Экструдер для резины своими руками

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

добрый день форумчани! перечитал весь раздел так как заинтересовался таким девайсом. У меня дома 3 фазная сеть, но есть ограничения по мощности. могу подключить нагрузку 5,5 кВт максимум 7,5 кВт если вырубить все потребители по дому. Профессионалы в этом деле подскажите пожалуйста какой экструдер делать диаметр 58 или 38, на какие обороты, с редуктором или на ременной передаче. Заранее всем спасибо

?.5 квт двигателя хватит и на шнек диаметром80 мм ( у меня такой).Производительность правда всего 80 кг в час.
Запускаю в рабочий режим тремя жменями мокрой кукурузы.
И попутно по измельчению палочек,подходит обычная бурякорезка.Только загрузочный бункер поставить побольше

Здравствуйте форумчане.
Хочу поделиться с вами самодельным экструдером.
В начале - огромная благодарность пользователю KOHDPAT, он помог своими советами и подсказками.
Мой экструдер в своей основе построен из червяков Т-150, первым их предложил использовать именно он.
Также благодарю все сообщество данной темы, кто внес свой посильный вклад в ее развитие.

Характеристики экструдера:
сеть однофазная 220 В,
электродвигатель 5,5 кВт, 960 об./мин.,
(кондерсаторы рабочие 200 мкФ + конденсаторы стартовые 570 мкФ)
подшипниковый узел: передняя ступица ГАЗ-53
(передний подшипник 7609А конический, задний 6207 шариковый)
шлицевая гильза: внутренняя часть гидромуфты Т-150 (на форуме уже был вариант экструдера с ее использованием)
резьбовая часть на конце гильзы - водопроводная муфта 2"
шнек экструдера: 4 шт. червяка из рулевого механизма Т-150.
Обороты на валу экструдера: ~240 об./мин.
Заказывал точить подшипниковый вал, вал шнека с левой резбой на конце, фильера и конус.

Еще нужно сделать питатель, и еще кой-какие доработки.
Потом обязательно сделаю видео.

Прекрасно. А главное дёшево, т.к. используются штатные запчасти техники. Но надо немного увеличить засыпное отверстие и на эту деталь обязательно сделать стопорную гайку.

и на эту деталь обязательно сделать стопорную гайку.

Я с вами полностью согласен, она там весьма кстати.
Фильера понемногу сама стремится к закручиванию.

Фильера понемногу сама стремится к закручиванию.

Я один раз эту гайку не застопорил и начал запускать экструдер. Так эта фильера затянулась упершись в шнек и заклинило. Хорошо, что начали проскальзывать ремни.Потом еле разобрал всё, а конусную гайку на шнеке пришлось срезать на токарном и потом точить новую.

По поводу измельчителя, гдето проскакивала конструкция, на вал насажены пилы через шайбы шрук 10 небольших. Нет никаких сеток, они просто разгрызают стренг на опилки.

Если не ошибаюсь, "Манерон" хвастался такой конструкцией. Но она у него для измельчения зерна в крупку, почти без муки.

Свои замечания по аппарату Анатолия - высказал в личной переписке.
Приятно видеть, что труды не прошли даром Вполне зачётный Э.
Ну а ступица в качестве корпуса - это пять баллов просто
Для измельчения - как вариант - пропускать уже сухой остывший стренг через вальцы(металлические или резиновые) с регулируемым зазором. Он ведь рассыпается при нажатии пальцами. Зачем его в пыль молотить? Думаю, достаточно просто раздавить в крошку.

Для зерна там сетка у него стоит, а для экструдата нет сетки. Грубо говоря рамка с квадратным сечением. А внутри пачка небольших пил, може на 125 мм. Преимущества как он говорил что на мотор нагрузки нет. Ну и еще сетки нет, не забъется. Ну и стренг достаточно чтобы только перестал липнуть, пилы остриями его порвут как бобик тряпку. А чтоб вальцы работали, нужно остудить до хрупкости. Ну и вальцы сложнее, там нужен редуктор, 2 вала, привод этих валов. А с пилами впринципе достаточно выточить 1 деталь-удлинитель вала двигателя. Пустить стренг по желобу с обдувом вентилятором и уже через метр(или даже меньше) можно измельчать. Хотя пробовать нужно , может и обдув не нужен.

Свои замечания по аппарату Анатолия - высказал в личной переписке

Ну это ведь всё ещё в процессе сборки-сварки-наладки - отшлифованый вариант автор (с видео) представит на общее обозрение в скором времени - там речь шла о ремнях-шкивах, дозаторе, контроле температуры - всё как обычно
п.с.Прошу Анатолия уточнить - какие обороты получились на шнеке?

там речь шла о ремнях-шкивах

Кстати, ремень на шкиве двигателя не проскальзывает, мне кажется шкив там маловат? Какие ремни и диаметр шкива?

Да, именно. Там несоответствие профиля шкива ремню. Обещал привести в порядок

Там несоответствие профиля шкива ремню.

Но тут тоже возможны варианты. У меня на двигателе экструдера 18кВт - шкив Ф165мм, ремни "Б" (22мм), 2шт. Пока ремни и шкивы были новые под нагрузкой пробуксовывали и даже воняли горелым. Какое то время от безисходности натирал их канифолью. Но потом притёрлось всё и сейчас проскальзывают только при большой перегрузки двигателя, в чём есть даже плюсы. Работаю на экструдере в среднем по 3-4 часа.

По шкивам у меня не соответствие размеров профиля, на фото можно разглядеть.
Размеры такие.
Шкив большой: 515 мм, по ремню 485 мм
Шкив малый: 115 мм, по ремню 117 мм
Обороты на двигателе: 960 об./мин.
Обороты на шнеке: 231 об./ мин.
Шкив двигателя не проскальзывает вроде, хотя и обхвата ремня немного на нем, возможно из-за того, что он с дырками(такой достался).
При начале экструдирования слышно нагрузку на двигатель. При непроходимости сырья и начале пригара нагрузки не слышно, крутит пока не остановышь. Еще до сборки были мысли, хватит ли мощности, сеть то 220 В - но вижу что вроде все нормально.
Электродвигатель стартует где-то за 1-1,5 сек. (предварительно рукой провернуть большой шкив), перед ним стоят автоматы на 16А - старт держат.

добрый день я тоже работаю над процессом получения крупки после экструдера. В инете много видео по измельчителям после после экструдера есть и боковая подача и подача во внутрь улитки, Сетку на выходе наверно все таки придется ставить. Что касаемо подачи стренга я хочу подавать в середину улитки, внутри улитки установить металлический диск к нему приварить сегменты от косы под углом, чтобы происходил в сас воздуха тем самым получалось дополнительное охлаждение стренга

Читайте также: