Замена стекла фары гольф 6 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Блок-фару необходимо снимать в случае проведения планового кузовного ремонта, а также ее замены или замены непосредственно стекла в ней. Для снятия передней фары с автомобиля фольксваген GOLF 4, потребуется торцовый гаечный ключ размером в диаметре 10 миллиметров, шлицевая отвертка большого размера.

Операции по снятию блок-фары с фольксвагена GOLF 4. Следует отсоединить минусовый провод от самой батареи аккумулятора. Далее открепить передний бампер от автомобиля. Если же не снять сам бампер, и он не даст возможности демонтировать автомобильную фару. Под самим бампером расположены два винтика, которые его крепят, необходимо выкрутить их.

Также следует выкрутить болтик и винтик в верхнем креплении фары. Отсоединить колодки жгута всех электрических проводов, которые подходят к блок-фаре и к указателю поворота непосредственно на ней.

Теперь можно извлечь блок-фару с фольксвагена. Установку же блок-фары в автомобиле GOLF 4 следует производить в последовательности, обратной вышеописанной. Для обеспечения равных зазоров между блок-фарой и передним крылом нужно ослабить затяжку гайки крепления. Это все, замена стекла окончена.

Ты бы сюда тоже продублировал, а то фотки не видны, требуют регистрации… а так спасибо конечно!

сегодня в обед сделаю !

Stan написал:
сегодня в обед сделаю !

Итак, забрав бабл с ремонта я его естественно осматривал на предмет косяков, но на радостях ничего не обнаружил и был доволен как тузик на помойке.

Значит, добрался до дома без приключений, остудив пыл и свои эмоции залез я проверять уровень масла и еще раз полюбоваться моторным отсеком, и тут случайно заметил это…

Для начала снимаем грильку, откручиваем 4 винта, места крепления отметил красными кружками и тянем вверх (в сторону неба, а не на себя, и решетка вылазит по салазкам)

Далее освобождаем Крепления бампера и телевизора(Зеленый цвет)
И предельно аккуратно отщелкиваем заглушки под омыватель фар(Красный цвет)

Приступаем к демонтажу фары:
Сначала отсоединяем штекер от фары (нажимая сверху и снизу штекера на ушки) Фара висит всего на трех винтах (красным цветом )
Оранжевым цветом отмечено место третьего винта к которому подлезть нужно через заглушку омывателя

Вытащил из плафона затерянную лампочку вставил проверяю, и каково было моё удивление когда перегорела габаритка в другой фаре… я начал грешить на провода, теребил их итд итп в итоге перегорела лампа в другой фаре и повторилась история затерянной лампочки и в итоге имеем :

Помимо этого стало легко подлезть к проводу (Виновнику всего торжества) и обработать его:

Замена и регулировка ламп ближнего света для мазда 6 2002-2008.

На всем любимом алиэксперсс можно купить офигенный акксесуар для фар вашей мазды gg.

Как заменить ближний свет?

Перегорали ли у вас лампы ближнего света на мазда 6 2002-2008 года выпуска? Когда нибудь это случится в любом случае. И вы удивитесь, что в руководстве по мазда вас отправят к дилеру. Но я, как и многие из вас, уверен, что, не хватит времени и денег, чтобы каждый раз ехать к дилеру из-за пустякового дела.

Итак, это руководство, чтобы помочь вам заменить ближний свет в Mazda 6. Хотя это может помочь и владельцам других марок мазда. Кроме того, по такому же принципу можно получить доступ к дальнему свету и противотуманным фарам.

Что вам понадобится:

-H1 Лампы (для низких лучей на Mazda6)
-Две руки

Как проходит настройка фар на авто

Корректировка фар ближнего света на машине должна соответствовать нормативам, установленным ГОСТом, который регламентирует:

яркость светового пучка;
угол наклона.

Обеспечение безопасности всех участников дорожного движения требуют ПДД. Точная настройка создает хорошее освещение дорожного полотна и исключает возможность ослепления водителей авто, идущих навстречу.

Существуют специальные стандарты, по которым должна проводиться регулировка света фар легкового автомобиля. Нельзя, чтобы фонари находились на разных уровнях, так как за это предусмотрены штрафные санкции.

Что нужно для замены

Главный подозреваемый в неисправности — это лампа. Для проверки ее работоспособности существует два подхода;

Отсоединить контактную колодку, включить свет на панели приборов и проверить тестером наличие напряжения на контактах.
Проверить мультиметром контакты самой лампочки на разрыв цепи (не подходит для газоразрядных ксенонок).
Поменять сломанный элемент на соседний, с противоположной стороны для дифференциации поломки.

Если лампа исправна, то придется проверить всю электрическую цепь, идущую к фаре начиная с предохранительного блока.

Оценить состояние лампочки можно и визуально.

Риск возникновения обоих вариантов возрастает, если при монтаже оставить потожировые следы на стекле. На загрязненном участке нарушается теплоотвод, вследствие чего или перегорает вольфрамовая нить, или плавится стекло. Именно поэтому трогать руками колбу не рекомендуют.

Это происходит при неисправности блока розжига, когда внутри колбы возникает дуговой разряд.

Перегоревший светодиодный источник света внешне ничем себя не выдает, да и проверить его мультиметром без разборки не выйдет.

Когда в источнике неисправности сомнений не возникает, пришла пора заменить лампу на новую. Для этого понадобится:

резиновые или хлопковые перчатки;
отвертка;
новая лампочка, идентичная по параметрам оригинальной.

Перчатки придется одеть перед открытием коробки с новым прибором во избежание случайных касаний руками стеклянной колбы. Для светодиодных источников света это правило не обязательно.

Замена ламп ближнего света на Поло 2011 — 2015 г.

Снятие лампы ближнего света в до рестайлинговой модели – проводится без демонтажа фары. Достаточно открыть капот и получить доступ к ней с обратной стороны.

Извлекать и устанавливать лампы следует аккуратно, не касаясь пальцами стекла.

Контакт с пальцами приводит к появлению на колбе жировых следов. После включения освещения, стекло нагреется и следы станет отчетливо видно. Поэтому рекомендуется проводить все операции в рабочих перчатках. Либо убирать следы с помощью тряпки или ветоши, смоченной в спиртовом растворе.

После снятия, сборка узла производится в обратном порядке. Точно так же производится замена лампы во втором блоке. Все работы автовладельцы легко осуществляют своими руками.

Финальный этап — проверка. Нужно убедиться, что фары работают в штатном режиме.

Видео

Замена ламп ближнего света на Поло 2013-2015г. (дорестайл)

В дорестайлинговых моделях обеспечен доступ к задней части фонаря для обслуживания. Это удобно и безопасно с точки зрения возможных повреждений стёкол и лакокрасочного покрытия. Замена лампочек производится в следующем порядке, одинаковом для левой и правой сторон.

madkot

Собственно, есть мысль поменять разбитое стекло на целое, видел что крепиться на герметике. Слышал что кто-то грел строительным феном, чтобы снять стекло (мне надо будет снимать целое стекло с б\у фары). Кто-нибудь лично совершал такую процедуру как снятие и установка стекла фары? поделитесь опытом

Wanchope

Не люблю глупые вопросы.

Можешь в кипяток ее положить и герметик станет мягким и ты стекло снимешь..можешь феном греть.
Я грел феном,подковырнул стекло и снимал.
P.S. Приехала фарка

Fels

наливаешь в тазик кипятка побольше опускаешь туда фару стеклом вниз прогреваешь ее равномерно и нежно отдираешь стекло)))

madkot

Wanchope

Не люблю глупые вопросы.

madkot

это-да, но я к тому, что можно ли просто водой мыть отражатель, и вообще можно ли ему соприкасаться с водой

Wanchope

Не люблю глупые вопросы.

это-да, но я к тому, что можно ли просто водой мыть отражатель, и вообще можно ли ему соприкасаться с водой

madkot

вчера был день установки фары несмотря на разные разъемы все поставил и все работает (перекинул разъем и все провода с разбитой на купленную фару). о минусах: гидрокорректор как-то странновато в этой фаре работает (в самой фаре часть, в которую он втыкается немного другая, чем была) и самое главное. фара стоит криво, блин хрен знает почему - все крепления стоят ровно, но фара висит криво внимательный осмотр показал, что стекляшка скорее всего снималась и переклеивалась. но все равно, блин не пойму как может фара висеть кривее чем была предыдущая??

EVGEN8080

для справки ! гидрокорректоров НЕТ кто взял что там житкость. обычны ЭЛЕКТРОкорректор, а на счет второго проще бы сфоткал фару а то так не особо понятно!

Fels

madkot

Выкладываю фотки, насчет гидрокорректора - задумался, действительно не видел там ничего содержащего жидкость, вполне возможно что эл. корректор
Первые 4 фотки - криво стоящей фары, 2 - левой, которая висит ровно. Удар мелкий был, из-за которого фара разбилась, но никакой кривизны нет, все железо осталось на своих местах.
Единственное, не могу понять почему нижняя ресница (под фарой) не заходит опд крыло как слева, крыло точно не страдало! как она висела до удара - не помню

EVGEN8080

Читайте также: