Как играть в assetto corsa на геймпаде
Xbox One Controller Configuration Guide
As probably many other people here, I was pretty shocked at how undriveable the car was with the default Xbox One controller settings in the initial release of the game. The steering speed out of the box is just insane and makes me wonder if anyone at Kunos even bothered to plug a controller in. Hopefully things will improve as the goes by but in the mean, while we wait for the full release of the game, which will hopefully have this fixed, I decided to put a guide together explaining all the options that are available.
Speed Sensitivity
The faster your car is travelling the less sensitive steering input becomes.
If set to 0 wheel goes from full lock to full lock in an instant and the car becomes almost impossible to control. If set to 100 the steering almost completely stops reacting to any inputs and the car becomes like a ship in the ocean.
Values between 50 and 60 (depending on your preferences) seem to work best. When set to higher than that turning the car on the little straight before turn 6 and through the long turn 12 becomes very difficult. Less than 50 makes it far too twitchy at high speeds for my liking.
My preference: 55
Steer Filter
Determines the reduction of steering input. 1.00 turns the wheel very slowly and 0.00 turns it almost instantly resulting in almost an instant steering lock.
After playing around for a while I stopped on 0.98, which seems to be a good balance between the wheel turning quick enough but not too fast for the car to become twitchy on straights.
My preference: 0.98
Steer Gamma
Value of 4 would mean that initial inputs are subdued and pushing the analogue stick halfway through would result in e.g. only 25% of the angle applied. Basically view it as an exponential curve.
My preference: 3.0
Steer Speed
My preference: 15
Use Auto Steer
I get the impression that having it on means that some of the other values get automatically scaled because steering speed of 15 with this setting set to On is driveable whereas if you disable auto steer the wheel speed grinds to a half.
Summary
To summarize, these are the values that I find perfectly driveable with auto steer to set to On:
- Deadzone: 2
- Speed Sensitivity: 55
- Steer Filter: 0.98
- Steer Gamma: 3.0
- Steer Speed: 15
- Use Auto Steer: On
Alternatively, here is an OK baseline for everyone willing to experiment with auto steer set to Off:
- Deadzone: 2
- Speed Sensitivity: 75
- Steer Filter: 0.75
- Steer Gamma: 4.0
- Steer Speed: 65
- Use Auto Steer: Off
Hope this helps and it makes the game at least playable for someone else.
Как настроить геймпад для ДРИФТА в ASSETTO CORSA. ЛУЧШИЕ НАСТРОЙКИ для геймпада
How to use x360ce emulator with Assetto Corsa on PC
In this tutorial you will find steps to make x360ce work with Assetto Corsa. This method also works with any game – just do the same easy steps, no special skills needed to make any controller work as an Xbox 360 gamepad. Emulator allows your controller (joystick, wheel, gamepad, etc.) to operate as the most common device, recognized by most of the games without any additional settings and workarounds.
1. The first step is to download x360ce zip file from official site. You have to select 32 or 64 bit version (same as the version of Assetto Corsa you use). If you don’t know the version of your game or download wrong one accidentally, you will be notified later and have a chance to use another version.
2. Now we have to find the installation folder of your game. You can easily do this by looking into game shortcut settings or finding the game in your Steam library list. If you choose the Steam variant, right click the game name and select “Properties”.
3. Navigate to “Local files” tab and press “Browse local files. ” button.
4. Now you need to find the folder with Assetto Corsa executable. In the example picture they are located in Binaries / Retail subfolder. You need to extract downloaded x360ce ZIP file to folder with your game executable file.
5. Click on x360ce exe file with the right mouse button and select “Run as administrator” from dropdown menu.
6. You will see window with warning – “xinput 1_3.dll was not found. This file is required for emulator to function properly.” Don’t worry, just click “Create” button to make them appear.
7. When x360ce will inform you that new device was detected, use automatic search for settings from internet – just hit “Next” button.
8. Click “Finish”, when installation completed.
9. Hit the “Auto” button to make all settings set to defaults. Confirm changes by clicking “Yes” in popup window. All the buttons will be filled automatically.
10. Now just hit “Save” button to make all your settings saved. You can also change buttons assignment before hitting “Save”, if you like.
Now you can normally launch Assetto Corsa and use your controller with x360ce emulator – it will be starting automatically with each game launch.
How to use x360ce emulator with Assetto Corsa on PC
4. Now you need to find the folder with Assetto Corsa executable. In the example picture they are located in Binaries / Retail subfolder. You need to ct downloaded x360ce ZIP file to folder with your game executable file.
This guide attempts to explain the meaning of options available when configuring Xbox One controllers in the game as well as offers settings that subjectively make the car far more controllable and enjoyable to drive than the default configuration.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
ASSETTO CORSA. МОЖНО ЛИ ИГРАТЬ НА ГЕЙМПАДЕ? Подробнее
Памятка новичка. Настраиваем геймпад для дрифта в МТА и САМПе. Подробнее
Assetto corsa/ACC лучшая настройка рулевого управления для геймпада Подробнее
ASSETTO CORSA. КАК НАУЧИТЬСЯ ДРИФТУ? Подробнее
Настройки машины для дрифта. Настраиваем автомобиль для дрифта в Assetto Corsa. Подробнее
Assetto Corsa. В автосимулятор на геймпаде. Дрифт будет? Подробнее
Assetto Corsa Дрифт мышкой Подробнее
Как играть на Геймпаде в Assetto corsa? Подробнее
Поддержка Геймпада На Android В Carx Drift Racing 2 Обнова+Оптимизация Подробнее
Flanker F. Настройка для геймпада Подробнее
Обзор Toyota GT 86, Как дрифтить в Gran Turismo Sport ps4 на геймпаде? Подробнее
Как выбрать геймпад для дрифта? Подробнее
Assetto corsa competizione (gamepad)/Assetto corsa competizione на геймпаде Подробнее
How to use x360ce emulator with Assetto Corsa Competizione on PC
In this tutorial you will find steps to make x360ce work with Assetto Corsa Competizione. This method also works with any game – just do the same easy steps, no special skills needed to make any controller work as an Xbox 360 gamepad. Emulator allows your controller (joystick, wheel, gamepad, etc.) to operate as the most common device, recognized by most of the games without any additional settings and workarounds.
1. The first step is to download x360ce zip file from official site. You have to select 32 or 64 bit version (same as the version of Assetto Corsa Competizione you use). If you don’t know the version of your game or download wrong one accidentally, you will be notified later and have a chance to use another version.
2. Now we have to find the installation folder of your game. You can easily do this by looking into game shortcut settings or finding the game in your Steam library list. If you choose the Steam variant, right click the game name and select “Properties”.
3. Navigate to “Local files” tab and press “Browse local files. ” button.
4. Now you need to find the folder with Assetto Corsa Competizione executable. In the example picture they are located in Binaries / Retail subfolder. You need to extract downloaded x360ce ZIP file to folder with your game executable file.
5. Click on x360ce exe file with the right mouse button and select “Run as administrator” from dropdown menu.
6. You will see window with warning – “xinput 1_3.dll was not found. This file is required for emulator to function properly.” Don’t worry, just click “Create” button to make them appear.
7. When x360ce will inform you that new device was detected, use automatic search for settings from internet – just hit “Next” button.
8. Click “Finish”, when installation completed.
9. Hit the “Auto” button to make all settings set to defaults. Confirm changes by clicking “Yes” in popup window. All the buttons will be filled automatically.
10. Now just hit “Save” button to make all your settings saved. You can also change buttons assignment before hitting “Save”, if you like.
Now you can normally launch Assetto Corsa Competizione and use your controller with x360ce emulator – it will be starting automatically with each game launch.
Assetto Corsa Xbox 360 Controller Settings
Sorry my english ist Not so Good .
is there a button on it that auto buys you a wheel? if so, that one.
Sorry, not rmative in the slightest, i know
Speed Sensitivity 73-74%
Steering Speed 100%
thats mine and im really fast on it, but its sensitive
AC Physics: Mini | Koenigsegg One:1
is there a button on it that auto buys you a wheel? if so, that one.
Thank you for the settings @Shaddix22.
I been using xbox controllers for 10 years but recently I bought a G27 and I hated it. After 2 weeks using it I sold it and bought myself a wireless Xbox controller and I am way faster with it than I ever was with a steering wheel.
My setup config is:
Well done to kunos for giving us such wonderful tuning controls for an xbox 360 pad I can get any car sideways and balance it without any problems at all now thanks to their genius.
Oh and to James woods I play with no Assists on at all.
Speed Sensitivity: 75% Steering Speed: 10% Gamma: 2 Filter: 0.4 Deadzone: 0.45 Rumble Effect: 80%
I use an xbox 360 controller, which is working great. However, I often lock up the tyres braking as it is very difficult to know when this is going to happen. Is there a way of using the *very basic* feedback on the controller to rumble when brakes are beginning to lock up?
If not, can anyone suggest a better way (other than more practice)?
As has already been mentioned, if most people who play sims could, they would buy a wheel.
I know that if my G25 went to peripheral heaven today it would be a long before i could get another equivalent wheel.
Hi
I use an xbox 360 controller, which is working great. However, I often lock up the tyres braking as it is very difficult to know when this is going to happen. Is there a way of using the *very basic* feedback on the controller to rumble when brakes are beginning to lock up?
If not, can anyone suggest a better way (other than more practice)?
Thanks
Ricoow
Assetto Corsa Competizione Club Staff
Messages 5,647 Points 7,203
The nerds will be the death of Assetto Corsa.
Ricoow
Assetto Corsa Competizione Club Staff
Messages 5,647 Points 7,203
Ricoow
Assetto Corsa Competizione Club Staff
Messages 5,647 Points 7,203
My answer was supposed to be a pointer, when the rumble starts you are to lock up. Also listen to sound. That was the answer.
I just wanted to my setup cause i think the xbox setups are useless.
with this setup its like playing on a xbox or ps and much easier.
its great for race AND drift.
instead of using the xbox i use wheel/custom
here is a download for this setup:
for manual setting:
set stearing: use left STICK and set to 40
setup throttle RT. u got more control now
setup gear up and down ( B & X )
pedal settings: 2.40
trust me, its the best setup u can have with a controller.
edit: speed seni 0.04 for better conering. new !
unfortunately we have no rumble effects but im looking for a solution
Last edited: Mar 11, 2015
Assetto Corsa глазами консольщика с геймпадом :) Первая встреча.
Итак Акорса на XBOX ONE скачалась на 30% и её уже можно запустить.
Ну так что из себя представляет эта божественная, невероятная Акорса, о которой я так давно мечтал, так как не имею норм компа?
Первое что видим — вступительный ролик, и он действительно красивый, динамичный и крутой.
Далее видим меню, оно довольно убогое, с крупным шрифтом, херовым дизайном и так себе музыкой.
Сразу пахнуло серединой 2000х, кривой локализацией и играми типа GTR evolution.
Тут же замечаем, что звук, точнее музыка в меню почему то ужасно пердит, перегруз по нч, вч, убавление звука в меню игры и в телеке ничего не дало, за то звук почему то отключился в правом канале)) хотя баланс я не крутил в меню, его там по моему вообще нет.
Вот они особенности инди игр, в пкарс похожие глюки тоже есть.
Далее идёт в гараж, чтобы покататься в свободных заездах, потестить физику.
Тут всё без сюрпризов, машин до смешного мало, их превьюшки довольно стрёмные по графону.
Так как игра ещё качается, то доступны только три машины : Е30, Абарт500 и FXX.
Начал я с БМВ, загруженные трассы пока только Каталунья, и ещё какая то. Я выбрал первую, хорошо её знаю по фм4.
Трасса загружается, и тачка стоит в боксах, и тут я оказался довольно сильно удивлён.
Графон… ГРАФООООООООООООООНнн !
Он как на пс2! В лучшем случае как на самых убогих играх х360, типа Race On? Race 07. Мне кажется они графический движок оттуда и взяли.
Я знал, графона ждать не стоит, но это полный ппц. С такой графикой и трассу то не особо узнаёшь, хотя она давно знакома. В общем это какой то экскурс в ностальгические игрули 2000х) мрачный такой, зернистый суровый серо коричневый графоний и освещение.
Вместе с тем это и гт4 напоминает. А вот гт5, 6 получше, хотя я думал наоборот будет.
Ну да бог с ней с графикой, это игра про вождение типа, про физику, сопли не распускаем, крепимся, надо быть мужиком, симрейсером! Переносить все тяготы и лишения.
Значит садимся в тачку и поехали. Звук?
Он хуже, чем я ожидал. По ютюбу понятно, то он чуть проигрывает Пкарсу, но на самом деле разница большая, и звук Акорсы он на 80% такой же как пылесос в ГТ4,5,6, Энтузии и прочих играх для пс2.
И лишь на 80% там добавили чего то современного и адекватного.
Тоесть он лишь чуть чуть лучше гт, и по сути это непонятная гнусавая синтетическая гуделка.
А уж спецэффекты как пкарс, когда всё скрипит, стонет, стреляет огнём и воет, Акорсе и не снились.
В итоге ощущения скорости нет, ощущения реального автомобиля — нет.
И вообще это всё неприятно.
Акорса — это игра с дрянным автопарком, дрянным графоном, с дрянным звуком. Так может быть хоть супер пупер физика исправит ситуацию и заставит стать фанатом этой серой замухрыжки?
Да конечно на паде физику ценить не самая лучшая идея, но за неимением руля в данный момент можно и так.
Если сравнивать с Пкарс на паде, то машина вроде как менее опасная, спокойней и ехать проще.
В то же время в Акорсе выше инерция, больше скольжений, шины пищат почём зря.
Но сравнивать с Пкарс мы будет позже, а пока о Великой Акорсе.
Взял я значит Е30, откатал 5 кругов, ииииии ничего особенного не ощутил.
Да подвеска работает, просчитывается явно больше параметров, чем в убогой форзе 6 или даже форзе 4. Но и всё?
Работа шин ничего особенного не представляет, по шинам например форза 6 точно точно такая же, ничем не хуже.
А в чём тогда супер физика?
Более того — ездить откровенно скучно, виной этому — убогий пылесосный звук движка, и древний древний графон. А так же отсутсвие звуковых спец эффектов как в пкарс, когда воет коробка, отстрелливает выхлоп, скрипят тормоза и прочее.
То есть чувства скорости нет . М3 Е30 машина довольно дохлая, но в форзе 4 она ощущается гораздо бодрее за счёт звука и графики просто.
Вообще физика — она же работает только в поворотах, на прямой решает только правильно сделанная тяга мотора и спец эффекты по звуку, которые дадут тебе ощущение что это реальный автомобиль. Что он рычит, брыкается, стонет и орёт.
В Акорсе же ощущение ровно такие же как в GT и по графике и по звуку, скромно, тихо, вообще без атаки.
Что касается физики в поворотах — её надо оценивать на руле.
Но на паде ездить не противно, вроде всё норм, но ощущения Вау эффекта нет совсем.
Ощущение, что я всё это : инерцию, пищащие шины, и прочее уже видел и это мне давно знакомо . Причём по гт6)))
Реально Акорса — это ГТ6, версия 2.0, с апнутой подвеской.Причём на паде эта разница в подвеске почти ничего не даёт .
Я помню свой тест форзы 6 и гт6 на паде, помню как гт меня покорила, как, мудро, точно, спокойно и приятно там рулится машина.
И вот знаете что?
В Акорсе в этом плане она рулится хуже. Она не даёт того кафа как гт6., хотя в целом это что то похожее.
Ладно думаю, покатаюсь на Абарт500 — и тут вообще никаких сюрпризов, это обычная гт6, разница между Акорсой и гт6 на паде ещё меньше чем на заднеприводной тачке. Скучно, уныло, не от чего кайфовать вообще.
Кстати он почти так же упирается заносу в при раскачке как в гт6.
Вот тут я уже погрустнел.
И взял FXX .
FXX в форзе или схожий Ruf среднемоторный в Пкарс это вершина автомобильного мира, это просто ярость на колёсах. Даже просто по звуку, по подрыву на газ, по острот и опасности, это не просто быстрые машины, они дают эмоции и драйв.
А в Акорсе она нифига вообще не даёт.
Одна из самых быстрых машин в мире там ощущается вполне себе обычной и даже скучной. Это не фурия, это почти как Форд Фокус оффисный.
FXX даёт лишь какие то проблески ощущения полёта, и ярости, даёт в очень редкие моменты, на высокой скорости и высоких оборотах.
В остальном это занудство.
Если по физике судить, то ну да — едет неплохо, но не интересно на ней гонять, как и на всех тачках Акорсы.
На этом ставим двоеточие и ждём следующих тестов.
А пока вот такие
ВЫВОДЫ. и сравнение с Пкарс.
Выводы такие — что Акорса это огрызок, а не игра. Мне плевать на карьеру, но даже как игра дял покатушек она так себе.
Говно графика, говнозвук, автопарк мал, трасс мало.
Физика? Да возможно она неплохая, но во первых нужен руль.
А во вторых она от гт6 не так уж далеко ушла.
И что самое интересное, на паде в гт6 мне нравится больше чем на паде в Акорсе. А уж на руле в гт6 вообще хорошо, от души!
Но я не играю в гт6, знаете почему? Потому, что кроме физики нужны ещё звуковые и графические эффекты, которые заставят тебя чувствовать скорость, чувствовать реалистичность и телесность автомобиля.
А Акорсе — это пылесосы в мире слепленном из коричневой грязи, именуемой графич движком середины 2000х.
Это почти как гонки в мире майнкрафта. Какая бы физика не была, ездить в таком мирке будет стрёмно.
В общем на паде пока что ощущения зря потраченных 1,5 тыс руб.
Я хз, может для хуана физику упростили) Хотя откуда у бомжей разрабов деньги на такие сложные манипуляции, им проще высрать как есть.
Теперь что касается Пкарс и прочего.
Мне нравится Пкарс, за графон, за вагон трасс, за неплохие машины, за то что там можно делать тест драйвы, (а в Ак я не уловил какой то огромной разницы между машинами, о которой говорили)
Физика в Пкарс — нууу. Когда привыкнешь и если на паде, то норм. Хотя всё равно понятно, что она весьма условно похожа на реальность.
Не то, чтобы аркадно, просто как то через жопу, как будто физика паралельного мира.
Но пересев в Пкарс после АК, я был неслабо удивлён. Оказывается Пкарс уж совсем днина) Машины ничего не весят, инерции нет, шины не сопротивляются, не так часто пищат, не скользят, андерстир гораздо слобее.
В Пкарс машинки часто в поворот вообще заезжают чуть ли не боком как наскомые. Всё очень легковесно, и даже аркадно, при этом на паде многие машины сложнее чем в АК.
Но, графон радует глаз и вообще не сравним с АК, это как гта5 сравнить с гта SA, Звуковые эффекты на месте.
И в целом Пкарс сделан на качественно другом уровне в плане меню, продуманности и тд.
Получается, что Пкарс в сравнении АК — аркада, причём даже на паде.
Но при этом физика АК меня почему то не вставляет совсем, даже в гт6 мне физика нравится больше, при том что АК и гт6 на паде почти неотличимы. Вот такой парадокс.
В общем если вы хотите купить, АК, будте очень осторожны. Без руля там будет скучно и мерзко, как будет с рулём, я потом напишу когда поезжу.
И мне вот немного обидно, что АК вполне отвратит многих начинающих сим гонщиков от симуляторов.
Допустим живёт где то в мире пацанчик, который играет только на консолях, у него нет руля, ему нравится вождение, и у него есть гт и фм, но хочется большего. Он даже готов преодолеть себя и купить крутой руль за 400-500 долларов, но ради чего?
И он купит АК и подумает — что трушные симы — это скучное серое говно, и передумает вообще когда либо в жизни этим интересоваться, и копить на руль. Он не ощутит радости вождения, полёта, удовольствия от физики, скорости. Потмоу что в Ак удовольствия от физики можно только на руле.
А полёта и драфва там нет в принципе в отличии от реального вождения.
Даже аркадный пукарс иди старая фм4 даёт ощущений от машины больше в плане звука, страха и веселья, чем АК.
В Пкарс душа в пятки уходит, когда на Маке П1 по нордшляфе робко так газ открываешь на скорости, робко, но в глазах огонь разгорается животный азарт против страха и зажатости, разум, желание остаться живым, против адреналинового рая
Это как в первый раз кому то юбку задирать)
АК на этом фоне игра -кастрат. Занудная как игра в шахматы.
Assetto Corsa Xbox 360 Controller Settings
DenisPausF
DenisPausF
James Woods
Duvel
is there a button on it that auto buys you a wheel? if so, that one.
Sorry, not rmative in the slightest, i know
Blkout
Raig Strehlow
Speed Sensitivity 73-74%
Steering Speed 100%
thats mine and im really fast on it, but its sensitive
AC Physics: Mini | Koenigsegg One:1
Thank you for the settings @Shaddix22.
jaggy1963
I been using xbox controllers for 10 years but recently I bought a G27 and I hated it. After 2 weeks using it I sold it and bought myself a wireless Xbox controller and I am way faster with it than I ever was with a steering wheel.
My setup config is:
Well done to kunos for giving us such wonderful tuning controls for an xbox 360 pad I can get any car sideways and balance it without any problems at all now thanks to their genius.
Oh and to James woods I play with no Assists on at all.
| 1,622 | уникальных посетителей |
| 67 | добавили в избранное |
А именно пойдет речь о GAMEPAD X-BOX 360 и КЛАВИАТУРА+МЫШЬ .
Если есть желание и терпение,то вполне можно привыкнуть к такому управлению.
Мне понадобилось 6 кругов для чистого круга,но для стабильности я думаю нужно несколько дней играя с большим желанием. .
Да,что мне рассказывать) Если вам стало интересно то предлагаю посмотреть мои ролики с участием двух девайсов GAMEPAD X-BOX 360 и КЛАВИАТУРА+МЫШЬ .
Читайте также: