Навес из бруса своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 09.09.2024

Деревянные навесы применяют в качестве крытой площадки для машины, используют как веранду для частного дома или перголу для дачи. Такая постройка подойдет для защиты крыльца или, к примеру, мангала от осадков. В этой статье расскажем все, что необходимо знать для самостоятельной постройки эффектного и надежного навеса из дерева.

Преимущества деревянного навеса:

экологичность стройматериалов;
невысокая стоимость постройки;
простой монтаж;
многофункциональность;
удобство и простота использования;
оригинальность конструкции;
широкие возможности для декора.

Минусы:

конструкцию необходимо регулярно обрабатывать антисептиками и уберегать от возгорания антипиренами;
пиломатериалы нужно красить, покрывать лаком или маслом;
необходимо тщательно выбирать пиломатериал, учитывая сорт и влажность;
следует рассчитывать нагрузку и соблюдать технологию строительства.

Важно! Надежность и срок эксплуатации конструкции напрямую зависят от регулярности ухода за древесиной и выполнения правил монтажа.

Какую древесину использовать?

Применяя пиломатериалы, учитывайте их характеристики: сорт древесины, породу, а также тип обработки.
Для построек на улице выбирайте древесину влагостойких пород (бук, тик, дуб, лиственница). Подойдут и недорогие хвойные породы (ель, сосна) первого или второго сорта.
Используйте только сухие пиломатериалы, они не растрескиваются со временем и не дают усадку. При этом сушить доски можно и в домашних условиях.

Виды деревянных навесов

Давайте сразу выясним, чем отличаются схожие с навесом сооружения:

Пергола — навес из решеток для вьющихся растений (розы, виноград и др.). Защищает от солнца, но не убережет от осадков.

Беседка — постройка с крышей, стенами и окнами. Кстати, в нашем блоге есть статья про нюансы самостоятельного строительства деревянной беседки.

Навес — кровля, которая держится на опорных столбах. Среднее между беседкой и перголой: крыша есть, а стен нет.

Примеры схожих с навесом сооружений

Самыми распространенными видами навесов по назначению являются:

Навес в виде крытой террасы. Обычно пристраивается к дому и служит зоной отдыха в теплую погоду. Конструкция как правило больших размеров (из расчета не менее двух квадратных метров на человека), поэтому имеет массивные опорные балки.

Кроме того, навес можно использовать как хозблок: это может быть и летняя кухня, и место для хранения автомобиля. В таком случае постройка может располагаться на любом месте участка.

Особенности крыши

Двускатную крышу делать сложно: нужны дополнительные опоры, да и конструкция получится небольшого размера. Поэтому навес предпочтительно делать с односкатной крышей.

Ландшафт

Как сделать навес своими руками

Как сделать навес своими руками

Предыстория

На состоявшемся по данному поводу семейном совете было принято решение в короткие сроки конструкцию заменить. Теперь делимся опытом о том, как сделать навес для дачи своими руками.

Деревянный навес: проект

Перерытое огромное количество информации на форумах сделало идею строительства основательной и сложной. Так, многие пользователи, делясь своим опытом, пугали, что навес или беседка без фундаментной плиты простоит всего сезон. И что на фундаменте не экономят. В лучшем случае соглашались, что можно ограничиться свайным фундаментом, залитым ниже глубины промерзания. В нашем районе эта глубина аж целых 1.4 метра. Нам показалось расточительным лить столько бетона в землю, поэтому решено было не делать фундамент, а просто частично закопать столбы в землю. Позже это решение было несколько модифицировано.

Сам проект определял только ключевые узлы навеса, и по ходу работ было внесено множество небольших поправок. Вот что представлял из себя первоначальный чертеж. Перед тем, как сделать навес, были определены ключевые особенности проекта с учетом местоположения и климатических условий:

фактическое отсутствие заливного фундамента,
угол ската кровли 30 градусов,
укрепление кровельной конструкции,
самодельная светостойкая краска.

Навес для дачи своими руками: процесс строительства

Шаг первый: разметка

Участок под навес достаточно ровный, поэтому разметка была проведена быстро. Все, что потребовалось, – 10 отрезков арматуры и бечевка. Прямые углы выставлялись по “правилу строителя”.

Затем с помощью садового бура были вырыты 6 ям под будущие опорные столбы навеса.

Садовый бур российского производства оказался весьма посредственного качества. Пластины для крепления лепестков насадок отвалились практически сразу. Сами насадки после непродолжительного использования приходилось рихтовать кувалдой, так как, несмотря на свою толщину, они гнулись при работе на суглинке и отказывались зарываться в грунт.

Шаг второй: опорные столбы

Как уже говорилось ранее, от свайного бетонного фундамента пришлось отказаться. Но и закапывать в землю деревянный столб, пусть и защищенный пропиткой от гниения и почвенной влаги, тоже виделось весьма ненадежным вариантом. Решение было найдено на просторах интернета в темах о ремонте деревянных заборных столбов.

Суть идеи в жестком соединении деревянного столба с металлической трубой, которая и закапывается в землю. Таким способом продлевается срок службы навеса, ведь скорость ржавления металла в земле существенно ниже скорости гниения дерева.

Шаг третий: установка каркаса деревянного навеса

Установка опорных столбов

Уже подготовленные столбы устанавливались в пробуренные в земле отверстия и выставлялись по вертикальному и горизонтальному уровню. Затем прикапывались песком с обязательной трамбовкой и проливкой водой.

Монтаж балок и стропил

Для надежного крепления балок с опорными столбами было решено использовать простой “замок”. Для этого на верхнем торце столба выпиливалась четверть, сам столб стягивался с балкой саморезами.

Установка же стропил выполнялась на зуб. Сначала запиливался шаблон и затем уже на земле подготавливались пары. После установки и дополнительной затяжки стропил деревянными планками были установлены усиливающие доски, которые надежно скрепили конструкцию и позволили убрать затяжки и металлические пластины.

Шаг четвертый: кровельные работы

Для кровли была выбрана гибкая черепица. Во-первых, потому что к тому моменту деревянный навес своими руками уже представлялся на нашей даче в конечном виде именно таким и выглядел при этом весьма органично. Во-вторых, несмотря на немалую стоимость черепицы, мы экономили на доставке, а розничная цена пиломатериала для сплошной обрешетки, например, под шифер, доходила до стоимости ОСП-плит. Поэтому в конечном итоге кровля обошлась не намного дороже указанного материала.

Монтаж ОСП-плит

Так как деревянный навес – конструкция невысокая, а угол ската кровли всего 30 градусов, то в монтаже не было никаких сложностей. Ориентированно-стружечный лист устанавливался на стропильную систему с земли, затем фиксировался с помощью черных саморезов с шагом 30 сантиметров.

Монтаж гибкой черепицы

Инструкция прилагалась, поэтому сам монтаж также не вызвал никаких трудностей. Ошибка была допущена только в расчете количества кровельных гвоздей. На 15 м2 кровли был куплен с запасом килограмм гвоздей, однако в самый разгар рабочего дня гвозди закончились уже на второй трети кровли. Пришлось срываться и ехать в ближайший строительный магазин за еще одной порцией. Зато этот случай научил тому, что крепеж лучше покупать с избытком, ведь в хозяйстве все равно не пропадет.

Шаг пятый: усиление конструкции

Как уже говорилось ранее, опыта в строительстве бригада имела мало, поэтому дополнения в проект вносились по ходу работ. Так, при монтаже гибкой черепицы обнаружилась некоторая шаткость кровельной конструкции. Поэтому было решено усилить ее с помощью укосин. Из остатков бруса 50х100 были выпилены заготовки. Для крепления использовались кровельные саморезы 5.5х120, по два к балке, по одному к столбу.

Шаг шестой: покраска

Что предлагал строительный рынок в качестве краски для деревянного навеса:

акриловые и алкидные эмали,
масляные краски.

Ни один из этих вариантов не подходил для наших условий и требований. Ведь для того, чтобы ускорить и удешевить работы, использовался обычный пиломатериал естественной влажности. Брус был немного подсушен под навесом, но по расчетам его влажность была выше рекомендуемых 15%. Это исключало применение эмалей. Сам брус был нестроганый, вдобавок немного замусоленный битумным лаком. Поэтому защитно-декоративные пропитки из-за своей слабой укрывистости тоже отпадали.

Итак, нам нужна была краска по влажной, нестроганой, грязной древесине с хорошей укрывистостью и стойкостью. На ум приходила только краска Миранол от Тиккурилы, однако нестроганая поверхность предполагала просто нереальный расход этой краски и, соответственно, внушительный ценник.

И вот краска сварена, и наш навес для дачи своими руками окрашен в благородный темный шоколадный цвет. Со временем глянец исчез, и деревянная поверхность обрела красивый матовый вид дорогой акриловой эмали.

В дальнейшем деревянный навес будет слегка модернизирован в беседку, удобную и для отдыха, и для работы.

При обустройстве загородного дома, дачи, двора стоит выделить место для парковки автомобиля. Чтобы защитить свое авто от дождя, снега, града и других негативных погодных условий можно соорудить навес для машины из дерева. Данная конструкция получается достаточно быстро, но при этом она в полной мере способна обеспечить безопасность для железного коня. Но прежде чем ее сделать стоит рассмотреть важные особенности. Именно от знаний всех нюансов и мелочей зависит прочность и долговечность конструкции.

Типы навесов

Навес для автомобиля из дерева является удобной конструкцией, которая имеет множество положительных особенностей. В первую очередь она защищает машину от негативных погодных условий. При этом ее достаточно легко установить, по этой причине навес может сделать даже начинающий домашний мастер.

Навесы для машины из дерева могут быть нескольких типов:

Пристройка. Одна сторона конструкции опирается на стену дома, гаража или другого строения. Навес для машины, пристроенный к дому можно выполнить из дерева, также его можно комбинировать с металлическими изделиями, кирпичом, шифером.
Стационарный навес. Это самостоятельная конструкция. Ее кровля опирается на отдельно стоящие стойки. Она может быть выполнена не только из дерева, ее можно дополнять красным кирпичом, шифером, поликарбонатом.
Навесы с крышей без наклона. Это самая простая конструкция, ее без особых сложностей изготавливают многие дачники. Но у навеса этого типа имеются некоторые недостатки – на поверхности крыши часто скапливается большое количество мусора, различные ветки, сухие листья. Все это необходимо убирать своими руками, иначе крыша может быстро прогнить.
Конструкции со сложной формой крыши. Сделать навес для авто своими руками данного вида достаточно сложно, для этого требуется уметь читать чертежи. Построить это сооружение без схемы не возможно, потому что в процессе работы можно наделать много ошибок.

Материалы для навеса

Чтобы выполнить качественный и долговечный навес для автомобиля из дерева своими руками требуется основательно подготовиться. Для начала стоит понять, из каких частей состоит конструкция, обычно в нее входят каркас и кровля. Наиболее ответственным считается каркас, поэтому он должен быть выполнен из прочных материалов.

Каркас для навеса автомобиля моет выполняться из следующих вариантов материала:

Дерево. Этот материал считается самым доступным и практичным. Он легко поддается обработке, не требует применения специальных инструментов для резки и соединений. Но все-таки по сравнению с другими видами основ, древесина не долговечна. Материал со временем трескается, портится, гниет, покрывается грибком. И чтобы увеличить срок службы необходимо применять особый уход. Дополнительно поверхность дерева рекомендуется обрабатывать пропитками, лаками, защитными красками;
Стальная профильная труба. Для того чтобы выполнить навес для авто своими руками из металла требуется сварочный аппарат. Но готовая конструкция сможет прослужить несколько десятков лет. Однако у стальной профильной трубы имеются негативные стороны – под кровлю широких навесов требуется создание криволинейных ферм. Если этого не сделать вся конструкция может обрушиться под тяжестью снега;
Комбинированные варианты. Зачастую при сооружении навеса для автомобиля применяется сразу два вида материала. Красиво и стильно выглядят сооружения со стальным каркасом и обшивкой из деревянной рейки. Они сочетают в себе долговечность и стильный дизайн.

Вторая часть навеса для авто – это кровля. Ее можно выполнить из профильного листа или поликарбонатного материала. Оба материала обладают хорошими прочностными характеристиками, долговечностью и красивым внешним видом. Навесы из поликарбоната для машины будут смотреться более воздушными и эстетичности.

Для местностей, где часто выпадает крупный град, рекомендуется использовать более дорогие сорта поликарбоната, которые имеют защитную пленку.

Особенности подготовки места

Строительство навеса для автомобиля рекомендуется начинать с организации места. Его размер зависит от количества машин, которые будут устанавливаться. Если же планируется небольшая конструкция, то площадь места должна вмещать одно стандартное авто.

При подготовке места под навес стоит выполнить следующие рекомендации:

После того как будет выбрана площадка для строительства необходимо срезать все траву, дерн, сорняки.
Обязательно снимается верхняя часть грунта на глубину до 12-15 см. Вместо него закладывает подушка из песка, щебня, дополнительно применяется утрамбовка.
При подготовке попутно сооружается небольшой уклон. А если местность низменная, то по периметру укладываются дренажные трубы.
После изготовления навеса на подушку из песка можно будет уложить любое покрытие для парковки.

Если навес сооружается для тяжелого внедорожника, то для основания подойдет армированная бетонная стяжка.

Для этого создается дощатая опалубка, ее требуется до середины залить бетоном, затем выкладывается армированная сетка и доливается бетонная смесь. Полное затвердевание площадки происходит в течение месяца.

Оптимальные габариты строения

Чтобы навесы для машины из дерева были удобными и комфортными важно продумать размеры, делать это требуется на этапе подготовки, что позволит в дальнейшем избежать серьезных проблем.

Для размещения стандартного авто с размером длины около 4 метров будет удобным навес с размерами 5х2,5 метров. А вот для парковки больших автомобилей, к примеру минивэн или джип, стоит делать конструкцию с габаритами не меньше 6,5х2,5 метров.

Обязательно нужно не забывать про выдерживание необходимого уровня высоты. В конструкцию должна не только входить сама машина, но ее груз на верхнем багажнике. Но все же не стоит делать слишком высокий навес, это может негативно отразиться на его сроке службы. Дело в том, что при сильном ветре возникает вероятность расшатывания крыши и ее опорных элементов, и это часто приводит к разрушению всего сооружения.

Если планируются навесы для авто из дерева с высотой более 3 метров, то важно заранее продумать обустройство поперечных балок с мощной основой. Они должны охватывать все сооружение по периметру, это позволит намного повысить прочность навеса из дерева. Крыша должна быть двускатная, этот вариант кровли считается наиболее прочным и устойчивым.

Подготовительный этап

Чтобы выполнить прочный и долговечный навес для машины пристроенный к дому или стационарное сооружение важно подготовить необходимые инструменты и материалы. Первым делом размечаем место для будущего строения – для этого устанавливается машина в зону для строительства, намечаются места для опорных элементов. Обязательно нужно проверить, чтобы опорные элементы не мешали установке авто и открыванию дверей.

Обычно кровля по длине больше навеса. Она может выходить за его периметр на 50-100 см, это считается нормой.

Если планируются навесы для машины из поликарбоната, чертежи будут самым важным этапом строительства. Именно они помогут выполнить все правильно и точно по заданным параметрам. Чертежи можно сделать самостоятельно или найти в готовом виде в интернете.

При самостоятельном изготовлении на бумаге рекомендуется начертить планируемое сооружение в нескольких проекциях – сверху и сбоку. Важно правильно рассчитать требуемое количество материала. Желательно добавить 10 %, это избавит от необходимости докупки недостающих средств для строительства.

Для каркаса можно использовать стальную трубу или деревянный брус, все зависит от желания владельца. Но если выбирается дерево, его обязательно будет нужно обработать специальными защитными покрытиями.

Навесы для автомобилей производятся при помощи инструментов и материалов из следующего списка:

пила;
молоток;
если производится строительство навеса из бруса, то для его крепления понадобятся гвозди;
для работы с профилированной трубой будет нужна болгарка и сварочный аппарат;
уровень;
отвес;
колышки;
шпагат, в качестве него подойдет любая прочная веревка или шнур;
лопата;
струбцины;
для фиксирования и крепления будут нужны саморезы; .

Как сделать пристроенный односкатный навес для машины из дерева

Как было сказано раннее, чтобы изготовить прочный и долговечный односкатный навес для машины из дерева, чертежи должны быть выполнены заранее. Без них процесс строительства будет не совсем правильным, они помогут предварительно выполнить расчеты и позволят приобрести необходимое количество материалов.

Когда все будет подготовлено, можно приступать к процессу сооружения односкатной конструкции:

Первым делом устанавливаются опорные элементы. Для них стоит использовать прочный брус, предпочтение стоит отдавать вариантам из сосны. Его сечение должно быть 7,5-16 см.
В земле пробуриваются отверстия, в которые будут устанавливаться опорные столбы. Глубина отверстий должна быть 4,5-6,5 см.
Установка столбов должна быть правильной. Для этого можно воспользоваться уровнем или рейкой, она укладывается сверху опорных изделий. Обычно между отверстием и столбом остается пространство, его рекомендуется заполнить цементным раствором, это укрепит столбы, и они будут прочно стоять на своих местах.
На следующем этапе собирается стропильная система. Она делается из бруса с размерами 15х5 см. Отступ между стропилами должен быть не больше 100-120 см. С одной стороны они крепятся к поверхности стены, а с другой стороны к опорным элементам. Для крепления потребуются саморезы и металлические уголки;
В перпендикулярном отношении к стропилам прибиваются обрезные доски, они должны иметь толщины около 4 см и ширину от 15 см. В результате получаются небольшие клетки с размерами 90х90 см;
По решетке укладывается кровельные листы. Для односкатной крыши подойдет шифер или металлические варианты покрытия.
Для продления срока службы навеса, дерево обязательно обрабатывается специальными защитными смесями – пропиткой, лаком, краской.

Изготовление стационарного навеса

Многие часто задаются вопросом, как сделать навес из поликарбоната для машины с отдельно стоящей конструкцией? Конечно, не обязательно использовать поликарбонат, подойдет и шифер, металлическая кровля, дело совсем не в этом. Чтобы выполнить долговечную и прочную конструкцию важно заранее запастись необходимыми материалами.

Для изготовления небольшого навеса для одной машины будут нужны следующие расходные материалы:

три мешка цемента;
песок;
щебенка с мелкой структурой;
опоры из дерева – 6 штук;
доска с размерами 3х10х60 см – 15 штук;
брус 5x15x60 см – 13 штук;
кровельные материалы, подойдет поликарбонат, шифер, металлочерепица. Всего потребуется 18 кв.метров;
болты с размерами 10х150 – 10 штук;
саморезы для металлочерепицы – 160 штук;
500 грамм гвоздей.

Чтобы выполнить навес с двускатной крышей важно делать все правильно в соответствии со схемой. Чертежи в этом деле будут необходимы, они помогут рассчитать все элементы и позволят произвести разметку расположения всех важных частей сооружения.

Перед тем как сделать навесы из поликарбоната для машины своими руками, подготавливаются все необходимые пиломатериалы. Они обрабатываются антисептическими покрытиями, которые позволят их защитить от насекомых, плесени и грибкового поражения.

При помощи рулетки производится разметка длины и ширины постройки. Далее натягивается веревка или шнур, по которому будут устанавливаться опорные элементы. В каждом углу будущего навеса устанавливается по одному опорному столбику, также они размещаются вдоль стен через каждые 3 метра. Затем выкапываются отверстия в земле на глубину до половины метра.

Процесс возведения навеса

После этого выполняются следующие действия:

В отверстия в земле опускаются столбы. Важно убедиться в их равномерном углублении, для этого используется уровень или длинная доска.
После того как крайние опорные элементы будут полностью выровнены можно приступать к установке промежуточных столбов.
Необходимо обеспечить, чтобы на поверхности крыши не задерживались остатки от осадок, мусора. Для этого требуется сделать перепад высоты между левой и правой сторонами строения. Размер перепада должен быть не меньше 4,5 см.
Чтобы опоры прочно стояли на своих местах они заливаются цементным раствором. Его готовят из щебня, цемента и песка в пропорции 4:2:1.
Сверху стоек размещается брус с размерами 5х15х60 см. Расстояние между каждыми брусьями должно быть около 80 см.
Поперек навеса также выкладываются брусья. В центре и по краю балки скрепляются при помощи досок 3x10x60 см и гвоздей.
В конце устанавливается кровля. Она прикрепляется при помощи саморезов, а все лишнее срезается.

Обязательно нужно соорудить водосточную систему, через которую с крыши будет выходить вода от дождей и снега.

Для этого по периметру навеса устанавливаются отливы. По всей длине фиксируются специальные крепления для водосточных желобов, они прикручиваются саморезами. А затем в крепежи монтируются отливы.

Сооружение навесов для автомобилей является не простой задачей, но выполнимой. Главное все нужно заранее продумать и подготовить, правильно рассчитать. В этом деле помогут чертежи или схемы, которые можно сделать самому или использовать уже готовые варианты. Предварительные расчеты помогут приобрести необходимое количество материала, а также позволят все сделать, так как нужно.

Наверно у каждого, кто имеет свой дом, есть навес. Навесы бывают разных видов, а уж формы зависят только от фантазии хозяина. Изготовление навеса можно заказать у профессиональных строителей, а можно сделать навес своими руками.

Краткое содержимое статьи:

Разновидности навесов

Виды навесов бывают разные и делят их либо по месту расположения, либо по форме или по материалам из которых они изготовлены.

Форма навеса зависит от фантазии строителя и нужд. Прямые, гнутые или наклонные — можно выбирать любой, главное чтобы было красиво и функционально.

Давайте рассмотрим ситуацию с навесами на примере. Мы являемся хозяевами дома недалеко от города и решили обустроить территорию. Навес можно строить из различных материалов, будь то кирпич, дерево, поликарбонат или смешанные.

Мы решили сделать для пригородного дома деревянный навес. Можно строить из любого дерева, но лучше всего с этим делом справится сосна. Брус из нее не дорогой, а прослужит она намного дольше других пород.

Вот мы закупили материалы и задумались о форме навеса. Фото деревянного навеса в интернете очень много, можно выбрать несколько видов и скомпоновать свой по индивидуальному плану. Чертим на бумаге план и приступаем к его реализации.

Для начала мы должны подготовить скважины для установки столбов. Глубина установки не должна быть менее 500 мм, но и глубже копать не надо, так как уменьшится высота постройки. Перед установкой столбов потребуется их обработка от воздействия влаги и других отрицательных факторов.

Укреплять столбы можно цементным раствором или щебенкой, но лучше скомбинировать. Расстояние между столбами около метра. При установке нужно сверять диагонали и уровни, чтобы наша конструкция не покосилась или не была кривой. Когда столбы установили, нужно дать время смеси закрепиться.

Лучше всего эти работы выполнять летом, чтобы не было излишней влаги в почве. Стройте подальше от септика, чтобы не было неприятных запахов и следите за отсутствием подземных коммуникаций.

Если мы строим из дерева пристроенный навес к дому, то столбы надо ставить только по трем сторонам. Стропила от столбов пойдут к стене дома, где и будут крепиться. Если в стене дома уже есть специальные вставки из кирпича, то нам очень повезло и нам удастся положить стропила на них.

Если вставки отсутствуют, то крепим стропила к стене дома металлическими уголками, желательно со всех четырех сторон для прочности. Не забываем делать небольшой уклон, чтобы во время дождя вода скатывалась с навеса, а не оставалась на его крыше.

После выполнения обрешетки крыши, выбираем материал для покрытия. Самый бюджетный это поликарбонат, но можно покрыть и черепицей и шифером. Плюсом поликарбоната является его легкость и бюджетная цена. Крепиться он к обрешетке саморезами с потаем.

Не стоит забывать что края должны выходить менее чем за 15 сантиметров от наших столбов. Вот и наш навес в черновом варианте готов. Теперь приступим к чистовой отделке.

Чистовая отделка

Под чистовой отделкой понимаем пол и функциональную нагрузку навеса. С полом можно ничего не делать и оставить земляной вариант. Если вы живете там только в летний период, то действительно он вам особо и не нужен.

Но как же быть если навес у вас задействован круглогодично? Для этого делаем небольшой порожек по всему периметру навеса, кроме стены дома. Его не нужно делать слишком маленьким или слишком большим, оптимальная высота 7-10 см. Это для того, чтобы туда не попадала вода, снег или земля.

Самый простой и быстрый это пол из бетона. Засыпается щебень и заливается пескобетоном, на этом можно и закончить. В будущем вы можете положить сверху такого пола плитку. Некоторые делают пол из обрезной доски, но ее надо обрабатывать различными смесями, чтобы она прослужила дольше.

Если у вас под навесом проводятся какие-то работы связанные с огнем, то лучше бетона ничего не найдете. Тротуарная плитка тоже рассматривается, но для нее также надо делать правильную подушку. Иначе весной возможны вздутия или провалы.

Функциональная нагрузка навеса может быть различной. Здесь вы можете устроить беседку, открытую веранду, летнюю кухню, столярную или просто хранить инструмент и рабочую одежду. Но для инструмента и рабочей одежды лучше использовать сарай, чтобы получать эстетическое удовольствие. Но возможно и сделать навес для автомобиля.

Парковка автомобиля

Форма навеса должна быть соответствующей. При постройке с таким функционалам в одну из сторон должен заезжать автомобиль и поэтому ширина между столбами должна быть соответствующей. Пол лучше сделать или бетонным или из тротуарной плитки, хотя можете просто заасфальтировать. Опять все зависит только от вашей фантазии и финансовых средств.

Под таким навесом машина будет меньше пачкаться от осадков и вы сможете всегда сухим дойти до дома, но это если она пристроена к дому.

Многие делают навес около ворот, чтобы увеличить полезную площадь участка. Здесь тоже есть много своих нюансов и перед строительством лучше поговорить с соседями, чтобы не было конфликтов в будущем.

Обычно навес над крыльцом делается исключительно в целях комфорта. Он может строиться также из дерева и столбов, а может быть металлическим и просто крепиться к стене дома.

В некоторых случаях бюджетным вариантом является лист поликарбоната прикрепленный несколькими брусьями к стене. Но такой навес не долговечен и при сильных порывах ветра может быть разломан.

Обычно строиться навес совместно со ступеньками и нередко превращается в крыльцо дома.

Итоги

Навес нужная и незаменимая вещь в личном доме. Здесь возможно проводить работы, которые внутри дома делать не рекомендуется. Кроме помощи в хозяйстве он имеет эстетическую функцию и будет радовать не только ваши глаза, но и завистливые взгляды соседей и гостей.

Можно построить такой навес, чтобы он работал для вас круглый год. Для этого потребуется немного навыков в строительстве. Здесь можно сделать или открывающиеся ставни, или щиты, которые в зависимости от времени года сможете снимать или ставить в навес.

Чем же еще могут приглянуться деревянные навесы? Ответ прост. Вы можете сделать резьбу. Узоры резьбы также зависят от вашей фантазии и умения. Не зря все русские избы делали крыльцо изрезное. Рисунок здесь может быть и функциональным или просто добавлять изюминку к вашей усадьбе.

Некоторые умельцы используют в качестве строительных материалов различные коряги, которые служат столбами. Здесь сталкиваемся со сложностью по времени и финансам обработки такого материала, но работа превзойдет все ваши ожидания.

Некоторые навесы настолько неординарные, что в некоторых странах они становятся общественными центрами и их специально строит правительство.

На личном приусадебном участке можно декорировать присутствующими плодовыми деревьями. Главное не погубить дерево. Навес можно задекорировать различными вьющимися растениями типа виноградной лозы.

Не забывайте о подведении в навес электричества. В соответствии с функциональной нагрузкой здесь должно быть освещение и несколько розеток. Пожарная безопасность превыше всего, поэтому желательно розетки оградить от воздействия погоды и сделать для навеса отдельный короб с пробками.