Подогрев сидений в матиз своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 10.09.2024

При помощи замены элемента обдува печки в Дэу Матиз (Daewoo Matiz) на модернизированную модель можно частично .

Вот и найдена беда с печкой на матизах. Приятного просмотра! Garage TV KR. Связь со мной 380976787382.

В этом видео я покажу как самостоятельно заменить радиатор печки на деу матиз. Это может сделать любой .

Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте .

. обдуве он открывается получается таким образом его значит печку включена вот сейчас на каком-то режиме вот дует то .

Плохо греет печка в автомобиле? Есть несколько причин о которых все знают, устранив которые печка греет очень .

Daewoo-Ravon Matiz забитый шламом радиатор отопителя , и доработка заслонок воздуховода чтоб не потели боковые .

В категории "Обогрев сидений" для Daewoo Matiz оригинальный номер запчасти находится в каталоге производителя Вашего транспортного средства. Подбор данной детали возможен только по VIN коду автомобиля.
Чтобы заказать деталь или узнать ее артикул, необходимо:

1. Создайте запрос по VIN-коду автомобиля

2. Обратитесь к нашим операторам - контакты

Специалисты подберут номера оригинальных запачастей и аналогов, которые присутсвуют в нашем ассортименте, проконсультируют и помогут сформировать заказ, доставку.

Воспользуйтесь каталогами запчастей, чтобы найти и посмотреть информацию, фотографии внешнего вида или схемы других деталей автомобилей Daewoo Matiz (Дэу Матиз).

Накидка устанавливается на сиденье автомобиля и закрывает часть спинки, а также сидушку машинного кресла. Работает изделие от сети с напряжением 12В. Максимальная температура подогрева +45C.

Артикул 143447
Код производителя 132254
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Велюр
Цвет Бежевый
Место установки Передние

Накидка на сиденье с подогревом "FERVOR" – превосходное сочетание качества материала и технических характеристик. Автонакидка с подогревом сделает комфортной любую вашу поездку.

Артикул 143263
Код производителя 132257
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Полиэстер
Цвет Чёрный
Место установки Передние

Стильный дизайн накидки на сиденье автомобиля гармонично смотрится в любом интерьере вашего авто. Автонакидка с подогревом и массажем сделают комфортной любую вашу поездку. 3-х режимная

Артикул 143455
Код производителя 132255
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Полиэстер
Цвет Чёрный
Место установки Передние

Накидка на сиденье с подогревом "H3" – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль и комфорт. Простота использования и высокое качество, а также демократичная цена делает ее незаменимой в холодное время года.

Артикул 143453
Код производителя 130748
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Полиэстер
Цвет Чёрный
Место установки Передние

Накидка на сиденье с подогревом "H1" – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль и комфорт. Простота использования и высокое качество, а также демократичная цена делает ее незаменимой в холодное время года.

Артикул 143449
Код производителя 132251
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Велюр
Цвет Красный
Место установки Передние

Артикул 102231
Код производителя AHCSF05
Бренд Airline
Тип С подогревом
Материал Ткань
Цвет Серый
Место установки Задние

Накидка с подогревом предназначена для установки на задний ряд сидений автомобиля. Прямоугольной формы, универсального размера. Работает от бортовой сети 12V.

Артикул 102230
Код производителя AHCSF03
Бренд Airline
Тип С подогревом
Материал Ткань
Цвет Чёрный

Артикул 102228
Код производителя AHCP01
Бренд Airline
Тип С подогревом
Материал Ткань
Цвет Чёрный

Накидка с подогревом квадратной формы и черного цвета, устанавливается непосредственно на сиденье автомобильного кресла. Необходимая для работы потребляемая мощность составляет 18Вт.

Артикул 143450
Код производителя 132253
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Велюр
Цвет Паприка
Место установки Передние

Артикул 143448
Код производителя 132252
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Велюр
Цвет Коричневый
Место установки Передние

Был в наличии
29 октября 2021
по 1 690 р.

Артикул 143134
Код производителя PSV132256
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Полиэстер
Цвет Чёрный
Место установки Передние

Был в наличии
28 января 2022
по 1 630 р.

Артикул 143452
Код производителя 132249
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Велюр
Цвет Чёрный
Место установки Передние

Был в наличии
20 декабря 2021
по 1 630 р.

Артикул 143451
Код производителя 132250
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Велюр
Цвет Темно-серый
Место установки Передние

Был в наличии
19 ноября 2021
по 870 р.

Артикул 143454
Код производителя 130749
Бренд PSV
Тип С подогревом
Материал Полиэстер
Цвет Чёрный
Место установки Передние

Накидка на сиденье с подогревом "H2" – идеальный выбор для тех, кто ценит стиль и комфорт. Простота использования и высокое качество, а также демократичная цена делает ее незаменимой в холодное время года.

Несомненно, все мы любим комфорт и уют, о наличии которых с трудом можно говорить, к примеру, в замерзшей зимой машине с кожаным салоном. Причем вопрос здесь не в обивке салона, а в неминуемом дискомфорте в морозное время. Подогрев сидений, сделанный своими руками – лучший способ данного дискомфорта избежать.

Важно!

Купить или сделать?

На современном рынке автозапчастей и принадлежностей можно без особого труда отыскать обогревающие съемные чехлы (накидки) и даже целые подогревающиеся сидения. Их низкая стоимость и простота подключения – несомненные преимущества, поэтому, если позволяют финансы, как говорится, не выпендривайтесь и купите уже готовый вариант.

Конечно, если денег на него нет, придется делать все самому.

Что вам понадобится.

Нихромовая проволока 0,5 мм в диаметре и длиной 10 метров.
Реле.
Кнопка.
Провода и разъемы для монтирования нагревателя в автомобиль.

Обзор марок проводов для подогрева сидений

Какие нагревательные провода лучше использовать для подогрева сидений? По опыту автомастеров лучше всего подходит марка МГТФ и провода на углеволоконной основе (карбоновые).

Основные технические параметры марки МГТФ:

сечение проводников 0,03-2,5 мм2;
жилы — мультипроволочные из меди;
рабочий электроток — переменный 250 В (до 5 кГц), постоянный 350 В;
диапазон рабочих температур: -60/+220 С;
изделие устойчиво к воздействию агрессивных сред, морозам, ударным нагрузкам;
полезный срок службы — 20 лет.

Необходимо учесть, что МГТФ нельзя эксплуатировать при уровне влажности больше 80%, а также подвергать существенным нагрузкам на растяжение.

Углеродное волокно в составе карбонового проводного изделия является полупроводником и теплообразующим элементом. Главная особенность и преимущество данного волокна — быстрый набор температуры.

Основные технические параметры карбонового провода для подогрева сидений:

сечение проводников 0,03-2,5 мм2;
жила — монопроволочная из углеволокна;
изолятор — силикон;
рабочий электроток — переменный 7/380 В;
диапазон рабочих температур: -60/+250 С;
отличается высокой проводимостью тепла, не распространяет горение;
радиус изгибания — практически нулевой, то есть провода очень гибкие;
полезный срок службы — 30 лет.

В качестве провода для обогрева сидений и теплонесущего элемента используют обычную проволоку из хромоникелевого сплава (нихром), иногда — даже LAN-кабель.

Подогрев сидений своими руками: инструкция.

Для начала из проволоки необходимо изготовить 4 спирали: удобнее всего это делать с помощью деревянного бруса и двух вбитых в него гвоздей (без шляпок, их следует откусить) на расстоянии 4 см друг от друга – просто наматывайте проволоку на гвозди восьмеркой, формируя спирали.

Найдите кусок ткани, желательно, джинсовой, соответствующий необходимому для обогрева сидения вашего авто размеру (приблизительно 30 на 30 см). С помощью швейной машинки пристрочите параллельно друг к другу 4 ряда спиралей к выбранному тканевому лоскуту. Спирали соедините проводами. Мощность такого нагревателя достигает 40Вт. Подключите получившуюся конструкцию через реле к источнику питания (прикуривателю).

К сожалению, данный вид подогрева сидения, независимо от того, самодельное оно или куплено в специальном магазине, имеет ряд достаточно весомых недостатков.

Существует риск получения ожога, ведь никто не дает 100% гарантию, что какой-нибудь из проводов не выйдет из строя, воспламенившись прямо под его согревшимся обладателем.
Подобные чехлы зачастую характеризуются неравномерным либо скачкообразным нагревом.
Данный нагревательный элемент подключается к источнику питания через гнездо прикуривателя. Однако в настоящее время данный разъем многие водители используют для подключения навигатора, видеорегистратора и т.п., и разветвитель в данной ситуации не сможет стать выходом из ситуации, ведь подогрев сидений требует немалого потребления тока, что несоразмерно сразу с несколькими включениями в сеть, поэтому водителю либо его пассажирам придется выбирать, что важнее в данный момент: согреться либо ехать по указаниям навигатора, например.
Еще один момент: рассмотренный вариант обогрева весьма неудобен в использовании из-за наличия в его конструкции мешающих водителю проводов, а пассажиры с задних сидений и вовсе не имеют возможность согреться таким способом, если вы, конечно, не удлините провода, ведущие к реле.

Какой обогрев сидений можно установить своими руками: типы нагревательных элементов

Рынок автоаксессуаров в нынешнее время способен удовлетворить практически любые требования автомобилистов. В полной мере это касается изделий, предназначенных для подогревания кресел, которые выпускаются двух типов:

Чехлы и накидки

Перед тем как сделать сделать подогрев сидений своими руками нужно знать, что первый вариант отличается низкой ценой и простотой установки. Достаточно надеть чехол на кресло, подключить, и комплект готов к работе. Обычно нагреватель включается в гнездо прикуривателя, но возможны и клеммные соединения. Однако этот тип организации обогрева имеет и ряд существенных недостатков:

низкая электро- и пожаробезопасность;
неравномерный прогрев площади;
дискомфорт от проводов;
нарушение интерьерной компоновки;
невозможность использования накидок на задних креслах.

Есть еще одна проблема. В гнездо прикуривателя многие водители включают другие гаджеты, например, GPS-навигатор, видеорегистратор, зарядное устройство для телефона. Применение разветвителя не выход из сложившейся ситуации – нагревательный элемент потребляет значительное количество энергии и предохранители могут не выдержать. Кроме этого, возникает угроза пожаробезопасности автомобиля.

Встраиваемые модели

Владельцев авто, которые решили организовать обогрев сидений своими руками, данный вариант смущает сложностями монтажа. Здесь их можно обнадежить – подробные рекомендации бывалых автолюбителей помогут выполнить монтаж всем, кто умеет держать отвертку в руках. Достаточно внимательно изучить предлагаемую технологию и иметь номинальный набор инструмента. К тому же преимущества встраиваемых систем по сравнению с накидками очевиден:

возможность оборудования подогревом не только передних кресел, но и задних;
скрытное подключение, проводка укладывается под обшивкой салона;
прямое подключение к бортовой сети, гнездо прикуривателя доступно для других потребителей;
не изменяется профиль кресла и интерьерная составляющая салона.

Поскольку с нагревательными чехлами и накидками все понятно и их инсталляция вопросов абсолютно ни у кого не вызывает, то ниже речь пойдет о встраиваемых системах.

Как сделать встроенный подогрев сидений своими руками?

Для начала необходимо приобрести, так называемый, костяк всей конструкции – нагревательные элементы. Почему приобрести, а не сделать самому? Вопрос в вашей безопасности. Так как элементы встраиваемые, и какая-либо неточность в самостоятельной работе не может быть выявлена и ликвидирована в весьма короткий безопасный период времени, лучше и надежнее воспользоваться уже готовыми элементами. Выбор их достаточно велик. Мы же остановимся на отечественном (Россия), качество продукции которого не уступает надежным немцам, а цена гораздо приятнее.

В комплекте данного набора вы найдете электронный регулятор температуры и защиту от перегрева.

Дополнительно вам понадобится:

набор отверток,
гаечные ключи для разборки кресла,
хомуты из пластика,
ножницы,
нож со сменными лезвиями,
изолента,
мультиметр,
термоусадочные трубки,
плоскогубцы, маркер,
паяльник,
двухсторонний скотч (можно клей 88),
многожильный провод 2,5 мм кв. сечением – для проводки.

Для начала определитесь со всеми кнопками управления и их креплением, чтобы в случае необходимости (вдруг они не станут на штатное место) приобрести подходящие к данному авто.

Теперь можно переходить к делу.

Приложите полотно с нагревательными элементами на поролон сидений, отметив маркером его размерные контуры. Следую отмеченным линиям, наклейте полоски двухстороннего скотча либо воспользуйтесь клеем 88. Если есть термодатчик, его также установите на поролоне.
Приклейте (прикрепите) нагревательные маты в отведенное место на сидениях. Здесь следует обратить особое внимание на расположение проводов. Не забудьте, что на водительском кресле они должны быть справа, а на пассажирском – слева. Выведите провода питания.

Очень важный момент: провода, идущие к нагревательным матам от регуляторов, нельзя укладывать в натяг, оставьте такой запас, который позволит спокойно отодвинуть кресло при необходимости.

Пришло время подключить нагревательные элементы. В этом вопросе вам должна помочь инструкция, прилагаемая с комплектом установочного набора. Если же она для васне помощник в подключении агрегата к бортовой сети, лучше и правильнее будет обратиться за помощью к профессионалам. Если же вы уверены в правильности своих действий и готовы попробовать разобраться с этим этапом самостоятельно, рекомендуем обратить внимание на определенные рекомендации:

Важный момент: правильно собранная система будет работать лишь при включенном зажигании. В ином случае, вы рискуете когда-нибудь не завести машину.

Невыясненным остался лишь один вопрос: как же быть с задним диваном салона и его обогревом? Для тех, кто постоянно передвигается с семьей в автомобиле, это весьма важный момент. Но и здесь нет ничего сложного: установка и подключение системы подогрева задних кресел аналогична вышеописанной. Разница лишь в том, что на один диван вам понадобится два комплекта подогревательных элементов.

Как сделать самостоятельно встраиваемый подогрев задних сидений на автомобиле?

Данная опция встречается довольно редко на машинах бюджетного класса. Для некоторых автомобилистов она не представляет интереса, но для тех, у кого большая семья теплый задний диван не будет лишним. Технология установки и подключения оборудования идентична вышеописанной.

Чтобы реализовать подогрев задних сидений встраиваемый понадобятся два нагревательных комплекта. Несмотря на то, что процесс монтажа выполняется по аналогии с передними креслами, стоит вкратце рассмотреть основные переходы:

выбрать место под установку кнопок управления;
снять обшивку со спинки, необязательно это делать полностью – достаточно освободить только переднюю и боковые части;
зафиксировать нагревательные маты и вывести провода;
снять обшивку с дивана по тому же принципу;
закрепить датчики и нагревательное полотно, вывести питающие провода;
уложить провода в тоннеле между креслами под покрытием;
установить кнопки и выполнить подключение по схеме.

черный пиарщик клана

Стоит 150руб. + очень простое подключение! выдержка: Описание работы прибора При включении обогрева сидений, регулятор производит плавную подачу мощности для прогрева термоэлемента и исключения броска тока, что повышает срок службы обогревателя и защищает от подгорания контактов реле. В течение первых 6 минут работы регулятор подает полную мощность на нагревательный элемент, обеспечивая быстрый прогрев сидений. Затем мощность понижается до 20% для исключения неприятного перегрева сидений. Через полчаса работы регулятор полностью отключает нагревательный элемент. В случае, если 6 минут не хватило для прогрева сидений нужно выключить и повторно включить обогрев. Установка регулятора производится в разрыв цепи питания нагревательного элемента в любом месте. Один из вариантов указан на схеме. При включении необходимо соблюдать полярность. При правильном включении, во время работы, на торце обогревателя загорается светодиод. При неправильном включении светодиод не горит, регулятор всегда включен на полную мощность и сильно перегревается. В последнем случае регулятор может выйти из строя через несколько минут эксплуатации.

черный пиарщик клана

Немного Offtopic: В Пассате у меня был попогрей с 5 разными положениями. Включал всегда на 1й (самый слабый), через пару минут чувствовал тепло и выключал, зачем нужны остальные 4 режима так и не понял, ибо нагрев происхдоит на всех режимах с одинаковой скоростью. Видимо потом он на 1м режиме переходит в щадящий режим, но я выключал раньше, так как пекло прилично. Подогрев сидений вообще очень вредный девайс если его неправильно использовать, а особенно для мужчин. По этому я его включаю (у меня кож. салон), сажусь, как только начинаю чувствовать тепло сразу выключаю, после этого ещё некоторое время чувствуется, что теплеет, а потом начинает остывать, ну и к этому моменту уже и печка начинает греть, да и зад не мёрзнет, место то уже пригрето . А пол часа на подогреве сидеть – очень вредно (простатит, геморрой).

Читайте также: