Замена жидкости гур ниссан примера п11 своими руками

Обновлено: 14.10.2024

Какое масло заливать в гидроусилитель руля для Ниссан Примера Р11, 2,0 ТД?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, от чего может быть гул в шланге ГУРа на обратке? Это насос менять нужно или что? Все процедуры по прокачиванию были сделаны, пены нет, масло чисто.

Всё будет хорошо!

Рекомендуемое производителем Dextron IID

В руководстве по эксплуатации указана жидкость Dexron, вот с таким допуском и нужно заливать. Судя по отзывам, многие автовладельцы заливают жидкость Dexron III.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Уровень жидкости должен проверяться по метке “HOT” на указателе уровня и температуре жидкости от 50 до 80°C (122 – 176°F) или по метке “COLD” указателя уровня и темературе от 0 до 30°C (32 – 86°F).
ВНИМАНИЕ:

Не переливайте жидкость больше необходимого уровня
Заливайте только рекомендуемую жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid) “DEXRON”

Проверка утечек жидкости

Тщательно проверьте линии подачи жидкости на утечки, повреждения, деформации, неплотные соединения, потертости и разрывы.

Запустите двигатель на холостом ходу поддерживая обороты 1,000 rpm.
Удостоверьтесь в том, что температура жидкости в резервном бачке доходит до 60 – 80°C (140 – 176°F).
Поверните рулевое колесо вправо и влево несколько раз.
Удерживайте рулевое колесо в крайнем положении “блокировки” пять секунд и аккуратно проверьте возможные утечки.
ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в положении блокировки более 15 секунд.
Если на соединительных патрубках обнаружятся следы протечки, отпустите хомуты и затем перезатените их.
Не перетените соединители, так как такие действия повредят O-кольцо, прокладку и соединитель.
Проверьте пыльники рулевых тяг на предмет накопления в них жидкости усилителя рулевого механизма.

Стравливание жидкости гидравлической системы

Недостаточный спуск воздуха может привести к следующим последствиям.
Если это произойдет, спустите воздух заново.
a. Образование воздушных пузырьков в резервном бачке
b. Образование щелкающих звуков в помпе
c. Интенсивный гул в помпе
Пока автомобиль находится в стационарном состоянии или движется может наблюдаться небольшой, плавный шум в клапанах или помпе. Этот шум считается нормальным для рулевой системы, и не оказывает на нее никакого воздействия и не уменьшает ее надежности.

NISSAN PSF – оригинальная техническая жидкость для гидроусилителей рулевого управления автомобилей этой марки. Японский бренд Ниссан широко известен, машины отличаются надежностью и доступностью, хорошими ходовыми характеристиками и разнообразием модельного ряда. Специальная жидкость для ГУР обеспечит стабильную работу руля в любых условиях эксплуатации.

Описание продукта

NISSAN ГУР представляет собою специальную жидкость на основе гидрокрекинговой синтетики с добавлением противоизносных, антикоррозийных, ЕР-присадок. Имеет красный цвет.

Превосходные технические характеристики продукта сохраняются в широком диапазоне условий и температур. В том числе не меняются значительно показатели вязкости. Жидкость имеет низкую температуру замерзания – минус 51 градус Цельсия. Вплоть до этого предела смазка не густеет, а руль проворачивается легко и плавно.

Комплекс присадок, содержащихся в этом продукте, обеспечивает надежную защиту деталей системы от ржавления, коррозии, образования разного рода отложений. А также максимально эффективно смазывает и предотвращает износ. Имеет оптимальную вязкость и коэффициент трения на протяжении всего срока службы.

Кроме того, эта жидкость не пенится, не окисляется и обладает высокой термической стабильностью. А также она абсолютно химически нейтральна по отношению к любым современным уплотнительным эластомерным материалам. Тем самым уменьшает риск возникновения протечек.

Область применения

Смазочный материал Ниссан PSF применим во всех моделях этой марки, где установлен гидроусилитель рулевого управления.

Стопроцентных аналогов продукт не имеет. Но есть наименования с похожими характеристиками от других производителей.

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Цвет:	красный
Вязкость кинематическая при 40°С:	34,9
Вязкость кинематическая при 100°С:	7,2
Температура застывания:	-51 °С
Плотность при 15 °C:	0,899

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрено Nissan и Infiniti.

Форма выпуска и артикулы

999MP-AG000P NISSAN PSF (пластиковая бутыль) 0,354 л;
KLF52-00001 NISSAN PSF (железная банка) 1 л;
KE909-99931 NISSAN PSF (канистра) 1 л.

Другие продукты из линейки:

Инструкция по применению

Использовать и менять жидкость для гидроусилителя следует, соблюдая рекомендации производителя техники.

Преимущества и недостатки

Жидкость гидроусилителя руля Ниссан обеспечивает такие преимущества:

очень низкая температура замерзания;
стабильная отличная вязкость и коэффициент трения;
существенное снижение износа деталей;
высокая термостабильность;
высокие свойства ЕР;
стойкость к образованию пены;
безопасность для уплотнительных материалов;
уменьшение риска образования коррозии.

Отзывы владельцев автомобилей об этом продукте отличные, что подтверждает его соответствие заявленным свойствам и высокое качество продукта. Недостатков в работе не обнаружено.

Видео

Отзывы

Виктор, 43 года

Перешел недавно на Ниссан ПСФ для гидрача. Раньше заливал жидкость ATF, она была хуже по качеству, с наступлением морозов менялась вязкость, густела, руль начинал хуже проворачиваться. Теперь же его можно крутить буквально одним пальцем.

Александр, 31 год

Хорошо держит свои температурные характеристики. Свойства не ухудшаются зимой. Руль одинаково легко крутится круглый год.

Алексей, 41 года

Заливаю это гидравлическое масло, поскольку оно рекомендовано моей машине. Меняю раз в год. Все работает исправно. Претензий не имею.

Читайте также: