webdonsk.ruКак удалить катализатор на приоре 16 кл своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 27.08.2024
Видел я снятый один такой Катализатор,Приорка помоему тыс.10-15 пробегала,а он весь в саже закупоренный внутри,ну мастер и говорит,смотри сам но результат есть,с ним все равно что в противогазе бегать,кому убирали,говрит и машина лучше прет и расход чуть поменьше.
это-то оно понятно. А реально ктопроверял? Никто ж ведь из тех, кто снял, не признается, что сглупил. Я пока не трогаю.
Кстати, гарантия ведь после демонтаж катализатора не будет действовать?
это-то оно понятно. А реально ктопроверял? Никто ж ведь из тех, кто снял, не признается, что сглупил. Я пока не трогаю.
Кстати, гарантия ведь после демонтаж катализатора не будет действовать?
Организатор 1ДР
Участник всех Майских КаПри с 2009 года
bronze football orakul 2012
small bronze football orakul 2021
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Тоже думал об этом. Точно ведь ещё не решили, что бубнит, катализатор или коллектор. Возможно и не будет.
А теперь по теме. Но, когда я на старой 21103 убрал нейтрализатор, я пожалел потому что, что появился запах выхлопа. Едкий и неприятный. Особенно на старом двигателе он чуствуется. Нейтрализатор немного очищал же выхлоп. Во всяком случае я его не замечал. Знал бы, то купил бы новый нейтрализатор за 5000 руб, вместо дешевой проставки.
Конструкция системы отвода отработанных газов абсолютно всех современных автомобилей предусматривает наличие каталитического нейтрализатора (катализатора). Это обязательное условие для выполнения экологических норм.
Зачем нужен катализатор
Каталитический нейтрализатор – это элемент системы отвода отработанных газов, применяющийся для того, чтобы снизить количество вредных примесей (оксидов углерода, азота, несгоревших углеводородных соединений) в выхлопах. Достигается это путем их дожигания внутри устройства за счет высокой температуры и присутствия в газах кислорода.
Особенности конструкции
Несгоревшие вредные примеси, проходя сквозь соты устройства, оседают на поверхности каталитического слоя и под действием высокой температуры продолжают гореть, окисляясь практически до конца. В итоге на выходе мы имеем выхлоп с минимальным количеством вредных веществ.
Расположение
Признаки неисправности каталитического нейтрализатора
Заявленный ресурс катализатора ВАЗ-2170 – 140 тыс. км пробега. Однако это не значит, что после этого километража устройство необходимо менять. Он может служить гораздо дольше, а может выйти со строя и после прохождения 10 тыс. км. Все зависит от того, как вы эксплуатируете автомобиль.
- затрудненным (длительным) процессом запуска двигателя;
- снижением мощностных характеристик;
- увеличенным расходом топлива;
- плавающими оборотами на холостом ходу;
- нехарактерными звуками работающего мотора;
- резким (едким) запахом выхлопных газов.
Начните с датчика
Как проверить катализатор
Каталитический нейтрализатор можно проверить двумя способами: визуально осмотрев его и замерив давление внутри банки. В первом случае устройство демонтируется и проводится его визуальное обследование. Если корпус устройства имеет следы механического воздействия, а соты, просматривающиеся в отверстия, заплавлены, катализатор однозначно неисправен.
ПРИОРА — выбиваем катализатор и чипуемся! Есть ли смысл?
ПРИОРА — выбиваем катализатор и чипуемся! Есть ли смысл? Все это вы увидите в этом видео! Подписывайтесь…
УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР И ПРИЗНАКИ ЗАБИТОГО КАТАЛИЗАТОРА ВАЗ, ЛАДА
УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР И ПРИЗНАКИ ЗАБИТОГО КАТАЛИЗАТОРА ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, ЛАДА ПРИОРА, …
Проверка давления внутри банки устройства производится с использованием специального манометра, вкрученного вместо управляющего датчика. Двигатель запускают, греют и доводят до 3 тыс. об/мин. Если катализатор рабочий, давление не должно подниматься выше 0,3 кгс/см 2 .
Почему катализатор выходит из строя
Преждевременный выход катализатора из строя может быть спровоцирован:
- использованием некачественного топлива;
- попаданием в топливо масла;
- нарушениями в системе зажигания.
Да, и ни в коем случае не покупайте нейтрализатор, бывший в употреблении. Кто знает, сколько он отработал и почему его продают.
Чтобы произвести замену каталитического нейтрализатора ВАЗ-2170, обращаться на станцию техобслуживания совсем необязательно. Это можно сделать и в условиях собственного гаража. Для этого потребуются:
- набор ключей;
- головка на 13 с рукояткой;
- пассатижи;
- шлицевая отвертка.
- Устанавливаем машину на смотровую яму.
- Поднимаем капот, отключаем минусовую клемму на аккумуляторе.
- Снимаем декоративный кожух силового агрегата.
- Переходим в смотровую яму. Откручиваем (не до конца) нижнюю гайку хомута, соединяющего основной и дополнительный глушители. Верхнюю гайку откручиваем полностью. Снимаем хомут и извлекаем уплотнительное кольцо.
- Пассатижами отгибаем усики термозащитного экрана катализатора.
- Откручиваем три гайки, крепящие фланец приемной трубы и фланец катализатора. Снимаем стопорную пластину.
- Приподнимаем дополнительный глушитель вверх и вынимаем его кронштейн из передней подушки его подвески (резинки).
- Отсоединяем приемную трубу дополнительного глушителя от шпилек катализатора. Извлекаем уплотнительную прокладку.
- Отсоединяем жгуты проводов от разъемов управляющего и диагностического датчиков кислорода.
- Снимаем держатели проводов датчиков с теплозащитного экрана рулевого механизма.
- С помощью головки на 13 откручиваем болты крепления катализатора к кронштейну.
- Откручиваем три гайки крепления теплозащитного экрана рулевого управления. Демонтируем экран.
- Откручиваем две гайки кронштейна трубы водяного насоса (помпы). Снимаем кронштейн.
- Демонтируем катализатор, открутив восемь гаек, крепящих его к головке блока цилиндров. Снимаем катализатор и уплотнительную прокладку.
- Установку нового каталитического коллектора производим в обратном порядке.
Перед монтажом катализатора обязательно нужно проверить состояние прокладки. Если она повреждена, придется покупать новую. Устанавливать порванную прокладку ни в коем случае нельзя!
Также следует проверить плоскостность фланца катализатора. Это можно сделать, приложив к нему, например, металлическую линейку. При помощи измерительного щупа замеряйте величину возможных зазоров. Если они превышают 0,1 мм, производим шлифовку поверхности фланца.
Существует ли альтернатива
Если вы не хотите тратиться на штатный катализатор, вы всегда можете купить универсальное устройство, которое обойдется вам вдвое дешевле, учитывая установку. По сути, это такой же каталитический нейтрализатор с теми же функциями и аналогичной конструкцией. Да и производятся они в основном на тех же заводах, что и оригинальные, а цена на них ниже за счет отсутствия различных торговых наценок.
Считается, что оптимальным для ВАЗ-2170 соединением труб является схема 4-1, но и другая ничем не хуже. Важно, чтобы совпадали элементы крепления всех деталей выхлопной системы, ведь кроме вставки вам также потребуется приобрести резонатор и глушитель.
Как продлить жизнь катализатору
Напоследок ознакомьтесь с советами, которые помогут вам длительное время не возвращаться к теме замены каталитического нейтрализатора:
Конструкция системы отвода отработанных газов абсолютно всех современных автомобилей предусматривает наличие каталитического нейтрализатора (катализатора). Это обязательное условие для выполнения экологических норм.
Зачем нужен катализатор
Каталитический нейтрализатор – это элемент системы отвода отработанных газов, применяющийся для того, чтобы снизить количество вредных примесей (оксидов углерода, азота, несгоревших углеводородных соединений) в выхлопах. Достигается это путем их дожигания внутри устройства за счет высокой температуры и присутствия в газах кислорода.
Особенности конструкции
Несгоревшие вредные примеси, проходя сквозь соты устройства, оседают на поверхности каталитического слоя и под действием высокой температуры продолжают гореть, окисляясь практически до конца. В итоге на выходе мы имеем выхлоп с минимальным количеством вредных веществ.
Расположение
Признаки неисправности каталитического нейтрализатора
Заявленный ресурс катализатора ВАЗ-2170 – 140 тыс. км пробега. Однако это не значит, что после этого километража устройство необходимо менять. Он может служить гораздо дольше, а может выйти со строя и после прохождения 10 тыс. км. Все зависит от того, как вы эксплуатируете автомобиль.
- затрудненным (длительным) процессом запуска двигателя;
- снижением мощностных характеристик;
- увеличенным расходом топлива;
- плавающими оборотами на холостом ходу;
- нехарактерными звуками работающего мотора;
- резким (едким) запахом выхлопных газов.
Начните с датчика
Как проверить катализатор
Каталитический нейтрализатор можно проверить двумя способами: визуально осмотрев его и замерив давление внутри банки. В первом случае устройство демонтируется и проводится его визуальное обследование. Если корпус устройства имеет следы механического воздействия, а соты, просматривающиеся в отверстия, заплавлены, катализатор однозначно неисправен.
Проверка давления внутри банки устройства производится с использованием специального манометра, вкрученного вместо управляющего датчика. Двигатель запускают, греют и доводят до 3 тыс. об/мин. Если катализатор рабочий, давление не должно подниматься выше 0,3 кгс/см 2 .
Почему катализатор выходит из строя
Преждевременный выход катализатора из строя может быть спровоцирован:
- использованием некачественного топлива;
- попаданием в топливо масла;
- нарушениями в системе зажигания.
Да, и ни в коем случае не покупайте нейтрализатор, бывший в употреблении. Кто знает, сколько он отработал и почему его продают.
Чтобы произвести замену каталитического нейтрализатора ВАЗ-2170, обращаться на станцию техобслуживания совсем необязательно. Это можно сделать и в условиях собственного гаража. Для этого потребуются:
- набор ключей;
- головка на 13 с рукояткой;
- пассатижи;
- шлицевая отвертка.
- Устанавливаем машину на смотровую яму.
- Поднимаем капот, отключаем минусовую клемму на аккумуляторе.
- Снимаем декоративный кожух силового агрегата.
- Переходим в смотровую яму. Откручиваем (не до конца) нижнюю гайку хомута, соединяющего основной и дополнительный глушители. Верхнюю гайку откручиваем полностью. Снимаем хомут и извлекаем уплотнительное кольцо.
- Пассатижами отгибаем усики термозащитного экрана катализатора.
- Откручиваем три гайки, крепящие фланец приемной трубы и фланец катализатора. Снимаем стопорную пластину.
- Приподнимаем дополнительный глушитель вверх и вынимаем его кронштейн из передней подушки его подвески (резинки).
- Отсоединяем приемную трубу дополнительного глушителя от шпилек катализатора. Извлекаем уплотнительную прокладку.
- Отсоединяем жгуты проводов от разъемов управляющего и диагностического датчиков кислорода.
- Снимаем держатели проводов датчиков с теплозащитного экрана рулевого механизма.
Перед монтажом катализатора обязательно нужно проверить состояние прокладки. Если она повреждена, придется покупать новую. Устанавливать порванную прокладку ни в коем случае нельзя!
Также следует проверить плоскостность фланца катализатора. Это можно сделать, приложив к нему, например, металлическую линейку. При помощи измерительного щупа замеряйте величину возможных зазоров. Если они превышают 0,1 мм, производим шлифовку поверхности фланца.
Существует ли альтернатива
Если вы не хотите тратиться на штатный катализатор, вы всегда можете купить универсальное устройство, которое обойдется вам вдвое дешевле, учитывая установку. По сути, это такой же каталитический нейтрализатор с теми же функциями и аналогичной конструкцией. Да и производятся они в основном на тех же заводах, что и оригинальные, а цена на них ниже за счет отсутствия различных торговых наценок.
Считается, что оптимальным для ВАЗ-2170 соединением труб является схема 4-1, но и другая ничем не хуже. Важно, чтобы совпадали элементы крепления всех деталей выхлопной системы, ведь кроме вставки вам также потребуется приобрести резонатор и глушитель.
Как продлить жизнь катализатору
Напоследок ознакомьтесь с советами, которые помогут вам длительное время не возвращаться к теме замены каталитического нейтрализатора:
ПРИОРА - выбиваем катализатор и чипуемся! Есть ли смысл? Все это вы увидите в этом видео! Подписывайтесь ставьте .
УДАЛЯЕМ КАТАЛИЗАТОР И ПРИЗНАКИ ЗАБИТОГО КАТАЛИЗАТОРА ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115, ЛАДА ПРИОРА, .
Всем здорова сегодня у нас lada priora чуть у нас загудел глушитель где-то прогорел ну и катализатор под забился сегодня .
Рекомендую! 124 белорусских рубля это по курсу того дня 3650 российских или 55$ Катализатор заменен на вставку на .
В этом видео мы расскажем о том, как определить забитый катализатор, а так же почему катализатор забивается?
В Видео просто и понятно - что такое Катализатор, Что делает Катализатор, Забитый Катализатор или Нет(признаки).
Читайте также: