Как сделать чтобы видеорегистратор работал без аккумулятора

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 08.09.2024

На улицах и во дворах постоянно можно встретить оставленные машины с регистраторами внутри. Это таит в себе определенные риски. Дело не столько в возможном грабеже, сколько в выходе прибора из строя, если он работает на аккумуляторе.

Литиевый аккумулятор – наиболее уязвимый элемент автомобильного видеорегистратора. Чаще всего он выходит из строя в зимний и летний периоды. Тому есть причина.

Почему опасно оставлять машину с регистратором на морозе или жаре

Законы физики гласят, что при слишком высоких или низких температурах АКБ быстро портятся. В них теряется емкость из-за снижения рабочего тока, после чего батарея уже не обеспечивает прибор нужным питанием.

Вышедшая из строя литий-ионная батарея вспучивается, в результате не умещается на своем месте, а главное – не отдает энергию. Если из устройства вынуть шнур питания, оно моментально выключается и не успевает сохранить снятые видеоматериалы. Итог – водители вынуждены часто покупать новые АКБ на замену.

В особо неудачных случаях батареи приходят в негодность после первой же ночевки автомобиля в зимний мороз или после нескольких часов простоя на солнцепеке.

Производители не устают бороться с этим и предлагают разные решения. Например, устраняют проблему методом зарядки батареи низким током. Так аккумулятор меньше подвергается деструктивному воздействию, но все равно быстро портится от мороза или жары. Прогрессивные компании предлагают намного более эффективное решение.

Выручают видеорегистраторы с суперконденсаторами

Современный подход заключается не в том, чтобы неким образом усовершенствовать литий-ионный аккумулятор, а отказаться от него в принципе. Вместо стандартной АКБ в устройствах устанавливают суперконденсаторы (ионисторы).

Среди видеорегистраторов такой системой питания оснащен, например, комбо-прибор Roadgid Premier Super HD. Это устройство работает как видеорегистратор и радар-детектор, оснащен Wi-Fi-подключением и оборудован сенсором высокой чувствительности Sony IMX 335 5mPx. Съемка получается в равной степени качественной как днем, так и ночью. А благодаря суперконденсатору вместо АКБ записанные кадры останутся сохраненными и при случае послужат свидетельством того или иного происшествия.

Ключевая особенность суперконденсаторов в Roadgid Premier и других устройствах заключается в том, что их невозможно вывести из строя. Это термоустойчивые устройства, которые способны сохранять заданную работоспособность при экстремально низких и высоких температурах. Это становится главным доводом при выборе видеорегистраторов с такой системой питания. Но это еще не все.

При наличии ионистора прибор не получится постоянно забирать с собой из салона, если хочется использовать регистратор в роли переносной камеры. Из-за этого пока еще не все автомобилисты осознают преимущества суперконденсаторов. Срабатывает стереотипность мышления и привычка действовать по старинке. Но когда у каждого в кармане лежит смартфон с видеокамерой, применение авторегистратора как автономного прибора для съемки выглядит излишним.

При отключении бортового питания даже в случае ДТП ионистор продолжит питать прибор некоторое время, достаточное для сохранения данных.

Еще один пример регистратора с ионистором – Daocam Uno WiFi GPS. Серия этих приборов превосходно снимает ночью, как днем за счет светочувствительного сенсора Sony IMX 327, а отснятые кадры никуда не пропадают в случае внезапного отключения питания от прибора – срабатывает суперконденсатор.

Вы публикуете как гость. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Объявления

Поставить диоды последовательно с R2, R4, диоды VD5, VD6 закоротить, и печка из резисторов будет греть в два раза слабее.

Скин эффект знаю, но как он в пайке помогает, вернее как его организовать, чтоб пайка прошла да ещё на отрицательной плоскости. Однако, что то новенькое. Или это типа "профессиональная описка" , ну на 10000 слов "напряжение" в ежедневном употреблении, попадётся одно поверхностное "натяжение"!? С уважением, Сергей

Мда. по теме. Походу у кого-то латералов - куры не клюют. @vitj , а твоя симуляция учитывает, что у них исток на корпусе? Нет, тогда накой хер ты лезешь с этим в сотни килогерц- мегагерцы?

Похожий контент

где - D3 микросхема зарядки Li-ion\Li-Pol аккумулятора (MCP73831),
D4 - DC\DC преобразователь USB -> 3.3V (LM3671),
D5 - DC\DC преобразователь VBAT -> 3.3V (LM3671).

Суть моего вопроса:
Если присутствует напряжение VBUS (USB), то необходимо выключать преобразователь D5 сигналом LM3671_BAT, но включать D4 сигналом LM3671_USB.
Таким образом получается, что аккумулятор будет заряжаться, а питаться прибор будет от USB.

Мои предположения, рассуждения и решения которые я вижу:
Если управлять преобразователями при помощи GPIO портов МК, то получится, что как только питание по USB отключится, то прибор выключится быстрее, чем успеет включиться преобразователь работающий от VBAT, ввиду чего я такое решение и отмёл. Использовать небольшую схемку на двух полевых транзисторах в одном корпусе (p и n типа). В симуляторе вроде как всё работает, но вероятно может произойти та же ситуация, что и в случае 1;

Использовать микросхему выполняющую данную задачу, но тут играет роль, что достать её сложно, стоит 7$ и выглядит как overkill для такой простой задачи. Покидайтесь, пожалуйста, камнями и критикой решений, своими вариантами решения задачи или же исправлениями к приложенным схемам.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если вдруг кого-то заинтересует,
то вот ссылка на GitHub проекта,
а так же ссылка на GitHub библиотеки.
Используются шрифты T-Flex GOST, можно получить по ссылке.

Здравствуйте!
Простите, если не сюда пишу.
Не подскажите маркировку кабеля для USB?
Мне нужно спаять USB кабель для телефона. Зарядка и передача данных.
Не спрашиваю где его взять, от каких устройств и т.д. Мне нужно купить новый кабель.
Подойдут с сечением 24, 22 AWG.
Если с экранированием, то вообще будет огонь.
Если еще и мягкий, то круче огня будет

Интересует зарубежная и отечественная маркировка.

Буду благодарен советам!

Всем привет!
Встала передо мной задача передать USB трафик по радио.
Хочется сделать что-то типа USB-донгла, который вставляется в компьютер и общается с ответым устройством по радио.
К ответному устройству своим родным кабелем должен подключаться существующий USB-девайс.
Функционал USB-хаба не требуется, работа идет только с одним конечным устройством.
Задача минимум - поддержать Low Speed режим.
Вопросов много, начну с главного.
Реально ли сделать все это не занимаясь разбором USB пакетов, а просто передавая их как есть?
То есть МК в режиме девйса получает от хоста пакет, вырабатывает прерывание, обработчик которого
забирает буфер и выдает команду радиомодулю на передачу содержимого буфера. Со стороны устройства все
то же самое, только МК работает в режиме хоста. Ну и в обратном направлении подобным же образом. Выбор микроконтроллера. Он должен позволять работать с голыми пакетами напрямую, чтоб не было всяких
фокусов с прибитыми гвоздями VID и PID.
Насколько я понимаю, не каждый МК с поддержкой USB умеет работать в режиме хоста. Поскольку это нужно
только на одном конце, получается, что микроконтроллеры могут быть разными для донгла и для девайса.
Ну и цена вопроса имеет значения. STM32 внезапно подорожали в разы. Присматриваюсь к китайскому CH559 Подойдет ли для радиообмена NRF24L01? Он вроде бы не сильно много потребляет по сравнению с WiFi.
Если нет, то что вместо него? По блютусу делать не хочу, там не получится сделать так, чтобы компьютер видел конечное устройство ровно так,
как он его видит при подключении кабелем, то есть драйвера устройство не опознают. Или я не прав?
Спасибо.

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

В видеорегистраторе есть батарея?

Вот самая первая причина, по которой регистратор выбрасывают или меняют! Многие водители, а их примерно 30 – 50% от общего количества, банально не знают, что в их гаджетах есть аккумуляторы!

ДА РЕБЯТА, они там есть, и также как на ваших телефонах, они выходят из строя примерно 1 раз в 3 – 4 года, это и провоцирует глюки вашей электроники, а не то чтобы бренд полное г..но и я его больше не куплю! Для начала разберитесь.

Почему она выходит из строя?

Для чего менять аккумулятор?

Я уже сверху произнес пару слов. Все просто, некоторые модели видеорегистраторов, не могут работать без батареи, просто отрубаются и все. Основные симптомы такие:

Все эти причины указывают на выход из строя батареи, и ее нужно менять. То есть банально хочется, чтобы регистратор работал, так как раньше.

Замена своими руками

После таких манипуляций перед вами предстанет примерно такая картина – системная плата, аккумулятор и объектив (обычно впаян в системную плату).

Дальше все элементарно, если у вас есть запасная, просто производим замену:

Она либо впаивается в плату, вам нужно ее выпаять и припаять новую.
Либо есть разъем, отсоединяем и опять же устанавливаем новую.

Собственно, это весь процесс замены, вот так вот легко и быстро. Советую проверить работоспособность видеорегистратора, не собирая корпус! Только потом, убедившись, что все в порядке, можно собирать, закручивать или заклеивать.

Но не всегда проходит процесс гладко, зачастую достать аккумулятор, просто не реально! Поэтому многие так и бросают гаджет в разобранном виде и бегут за новым, но все же просто.

Проблема поиска батареи

ДА, зачастую просто нереально найти аккумулятор для своего видеорегистратора. Ни у себя в городе, ни на Китайских сайтах, просто на некоторых нет обозначения марки!

НО есть обозначения напряжения и емкости! Зачастую это 3,7Вольта и 450 mAh. Вам нужно подобрать похожий, просто замеряем размеры своего и заказываем схожий.

Также часто подходят аккумуляторы для телефонов, у них также напряжение в 3,7 – 3,8В, но у них намного большая емкость. Зачастую минимальный размер, около 700mAh, но бывают и по 2000 — 2500mAh. Выбираем любой, главное чтобы полез в ваш корпус.

Сейчас полезное видео, пример замены аккумулятора.

НА этом у меня все, читайте наш АВТОБЛОГ

(36 голосов, средний: 4,33 из 5)

Существует 2 вида видеорегистраторов со съемным аккумулятором или встроенным.

Сейчас в магазинах большой выбор аккумуляторных батарей. Рассмотрим, как выбрать необходимую модель.

Если авторегистратор работает на аккумуляторной батарее, то это помогает при угоне машины или ее повреждении, так как камера фиксирует происходящее.

Но нужно учитывать, что регистраторы работают до окончания заряда источника питания. Чтобы прибор работал постоянно, можно соединить видеорегистратор с мощным аккумулятором машины. Тогда автовидеорегистратор будет работать даже на парковке.

Часто бывает сложно выбрать подходящую модель источника питания. Чтобы выбрать аккумулятор для авторегистратора, учитывают следующее:

модель самого регистратора;
марку аккумуляторного устройства;
размеры батареи;
емкость;
мощность;
тип съемной или встроенной конструкции.

Если подобрать источник питания для вашей модели регистратора трудно, то можно выбрать аналогичную батарею, которая подойдет по мощности и величине. При выходе из строя аккумуляторную батарею нужно заменить.

Как заменить аккумулятор в авторегистраторе

Рассмотрим, как осуществляется замена аккумулятора в видеорегистраторе:

Заменить батарейку нужно в том случае, если регистратор начал выключаться, глючить или плохо работать. Чтобы заменить батарею, нужно разобрать видеорегистратор.
Для этого сначала надо открутить все винтики.
Потом снимают крышку прибора.
Среди компонентов устройства вы увидите аккумулятор, который может оказаться обычной батареей для смартфона.
Необходимо вытащить батарею и посмотреть, не сломана ли она, нет ли на ней каких-либо повреждений.
Затем надо взять новую батарею, которая была выбрана по параметрам мощности и соответствует марке и размерам предыдущей детали.
Теперь нужно выполнить замену источника питания.

Аккумуляторная батарейка может иметь какие-либо неисправности. Например, она может не заряжать устройство, или вздуться и выйти из строя. Деталь быстро садиться, что способствует очень медленной зарядке видеорегистратора. При серьезных неисправностях батарейку следует заменить.

Процесс замены источника питания не всегда проходит гладко. Очень часто бывает так, что приобрести аккумулятор необходимой модели просто невозможно. Поэтому многие автовладельцы выбрасывают неисправный регистратор и покупают новый. Проблема с аккумулятором состоит в том, что на некоторых моделях, особенно китайских производителей, вообще не указывается марка и параметры устройства. Поэтому невозможно приобрести модель ни через интернет, ни в специализированных магазинах.

Рассмотрим, что можно сделать в этом случае. Если на батарее нет марки, то там указываются обозначения напряжения и емкости источника питания. Например, напряжение составляет 3,7 В, а емкость батареи равна 450 mAh. Тогда необходимо подобрать аналогичную деталь, даже если она будет мощнее, предварительно измерив ее величину. Очень часто для авторегистраторов подходят аккумуляторные батареи для мобильных устройств, так как у них такое же напряжение — 3,7-3,8 В, но объем у них намного больше. Часто минимальная емкость составляет 700 mAh, но встречаются и устройства, имеющие емкость около 2000-2500 mAh.

В таком случае можно выбрать любую батарею с такими параметрами, главное, чтобы она подошла по размерам к вашему авторегистратору. Для того чтобы поставить новый аккумулятор, имеющий другие характеристики и модификацию, нужно отпаять контроллер (плату) от старого источника питания и припаять его к новому.

Сегодня мы рассмотрим необходимость наличия аккумулятора в видеорегистраторе. С одной стороны все старые модели регистраторов имели свои собственные источники питания, но в последнее время появилось нехорошая тенденция — авторегистраторы стали продаваться без него. Почему?

Аккумулятор занимает в корпусе достаточно много места

Экономия на источнике питания не всегда полезна

В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор

Но есть некоторые случаи, когда аккумулятор просто необходим. В первую очередь это аварийная ситуация, например ДТП. С машиной может произойти любая неприятность, в том числе и отключение питания бортовой сети. В таком случае регистратор без автономного источника питания, прерывает видеозапись именно в момент ДТП. То есть в самый ответственный и нужный момент. Если видеопроцессор останавливает запись некорректно, по причине сбоя питания, тогда будет уничтожен даже тот видеоролик, который записывался в данный момент. То есть получается, что регистратор не выполняет свою функцию и только из-за этого нужен аккумулятор. Вопрос лишь в том, какой емкости. Фактически, емкость нужна очень маленькая и её должно хватить, чтобы закончить корректно видеозапись.

Нокиевская батарея имеет достаточно большую емкость — 1000 мА/ч

Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора

Также желательно, чтобы видеорегистратор смог записывать еще хотя бы 5-10 минут. В конкретных цифрах говорить о емкости в Ампер-часах довольно сложно, так как разные авторегистраторы по-разному кушают электроэнергию. Но можно предположить, что речь идет о емкости 100…300 мА/час. Обычно, если отключается бортовое питание, то регик переходит в экономный режим (например, отключается дисплей) и расход питания будет минимальный. Поэтому, если в характеристиках Вы видите, что емкость аккумулятора неестественно мала, то это нормально. Если конечно, Вы не собираетесь снимать регистратор с крепления и идти делать полнометражный видовой фильм.

Здесь аккумулятор небольшой емкости — 100 мА/ч, что вполне достаточно для бесперебойной видеозаписи в течение нескольких минут

С некоторых пор особо продвинутый производитель стал устанавливать в автомобильный регистратор конденсатор вместо аккумулятора. Об этом читайте в следующей главе.

Многие автолюбители используют устройство видеорегистрации как доказательную базу в случае аварий, поэтому стараются следить за постоянной работоспособностью механизма. Среди наиболее распространённых поломок и неисправностей этих приборов, можно выделить отсутствие зарядки от постоянного источника питания. Видеорегистратор может не заряжаться в случае неисправности элементов батареи либо самого устройства подзарядки.

Причины отсутствия стабильного поступления электроэнергии

Многие типы видеорегистраторов сконструированы таким образом, что в момент включения съемки они перестают в полном объеме потреблять зарядку. Это вызвано необходимостью постоянного питания прибора от прикуривателя, и таким образом компенсируется износ батареи. Владельцы авто видят в этом больше минусов, чем плюсов, так как в случае извлечения устройства из гнезда подзарядки, может произойти отключение камеры, что приводит к прерыванию съемки. Производитель же, создавая такой способ функционирования регистрирующего механизма, рассчитывал на длительность эксплуатации батареи, так как постоянное питание за счет нее с максимальной зарядкой приводит к сокращению срока эксплуатации устройства.

Для максимально быстрой зарядки видеорегистратор нужно отключить от режима съемки и дать возможность накапливать ему энергию в полном объеме от прикуривателя. В некоторых случаях устройство не заряжается из-за неисправности аккумулятора, а чтобы проверить эту версию, необходимо вытащить блок питания и произвести съемку напрямую от прикуривателя. Если оборудование будет функционировать стабильно и без сбоев, то изделие следует сдать обратно по гарантии в отдел электротехники.

Как заряжать механизм регистрации, расписано практически в каждой инструкции, с указанием времени и количества раз проведения полной разрядки.

При покупке изделия нужно произвести полную зарядку аккумулятора с дальнейшей разрядкой до максимума, пока само оборудование не отключится. Затем следует включить его в сеть еще на 6 часов, чтобы батарея набрала необходимую плотность. После этого устройство можно эксплуатировать в полном объеме и осуществлять его подпитку в любое удобное время.

Способы проведения подзарядки

Видеорегистрирующее устройство не заряжается также в случае выхода из строя механизма внешнего питания, который необходимо приобретать, учитывая объем потребляемой энергии регистратором. Большинство видеорегистраторов потребляют ток 1А, а если попробовать купить зарядное изделие с более высокими параметрами, то можно сжечь не только аккумулятор, но и сам регистрирующий прибор.

На видео – как выяснить причины, по которым не заряжается видеорегистратор:

Как зарядить регистратор, можно просмотреть и в инструкции к телефону, поскольку принцип экономии батареи описан и для мобильных механизмов. Регистратор чаще всего заряжают, используя такие устройства:

В случае зарядки через прикуриватель, при непостоянном токе может сгореть предохранитель либо контроллер флешки, которые отвечают за подзарядку изделия.

Читайте также: