webdonsk.ruКак сделать шипы на обувь
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Вкручиваемые шипы, самостоятельно устанавливаются на подошву обуви и так же просто выкручиваются. Уникальность .
Вот из таких шурупов я делал шипы. Вот так вот они выглядят на обуви. Вот сейчас сделаю еще чуть побольше. Значит так .
Есть много способов как сделать не скользкую подошву. Но этот самый действенный из всех! По итогу в этих не скользких .
Рыбакам, а также их родным особенно женщинам посвящается, делайте ледоходы и не падайте на скользкой дороге, .
Уже далеко не первый зимний сезон я мечтаю провести с интересным решением от гололеда в виде резиновых накладок .
Если нет кроссовок с шипами, их можно зашиповать самим! Андрей Хачатуров рассказывает, как максимально бюджетно .
Установка шипов на зимнюю обувь. Время изготовления с учётом застывания клея 1 сутки. Затраты на покупку клея и .
Очумелые ручки Владимира Леонидовича создали простую и очень практичную технологию изготовления антигололёдной .
Внимание шипы для обуви на основе гвоздевой пластины имеют значительные минусы ! но с основной задачей .
Ну что я даже шага сделать нет могут шаг мог бы сделать но не больше вот и все ну что я могу сказать катится пластырь .
Сделали самую надёжную зимнюю обувь и гололёд нам нестрашен. Реквизиты если кто-то хочет оказать помощь Игорю .
В этом видео вы узнаете как сделать противоскользящее покрытие для обуви. Всего 5 минут и у вас нескользящая обувь!
Купил сапоги но они оказались очень скользкими на льду, было принято решение на подошву установить шипы.
Делаем обувь анти-лед своими руками или как сделать чтобы обувь не скользила
Теперь жену догоняю я - впереди меня несется и радуется, как ребенок!
Сдали в ремонт сапоги жены, подошва стерлась совсем и была как лыжи. Забрали через два дня, выглядели как новые внешне, подошва шершавая и скользить не должна, но реально ничего не изменилось. Идем в магазин, а она на каждом повороте: дай руку, тут подержи, ой-ой скользко.
Надоело мне это, вспомнил один старинный способ из моей юности, когда еще занимался кузовным ремонтом автомобилей. Дешево и сердито, на пару сезонов хватает, себе делал аналог на зимние ботинки, не стаптывал покрытие даже об асфальт.
1. Основные элементы: забракованный наждачный круг с крупной фракцией, металлическая ступка, молоток, эпоксидная смола с отвердителем и сопутствующие инструменты.
2. Раскалываем круг на пару небольших фрагментов, в принципе можно использовать песок обычный и не морочить голову, но я на личном опыте сделал вывод, что с наждака эффект получается лучше.
3. Измельчаем фрагменты в ступке до состояния песка, но не в пыль.
4. Просеиваем через относительно мелкую решетку, у меня это старая фритюрница, которая стала технической.
5. Получается смесь мелкой фракции и комочков.
6. Засыпаем песок в одноразовую емкость, я отрезал пустую тару от сметаны, главное дно, оно должно быть плоским, без лишнего рельефа.
7. Сапоги фиксируем горизонтально, перед этим тщательно промыв подошву с мылом и высушив.
8. Берем растворитель, обезжириваем поверхность. Для этого можно использовать спирт, бензин и прочее, у меня был в наличие 646 и я знаю его свойства, поэтому рекомендую спирт, иначе можете испортить краску при неправильном применении.
9. Подготавливаем смолу, отвердитель, палку-мешалку и сам абразив.
10. Фиксируем обувь, чтобы соблюдалась горизонталь, иначе смола потечет.
11. Разводим сначала смолу с абразивом до необходимой густоты, только потом добавляем отвердитель.
12. Наносим на подошву импровизированные шипы, если где-то неаккуратно – не страшно, лишнее все равно сотрется в ходе эксплуатации. Оставляем на сутки и смело идем гулять в любой гололед, в помещениях особого цокота нет, при ходьбе нет каких-либо посторонних ощущений, есть один побочный эффект – теперь я жену догоняю, впереди меня несется и радуется как ребенок.
Может кому пригодится, строго не судите, голь на выдумки хитра. А адгезия очень хорошая, хрен отковыряешь этот состав.
Модницы прекрасно знают, что такое балансировать на скользкой дороге на высоких каблуках. Приходится практически ползти черепашьими шагами, иначе можно упасть и получить серьезные травмы.
Есть способ, благодаря которому можно обезопасить себя в гололед, сделав свою обувь более устойчивой.
Фото: Pixabay
Вам нужно подготовить металлическую ступку, наждачный круг с крупной фракцией, эпоксидную смолу, отвердитель, сопутствующие инструменты.
Теперь приступим к усовершенствованию женской обуви.
Расколите наждачный круг на несколько мелких частей, в ступке измельчить его до состояния песка. Воспользуйтесь ситом, чтобы просеять получившийся песок.
В емкость с плоским дном добавим песок и смолу, доводя до нужной консистенции отвердителем.
Просушите состав в течение 24 часов. Все, ваши ледоходы готовы! Теперь можно не беспокоиться о гололеде.
Как сделать шипы на обувь из обычных шурупов из хозмага. Цена вопроса – 10 рублей 00 копеек за 20 шипов.
Это самые обычные шурупы длиной 10мм с круглой шляпкой. Куплены в хозяйственном магазине, из них я и буду делать шипы для ботинок, чтобы они не скользили по льду. Времени это займет примерно пол-часа на обработку на наждачном круге и еще минут 40, чтобы разметить подошву ботинок и аккуратно вкрутить шипы.
Подробнее здесь: Ледоход – шипы на обувь в гололед
Сегодня утром, подскользнувшись и смачно хлюпнувшись прямо в лужу, я психанул и решил вкрутить себе в кроссовки импровизированные шипы. После полутора часов ебли и мата вышел на улицу с шипами. Результат превзошел все мои ожидания. Песня!
С шипами ноги вообще не скользят – можно взойти на обледеневшую горку чуть не под 45 градусов, наверное, даже можно играть в футбол на льду. Решил поделиться с вами способом изготовления шипованных кроссовок для гололеда.
Для этого мне понадобилось: шило, крестовая отвертка, сотня саморезов "блошек" с выпуклой шляпкой. И полтора часа времени, чтобы все это вкрутить в подошвы.
Внимание! Радикальный метод решения проблемы гололеда путем вкручивания в подошву самодельных шипов годится ТОЛЬКО для тракторных подошв (если, конечно, вы не хотите проткнуть саморезом насквозь свои модельные туфли от Гуччи:))
Как видите, в носок я саморезы вкручивать не стал, потому что там подошва тоньше чем на пятке. В носочной части подошвы я ограничился саморезами по периметру.
P.S. Если надумаете использовать этот метод, пара советов. 1) Саморезы должны быть только с выпуклой шляпкой. Плоская шляпка самореза на льду бесполезна. 2) Перед вкручиванием самореза подошву в месте вкручивания нужно наколоть шилом. 3) Вкручивать самотрезы нужно только в выпуклую часть (ребро) тракторной подошвы. Иначе есть риск проткнуть подошву насквозь.
Спасибо за внимание!
А в помещениях (магазинах, сбербанках и прочих) они будут знатно цокать по напольной плитке)
Практиковал еще в школе в эпоху ботинок Гриндерс и Камелот. лет 12 назад
Очень практично за исключением одного НО.
Данная конструкция прослужит 2-3 недели (зависит от интенсивности ходьбы),
потому как выпуклые шляпки очень быстро становятся плоскими, а учитывая что сейчас большинство саморезов и проч. изготовлено в Китае из псевдоговнометалла, и того меньше.
Но Вещь хорошая!
И маленькое "но". сменить шурупы можно всего несколько раз, потом они вылетают сами, хотя тут наверно зависит от подошвы.
Для тех кто ценит обувь, а не фанат её расхуячить за сезон, придумали специальные накладки на подошву, по 10 баксов за пару.
Третий год юзаю одни и те же накладки.
Ха, гриндерсы так обрабатывал. Только брал плоские саморезы, но вкручивал под углом в 4х направлениях. Не скользят, но за то как золотое копытце искры на кафеле в универе выбиваешь)
Сход-развал сделать не забудь
сорок девятого размера. кто ты.
Пару дней назад сделал то же самое, а сейчас наткнулся на пост. Вопрос: зачем шило, если они и так вкручиваются? И что сделать, чтобы они не выпадали? После тестовых прогулок стабильно один саморез пропадает
Так забудешься, захочешь прокатиться на ледяном участке, ну бывают такие на тротуарах, каак. Можно нос расквасить)
Тоже думал так сделать, да все руки не доходили найти годный мануал. А то мои берцы хоть и не скользят, но я хочу их сделать прям вообще мега нескользящими, а тут ты пост выложил) пасиб
был бы шуруповёрт - времени меньше б потратил)))
А если купить нормальную обувку а не китайское говно за 1500р у которых подошва отлита из теплого говна и дубеет при -2
,то и не нужно будет так уродовать обувь.
чем выше шкаф - тем громче падает!
Нам преподаватель по физике наждачку советовала приклеивать на подошву.
Когда коту делать нехуй, он яйца лижет.
Охуеть в метро цокаешь, небось.. 8]
Клей момент + песок, правда обновлять надо.
Как водитель сэкономил себе полсекунды
На моих глазах в Рождество подругу сбила машина, на переходе. Я приехала к ним в городок 6-го числа, с подругой встретились утром 7-го. Пошли в магазин, она расхвалила местное мороженое, продавец отошел, она решила его подождать. Договорились, что пока перейду на другую сторону улицы и поставлю там сумки на скамейку, а то тяжело.
11 часов солнечного морозного утра, я стояла в пяти метрах от перехода, подруга ступила на него с мороженым в руках. Дорога двухполоска, переход нерегулируемый, одна машина остановилась и стояла тихо, водитель второй стоял газовал. Когда моя подруга перешла дорогу и подняла ногу ступить на тротуар водитель второй резко взял с места, подруга поскользнулась и опрокинулась назад на вытянутые руки, как раз под машину.
У моей подруги разрыв связки плеча, множественные переломы ребер, разрыв легкого, смещение шейных позвонков пока отек не спал, непонятно какой тяжести, но пока по шее прогноз хороший.
Приехал муж подруги, ее мама, я взяла отпуск потому что они в прострации, к ним приходят родители, жена и бабушка хорошего мальчика, просят понять и простить, предлагают 50 тысяч. Городок у них маленький, можно вот так просто даже на улице подходить к родственникам пострадавшей, брать за рукав и душнить. Хороший мальчик с места аварии скрылся, второй водитель сразу поставил красные конусы, вынес одеяло и запретил двигать подругу, а то могло парализовать на месте. Дал телефон и уже выслал видео момента аварии.
Будьте внимательны и осторожны на дорогах в любое время суток, особенно в гололед.
Причинил добро
История моего приятеля.
У метро небольшой спуск вниз, пешеходную дорожку раскатали до состояния льда. Приятель топает в сторону метро, а перед ним в 15-ти метрах падает бабуля. Он, с желанием поскорее помочь подняться, ускоряется, падает сам, и со спуска влетает ей ногами по почкам. Бабуля перестаёт охать, встаёт, чтобы сумкой пару раз огреть обидчика, и, поругиваясь, уходит. Отпизженный приятель ржёт, лёжа на снегу.
Помощь была оказана психотерапевтически, методом телесно ориентированной терапии, благодаря чему бабуля получила мотивацию для решения проблем своими силами.
Помыла полы.
Мотоцикл пополам, гонщик. отделался лишь ушибами
28 февраля 2021 года, в г. Вятские Поляны (Кировская область) прошёл 6-ой этап Кубка России по мотогонкам на льду.
В одном из заездов довольно серьёзное падение совершил гонщик тольяттинской команды - Никита Толокнов. На выходе из виража гонщик на большой скорости не совсем точно смог определить где кончается трек, и начинается снежный бруствер.
В итоге на полном ходу Никита воткнулся в снежное ограждение трека, мотоцикл от полученных ударов развалился на две части.
Гонщик после такого серьёзного падения смог продолжить гонку.
В конце соревнований организаторы наградили гонщика Призом "За волю к победе".
Падение на мото и последствия
На пятом этапе Кубка России по мотогонкам на льду шадринский гонщик Дмитрий Солянников допустил падение прямо под колёса своего железного коня. У "коня" к тому же на колёсах оказались шипы 28мм.
Дмитрий смог продолжить гонку дальше.
Катись отсюда!
День не задался
Гололед
Во как оно ездить зимой на мопеде
Хорошо, когда все хорошо) Лучше воздержаться от покатушек на двух колесном в снег.
Как я вдруг виноватым стал
Иду себе скольжу, стараюсь не скользить. К слову, иду в зимних берцах, но все равно очень тяжело, гололед, я бы сказал, идеальный. Прохожу довольно таки трудный участок, стараясь ступать на более безопасные места, где-то лед треснутый, где-то немного травы или листьев проступает. Сзади меня падает женщина(Ж).
Ж: Мужчина, вы нормальный?!
Ж: Ну а кому еще?
Я: А что я сделал?
Ж: Зачем вы сюда пошли?
Ж: Ну я за вами пошла.
В ответ недовольное бормотание о том, какой я нехороший, и я поспешно решил удалиться.
В посте "Гололёд" весёлый ролик. Ну как весёлый. Если со стороны смотреть. На самом же деле гололёд на дороге под уклон - это жопа для пешеходов и автомобилистов. Иногда трагическая жопа. Но раз уж начали с весёлого, то не будем нагонять депрессняк.
Значит, диспозиция такая - моросит мелкий дождь, который застывает на асфальте, создавая идеальный каток, да ещё с влажной смазкой поверху. Иду с работы, дорога под уклон. Т.е. мне и моим попутчикам ещё хорошо - если и скользим, то в нужную сторону. Хуже тем, кто пробирается навстречу, в гору. Все крадутся врастопырку мелкими шагами.
И в этой ситуации народ разделился по классу обуви - чётко видно, у кого подошва подходящая для зимы, а у кого нет. На хорошей подошве - поскользнулись, проехались, остановились. А на неподходящей, если срываются в скольжение - катятся, пока не упрутся в кого-нибудь. Причём, едут, застыв в забавных напряжённых позах, чтоб не навернуться. А им стараются дорогу уступать, ибо при столкновении оба покатятся. Но и резко уворачиваться опасаются.
Те, кто совсем уже отчаялся, топают по газону. Но его уже настолько растоптали за день, что он превратился в глубокую грязную жижу. Может, там где-то и подмёрзло, но пары шагов хватит, чтобы устряпать и ботинки и брюки. Поэтому, бОльшая часть людей мучается на тротуаре.
И вот навстречу мне, в гору, оскальзываясь, пробирается мужик. А попутную мне женщину злой рок сорвал и понёс вниз рядом с этим мужиком.
- Ой, ой, ой. - кудахчет несчастная и тенет руку к мужику.
Тот глядит на неё загнанным зверем, старается отклониться. но она в него вцепляется. Есть стыковка, поехали вместе вниз. Мужик раздражённо:
- Скользко. - лепечет женщина.
- Ну и скользите себе, Вам по пути!
- Так отцепитесь уже!
- Извините. - но не отцепляется.
Мужик смирился. Так они и поехали: женщина, зацепившая мужика - в своё светлое будущее, а зацепленный мужик - в своё тёмное прошлое, откуда он пытался выбраться. Символично получилось.
Конечно, вскоре, как-то затормозили, расцепились. Уклон был небольшой, скорости скольжения щадящие. Но, пока пара ехала, смотреть на мужика было весело - хоть картину с него пиши под названием "Бессильная ненависть".
Читайте также: