Форд фиеста ремонт рулевой рейки своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 27.08.2024

Здраствуйте подскажите есть ли срок годности у житкости в гидроуселитель руля и у смазки в привод-шруз а то нашол в гороже на вид вроде нормальные.

и как этот способ модернизации? подойдёт на ваз 2109? есть ещё какие либо советы? Мне друг сказал на fiesta с рулевой рейкой до сих пор проблем нет!

Хотелось бы, чтобы подробнее по рулевой рейке объяснил бы Ж)) Спасибо чувак нашел свой грохот, теперь тиш да гладь,?

А КАК УЗНАТЬ СТУК ИЗ-ЗА ВТУЛОК ИЛИ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ, КОГДА 20 км ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ИДЕШЬ СТУК ТАКОЙ КАК БУДТО СТОЙКИ ПЛОХИЕ, НО СТОЙКИ НОРМАЛЬНЫЕ ПРОВЕРЯЛ Ж)) О рулевой рейке и так много информации в интернете )

У моего соседа с рулевой рейкой на fiesta до сих пор без особых проблем… А почему фильтр гура не поменяли?

Мужики! С наступившим Вас! Спасибо за ваши видосики! (знаю, что уже все вас задолбали, но видос про регулировку клапанов ждем как никогда!)

двигатаель дорогой в ремонте? Мне друг сказал на fiesta с рулевой рейкой до сих пор все без особых проблем ;)

По рулевой рейке и так все понятно >) Да все правельно сказано, в любом случае ренж стали качественней делать молодцы это надо признать, я думаю и немцы одумались потому что рынок теряю корейцы уже переплевывают, а японцы давно уже воткнули, но пока немцы эксперементируют с новыми технологии и проваливаются японский со своими технологии из 90 х и корейцы перемонили к себе всех клиентов, умно!,а потом купят отработаные технологии у немцев, и будут немцев снова иметь

здесь в ютубе есть видео о том как на родноеместа супорта без доработак подходит с рено логана супорт толька с какой версии старои или новой там не говорили но имейте в виду если что Ж)) Редкие геморрои с рулевой рейкой не так и страшны :)

добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги - стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?

Здравствуйте, Антон! Скиньте пожалуйста чертёж и название материала. technician2019 .Заранее спасибо. Казахстан.

Здраствуйте подскажите есть ли срок годности у житкости в гидроуселитель руля и у смазки в привод-шруз а то нашол в гороже на вид вроде нормальные. У моего лучшего друга и без рулевой рейки на фиесте куча чем руки занять :)

Периодические проблемы с рулевой рейкой уже достали… . эту тачку надо было постараться чтобы так убить это же хлам

А КАК УЗНАТЬ СТУК ИЗ-ЗА ВТУЛОК ИЛИ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ, КОГДА 20 км ПО БЕЗДОРОЖЬЮ ИДЕШЬ СТУК ТАКОЙ КАК БУДТО СТОЙКИ ПЛОХИЕ, НО СТОЙКИ НОРМАЛЬНЫЕ ПРОВЕРЯЛ

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по рулевой рейке на фордике фиесте ) Скажите пожалуйста рейку не надо снимать? Как вы меняйте??

У меня на форд с рулевой рейкой до сих пор все норм. Мужики! С наступившим Вас! Спасибо за ваши видосики! (знаю, что уже все вас задолбали, но видос про регулировку клапанов ждем как никогда!)

Мне друг сказал и без рулевой рейки на фиеста куча чего поломалось, Да все правельно сказано, в любом случае ренж стали качественней делать молодцы это надо признать, я думаю и немцы одумались потому что рынок теряю корейцы уже переплевывают, а японцы давно уже воткнули, но пока немцы эксперементируют с новыми технологии и проваливаются японский со своими технологии из 90 х и корейцы перемонили к себе всех клиентов, умно!,а потом купят отработаные технологии у немцев, и будут немцев снова иметь

здесь в ютубе есть видео о том как на родноеместа супорта без доработак подходит с рено логана супорт толька с какой версии старои или новой там не говорили но имейте в виду если что

Про рулевую рейку много инфы в инете ))) добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам, начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги - стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?

Еще с момента покупки авто заметил что правая сторона как-то громко перебирает ямки тогда было 40тыс., зимой, сейчас уже этот шум достал решил разобратся откуда он исходит. Машину на яму и дергать все что дергается, ходовка вся еще родная в идиале а стук издает рулевая рейка, снял правый пыльник рулевой тяги, давай шатать саму рейку люфт в правой втулке, на мой взгляд достаточно большой для такого узла. Теперь я в стопоре как при пробеге всего 40 тыс. могла застучать рейка, как. Может у всех так, и стоит забить на это дело.

smirnoff Свояк Повідомлень: 1204 З нами з: П'ят березня 14, 2008 16:31 Ім'я: Виталий Область: Київська Звідки: Киев, Троещина Дякував (ла): 6 разів Подякували: 27 разів Контактна інформація:

videoplus Новичoк Повідомлень: 44 З нами з: Вів грудня 06, 2011 21:55 Область: Херсонська Звідки: г.Херсон Подякували: 3 рази

borisen Новичoк Повідомлень: 131 З нами з: Сер серпня 31, 2011 11:16 Звідки: Киев(Ирпень) Дякував (ла): 8 разів Подякували: 7 разів

Mitriy Форумчанин Повідомлень: 530 З нами з: Нед лютого 21, 2010 21:41 Звідки: Город Герой Киев Дякував (ла): 1 раз Подякували: 4 рази

fedioxa Свояк Повідомлень: 1889 З нами з: Сер травня 27, 2009 19:53 Ім'я: Федір Область: Київська Звідки: Киев. Виноградарь Дякував (ла): 169 разів Подякували: 80 разів

ты что думаешь что тут все слышали как у тебя гремит. поедь на СТО пусть послушают это раз. а два попробуй поиском на форуме поглазеть что и как.. малоли что там гремит.

Не что-то гремит, а я написал что правая втулка имеет небольшой люфт, спросил можно-ли ее заменить? Может это нормально так сказать тепловой зазор тоже имеет место. Неужели я первый кто с таким сталкивался, все сразу едут на сто по первому пустяку, так тогда и форум по ремонту не нужен. Может я много хочу от фиестовской подвески, шумная работа это нормально, но опять шумная если сравнивать с S-класом, а если сравнивать с ВАЗ-ом очень даже тихая и мягкая, не в обиду ВАЗ-о водов.
Выходит я первый кто имеет притензии к шумной работе подвески и в Киеве владельцы автомобили не ремонтируют, только фирменное сто лучше Виннер.

я тыс. на 40 поменял правую рулевую тягу,замучил стук даже при трогании и на очень маленькой скорлсти, залез потягал, понятно стало сразу же что она, низкий профиль и гавно дороги дали о себе знать. Сейчас 57 тыс. пробега и таких звуков нет-резину поставил 60*185*15 вместо 50, даже диски перестало гнуть, а то после каждой хорошей ямы ровнять и балансировать. Хотя на бурковке,дороге с камнями на маленькой скорости таоабанит в руль,впечетление что рейка постукивает, может еще резинки(сайлентблоки) или как правильно непонятнл. Читал гдето что рейку можно подтянуть, даже описание в нете находил как, надо заняться, а то напрягает стук, сто говорят что все впорядке с ходовой, еще разок на диагнозтику заехать надо.

Рейку подтягивают в случаи если люфт в паре шестерня-рейка, т.е. слева, если справа стучит втулка подтягивание ничего не даст, только руль станет туже и быстро умрет сухарь если перетянуть. Сайлентблоки можно проверить на трещины розрывы, если такие есть стоит заменить.

Holly Ой, всё . Повідомлень: 11765 З нами з: Суб квітня 28, 2007 17:21 Ім'я: Екатерина Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 520 разів Подякували: 514 разів

dredik Форумчанин Повідомлень: 642 З нами з: Пон березня 03, 2008 10:11 Ім'я: имя не указано Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 32 рази Подякували: 42 рази

У меня несколько тыс назад появился стук в руле и было такое впечатление что стучит рейка, причем когда на яме слушал то действительно шел стук где-то от нее, но немного пораскинув мозгами и гуглом =) выяснилось что стучит верхняя крестовина в рулевом приводе еще далеко до рейки. Просто от этой "падлюки" шум передавался карданчиком на весь рулевой механизм. Совет - прежде чем лезть в рейку нужно на 100% удостовериться что с гораздо более проще доступными частями рулевого механизма действительно все в порядке. А опорные подшипники проверял??

Как устранить стук рулевой рейки в Ford Focus самостоятельно

Удары эти показываются при езде по кочкам или при резком вращении рулевого колеса. Иногда он проявляется даже на идеальной трассе, если передние колёса плохо сбалансированы (обычно это бывает в узком диапазоне скоростей при резонансных явлениях).

В сервисных центрах часто не желают досконально диагностировать первопричину стука и говорят, что эта ситуация вполне приемлемая.

Причины проявления ударов

Рулевая рейка состоит из основных узлов:

наконечник;
рулевая тяга;
цилиндр усилителя;
шестерня входного вала.

Проблемой может служить повреждение любого из этих узлов:

Как один из случаев — приходится менять опорные втулки, которые быстро изнашиваются. Некоторые умельцы изготавливают самодельные втулки (например, из фторопласта), которые нередко оказываются надёжнее и долговечнее оригинальных.
На рулевую рейку с обеих сторон надеваются резиновые пыльники в виде гармошки. Если пыльник истирается или рвётся – это также может впоследствии привести к стуку в руле. Попадание внутрь любого механизма влаги, пыли – добром не кончается.
Влечёт к ударам поломка или износ зубьев на продольной рейке или червяке.
Заводы — изготовители экономят на наличии переходных смягчающих звеньев, что зачастую не даёт возможности надёжно переносить ударные усилия при попадании в ямки и ухабы (так нам знакомых) на дорогах.

Чаще всего стук начинают замечать после того, как водитель словил большую колдобину (обычно правым колесом, ведь на левом Он сидит). Не лечит ходовую и длительная езда по брусчатке и грунтовке.

Для того чтобы начать устранение неприятного стука в районе рулевой колонки, надо сначала определиться с его первопричиной. Основных причин три:

Рулевые тяги с их сочленениями.
Люфт в самом рулевом колесе (бывает крайне редко по причине простоты и надёжности конструкции).
Наконец механизм самой рейки.

Здесь всё просто и дёшево — имеется регулировочный винт, которым можно уменьшить зазоры между зубьями червяка и рейки рулевой колонки. Тут важно не перестараться, чтобы не приклинить руль. Сделав пол-оборота винта по часовой стрелке, проверьте люфт руля быстро на небольшие углы влево — право, подёргайте его.

Если стук слышен — подтяните ещё. Если руль подклинился — попустите винт. В конце не забудьте его подконтрить гайкой.

Это день работы для новичка. Для профилактики, раз уж вы сюда добрались – промойте все внутренности бензином и набейте плотно солидолом – этого Вам хватит лет на пять забыть о стуках в рулевой (если вы не любитель обочины и прыжков на ямках).

Замену её производят таким манером:

проще демонтировать с автомобиля на яме (лучше конечно воспользоваться подъёмником),
потом откручивают и опускают подрамник,
откручивают рулевой вал и снимают,
демонтируют шланги высокого давления,
вытаскиваем рулевую рейку в сборе,
теперь она снята и готова к реставрации,
моем, чистим снаружи, разбираем и смотрим проблему.

Если поверхность штока на реечной передаче (кремальере) ржавая — это будет основной причиной вытекания масла и попадания влаги и пыль внутрь корпуса.

Регулировка рулевой колонки Ford Fiesta

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Читайте также: