остыть. Но если у вас нет пистолета, а есть только проволока и изолента, то можно скрепить кулеры через отверстия для болтов с помощью проволоки, а края обмотать черной изолентой.

При поломке бытового вентилятора, как настольного, так и напольного, не спешите сразу везти его в ремонт, а тем более выбрасывать. Скорее всего, возникла простая неполадка, и ремонт вентилятора вы сможете произвести самостоятельно.

Основные неисправности

Бытовой вентилятор не отличается сложностью конструкции, и принцип его устройства можно увидеть на рисунке ниже.

Если внимательно посмотреть на рисунок, то становится понятно, что выйти из строя в аппарате могут электродвигатель, редуктор, кривошип, переключатель скорости вращения и пропеллер, создающий поток воздуха.

Главное отличие настольного кулера от напольного – это высокая стойка в напольном варианте. В остальном конструкции идентичны.

Итак, основные неисправности, которые вы можете наблюдать у приобретенного вами кулера:

агрегат не включается, сетевая лампочка не горит;
аппарат не работает, но лампочка горит;
лопасти кулера плохо вращаются;
агрегат не поворачивается в стороны;
кулер издает гудение и не вращается.

Агрегат не включается

В этой ситуации может быть 2 варианта: лампочка, означающая готовность агрегата к работе, может загораться или нет. В зависимости от этого, алгоритм диагностики поломки будет отличаться.

Лампочка не горит

Если после включения аппарата в розетку не загорается лампочка, расположенная на его корпусе, и он не запускается, то, первым делом, необходимо проверить, есть ли напряжение в розетке. Делается это просто: возьмите любой электроприбор и включите в эту розетку. Если прибор заработал, значит, нужно искать неисправность в электрической вилке и шнуре.

Для проверки вилки, раскрутите ее и проверьте надежность подсоединения проводов к клеммам. Чтобы проверить кабель, необходимо отсоединить его от контактной колодки аппарата и “прозвонить” тестером. При обнаружении обрыва в жилах кабеля, его следует заменить.

Лампочка горит

Причина такого поведения агрегата, когда горит индикаторная лампочка, но при этом не работает вентилятор, и не слышно никаких звуков, может быть вызвана поломкой блока с кнопками. Для проверки кнопок потребуется разобрать кнопочный блок, находящийся на стойке напольного вентилятора или подставке у настольного аппарата. Но, перед тем, как разобрать аппарат, убедитесь, что он выключен из розетки.

Работа кнопок очень проста: есть положение “вкл” и “выкл”. Необходимо с помощью тестера проверить “выход” и “вход” на каждой клавише.

При обнаружении неисправной кнопки, отремонтировать ее не получится. Поэтому переключатель следует заменить или сделать соединение напрямую. Такой подход к решению проблемы поможет запустить агрегат в работу, если вы находитесь далеко от магазина, например, на даче.

Неисправные переключатели скорости также могут являться причиной, почему не включается вентилятор. Чтобы проверить регулятор, потребуется поставить его в максимальное положение и проверить “вход” и “выход” с помощью того же тестера.

Лопасти кулера плохо вращаются

В случае, когда вентилятор не тянет и плохо гонит воздух, потребуется разобрать корпус, в котором находится мотор. Иногда тот факт, что не крутится пропеллер, может сигнализировать о недостаточности смазки в подшипнике скольжения, установленного в электродвигателе.

Разборка вентилятора происходит следующим образом.

Сначала требуется открутить защитную сетку (переднюю ее часть) и снять ее.
После сетки, отсоедините пропеллер. Он может быть прикручен к валу мотора гайкой с левой резьбой. То есть, чтобы открутить гайку, вращайте ее по часовой стрелке, а для ее закручивания – против часовой стрелки.
Снимите заднюю защитную сетку, открутив еще одну гайку.
Открутите весь крепеж, удерживающий кожух агрегата. Иногда в рукоятке для регулировки вращения корпуса находится еще один болтик. Если его не открутить, не получится снять кожух моторчика.
Теперь, кода двигатель открыт, следует капнуть несколько капель машинного масла (лучше использовать веретенное масло) на втулку (указано красной стрелкой) и провернуть вал несколько раз в разных направлениях, чтобы смазка впиталась внутрь.
После этой процедуры возобновляется легкое вращение вала. Соберите корпус мотора в обратном порядке.
Включите агрегат и проверьте силу потока воздуха.

Вентилятор не поворачивается в стороны

Как починить напольный вентилятор, если он перестал крутиться (поворачиваться) по сторонам? Все дело в кривошипе, крепежные винты которого могут ослабиться или выкрутиться. Чтобы узнать это, потребуется разбирать корпус мотора. Если при работе агрегата повороты корпуса происходят с задержкой или полной остановкой, то следует проверить шестеренки в редукторе на предмет зацепления. Также необходимо проверить сам переключатель редуктора, а именно – перемещение его вверх и вниз.

Разберите редуктор и извлеките главную шестеренку. Вал также придется вытягивать. Нанесите смазку на все подвижные элементы и соберите редуктор. Если шестерни сильно износились, они требуют замены, хотя найти аналоги сломавшихся деталей для вентилятора довольно сложно. В таком случае, придется собрать агрегат без редуктора и пользоваться кулером в обычном режиме, когда воздушные массы будут двигаться в одном направлении.

Кулер издает гудение и не вращается

Случаи, когда не крутится вентилятор, и при этом мотор гудит, встречаются довольно часто. Причин, вызывающих данную поломку, может быть несколько:

отсутствие смазки на подшипниках (что делать, говорилось выше);
выход из строя конденсатора;
неисправность электродвигателя.

Выход из строя конденсатора

Ремонт напольного вентилятора в данном случае сводится к проверке емкости конденсатора с помощью тестера. Чтобы добраться к радиодетали, потребуется разобрать корпус мотора. Подробное описание, как разобрать корпус, было приведено выше. После снятия кожуха вы увидите конденсатор, закрепленный на двигателе.

У представленного прибора емкость конденсатора равняется 0,85 микрофарад. По этой причине, на приборе необходимо выставить значение в пределах от 2 микрофарад до 200 нанофарад, как показано на рисунке ниже.

В данном случае, после подключения конденсатора к прибору видно, что его емкость равняется 0,841 микрофарад. Если учесть погрешность ± 5%, то емкость радиодетали находится в пределах нормы, и она не является причиной того, что кулер перестал работать.

Неисправность двигателя

При ремонте вентилятора своими руками, в поисках поломки также необходимо “прозвонить” электродвигатель. Если он неисправен, то аппарат включаться не станет и будет издавать гудение. Необходимо измерить сопротивление на двух обмотках статора, предварительно отсоединив провода, идущие к ним, как показано на следующем рисунке.

Как видно, сопротивление также находится в пределах нормы, поскольку его значение равняется 1215 Ом (1,2 кОм). В противном случае, аппарат загудит, но не включится. В такой ситуации потребуется перемотка двигателя в специальной мастерской.

Аппарат сильно шумит

Поскольку пропеллер агрегата, главная задача которого — создавать поток воздуха, делается из пластика (не всегда качественного), то велика вероятность деформации последнего. Обычно это происходит, если агрегат оставить на долгое время под прямыми солнечными лучами, или возле источника высокой температуры. При деформации нарушается равновесие между лопастями, что и вызывает сильную вибрацию и шум при нормальном потоке воздуха.

Также вибрация вала может появляться из-за разболтавшейся от длительной эксплуатации втулки подшипника скольжения.

Нередко при падении аппарата, когда лопасти крутятся, деформируется защитная решетка. При ударе о нее вращающегося пропеллера, одна из лопастей может сломаться.

Подводя итог, можно сказать, что в разных моделях вентиляторов основные узлы и управляющие элементы могут выглядеть по-другому. Но принципы диагностики и устранения неисправностей от этого не меняются.

~~Зима~~ лето близко!

Прочел - безлопастной. На второй минуте появляется. кулер.

Безлопастный вентилятор, он же - турбина Тесла.

А тут - направляющая насадка, не более того.

Какой в нем смысл? Вентилятор без этой идиотской лишней конструкции будет дуть явно эффективнее, чем с ней.

Обычный кулер для этого не подойдёт, нужен кулер с крутозагнутыми лопастями (типа турбинного колеса) да и обороты должны быть выше.

Супертихий 3D-принтер Ender 3 Pro. Он у меня особенный! Как снизить шум от 3D-принтера?

Итак, наверное все владельцы Ender 3 и Ender 3 Pro знают каков уровень шума у принтера "из коробки". Он прелестно визжит шаговыми двигателя под шум 4-х вентиляторов :)) Ender-3 V2 это касается в меньшей степени, так как там идёт плата с "тихими" драйверами TMC2208 и хотя бы визга нет (ну так говорят, сам не слышал). В общем в определенный момент меня всё это достало и я принялся за апгрейд.

Поставил плату BIGTREETECH SKR MINI E3 V2 с "тихими" драйверами TMC2209 и заменил почти все вентиляторы на практически бесшумные. "Почти", потому что кулер обдува модели раздобыть тихий пока не удалось. Но обдув к счастью редко работает на 100%, а то и вовсе без него идет печать.

Кстати, вентиляторы все штатные на 24 Вольта, так что для запитки новых "вентилей" для обдува платы и обдува радиатора хотенда пришлось ставить "понижайки".

Новый тихий вентилятор обдува платы и понижающий трансформатор напряжения LM2596 (перед тем как его подключать, нужно отрегулировать выходное напряжение на 12В). Такой же преобразователь подключен в цепи вентилятора обдува радиатора хотенда. (Взял, кстати, дорогой от Noctua (Noctua NF-A4X10-FLX 40x40x10 mm))

На обдув модели воткнул новый "вентиль" на 24В, но , как уже написал выше, его еще раз заменю ибо все-таки шумит.

Самое интересное преобразование коснулось вентилятора в блоке питания. Я его просто выкинул и напечатал новую сотовую крышку для БП.

Пока полёт нормальный и возвращать пропеллер на место никакого желания нет. В общем результатом я мега доволен. Было "ууууу вжух вжих", а стало как в лесу ранним утром, только птицы не поют.. Весь процесс с моим нудным повествованием есть в этом видео ниже. Всем добра!)

Вентилятор наше всё

Есть сезонный предмет обихода в домашнем хозяйстве, который востребован чуть ли не столько же, как пластиковая новогодняя ёлка. Ну, за исключением натуральных ёлок, те можно встретить и в мае месяце))

Так и с самой массовой моделью напольного вентилятора - до наступления жары его перетаскивают с места на место, ругаются на его несуразность и неуклюжесть и чересчур большие размеры для хранения в наших малогабаритках.

НО! Стоит в город зайти нормальной такой жаре, пусть и не как в 2010, но всё же и.

Вентилятор занимает в квартире подобающее (по условиям) центральное место. И никто уже не ворчит, запнувшись о растопыренные ножки и никто не ропщет, что он малость шумноват, нет. Он (вентилятор) обеспечивает нас прохладой, ну, или её иллюзией, т.к. гоняет по квартире всё тот же жаркий воздух. И неизвестно ещё, чего тут больше - самоубеждения, что стало прохладнее или и вправду реальное облегчение от его работы.

Но у большинства напольных моделей есть одна "родовая"" болячка - напольная опора в виде креста. Сделана она из тончайшего (фольги) металла, который не предназначен для наступания на него, как, впрочем, и для переноски с места на место. Опора просто сминается, её "лапки" расплющиваются и в итоге вентилятор начинает становиться в позу "сдаемся"))

Вот в очередной раз после падения временного фаворита я и решил заняться его устойчивостью. После разводки отопления осталось некоторое количество ППР трубы 40 диаметра, ну, а дальше я к "пуговице шубу пришил"))

Купил крестовину 40 диаметра и 4 заглушки для эстетики и устойчивости. Паяльник у меня был и ремонт/восстановление заняли в итоге минут 10. Выглядит теперь это вот так:

СтоИт устойчиво, выглядит красиво (мне нравится), не боится, что наступят на "ноги", покраски не требует.

Вентилятор – актуальная бытовая техника в летнее время, когда на улице господствует аномальная жара, а приобретение кондиционера – затея, не имеющая смысла. Вентилятор можно собрать вполне самостоятельно, придерживаясь точной инструкции. С этой задачей справится любой человек, даже тот, кто далек от техники. Работа не будет долгой, а результат стоит того.

Виды вентиляторов

Существует различные разновидности вентиляторов, которые подразделяются по способу монтирования на:

напольные;
настольные;
потолочные.

Два последних вида не нуждаются в сборке после того, как они были приобретены. Последний вид (потолочные) инсталлируется в специально подготовленное монтажное место.

Отличаются виды друг от друга мощностью, габаритами, количеством скоростей, разными дополнительными функциями и так далее.

Первый вид вентилятора – один из наиболее популярных методов, позволяющих охладиться. Основными причинами такой распространенности являются низкая стоимость, легкость использования и монтирования, низкое потребление энергии, мобильность, универсальность. Напольный вентилятор не занимает большого пространства в помещении.

По способу функционирования напольные вентиляторы также подразделяются на:

Радиальные. Механизм выполнен в одном корпусе. При помощи ротора и лопастей воздуха втягивается, а потом выталкивается.

Безлопастные. Эта разновидность представляет собой круглые рамки с мотором. Воздушный поток сначала всасывается, а затем выталкивается с ускорением.

Осевые напольные вентиляторы являются наиболее распространенной разновидностью. Все помещение не обдувается, а только отдельное пространство.

Как собрать осевой напольный вентилятор: пошаговое руководство

Сегодня можно приобрести продукцию самых различных производителей. Процесс монтирования имеет отличительные особенности у каждого изготовителя, тем не менее, можно выделить общую инструкцию. Этот процесс включает три этапа:

монтирование нижней части аппарата;
сборка верхней части;
проверка функционирования вентилятора.

Начать монтировать можно, как нижний, так и верхний отдел устройства.

Некоторые модели оснащены ионизатором воздуха и пультом, но это никак не влияет процесс монтирования.

Рассмотрим каждый этап монтажа в отдельности.

Монтирование опоры

Действия, которые необходимо выполнить для монтажа опоры:

Сначала необходимо распаковать аппарат.
Перекладины опоры, которая устроена в виде крестовины, вставляются в друг друга перпендикулярно.
Проводится соединение перекладин и нижняя часть вертикального стояка, который располагается внутри трубки. Для соединения используются четыре болта.
По торцовым частям опор инсталлируются заглушки. Заглушками конструкция соприкасается с полом.
Далее выдвигается телескопическая трубка и проводится ее фиксация. Фиксируется трубка при помощи пластиковой гайки на нужной высоте.

При дисковом основании также используются болты и гайки.

Сборка верхней части

Необходимо придерживаться следующей инструкции:

Проводится закрепление задней сетки кожуха на приводной части. Ее усаживают в пазы и притягивают при помощи гайки.
Колесо с лопастями насаживается на двигательную ось по разъему.
Далее производится установка и закрепление передней решетки кожухи.
Трубка вставляется в блок мотора. Проводится закрепление мотора на стойке. Для этого используется стопорный винт. Он располагается в месте, где соединяются эти части.

Посадочное место вала может быть без пазов, крыльчатка в этом случае фиксируется при помощи винтика. В том случае, если мотор не соединен с блоком, то его нужно соединить с использованием винта или болта.

Не работает вентилятор

Существует пять причин, почему у устройства могут возникать неисправности:

Засохла смазка.
Высох конденсатор.
Предохранитель или термическое реле перегорели.
Замкнули обмотки или оборвались провода.
Сместился вал мотора.

Основной проблемой устройств, которые стоят дешево, является неправильное литье лопастей. В результате этой проблемы начинается дисбаланс. В результате дисбаланса начинаются разбиваться подшипники, а зазоры становиться больше.

Оказать на это влияние невозможно, так как аппарат изначально продавался с этим дефектом. Визуально он может нормально работать, то есть вращаться, но при этом не дуть. Лепестки повреждены, поэтому воздух не выбрасывается наружу.

Эта проблема может возникнуть после долгой эксплуатации, когда устройство долгое время находился под прямыми солнечными лучами. Крыльчатка, нагреваясь, со временем начинает изменять свою форму.

Может быть так, что прибор не крутится. Причиной этому является засохшая смазка. Устройство подклинивает, теряет обороты. В результате этого нагрузка на мотор становится больше. Двигатель, который намотан тонкой проволокой толщиной в 0,2 миллиметра, начинает нагреваться, а потом выгорают обмотки.

Как правило, прибор прекращает вращаться. Начинает гудеть, крыльчатка перестает крутиться.

Разбор аппарата

Открутите центральный винт, который располагается на задней стенке кожуха.
Другой саморез располагается в регулировочном рычаге.
Снимите заднюю крышку. Ее можно с легкостью снять. Перед глазами появится редуктор поворотного механизма. К редуктору подходит специальная тяга. Сверху располагается пусковой конденсатор.
Чтобы добраться до подшипника, необходимо выполнить снятие редуктора. Он закреплен тремя винтами.
Скрутите винты и выполните отсоединение тяги. Снимите редуктор.
Дальше воспользуйтесь баллончиком WD40. Наденьте на его узкую трубочку. Несколько раз нужно брызнуть в зазор, который находится меж вала и подшипника.
Своей рукой проверните вал в различные стороны. Начинайте двигать его вперед и назад.
Засохшая смазка, мусор, пыль и какие-либо другие частицы выходят наружу. Нужно лишь устранить излишки. Сделать это можно при помощи ватных палочек.
По окончанию очистительных процедур капните на подшипник масло для швейных машинок.
Сборка вентилятора проводится в обратном порядке. Поэтому запоминайте последовательность.

Процесс сборки и разборки не является трудным. Для этого не нужно обладать какими-то определенными навыками. Главное, следовать точной инструкции. Во время приобретения бытового вентилятора обязательно проверьте комплектующие и работоспособность.

Читайте также: