Как сделать чтобы колпаки не слетали с колес

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Колесные колпаки являются достаточно популярными аксессуарами. Колпаки на диски выполняют сразу две функции, что и объясняет их востребованность. Во-первых, колпаки придают автомобилю более солидный и привлекательный вид, улучшают экстерьер. Во-вторых, защищают диски и некоторые детали тормозной системы от различных негативных факторов – попадания песка, камешков, химических реагентов, мусора.

Между тем, не все автовладельцы спешат ставить колпаки на свои машины. Они объясняют это тем, что аксессуар, якобы, не надежен, его невозможно установить так, чтобы он не слетел во время движения на высокой скорости или на ухабах. И в какой-то мере они правы. Но здесь играет роль способ фиксации и качество крепежных элементов.

Основные причины спадания колпаков

Первая причина состоит в некачественном аксессуаре. Проще говоря, сам колпак изготовлен так, что его крепежные элементы не позволяют быть уверенным в надежности фиксации изделия к диску колеса. Например, кольцо из стальной проволоки слишком тонкое, либо количество защелок слишком маленькое. Понятно, что на высокой скорости движения колпак попросту слетит. Поэтому при выборе данных аксессуаров стоит обращать особое внимание на крепежи. Тех же защелок должно быть не меньше 10, а проволока должна внушать доверие.

Вторая причина, не менее распространенная – это неправильная установка. Водитель приобрел изделие, увидел, что крепежные элементы хлипкие, но решил все же ставить колпаки, что в принципе логично, так как деньги за них уже уплачены. Однако не стоит надеяться, что аксессуары смогут выдержать ожидающие их нагрузки. Лучше было бы заменить колпаки более надежными, пусть колесные колпаки и обошлись бы дороже. Но зато и прослужили б дольше.

Кроме того, важно покупать подобные автоаксессуары в вызывающем доверие магазине. Например, смотрите здесь, насколько богат выбор, а продукция – от известных производителей. Вполне понятно, что на этом ресурсе продаются качественные колпаки для автомобиля, способные прослужить достаточно долго.

В то же время некоторые автомобилисты не надеясь сильно на заводские крепления, придумали несколько способов, которые помогают избежать потери аксессуаров. Первый – это использование металлического кронштейна небольших размеров. Он устанавливается при помощи колесных болтов, и потерять колпак становится просто невозможным. Второй способ подразумевает применение пластиковых стяжек, хомутов. Они еще используются в строительстве, для всевозможных стяжек. Единственный недостаток такого способа – при ближайшем рассмотрении хомут будет заметен на колесе. А это несколько испортит впечатление от автомобиля.

23.11.2017

Сегодня почти на все новые автомобили устанавливаются литые диски. Обусловлено это, в первую очередь, технологическим прогрессом. Доступность и удешевление их производства сделали свое дело: если ещё лет 10 назад литые диски считались едва ли не элементом тюнинга автомобиля, то сегодня это обыденность. Тем не менее, простые штампованные диски все еще не теряют своей актуальности. А для защиты лакокрасочного покрытия штампованных дисков и деталей ступицы широко применяются колпаки. О том, как правильно выбрать колпаки на колеса, читайте в материале статьи.

Содержание:

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как ни странно, но самые простые штампованные диски используются, и при этом используются довольно широко. Это обусловлено в первую очередь тем, что, автовладельцы часто держат два комплекта колес. Один — на литых дисках: эти колеса используются в теплое время года и при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Второй комплект — на штампованных дисках: он устанавливается на зимний период, или когда поездка подразумевает длительную эксплуатацию автомобиля в неблагоприятных дорожных условиях.

Объясним, почему колпаки — однозначно, рациональное и полезное приобретение:

Концепция штампованных дисков подразумевает применения дешевого лакокрасочного материала. Ведь основная идея — приемлемая функциональность по самой низкой цене. Поэтому в условиях российских дорог, где наличие песка и солей в зимнее время является нормой, а также при эксплуатации автомобиля по бездорожью внешний вид штампованных дисков довольно быстро теряется. Помимо этого, поврежденное лакокрасочное покрытие приводит к появлению коррозии. Колпаки же с большой эффективностью защищают колеса от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.
Помимо воздействия на сам диск, влага, соли и пыль могут проникать в детали ступицы. Часто крышка ступичной гайки прилегает неплотно, и под нее в ступичный подшипник постепенно проникает вода и мелкие абразивные частицы. Кроме того, влага попадает в резьбовое соединение колесных болтов и гаек, что в последующем может вылиться в проблемы с демонтажем колес.

Таким образом, колпаки при своей относительно небольшой стоимости не только защищают диски, но и снижают воздействие разрушающих факторов на детали ступицы.

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Основным критерием выбора колпаков на колеса является размер диска. Если автовладельцу по причине неизвестен этот параметр, то найти его всегда можно на резине: числовое обозначение после буквы R на боковой стороне шины и есть радиус диска. Например, надпись R14 обозначает, что на автомобиле установлены диски радиусом 14 см. Исходя из этих данных и подбирается размер колпака.

Вторым немаловажным фактором является форма детали. При выборе формы есть только один фактор, который может влиять на возможность установки колпаков на колеса — это вид колесных болтов или гаек. Иногда на автомобили устанавливаются такие крепежные детали как, например, , которые имеют нестандартный профиль под ключ, или фасонные болты с элементами дизайна, выходящими за стандартные размеры. В этом случае плоские колпаки могут не подойти: понадобится модель с выпуклой поверхностью.

Немаловажное значение имеет наличие отверстий в колпаках. Если колпаки сделаны глухими, то это увеличит защищенность диска от пыли и влаги. Но, с другой стороны, в таком случае частично ухудшится вентиляция тормозных дисков или барабанов. Противоположный эффект будет у дисков с большим количеством фасонных отверстий.

Способ крепления и дизайн колпаков

Почти все колпаки крепятся несколькими пластиковыми скобами, которые подпружинены стальным кольцом. При выборе колпаков стоит обращать внимание на количество скоб и целостность кольца. Количество скоб должно быть не менее 8 штук: это обеспечит относительно надежное закрепление колпака на диске. Пружинное кольцо должно быть круглым, без изгибов и прочих деформаций. Если кольцо деформировано, то колпак будет закреплен ненадежно.

Некоторые колпаки крепятся непосредственно колесными болтами.
Это малораспространенная, но, пожалуй, самая надежная конструкция.

Для дополнительной фиксации часто применяются пластиковые одноразовые хомуты: такое крепление дает гарантию, что колпак останется на своем месте вне зависимости от условий эксплуатации. Основной недостаток использования пластиковых хомутов — их одноразовость. Например, если в дороге случится прокол колеса и понадобится его замена, то хомуты придется срезать. Поэтому необходимо иметь при себе несколько запасных хомутов. Также для безопасной замены колеса в дороге нужно знать, как работает винтовой домкрат и как им правильно пользоваться.

Выбор дизайна колпаков — дело субъективное. Поэтом дадим лишь несколько общих советов:

Но в целом стоит руководствоваться лишь личными предпочтениями, так как колпак — это скорее элемент дизайна, в котором нет строгих правил.

В нашем магазине всегда есть в наличии огромный выбор колпаков самых разнообразных моделей под все известные размеры колес! Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру .

Может у кого-то есть опыт поделитесь. Советы типа купить литье знаем.

Часто снимают ночью колпаки во дворе.

Говорят что можно прикрутить как-то, кто делал подскажите где?

Может у кого-то есть опыт поделитесь. Советы типа купить литье знаем. Часто снимают ночью колпаки во дворе. Говорят что можно прикрутить как-то, кто делал подскажите где?

Видел в продаже колпаки, которые прикручиваются посадочными болтами вместе с колесом. Может это выход? Обычный то колпак можно легко сдернуть, а для съема этого нужно все 4 болта отвернуть, то есть, по сути. колесо снять. Не думаю, что кто-то будет с этим ради одного колпака возиться. А машинка какая?

[quote=Гость ( 92.240.*.* ) ] Может у кого-то есть опыт поделитесь. Советы типа купить литье знаем.[/quote] Видел в продаже колпаки, которые прикручиваются посадочными болтами вместе с колесом. Может это выход? Обычный то колпак можно легко сдернуть, а для съема этого нужно все 4 болта отвернуть, то есть, по сути. колесо снять. Не думаю, что кто-то будет с этим ради одного колпака возиться. А машинка какая?

HoltoffD, надо оригинальные колпаки от фольца как-то прибить к дискам, а то колпаки дорогущие жалко по каско не покрывают, только если упрут вместе с колесами

[b]HoltoffD[/b], надо оригинальные колпаки от фольца как-то прибить:) к дискам, а то колпаки дорогущие жалко по каско не покрывают, только если упрут вместе с колесами

Притяните их пластиковыми тоненькими хомутиками (местах в 5 каждый колпак),в хоз и авто магазинах продаются, их,конечно отщитнуть кусачками можно,но это ж надо повозиться. Или ,как муж у меня делал, вытачивал пластину, загибал её так,чтоб садилась на 2 противоположных колёсных болта, в центре колпака и пластины отверстие метчиком и на болтик. откручивать сами замучеваемся каждый сезон на переобувке,зато больше не воруют!

Olga75, да действительно хороший совет с пластиной, спасибо! А хомутики сказали махом срежут!

может кто слышал где в тюмени продаются специальные уже готовые крепежки типа такой самодельной пластины?

[b]Olga75[/b], да действительно хороший совет с пластиной, спасибо! А хомутики сказали махом срежут! может кто слышал где в тюмени продаются специальные уже готовые крепежки типа такой самодельной пластины?

Мы покупали колпаки дешёвые (200 руб) в коплекте с пластинами, диаметр 13, не знаю,как пластина на больший диаметр сядет, муж проснётся,спрошу. а на какой диаметр колеса нужно?

у меня Матиз, но так как у меня не воруют, а я сама их теряю папа по середине колпака просверлил дырочку и как-то привернул мне их, вообщем полгода уже с колпаками

у меня Матиз, но так как у меня не воруют, а я сама их теряю0:-) папа по середине колпака просверлил дырочку и как-то привернул мне их, вообщем полгода уже с колпаками :)

Olga75, радиус 16, спросите пож-та у мужа где колпаки с пластинами продаются?

kim, а как он их по конкретнее привернул, без пластины? Может и мне за отдельную плату привернет?

[b]Olga75[/b], радиус 16, спросите пож-та у мужа где колпаки с пластинами продаются? [b]kim[/b], а как он их по конкретнее привернул, без пластины? Может и мне за отдельную плату привернет?

Гость ( 92.240.*.* ) , А у вас как колпаки крепятся, на болты колесные или пружиной защёлкиваются? Если на болты-то просто купить секретки (болты или гайки), а вот если защёлкиваются. были раньше в продаже волговские колпаки,так вот они шли с такими кронштейнами, к которым была приварена шпилька и колпак дополнительно крепился к центру колёсного диска. Попробуйте позвонить 45-23-07-магазин Ладья,50 лет Октября,1 или уж на Привозе

Тогда кронштейны надо ! если нигде не найдёте,звоните в Ладью,телефон в предыдущем посте, спросите Олега из 2-го отдела,это мой муж,думаю,что-то придумаете вместе!

Olga75, спасибо вам большое.

Aнаис, снимать и одевать каждый день проблематично, особенно на морозе

[b]Olga75[/b], спасибо вам большое. [b]Aнаис[/b], снимать и одевать каждый день проблематично, особенно на морозе

на пластиковые хомуты не через сам колпак а с внутренней стороны колпака за пружину к диску, правда по возится придется зато хомуты не видно, тока есть риск что если начнут снимать сломают колпак.

У меня за5 мин. сняли((( все 4, забежали к родителям детей забрать, вышли - колпаков нет

[quote=Aнаис] может проще снимать на ночь 1? Или снимают не все, а частями?[/quote] У меня за5 мин. сняли((( все 4, забежали к родителям детей забрать, вышли - колпаков нет:,(

У нас недавно сняли . сигналка не сработала. 6 лет ставим машину перед домом, ни разу ничего не произошло,а тут видимо кому-то приспичило.

Фонд социального страхования

Вопросы по работе раздела

Дни рождения

annzikova ,
aizada ,
Alina117 ,
Аrist80 ,
Natalya1982 ,
Елена1981 ,
Novelle ,
Елена007 ,
TatanaS1970 ,
Lusinda555 ,
cosmik_girl ,
marina07-82 ,
marina1977 ,
Антонова ,
Анжелика88 ,
natasha2011 ,
klyuchik ,
Лариса89126 ,
Liyaval ,
SLAVIAN ,
KoSHka2000 ,
Amiann ,
Redi ,
Лилит ,
alex1976 ,
Holodok ,
deleted__Аленушка@ ,
marsien ,
na2re ,
anastasiya25 ,
МариРа ,
lebedeva ,
tato ,
Deff_margo72 ,
nycha ,
vitrayak ,
tmn6 ,
dolloressa ,
jeniazevakina ,
Tamilka ,
ИЛЯ@котенок ,
vbhjy39182 ,
ladyfire ,
RimmAAA ,
Tishka001 ,
romanlev ,
Надежда2401 ,
Александра74 ,
ksfilimonova ,
@ася@ ,
МилаяЯ ,
Dimarik72 ,
ЛЕА ,
Маргоша1977 ,
ТанюшаНюша ,
ОчАрОвАшКаНА ,
tatyana0165 ,
Wasp ,
СВС ,
OlenkaFilippova ,
ДабудетSLAVA ,
Macros ,
Kotsurolga ,
inanona ,
pashkevich ,
Ариадна ,
Margo_Kos ,
Княжна72 ,
Natalika24 ,
Alena84 ,
marja.87 ,
marusya19-90 ,
Ленуська_85 ,
УтЁна87 ,
oly_ch ,
Небеска ,
irihka ,
molo4kova ,
Jaroslav_Gr_09 ,
Константа ,
свобода ,
Sweety ,
Татья ,
Маруся379 ,
naki1983 ,
Ната_Зая ,
Tanaya ,
Galka585 ,
sbrodiK ,
Люда72-77 ,
Beavis ,
Элена ,
Niskovskih ,
Nata87 ,
Irina_L ,
larsa1977 ,
Nikitossik ,
Kuch-tanya ,
Lovinka ,
kipel4ik ,
Lenochka ,
APOLO ,
kisena ,
Евгеша85 ,
maya_ivanova ,
Nodira ,
Дмитрий ,
Лошадница ,
Светлана ,
lavanda ,
denvers

Маруся (Мама Полякова ),
Миша (Мама juljashka ),
Алена (Родитель Кити ),
Polina (Родитель Airinka2007 ),
Кира (Родитель Natalka ),
Глеб (Родитель blackfire ),
Иван (Родитель cota ),
Викуля (Мама Альчик ),
Витушенька (Мама Иришеньк@ ),
Александр (Папа zlob ),
Виталий (Мама titulya ),
Валерочка (Мама Dianula ),
Милена (Мама МамаЛера ),
Кира (Мама galyn4ik ),
Ksusha (Мама ksfilimonova ),
София! (Мама MUR_MUR ),
Анюта (Мама Н@т@ли ),
Настюша (Мама Юляшк@ ),
Ева (Мама anneva ),
Олег (Мама МамаОлега ),
Полинка (Мама VIT@MINKA ),
Семён (Родитель rigin72 ),
Екатерина (Мама Кнопочка ),
Кирилл (Мама полиша ),
Тёма (Мама SVETA_10 ),
Яромир Васильевич (Родитель liubava ),
Софья (Мама ledy8686 ),
Настя (Мама Анна_мамаКати ),
Ярослава (Мама Ольга_Антонова ),
Ангелина (Мама kukla1983 ),
Ульяна (Мама Zabavushka ),
Родион (Мама maffka ),
Ксенька (Мама юлиямарк ),
Мария (Мама nastyy ),
Илья (Мама wano2010 ),
Сыночек (Мама Дея_Торис ),
Артём (Родитель Алена_9 ),
Ванечка (Мама anela ),
Артем Евгеньевич (Мама _Skazka_ ),
Елизавета (Мама мамадочек ),
Дмитрий (Мама madamsimon ),
Антонина (Мама Elle13 ),
Родинька (Родитель Марусья ),
Иван (Мама master86 ),
Лерочка (Мама kurzik89 ),
Любимый сыночек (Родитель Linda ),
Ксения (Мама elen_bekker@mai ),
Лина (Мама Ма-маМарка ),
Андрей (Родитель 13KinG13 ),
Сергей (Родитель talli ),
Ксения (Мама olxovatskix )

Кто онлайн

Автомобильные колпаки на диски являются довольно популярным аксессуаром. Они выполняют не только декоративную функцию, но и защищают тормозную систему от грязи и слякоти, особенно в зимний период, когда колесам автомобиля приходится не очень легко.
Производят их в основном из эластичного пластика, обладающего высокой степенью вязкости. Такой материал легко переносит низкие температуры и не трескается от любого удара. Хотя в продаже можно найти и неоригинальную низко качественную продукцию из прочного, но хрупкого пластика, который вряд ли будет служить долго. Продаются также колпаки из алюминия, и даже из резины, но их практически не используют из-за высокой цены.

Колпаки призваны имитировать легкосплавные диски. Если вы подобрали красивые и модные колпаки, то отличить их с расстояния от литых дисков практически невозможно.

Конфигурация у них может быть разной — количество и форма спиц, но если попытаться классифицировать виды колпаков, то их можно разделить на несколько групп:

открытые и закрытые — открытые, очевидно, применяются только для декоративных целей, с их помощью можно скрыть дефекты диска;
плоские и выпуклые — выпуклые выходят за плоскость колеса и их можно очень легко потерять на узких городских улочках, плоские же колпаки отличаются простотой установки и функциональностью.

Как установить колпаки на диски?

Установка колпака возможна несколькими способами в зависимости от вида крепления:

с помощью защелок;
болтовое соединение;
на пластиковых хомутах.

Стоит сказать, что если вы поберете данный аксессуар правильно, а при том еще оригинальный, а не какую-нибудь дешевую подделку, то он слетит только при очень сильном воздействии со стороны.

Если вы купили комплект колпаков в фирменном магазине, то скорее всего крепление будет на защелках — это 6, 7 или 8 лапок с внутренней стороны, на которые надевается распорное кольцо, по диаметру совпадающее с диаметром диска. На распорном кольце имеется разжимное место, которое должно совпадать с ниппелем.

Весь процесс установки сводится к тому, что вы устанавливаете это кольцо между прижимными лапками с внутренней стороны колпака. Совмещаете углубление на кольце с ниппелем и небольшим усилием прижимаете всю эту конструкцию к колесу. Разжимное кольцо займет свое положение в пазе колесного диска и прочно зафиксирует колпак с помощью защелок. Для надежности можно дополнительно воспользоваться пластиковыми хомутиками: протяните их через отверстия в колесном диске и закрепите за спицу колпака, концы хомутика обрежьте, чтобы их не было заметно.

Снять такой колпак потом можно будет без проблем с помощью отвертки или ключа зажигания — просто подцепите разжимное кольцо. Но в процессе езды они могут потеряться только на очень плохой дороге, или если зацепите бордюр.

Если же вы купили колпаки на болтах, то придется полностью снимать колесо, а затем прикручивать уже вместе с колпаком. Есть также такие модели, которые с внутренней стороны имеют пазы, подходящие под колесные болты, вы совмещаете эти пазы с головками болтов и давите на колпак, он прочно встает на свое место.

Если же ни один из таких видов крепления вам не подходит, то можно воспользоваться пластиковыми хомутиками. Такие хомутики используются практически везде — ими очень удобно фиксировать проводку в коробах или затягивать шланги маслопровода. Таким же образом цепляются и колпаки, правда потом, когда нужно будет снять колесо, придется их полностью обрезать, но это дело пяти минут.

Как правильно установить колёсные колпаки

Как снять шкив коленвала с помощью съемника и в какую сторону откручивать

С первого взгляда может показаться, что монтаж колпаков на колёса — это очень простая манипуляция, однако на практике могут возникнуть различные сложности. Для того чтобы этого не случилось, автолюбителям следует полностью выполнять приведённые ниже рекомендации по установке изделий на свои автомобили:

Если колпаки на классику имеют встроенные клипсы в количестве от 6 до 10 штук (на качественно выполненном изделии), необходимо взять идущий в комплекте металлический обод, аккуратно одеть его по оси расположения защёлок с внутренней стороны — он будет создавать распор после установки изделия на колесо. Далее каждая из клипс аккуратно совмещается с соответствующим отверстием на колёсном диске и последовательно, лёгким нажатием устанавливается враспор до характерного щелчка

Здесь важно, чтобы каждая из защёлок вошла в своё посадочное место, чтобы не деформировать колпак. Можно легко ударить по изделию в месте его сопряжения рукой, после чего он обязательно встанет на своё место. В случае, когда владельцу авто удалось подобрать колпак с болтовым соединением, и он совершенно точно подходит к шпилькам, так как имеет ту же сверловку, что и диск, нужно открутить все гайки, фиксирующие колесо на ступице, причём сам диск с резиновыми покрышками должен остаться на своём месте

После этого прямо поверх диска одевается колпак, и вся конструкция фиксируется снятыми ранее гайками до полного прижима колеса к его посадочному узлу. Если выбранные колпаки на штампованные диски имеют тот же размер, но не могут быть прикреплены к диску ни при помощи защёлок, ни на болты, то владелец авто может использовать более кустарный, но не менее надёжный способ фиксации. Ему нужно приобрести в магазине электроустановочных изделий специальные хомуты — кабельные стяжки— и, продевая их через перфорации на колпаке и колесе и затягивая до упора, зафиксировать изделие.

Это означает, что декоративная накладка на колесо ни в коем случае не скроет реальные повреждения диска, не ликвидирует биение руля или вибрации в случае его деформации и не сможет помочь, когда колесо полностью изношено

В подобных ситуациях, в целях собственной безопасности и целостности всех систем в автомобиле, таких как тормоза или подвеска, водителю всё-таки придётся потратиться на новые диски, причём их приобретение в одном экземпляре нецелесообразно и менять их следует сразу в комплекте из 4 штук. Однако здесь также можно сэкономить, если купить обычные новые штампованные диски одновременно с красивыми автоколпаками. Кроме того, хозяин может дополнительно установить колпак на фаркоп для того, чтобы его внешний вид не портил имидж автомобиля.

Как предотвратить и защитить от снятия колесные колпаки

Четыре совета, как уберечь колпаки от снятия

Суть второго способа защиты колпака состоит в скрытых креплениях колпака к колесному диску. Важно обратить внимание, что в данном случае используются все те же капроновые стяжки. При установке колпака необходимо данную стяжку вначале продеть в отверстие диска и через отверстия крепления колпака. Затем защелкнуть колпак и затянуть стяжку до конца через отверстия, а далее обрезать концы. Важно помнить, что данный способ применим в зависимости от конструкции и типа колесного колпака. При данном способе защиты колпака ворам также не удастся быстро демонтировать колпак с диска и велика вероятность срабатывания сигнализации. По данному способу можно посмотреть видео из открытого доступа.

Четвертый способ также применяется на практике, но подойдет не всем. Суть его состоит в том, что необходимо сделать, как и выше описано в третьем способе, не привлекающие интерес колпаки. А именно можно нарисовать краской (подходящей и не сильно отличающейся от основного цвета колпака) на колпаке регистрационный номер своей машины или модель авто. Это является советом, который используют в реальной жизни автовладельцы. Но все-таки, какой способ использовать, решать каждому автовладельцу индивидуально.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что для уменьшения процента легкого демонтажа колпаков с диска автомобиля можно пользоваться данными способами, но 100 процентной гарантии это не даст. А всего лишь или помешает съему или увеличит время данного процесса.

Устанавливаем распорное кольцо на колпаки

Как снять рычаг кпп ваз 2110

Итак, начнем с самого простого — убедимся, что радиус колпаков соответствует радиусу колес вашего автомобиля. После этого вынимаем колпаки поочередно из упаковки и в каждый монтируем распорное кольцо. Его функция важна — благодаря ему колпаки на колесе держатся очень прочно. На колпаках некоторых производителей распорные кольца устанавливаются на конвейере. Мы же будем исходить, что вам довелось купить колпаки на колеса без установленных колец. Нужно заметить, что факт установленных/неустановленных колец не указывает(по нашему опыту) на качество самих колпаков.

Кольцо тоже нужно установить правильно

Во-первых, нужно обратить внимание, что на самом кольце есть изгиб. Он должен совмещаться с вентилем соска

На некоторых колпаках(чаще всего закрытого типа) в самом пластике также есть обозначенное место, которое должно быть совмещено с вентилем соска. Если же такого четко указанного места нет, то изгиб на кольце можно расположить напротив любой прорези в колпаке.

Теперь хотим обратить ваше внимание на следующий момент — кольцо монтируется в колпак таким образом, чтобы изгиб на кольце был обращен к колпаку, и ни в коем случае не наоборот.

Степень изгиба кольца в области вентиля — каким должен быть изгиб, можете оценить по нижеследующей фотографии:

Правила установки — вначале мы подводим вентиль под сосок в отверстие куда мы планируем его выпустить, дальше отслоняем лапку и вставляем и видим что бы у нас пружина четко зафиксировалась в пазике. Дальше продолжаем размещение пружины во всех остальных лапках.

Хотим обратить ваше внимание, что специальная система поддержки выполняется на более качественных, фабричных колпаках, зарекомендовавших себя как в Европе, так и во всем мире, получающих распространение в нашей стран. После того, как мы установили пружину, мы пробуем насколько надежно она зафиксирована, просматриваем везде ли она попала в пазики

После этого можем переходить собственно к установке колпаков на колеса автомобиля.

Описание и значение колпаков

Колпаки на колёса сегодня являются очень популярным аксессуаром. Эти приспособления выполняют декоративную и защитную функцию. Они защищают тормозную систему от слякоти и грязи. Такая защита важна в холодный период года. В это время нагрузка на тормоза увеличивается.

Производят колпаки на колёса из различных материалов. Чаще всего используется пластик. Но такой материал бывает разного качества. Поэтому не все изделия имеют высокую вязкость и эластичность. Аксессуары с такими характеристиками хорошо противостоят ударам, деформациям и холоду.

Колпаки делают и из металла. Такие изделия отличаются прочностью и надёжностью. Но такому материалу очень сложно придать красивую и изящную форму. Металлические колпаки быстро ржавеют. Это портит внешний вид автомобиля.

Существуют резиновые изделия. Они прекрасно держатся на колёсах, не ломаются, а также визуально уменьшают профиль резины и увеличивают радиус диска. Металлические и резиновые колпаки встречаются очень редко.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта о том, какие диски лучше — литые или кованые.

Также советуем изучить статью специалиста, в которой рассказывается о том, как правильно хранить шины зимой и летом.

Возможно, вас также заинтересует материал, посвящённый тому, как сделать браслеты противоскольжения своими руками.

Конфигурация колпаков различна. Она зависит от формы и количества спиц. Также изделия бывают:

открытые. Используются в декоративных целях. Они позволяют спрятать дефекты диска без риска перегрева тормозов;
закрытые. Хорошо защищают тормозные колодки и диски от грязи. Они уменьшают поступление воздуха к тормозной системе при движении, что может привести к её перегреву на длительных расстояниях.

По форме колпаки делают выпуклыми и плоскими. Изделия первого типа выдаются за пределы плоскости колеса. Поэтому при езде их легко потерять. Зато смотрятся они эффектно. Плоские аксессуары отличаются функциональностью и простой установкой.

Для чего нужны колпаки на колеса

Колпаки на колеса – это элемент декора, улучшающий внешний облик машины. Впрочем, выполнением одной лишь декоративной функции колпаки не ограничиваются.

Бестселлеры

Это устройство для автомобиля имеет и защитную функцию, пусть и небольшую. Колпак не позволяет гравию и щебню, разлетающемуся в разные стороны, негативно воздействовать на колесные диски. Колпаки оказывают некоторое сопротивление попаданию грязи в тормозные колодки, что увеличивает срок службы тормозов.

Еще одна положительная функция колпаков на колеса – защита дисков от боковых ударов. Колпак крепится над диском и при наезде на бордюр лопнет колпак, диск же останется целым.

Специалисты выделяют следующие преимущества колпаков для автомобильных колес:

Хорошее украшение для авто.
Защита дисков от грязи.
Защита от камней, вылетающих из-под колес.
Противодействие боковым ударам, защита диска от разлома при наезде на большой камень.
Относительно небольшая цена.

Разновидности автомобильных колпаков на колеса

Как правило, колпаки различают по размеру:

Производители выпускают множество разновидностей автомобильных колпаков, которые различаются по специфическим признакам в зависимости от конструкции, формы, материала изготовления:

Колпаки открытые и закрытые.
Колпаки из пластика или металла.
Выпуклые, плоские колпаки.
Хромированные колпаки.
Колпаки цветные и декоративные.
Колпаки на болтах, хомутах, петлях или на защелках.
Колпаки с отверстиями под гайки

Наибольшей популярностью пользуются пластиковые колпаки на колеса. Несколько лет назад в США в самом большом ходу были колпаки из металла. Металлические аксессуары изредка встречаются и сейчас.

Производители открытых колпаков делают в них большие вентиляционные отверстия. Колпаки этой разновидности прекрасно вентилируют тормозные колодки. Открытые колпаки считаются идеальным вариантом для дисков черного цвета. Если диски покрыты ржавчиной, сколами – колпаки не скроют эти недостатки.

Еще одна разновидность – колпаки закрытого типа. В этих аксессуарах отверстия для вентиляции имеют незначительный размер или полностью отсутствуют. Закрытые колпаки – прекрасная защита от пыли, грязевых разводов, но обеспечить хороший уровень вентиляции тормозной колодки они не способны. Колпаки полностью прикрывают диск, скрывая сколы и ржавчину. Благодаря плавным линиям и отсутствию острых углов очистить колпаки от грязи не составляет труда.

Колпаки на колеса могут иметь самую разную форму. Бывают модели с идеально ровной поверхностью, плотно прилегающей к диску. Ровные колпаки удобны при парковке: плотно прилегающий к диску колпак труднее повредить при касании бордюра. Внешность автомобиля эти колпаки изменят незначительно.

Улучшат стиль автомобиля выпуклые колпаки, но касание бордюра при парковке приведет к разрушению аксессуара.

У каждой разновидности автомобильных колесных колпаков есть свои плюсы и минусы, влияющие на предпочтения покупателей.

Как правильно выбрать

Ассортимент автоколпаков на рынке огромен. Поэтому нужно знать, на что обращать внимание при выборе такого аксессуара.

Вначале стоит определиться с размером. Если колесо имеет размер в 14 дюймов, то следует выбрать аксессуар с маркировкой R14. Габариты колпака обязательно должен быть идентичны диаметру диска. Наиболее востребованы размеры аксессуаров от R12 до R16. Отверстия для установки изделий должны совпадать с пазами на диске.

При выборе учитываются конструктивные особенности колёс и дисков. Если диски чёрного цвета и не обладают явными видимыми дефектами, тогда можно купить колпаки открытого типа любого узора. Для спортивных машин подойдут аксессуары агрессивного дизайна. На стандартные автомобили лучше покупать классические изделия.

Нужно знать, как выбрать надёжную пластиковую модель. Жёсткий и твёрдый пластик отличается хрупкостью. Поэтому он быстро разрушится. Мягкие изделия плохо держатся на дисках. Идеальное решение – пластик средней жёсткости. Определить жёсткость материала можно, слегка прижав лапку аксессуара. Если она легко гнётся – пластик мягкий, а если трудно – жёсткий.

При выборе автоколпаков нужно учитывать такие моменты:

состояние дисков;
стоимость изделий;
способ крепления;
материал;
конфигурация.

Как установить на диски

Колпаки на колёса машин можно установить несколькими способами. Рассмотрим каждый способ более детально.

С помощью защёлок

Если приобретать аксессуар в фирменном магазине, то, скорее всего, он будет крепиться с помощью защёлок. Крепёжные элементы размещаются с внутренней стороны в количестве 6 — 8 шт.

На крепежи вначале одевается распорное кольцо. Оно по диаметру обязано совпадать с аналогичным параметром диска. Распорное кольцо имеет разжимное место. Оно должно совпадать с ниппелем.

Процесс установки колпаков с защёлками сводится к монтажу распорного кольца между внутренней стороной изделия и прижимными крепежами. Далее выполняется совмещение отверстий с ниппелем. Затем требуется небольшое усилие, чтобы прижать конструкцию к колесу. Если всё было сделано правильно, то разжимное кольцо займёт нужное положение в пазе диска. В результате колпак прочно зафиксируется на колесе.

Может у кого-то есть опыт поделитесь. Советы типа купить литье знаем.

Часто снимают ночью колпаки во дворе.

Говорят что можно прикрутить как-то, кто делал подскажите где?

Olga75, да действительно хороший совет с пластиной, спасибо! А хомутики сказали махом срежут!

может кто слышал где в тюмени продаются специальные уже готовые крепежки типа такой самодельной пластины?

Olga75, радиус 16, спросите пож-та у мужа где колпаки с пластинами продаются?

kim, а как он их по конкретнее привернул, без пластины? Может и мне за отдельную плату привернет?

Olga75, спасибо вам большое.

Aнаис, снимать и одевать каждый день проблематично, особенно на морозе

[b]Olga75[/b], спасибо вам большое. [b]Aнаис[/b], снимать и одевать каждый день проблематично, особенно на морозе

У меня за5 мин. сняли((( все 4, забежали к родителям детей забрать, вышли - колпаков нет

Предоставление ежемесячной денежной выплаты

Департамент социального развития Тюменской области

Филатова Жанна Витальевна

Дни рождения

Кто онлайн

Бокка , llyda , Udacha , Натата , 0007 , L_Bogdanova , ignashik , kulnat , m750uk , люлик , tayana_85 , K.wbz , Ольга_П , Аринушка , sugarok1983 , marianna1212 , Успешн@я , svetlanamaevna , IGGE , vladbuka , Nata-jarz , Trusova , Наталья_СЗ , marins , rhfcjnrf65 , Кипариска , Luda-2005 , ira_z , Ponya , КсЮшА_М , любашик , Lady , Manya_c , Irina_ARK , Virina , деномит , LenaKam , retra , Мама1960 , таняшка , Елена2010 , Мака , Veta , _Maha_ , Tanya@2018 , ирусик1979 , borelia@ , owit , ssvtmn , Настя25@ , Просто_Лена , romekat , Н@туся0912 , Жужик , ИринаN , ЗояПавловна , @любава@ , tatyanalm , ale-amo , СИВ , alenka78 , АнютаШ , Лена_чка , pipika , kоlibri , nora.ell , oks1377 , N@dёn@ , Троица , natka6672 , Evgesha35 , mamonchik , Цветана , belyenochi , olenkam , 26_02_алена_ , Еленька1986 , Джулия , СветикDDD , OLGAALE , МаринаИщук , Lidiya1990 , Kireevakrasotka , iva2010 , Кирюша777 , OlesyaCh , Elena1980 , grafolog , OlgaG , Сорюша , L.Xaliyeva , Urtica , yumi , yagodka85 , Marina2407 , Анюtка , Марина2018 , tgcomp , гном , БабаЛюда , Samira_NMT188 , Яна_А , Marysya , @lenoshk@ , GUKA , ievar , альбишка , angelka , лариса , anfissca , olga-mak , нота , Elena@19832 , Рыжая_Лиса , Mari10 , НИЛ , kata72 , ЦР-Центр , GeoloГ , ИринаИсакова , znaika , ник0льк@ , RITYLIA , ЛЮША7 , Iruska , 8206711 , o-p-o-s-s-u-m , Lotos , Ирина14 , Elff , koloch , Masha041 , leto.85 , kopina72 , Этери , mama_lana , Дмитрий-Наталья , -ASYA- , Вольфрам , Ульяна1881 , venera280980 , СуперМамик , juliya_rus1 , tanushka_444 , nasy75 , Почемучка , Мама_ГалЯ , Popik , Elena63 , ДИМ2012 , Ксения04 , Kroha_Light , alyhkalap , Alla7277

Натуральная детская косметика серии "Бэби", состоит из натуральных 100% органических масел высочайшего качества и предназначена для ухода за нежной и чувствительной детской кожей с первых дней после рождения и кожей будущих мам

Читайте также: