Подсветка бардачка шкода рапид своими руками

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 30.08.2024

Порой бывает так, что в бюджетных модификациях автопроизводитель настолько жадничает, что дело доходит до неприличия. Наш сегодняшний собеседник рассказал, как он дооборудовал подсветкой перчаточный ящик в лифтбеке Skoda Rapid.

Для выполнения вышеописанной задачи потребуется подсветка номера от ВАЗ-2108, концевик от Chevrolet или любой другой подходящего размера и конфигурации, светодиодная лампа, четыре клеммы и провода.

Автолюбитель прорезал пластиковый корпус канцелярским ножом. Питание к установленной подсветке он подал от проводов аудиоподготовки радиоприемника (там есть предохранитель).

Сегодняшний совет наверняка будет интересен для тех автолюбителей, кто любит мастерить что-то своими руками.

Стоит ли говорить, что такое переоснащение обойдется в десять раз дешевле, нежели аналогичная работа, выполненная в автосервисе.

А какие несложные переделки (доработки) вы производили в своем автомобиле? Поделитесь дельными советами в комментариях.

Мне постоянно не хватало света, особенно в бардачке. К примеру, когда нужно было что-то найти в темное время суток, достать ручку или документы. Приходилось выкручиваться, использовать в качестве фонарика телефон или зажигалку (второе крайне не рекомендую). Когда выкручиваться надоело, решил найти способ выхода из ситуации. В интернете наткнулся на интересное решение, которое с радостью воплотил у себя, что из этого вышло читайте далее.

Чтобы сделать подсветку бардачка вам потребуется:

Плафон. Я себе купил "восьмерочный" тот, что для номеров;
Примерно 1 метр акустического провода;
Концевик;
Термоусадочная трубка или изолента;
"Супер клей" или аналог для того чтобы закрепить плафон.

Итак приступим к установке!

1. Первое, что нужно — определиться с местом расположения плафона, затем проделать под него отверстие. Можно дрелью, можно паяльником (сделать несколько отверстий затем прорезать).

2. В образовавшееся отверстие установите плафон, если все совпадает и подходит, посадите его на клей или герметик.

3. Осталось подключить. Плюсовой провод подключил к "аварийке", отломал ножку от предохранителя, затем подключил к ней провод от плафона. Все это хозяйство спрятал в термоусадке и запихнул в отверстие штекера. Вышло надежно, красиво и аккуратно.

4. Минусовой провод был позаимствован от петли, которая является фиксатором защелки бардачка. Провод от плафона нужно подсоединить к корпусу концевика, другой провод "хвоста" концевика подключает к петле фиксатора бардачка.

5. Теперь когда подсветка подключена осталось отрегулировать концевик, чтобы он срабатывал на открытие/закрытие. Запитан сей нехитрый механизм напрямую, что довольно удобно, лично для меня, поскольку чтобы что-то найти не нужно будет вставлять ключ в замок.

Подсветка бардачка вышла просто великолепной, все светит как надо. Тем, кто еще сомневается, рекомендую прекратить сомневаться и уделить час времени для того чтобы сделать у себя в авто подсветку бардачка.

Подсветка верхнего бардачка и кнопок открывания; подсветка для ног второго ряда; плафон в потолок багажника 5мест

Вложения Если у кого нет нужных значений резисторов, то можно сколхозить . Если резисторы без маркировки , то номинал узнаём тестером, а мощность по картинке. Импортные процентов на 10 по номиналу не совпадают, надо брать типа не 500 Ом , а 550 Ом. С советской маркировкой всё О.К. 1."-" у светодиода с короткой ножкой и большой блямбой в колбе, "+" с длинной ногой и маленькой блямбой. 2.Резистор можно паять к любой ноге (хоть два с разных сторон) ближе к диоду, но не в разрыв провода. 3.Постараться паять секунды за 3 , чтоб не спалить светодиод (на мокрую тряпочку чтоль положите, если не уверены)

1.4 TSI, DSG6, 4x4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Подсветка верхнего бардачка и кнопок открывания

Удовлетворён результатом на 80% : светодиод в кнопках нужно было ставить слабее и матовый, а в верхнем бардачке не использовать плафон (он у меня был просто, думал, хоть сюда пристрою), а тупо просверлить 3 дырки в разных местах и в них воткнуть светодиоды). Переделывать пока не буду, т.к. "лучшее-враг хорошего". Сюда закидываю фото с поста ниже: там не вставляются.

Вложения Нижний бардачёк, поближе Нижний бардачёк на месте , вид сверху Нижний бардачёк вертикально со стороны торпеды Вид с полностью открытой крышкой нижнего бардачка Цены

1.4 TSI, DSG6, 4x4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Подсветка верхнего бардачка и кнопок открывания

СЮДА БУДУ ДОПИСЫВАТЬ и ВНОСИТЬ ПОПРАВКИ (нет возможности сразу набрать текст).
ЧТО НУЖНО : бита Т20, отвёртка с гибким валом (пасатижи вместо гиб.вала допускаются), пластиковые лопатки для разбора салона (можно и без них), паяльник, дрель, термоклеевой пистолет, по 2м провода сечением 0.5 мм, 2е 2х контактные фишки с пинами (mini отечественные), 4 ваговских разъёма для изготовления 2х разветвителей (пока едут из китая -сделал без них
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! ), тестер или автомобильная отвёртка-пробник, термоусадки разные, нож или дримель для врезки плафона, сам плафон в сборе с диодом (от ВАЗ 2170 ), 1 светодиод нужного цвета и
светосилы (белый,3.5в, можно и на 12 в, только резистор надо рассчитать), резистор постоянный (560-600 Ом 0.5 Вт)и ( самое главное!) ГЕРКОН (КЭМ-3А) или аналог

Герконовый выключатель .Одиночный контакт удаляем, двойной оставляем. Можно и двухконтактный нормальнозамкнутый (магнитишь - размыкается), но на фото контакты удобнее расположены да и продавцы путают нормальнозамкный с разомкнутым.

Цены.Обведёный диод оказался слишком ярким (нужно в 3-4 раза слабее точно). На него повесил 2,5 кОм резистор - лучше, но всё равно яркова-то. Можно сразу ставить диод который выше, на 12в (до 14в) или аналог сбольшей светоотдачей и повесить на него Ом 50 или меньше, чтоб погасить лишние 0.5-0.7 вольта.

Для тех, кто не дружит с радиодеталями даю ссылки : как подсоединить диоды, как определить + и - у них. Буков там много, но есть картинки
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! и Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Теперь про бардачки. ВЕРХНИЙ: Снимаем две декоративные накладки с воздуховодов по бокам бардачка (я начинал поддевать с верху, предварительно нагрев печкой на max), снимаем резиновый коврик и откручиваем 3 самореза битой Т20 отверткой с гибким валом или пасатижами; сверху по краям поддеваем 2 заглушки и откручиваем ещё 2 самореза , вытаскиваем бардак и аккуратно отсоединяем тросик открытия. Уносим домой, врезаемся, паяем, проводку закрепляем термоклеем. Геркон подпаявыем в разрыв со стороны "минуса"(одиночный контакт удаляем, работаем с двумя усиками;фото выше ), изолируем контакты термоусадкой и сам геркон в неё (как чувствовал и купил 2шт рублей по 140 за один и один раздавил).Фото случайно удалил, поэтому на словах: приклеил геркон с обратной стороны ящика, если смотреть с лицевой стороны, то справа ; на крышку изнутри напротив геркона 2 магнита рядом друг с другом на 3М скотч. Место приклеивания определял на слух: геркон тихонько щёлкает при намагничивании ,а магнит в этом месте магнитится .Толщина магнитов около 1мм, толще ставить не надо, может мешать закрытию (если на клей , то можно, но надо точно знать место приклеивания).Т.к. с торцов ящика присутствуют рычаги/механизмы, то плафоны там врезать не айс, если только родные ВАГовские, они компактней, но цена. . Лучше 2 или 3 отдельных светодиода сверху в просверленные отверстия внатяг вставить и капнуть клеем или специальные держатели купить. Идём к машине , втыкаем тросик, ставим бардак обратно. Н ю а н с номер1: колпачки тросика у меня были хреново обжаты.И верхний и нижний на кнопке слетели, а обратно не одевались. По новой их насаживал и обжимал, иначе будут проблемы с закрытием крышки. Нижний обжал когда снимал нижний бардак. Отключаем АКБ и снимаем правую торцевую заглушку торпеды , на ней - разъём подушки. Открывается удобный доступ к плафону нижнего бардачка, с него берём + (по моему это будет левый если смотреть туда со стороны заглушки. Лучше проверить).Т.к.жду разъёмы из Китая, то не стал подпаиваться :воткнул предварительно облуженый "плюсовой"проводок враспор между pinом и фишкой, и замотал изолентой. "Минус" посадил на болт (гайка на 13) под заглушкой торпеды.Подключаем АКБ, проверяем работу (магнитики я малость передвинул), всё закручиваем. Радуемся свету и куче ошибок на Максидоте . НИЖНИЙ БАРДАЧЁК.
Верхний снимать обязательно для отсоединения тросика.

Верхний бардак снят, теперь откручиваем 2 ниж.винта (по схеме), откидываем крышку, лопаткой отжимаем ограничители хода ящика: сначала левый-влево, правый-вправо и выводим ушки откидного ящика из зацепления. Далее отсоединяем тягу микролифта (она сама у меня вытащилась) и снимаем (повернуть на 90°) его корпус с микровыключателем ("минус" на верхний бардак можно взять и с него). Внутренняя шестерёнка из корпуса у меня выпала, т.что ныкаем её, чтоб не потерять и не извалять- она в спецсмазке. Отсоединяем плафон нижней подсветки, снимаем заглушку фильтра салона. Или читаем на 1 и 2 стр. тут: Замена салонного и воздушного фильтров на 2.0 TD и смотрим картинки тут: в "замена фильтра салона" Схемы разборки/сборки авто Я заглушку не снял и получил 2й НЮАНС : каким-то образом при снятии бардачка зацепил и отодрал эту дебильную заглушку. Из 3х защёлок 2е сломались. Я их потом припаялил, но не знаю, как они себя поведут при следующем снятии. Этот кусок высокотехнологичного пластика стоит ~900. р+доставка+ожидание! Номерок и ссылка , если что :VAG 5Q0819422A Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Лопаткой отщёлкиваем слева от бардачка декоративную накладку торпедо, выкручиваем оставшиеся 6 винтов, подтягиваем бардачек на себя , покачиваем и скручиваем патрубок охлаждения ящика против часовой стрелки, просто сдёрнуть тяжеловато - там что-то типа резьбы на пластике. Магнитолу я не снимал и не отсоединял. Вытаскиваем бардак на сколько позволяют провода. Если оплётка тросика на блоке кнопок выскочила из латунного наконечника, то обжать. Блок кнопок я не снимал , прямо так сверлом 5мм (диод диаметром 4,8мм ) просверлил отверстие (не с лицевой стороны! ) посерёдке .Там три отсека: по краям кнопки двигаются, а в центре прям для плафончика место - там и сверлил. Вставляем светодиод туда и закрепляем термоклеем. +и- берём с подсветки для ног. Тут тоже провода не подпаивал, а воткнул враспор и закрепил изолентой, как и на верхнем бардачке (ждем разъёмы для тройников). Собираем в обратной последовательности, подключаем АКБ, радуемся, как и в первом случае наличию света и кучей ошибок. Ошибки: не работают парктроники, камера, датчик препятствий, ESP, круиз. Всё восстанавливается метров через 300 в движении. Только для круиза потребовалось заглушить и завести. Вроде всё. Процесс пайки , думаю, объяснять не надо. Ну и изолировать всё оголённое. Фото ещё добавлю в начале темы: сюда больше не добавляются Написал как умею, если кому помогло, то уже хорошо.

1.4 TSI, DSG6, 4x4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Как отразиться на уровне стоимости автомобиля отсутствие в нем подсветки бардачка? При высокой степени необходимости такого устройства, не стоит выдумывать что-то экстраординарное, а лучше всего взять за основу уже проверенный вариант. Это доступно для создания и собственными руками.

Первым этапом в создании подсветки станет выбор ее цвета, и высверливание отверстий для закрепления светодиодов в корпусе приборной панели.

Установка платы производится с внешней стороны. Для установки режима работы лучше всего будет взять концевой выключатель от автомобильной сигнализации. Причиной этому становится то, что по данным надрезам удобно выполнять подгонку по размеру.

Необходимые детали

До начала выполнения сборки всей конструкции, необходимо обозначить список используемых деталей. Понадобится:

Плафон или лента со светодиодами;
Около одного метра акустического провода;
Концевой выключатель;
Трубка с возможностью термоусадки или изоляционная лента;
Суперклей, чтобы надежно закрепить плафон.

Первое, с чем следует определиться – это место, где удобнее всего будет расположить плафон, после чего проделать под него отверстие. Сделать их можно при помощи дрели, можно при помощи паяльника, а потом несколько мелких отверстий соединить в одно большое.
В полученное готовое отверстие выполнить установку плафона, и если он туда идеально подходит, то его следует установить на предназначенное для него место, посадив на клей или герметик.

Читайте также: