Планер своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.09.2024

В этой статье хочу поделиться нашим опытом создания мини-планеров для самых маленьких))

Наверное все, у кого есть маленькие дети, сталкиваются с тем, что любимому чаду постоянно приходится говорить по несколько раз: "Почисть зубы", "Застели постель", "Убери вечером свои игрушки".

Эти слова приходится повторять снова и снова, изо дня в день.

Мы нашли этому решение и вместе с ребенком изготовили для себя мини-планеры.

Во-первых, само их изготовление всех очень увлекло. Во-вторых, с момента появления у нас этих планеров, мы забыли о постоянных напоминаниях. Ребенок знает, что ему нужно сделать утром, сразу, как он проснется и что нужно сделать вечером, перед тем, как лечь спать.

Вот решили поделиться этой идеей и с Вами!

Итак, что нам нужно для изготовления планера:

бумага (мы использовали листы для черчения, так как у них хорошая плотность, также подойдет акварельная бумага, бумага для гуаши, да и наверно вообще любая бумага из детского альбома, главное брать поплотнее, чтобы было удобно использовать в дальнейшем)
линейка
ножницы
цветные карандаши
простой карандаш
самоклеющаяся магнитная лента (если ранее Вы с ней не сталкивались, то посмотреть ее можно тут ).

Переходим к изготовлению:

Для того, чтобы приступить к изготовлению своего планера, для начала выберите на какую тему Вы его будете делать. Это могут быть "Утренние задачи", "Вечерние задачи", "Задачи на день", "Еженедельные задачи" и прочее.

После того, как Вы определились с тематикой, обдумайте сами задачи.

В нашем случае, к утренним задачам отнесены:

сходить в туалет
умыться и почистить зубы
выпить стакан воды
одеться и причесаться
застелить постель
сделать зарядку
позавтракать
поцеловать и обнять того, кого ты любишь))

К вечерним задачам мы отнесли:

убрать игрушки
раздеться и сложить вещи
искупаться
поужинать
почистить зубы
выпить стакан воды
почитать сказку
поцеловать и обнять того, кого ты любишь))

Вы можете сделать аналогично или придумать что-то своё.

Когда тематика понятна и задания осмыслены, приступаем к самому планеру:

1. Берем лист А4, размещаем его горизонтально (так можно будет написать больше задач) перед собой. Разделяем лист горизонтально на 3 равные части, проводим линии простым карандашом.

2. Верхнюю часть оформляем соответственно своей тематике. В нашем случае это надписи "Доброе утро" и "Спокойной ночи".

3. Оставшиеся, нижние две части планера, аккуратненько делим простым карандашом на равные части. Частей должно быть столько, сколько заданий Вы придумали для своего ребенка. Таким образом у Вас должны получиться: оформленная "шапка" сверху и два ряда прямоугольников.

4. В верхнем ряду прямоугольников рисуем иллюстрации, соответствующие заданиям малыша, чтобы ему было проще ориентироваться. В нижнем ряду пишем текст задания. После этого нижние прямоугольники надрезаем и делаем загиб.

5. После того, как Вы написали, проиллюстрировали свои задания и закрыли их, согнув по второй горизонтальной линии, принимайтесь к оформлению загибов. На них нужно сделать отметки о выполнении задания.

6. Дайте ребенку поучаствовать в создании планера, ему будет интересно изготовление и в последующем станет интереснее использование планера. Ребенок может помочь выбрать иллюстрации или же помочь в их раскраске))

7. Когда пункты с 1 по 6 выполнены, воспользуемся самоклеющийся магнитной лентой.

Планер имеет плавные закругления крыла, стабилизатора и киля (рис. 1). Такая форма повышает летные качества модели. Кроме того, все соединения деталей выполнены на клею, без применения металлических уголков. Благодаря этому планер получается очень легкий, что улучшает его летные качества.

И наконец, крыло этой модели приподнято над рейкой-фюзеляжем и крепится с помощью проволочных стоек. Такое устройство повышает устойчивость модели в полете.

Работа над моделью.

Работу над моделью начнем с вычерчивания рабочих чертежей.
Фюзеляж модели состоит из рейки длиной 700 мм и сечением в носовой части 10X6, а в хвостовой 7X5 мм. Для грузика нужна дощечка толщиной 8—10 и шириной 60 мм из сосны или липы.

Грузик вырежем ножом и обработаем его торцы напильником и шкуркой. В уступ в верхней части грузика войдет передний конец рейки.
Теперь приступим к изготовлению крыла. Обе его кромки должны быть длиной 680 и сечением 4X4 мм. Два концевых закругления для крыла сделаем из алюминиевой проволоки диаметром 2 мм или из сосновых реек длиной 250 мм и сечением 4X4 мм.

Рейки перед изгибанием вымочим в горячей воде в течение 15—20 мин. Формой для изготовления плавных закруглений могут служить стеклянные либо жестяные банки или бутылки нужного дна-метра. В нашей модели формы для крыла должны иметь диаметр 110 мм, а для стабилизатора и киля —85 мм. Распарив рейки., каждую из них плотно обогнем вокруг банки и концы свяжем между собой резинкой или ниткой. Изогнув таким образом нужное количество реек, оставим их для просушки (рис.2 а).

Рис. 2 Изготовление крыла. а - получение закруглений; б - соединение "на ус"

Закругление можно сделать и другим способом. Начертим на отдельном листе бумаги закругление и поместим этот чертеж на доску. По контуру закругления вобьём гвоздики. Привязав распаренную рейку к одному из гвоздиков, начнем осторожно изгибать её. Конци реек свяжем между собой резинкой или ниткой и оставим до полного высыхания.

Концы закруглений соеденим с кромками "на ус". Для этого срежем соединяемые концы на расстоянии 30 мм от каждого из них, как показано на рис 2, б, и тщательно подгоним их друг к другу, так чтобы между ними не было просвета. Место соединений помжем клем, аккуратно обмотаем ниткой и сверху еще раз промажем клеем. Следует иметь в виду, что чем длиннее соединение "на ус", тем оно прочнее.

Нервюры для крыла изогнем на станочке. Места их установки точно разметим согласно чертежу. Крыло после каждой операции (установки закруглений нервюр) будем накладывать на чертеж, чтобы убедится в прасильности сборки.

После того как клей в местах стыка нервюр с кромками просохнет, необходимо придать крылу угол поперечного V. Перед изгибанием середину кромок крыла размочим под краном струйкой горячей воды и нагреем место изгиба над огнем спиртовки, свечи или над паяльником.

Нагреваемую часть будем нередвигать над пламенем, так чтобы от перегрева рейка не сломалась. Изгибать рейку будем до тех пор, пока место нагрева будет оставаться горячим, и отпустим ее только после того, как оно остынет.

Угол поперечного V проверим, приложив крыло торцом к чертежу. Изогнув одну кромку, точно так же изогнем другую. Проверим, одинаков ли угол поперечного V у обеих кромок — он должен составлять 8° с каждой стороны.

Крепление крыла состоит из двух V-образных стоек (подкосов), изогнутых из стальной проволоки диаметром 0,75—1,0 мм и сосновой планочки длиной 140 мм и сечением 6Х3 мм. Размеры и форма подкосов показаны на рис. 3.

Рис. 3 Крепление крыла.

Подкосы крепятся к кромкам крыла нитками и клеем. Как видно из рисунка, передний подкос выше заднего. Вследствии этого образуется установочный угол крыла.

Стабилизатор изготовим из двух реек длиной по 400 мм, а киль - из одной такой рейки.

Рейки распарим и изогнем их, используя в качестве формы банку диаметромом 85 - 90 мм . Для того чтобы крепить стабтлизатор на рейке фузеляже, выстругаем планку длиной 110 мм и высотой 3 мм. Переднюю и заднюю кромки стабилизатора в центре привяжем нитками к этой планке.

Концы закругления киля заострим, в планке рядом с кромками стабилизатора сделаем проколы-гнезда и вставим в них заостренные концы киля (рис. 4).

А теперь можно приступить к обтяжке модели папиросной бумагой. Крыло и стабилизатор оклеим только сверху, а киль — с двух сторон.

Сборка модели.

Сборку модели начнем с оперения: стабилизатор наложим на задний конец рейки-фюзеляжа и обмотаем резинкой передний и задний концы соединительной планки вместе с рейкой.

Для запуска модели на леере изготовим из стальной проволоки два крючка и привяжем их нитками к рейке-фюзеляжу между передней кромкой крыла и центром тяжести модели. Первые запуски модели осуществим с переднего крючка.

Запуск модели.

Убедивишсь, что запуск проходит успешно, можно запускать модель и со второго крючка.
Следует иметь в виду, что в ветреную погоду лучше запускать модель с переднего крючка, а в тихую — с заднего.

Вы научитесь, как легко сделать планер с дистанционным управлением, типа фюзеляж + лонжерон. Если у вас уже есть самолет с радиоуправлением (на уровне хобби, а не самый дешевый из ближайшего магазина), это вам обойдется дешевле, и вы сможете использовать имеющийся у вас двигатель и систему приема-передачи, даже если она недостаточно высокого уровня. Я воспользовался своей системой Skyartec 2,4 ГГц, но вскоре поменял ее на 9-канальный передатчик Tumigy 9XR.

Простая модель планера

НЕ РЕКОМЕНДУЮ НАЧИНАЮЩИМ ИЛИ ВПЕРВЫЕ ДЕЛАЮЩИМ МОДЕЛЬ.

Шаг 1: Материалы

Чтобы сделать этот планер, вам потребуется:

• 1 х большой лист гофрированного полипропилена или пенополистирола или депрона (не менее 900 мм х 900 мм)

• 1 х деревянная балка (толщина 8 мм, длина 660 мм, более длинную обрежьте по этому размеру)

• 1 х радиоуправляемый бесщеточный ведущий электродвигатель

• 1 х литий-полимерный аккумулятор с 3-4 последовательно соединенными банками

• 1 х пластиковый пропеллер, подходящий к вашему бесщеточному двигателю

• 1 х комплект системы управления (передатчик и приемник), подходящий для радиоуправления

• 4 х тонких стержня из углеродного волокна для поддержки крыльев

• 1 х баллончик герметизатора

• 1 х баллончик аэрозольной краски

Инструменты:

• Рабочий нож или другой острый режущий инструмент

• Высокопроизводительный пистолет-распылитель горячего клея

• Капсулы горячего клея (много)

• Дремель (по желанию) (использование дремеля не обязательно, но полезно для резания по желобкам)

Шаг 2: Измерение балки

Длина фюзеляжа планера составляет 200 мм, крыло установлено на фюзеляже, так что оно не занимает места на балке. Хвост (киль и стабилизатор) занимает до 50 мм от конца балки.

Чтобы определить размер балки, отметьте на ней размер фюзеляжа и размер хвоста, как показано на снимке.

Поднимите балку повыше, чтобы лучше видеть разметку. Я размечал свою балку, чтобы получить визуальное представление о расположении элементов и оценить ее размер в целом.

Шаг 3: Измерение и вырезание основной формы крыла

Крыло имеет длину 900 мм и ширину 75 мм. Сначала вырежьте прямоугольник таких размеров, крыло будет оформлено в одном из следующих шагов.

Шаг 4: Измерение и вырезание основной формы хвоста

Два стабилизатора имеют длину 150 мм и ширину 5 мм. Длина и ширина киля составляют по 150 мм. Не забывайте, что это основная форма, более конкретное оформление произойдет несколько позже.

Шаг 5: Оформление крыла

Теперь мы придали крылу основную форму. Прямоугольное крыло невыразительно выглядит и вряд ли даст нужный результат. Для оформления вашего крыла возьмите карандаш и нарисуйте кривую от переднего до заднего края крыла, соответствующую его желаемой форме.

Проверьте ваш вариант и убедитесь, что он работает. Затем отметьте его с обеих сторон маркером и вырежьте.

Ваше крыло готово.

Шаг 6: Оформление хвоста

Хвост состоит из стабилизатора и киля, оформите стабилизатор так же, как вы оформляли крыло.

При оформлении киля вам нужна конфигурация, более длинная сзади и сужающуюся по форме крыла спереди.

Как видите, я оформил хвост за 3 шага. Не забудьте, что мы моделируем наш планер на основе мини Бриз от Hobbyking, так что хвосту нужно придать подобную форму.

1. Киль после вырезания

1. Киль до вырезания

Шаг 7: Проектирование и вырезание фюзеляжа

Я сделал 8 разных половин фюзеляжа. Я сделал 2 цельных фюзеляжа и 2 проекта половин.

Первый фюзеляж был моей оригинальной разработкой. Первый проект помог определиться с изгибами, второй проект был прямо предназначен для того, чтобы посмотреть, сколько места все это занимает и как будет выглядеть.

Второй фюзеляж — это мой текущий проект, который имеет более прямолинейную форму с более качественной установкой двигателя. Как видно на снимках, кроме половинок корпуса здесь еще есть две длинных полосы гофрированного полипропилена.

Эти полосы нужны для объединения фюзеляжа. Важна адекватная ширина полос, в то время как длина не имеет большого значения. Мои полосы были шириной 35 мм при разной длине. Ширина имеет особо важное значение, поскольку кабина должна быть достаточно широка для того, чтобы удобно и надежно разместить электронику.

Соединительные полосы лучше разделить на 3-4 части, сверху, снизу, сзади и над кривой А в фюзеляже это не обязательно. У моего первого фюзеляжа был изгиб и соединительная полоса оказалась недостаточно широкой, поэтому мне пришлось сделать другую.

Я посмотрел на простой планер FT с плоской кабиной и сделал адаптацию простого планера FT к фюзеляжу моей модели, сначала я сделал изогнутый фюзеляж, но он был недостаточно хорош, и я перешел к плоскому фюзеляжу. Не забывайте делать отметки карандашом перед тем, как чертить маркером и резать.

При сгибании полосы для соединения фюзеляжа, если вы используете гофрированный полипропилен, лучше всего срезать слой этого материала, как показано на снимках. Это займет некоторое время, но результат стоит усилий, так как процесс сгибания упростится.

[]H3Шаг 8: Сборка фюзеляжа[/h3]

Сначала возьмите один из ваших фюзеляжей и соединительную ленту и склейте их по краю, как показано на снимке. Поскольку крыло — это место доступа вовнутрь, к электронике, оно должно быть съемным и находящимся на одном уровне.

Перед сборкой фюзеляжа вам нужно отметить, где в фюзеляже будет прорезь для установки крыла. Для этого с помощью маркера пометьте ширину крыла, где вам нужно срезать соединительную полосу. Разрежьте между пометками. Если вы сделали слишком много ненужных пометок, сверяйтесь по снимкам.

Чтобы вставить шпильки, сначала отметьте, где они должны быть, затем сделайте отверстия сверлом такого же диаметра, как ваши шпильки, затем вставьте шпильки на расстоянии 20 мм от стенки фюзеляжа на каждой стороне для обеспечения надежности соединения.

1. Первая половина фюзеляжа с соединительной лентой

1. Мой первый проект, более угловатый и удобный для работы с ним

2. Первая соединительная полоса шириной 35 мм

1. Новый проект с двумя соединенными половинами фюзеляжа. Видите, как много места в середине?

1. Я вырезал желобок для соединения крыла заподлицо с фюзеляжем, стараясь, чтобы крыло не выступало сверху.

1. Эту часть нужно отрезать, потому что крыло обеспечивает доступ в фюзеляж и поэтому должно находиться на одном уровне с фюзеляжем.

1. Этот кусочек будет подогнут вокруг изгиба фюзеляжа. Срезание части желобка намного ускорит сгибание и приклеивание.

1. При сгибании соединительной ленты вокруг изгиба корпуса лучше срезать, если вы используете гофрированный полипропилен, один слой желобков.

1. Диаметр дюбеля 8 мм. Взять 8 мм сверло и просверлить отверстие в середине изгиба полосы уже после того, как приклеите его на место.

1. Дюбель плотно прилегает к отверстию.

Шаг 9: Изгиб крыла

Крыло имеет положительный двугранный угол. Отмерьте 15 см от кончика крыла, проведите на нижней стороне крыла вертикальную линию и отрежьте по этой линии.

Согните кончик крыла вверх до угла 160°. Получив правильный угол, впрысните немного горячего клея в отрезанное пространство для закрепления угла. Короче говоря, разрез по нижней стороне крыла, и вы отгибаете его вверх, так что снизу появляется просвет.

Здесь будет очень полезна вторая пара рук для удерживания отгиба крыла при впрыскивании клея в просветы на нижней стороне крыла. Старайтесь не переборщить с горячим клеем, потому что избыток может продавить крыло вниз.

Сделайте то же самое с кончиком другого крыла при точно таком же изгибе.

Шаг 10: Изготовление пластины для установки двигателя

При изготовлении пластины для установки двигателя я использовал деревянный поднос, который я нашел в своем крольчатнике, разметил его и обрезал по размеру с помощью ножовки.

Важно применение сверла, которое на один размер меньше, чем размер вашего винта, потому что у подноса нет резьбы, а установочную пластину надо прочно закрепить.

Я НЕ рекомендую приклеивать установочный элемент двигателя к пластине, потому что при винтовом соединении вы можете в любой момент снять ее и использовать для другого проекта, но если вы их склеите, они сольются воедино.

Шаг 11: Изготовление соединений/подвесок элеронов

Чтобы сделать элероны, отрежьте кусок 100 мм х 25 мм от нижней части крыла. К сожалению, у меня нет фотографии, чтобы показать вам это, но вы сможете посмотреть на другие планеры с радиоуправлением и увидеть элероны и где они находятся.

Потом возьмите два кусочка клейкой ленты длиной примерно 30 мм и поместите один кусочек на верхнюю часть, а другой — на нижнюю часть крыла, соединяя другой стороной с элеронами. Для киля и стабилизатора вырежьте кусок 20 мм х 50 мм и повторите такие же шаги для соединения.

Шаг 12: Добавление электроники

Для изготовления толчковых стержней используйте струну для фортепиано (или узнайте в этом же магазине о лучшем материале для толчковых стержней).

В этой статье расскажем, как сделать своими руками простую модель летающего планера. Использовать будем доступные всем материалы.

Для работы потребуются:

деревянная рейка 3х3 мм;
канцелярский клей-карандаш;
клей ПВА;
потолочная плитка из пенопласта.

Из инструментов необходимо будет подготовить канцелярский нож и ножницы. Также будем использовать шаблон деталей планера, распечатанный на принтере.

Основные этапы работ

Напечатанные шаблоны необходимо склеить вместе с помощью клея-карандаша. Листы стыкуем друг с другом по разметке. После склеивания вырезаем трафареты ножницами.

В результате должны получиться следующие элементы:

два крыла;
киль;
хвостовое оперение;
носовое утолщение.

Далее с помощью шариковой ручки переносим контуры деталей на поверхность потолочной плитки. Вырезаем их канцелярским ножом.

С помощью клея ПВА склеиваем носовое утолщение, которое состоит из пяти отдельных элементов.

После этого приступаем к доработке крыла планера. Сначала стачиваем на овал переднюю кромку крыла бруском с наждачной бумагой. Потом делаем тыльное утоньшение.

Чтобы придать профилю крыла выпуклую форму, необходимо будет прокатать его о край стола в районе передней кромки. Для устойчивого полета также нужно закруглить концы крыльев прокаткой о край стола.

Аналогичным образом нужно доработать и стабилизатор (хвостовое оперение), только закругления по краям делать не надо.

Сборка самодельного планера

В носовое утолщение (в центральный паз) вклеиваем подготовленную деревянную рейку фюзеляжа.

С помощью клея ПВА склеиваем вместе киль и стабилизатор. Потом стабилизатор нужно приклеить к деревянной рейке.

Самая ответственная часть работ — приклеивание крыла к фюзеляжу. Приклеить его надо под углом к деревянной рейке. Для этого подкладываем под одну из сторон куски потолочной плитки.

И еще один важный момент — крыло должно быть обязательно приклеено симметрично стабилизатору.

На последнем этапе останется только установить центр тяжести, который должен находиться в районе одной трети от передней кромки крыла. В данной случае — это два саморезы и кусок стального прутка.

Пошаговый процесс изготовления самодельного планера с комментариями автора можно посмотреть на видео ниже.

Читайте также: