Замена линз в фарах мерседес w164 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 06.09.2024

У меня на мерседес и без лампы в противотуманных фарах полно чего навернулось )) Сколько будет стоить аналогичная работа? И можно ли прислать вам фары. Я из Новосибирска. Тачка такая же. Здесь у нас жопорукие. Не знаю,где тут сделать. Есть электронка serioznov

Парни, сколько стоит на х164 такая процедура? О лампе в противотуманных фарах много информации в интернете Ж))

Приветствую. Скажите, а не пробовали ли оставлять родную линзу? Просто на всех китайских линз СТГ очень ярко выраженная, что реально напрягает.

да дальний ксенон лучше (в виде пучка ибо линза), но лайк за диод,ведь кальвины+ люмены='солнечный' свет, на ближнем четко видно, дальний реализован крайне криворуко, будущее диод, но сначала за дорого по впаривают, потом удешевят.

Поддерживаю эту тему! А чтобы тяжелые лампы не вывалились можно каким нибудь термостойким материалом уплотнить зазор между лампой и цоколем, Мне приятель сказал на гл и без лампы в противотуманных фарах куча чего поломалось )))

У приятеля на гл с лампой в противотуманных фарах до сих пор все слава богу нормально ) Вот теперь понял где должен стоять этот маленький аморт)круто спасибо!!

Вообщем симптом такой, на заглушенном двигателе, выжим сцепления полный, плавный, не залипает, не отстреливает. При работающем двигателе, педаль сцеплееия тугая становится раза в 4, когда педаль отпускаешь, возвращается рывками, как будто что то заклинило. Заглянул в коробку, вилка визуально ровная, лепестки корзины все целые, выжимной целый. Кто разбирается, что может быть такое?

Здравствуйте. То есть лед лампа должна стоять в фаре строго вертикально? (диоды смотрят по сторонам) Лучше что-то конкретное по лампе в противотуманных фарах на gl порекомендовал бы,

правильно ты сказал самое главное это моя безопасность на на остальных я . ложил так же как и на меня ложат бывает едешь ночью раз встречка с дальним моргаешь ему а иму по. он как ехал на дальнем так и едет а я должен снижать скорость потому что дорогу не вижу из-за . заводского света фар и по этому идус все на. мне главное чтобы я видел дорогу

Мне приятель сказал и без лампы в противотуманных фарах на gl много чего полетело ))) качество видео просто ужасное, за труды -3

Значит абс на редукторе задни один это раз, второе я декстрон 2 ой лью в коробу и меняю раз в 60000 тыс. Отлично холит и мягко переклбчает. Подшипник у меня выжимной свистит. Как и у вас. Сальник калена тоже раскидывает, но ради этих 100 грам я даже не полезу его делать

У меня на мерседес бенц и без левой фары полно чего навернулось )) Сколько будет стоить аналогичная работа? И можно ли прислать вам фары. Я из Новосибирска. Тачка такая же. Здесь у нас жопорукие. Не знаю,где тут сделать. Есть электронка serioznov

да дальний ксенон лучше (в виде пучка ибо линза), но лайк за диод,ведь кальвины+ люмены= 'солнечный' свет, на ближнем четко видно, дальний реализован крайне криворуко, будущее диод, но сначала за дорого по впаривают, потом удешевят.

Поддерживаю эту тему! А чтобы тяжелые лампы не вывалились можно каким нибудь термостойким материалом уплотнить зазор между лампой и цоколем ) Мне приятель сказал на мерседесе и без левой фары куча чего поломалось )))

У приятеля на Мерседес Бенц с левой фарой до сих пор все слава богу нормально ) Вот теперь понял где должен стоять этот маленький аморт)круто спасибо!!

Здравствуйте. То есть лед лампа должна стоять в фаре строго вертикально? (диоды смотрят по сторонам) Лучше что-то конкретное по левой фаре на ml порекомендовал бы,

Мне приятель сказал и без левой фары на ML много чего полетело ))) качество видео просто ужасное, за труды -3

Сегодня на установке у нас автомобиль в рубрике замена штатных линз в фары Mercedes-Benz M-Class ML W164.
Данный автомобиль имеет штатные фары Hella 2.0 - с линзовыми модулями старого образца, под газоразрядную ксеноновую лампу D1S, с довольно узким свечением в районе СТГ - свето теневой границы. Проблема с которой столкнулся владелец - плохой свет фар в темное время суток, который был слабо выражен.Со временем, по мнению владельца, свет вообще пропал.Стоило ожидать, ведь автомобилю почти 10 лет и фары еще родные Hella, которые имеют крупную шагрень на линзах.По словам хозяина автомобиля, света вообще нет и яркий свет от сзади идущих автомобилей. По приезду к нам в макслюкс на бесплатную диагностику фар, специалисты, проверив интенсивность света, не прозрачность линз (визуальный осмотр) и замер на люксометре, дали развернутый ответ о состоянии фар и предложили сделать улучшение фар. Апгрейд фар начался с их разборки и замены внутренних комплектующих на более качественные. Свет нужно было улучшать и эстетику не обойти стороной, на что было решение, заменить штатныых линз в фарах Mercedes-Benz M-Class ML W164, на Биксеноновые линзы Hella 3 в ближний свет фар и подключить шторку, для реализации двойного дальнего света с лампой накаливания. Прикинули, посчитали, показали на примере и стенде, что и как будет светить, перешли к монтажу.
Комплекс работ включал в себя:
- Замена штатных линз в фарах Мерседес Бенз МЛ В164, с Hella 2.0 на новые биксеноновые Hella 3.0 дюйма с доп. функционалом шторкой(двойной дальний свет)
- Полировка внутреннего покрытия стекла фары компонентами Menzerna
- Замена штатных ламп Osram на новые Narva
- Полировка внешнего покрытия фар компонентами Menzerna в 3 этапа.
- Регулировка фар по прибору Nordberg
В итоге, света стало на 90% больше, граница стала очень яркой и ровной, свет в границе значительно шире ярче.Глазам очень комфортно, а вам безопасно. С таким светом клиент будет ездить довольным.
Оптимальное решение, в виде замены штатных линз в фары Мерседес ML164 от компании Макслюкс было, предложено и реализовано.
Компания Maxluxe в Екатеринбурге, специализируется на тюнинге фар Мерседес МЛ 164 кузов и ремонте. Имеет опыт готовых решений под ключ, так и разработку индивидуальных проектов по желанию заказчика.

Процесс замены линз в фарах Mercedes-Benz ML (W163) так или иначе неизбежен, если вы являетесь владельцем автомобиля . Уже спустя 3-4 года использования заводские линзы выгорают, а спустя 10 лет яркость по сравнению с первоначальной уменьшается в 4 раза.

Яркость падает из-за выгорания отражателя линзы. В конце концов для того, чтобы вернуть былую яркость Мерседес Бенц В 163 не остаётся другого выхода, кроме покупки новых линз Хелла 3 дюйма.

Ремкомплект для замены линз Hella 3R на Мерседес-Бенц В163 продается многими компаниями, в их числе и Аliexpress. Я вам советую ремкомплект компании Крилайн по следующим причинам:

- 5 лет гарантии на шторку и покрытие;

- У них можно приобрести все необходимые комплектующие;

- Линзы от компании Крилайн отличаются от билинз с Аliexpress тем, что акцентированы на центральное, а не на широкое освещение (это важная особенность при движении на трассе).

Вам будет нужен герметик для фар, если захотите установить комплект ксенона (яркость ксенона выше в 2,5 раза яркости галогена!)

переходные рамки с линзами есть в ремкомплекте, также я могу вам посоветовать комплект для полировки фар, ведь обычная полировка может повысить яркость фар в 2-3 раза.

Как заменить линзу? Говоря простым языком, вам нужно снять фару, разобрать, демонтировать старую линзу и при помощи переходной рамки поставить новую линзу Hella 3R, после чего нужно всё собрать в обратном порядке.

Иногда при замене возникают некоторые сложности. Например, если у вас неразборные фары (для разбора таких требуется спецнож), рамка или линза нуждаются в доработке болгаркой, необходимо выставить горизонт и прочие махинации. Если вам кажется это слишком сложным, то следует доверить установку опытным специалистам.

Есть несколько причин, почему не рекомендуется приобретать новые фары, контрактные или ещё хуже дубли:

- Цена. Новые фары и контрактные в разы дороже стоимости линз вместе с оплатой их замены;

- Качество. Освещение у биксеноновых линз Hella 3R отличное и не сравнится с качеством света штатных фар. Контрактные фары тоже не дешевые, а качество света у дублей оставляет желать лучшего – это как игра в лотерею.

Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света.

Свет и вид фар до замены линз и их полировки.

Вид автомобиля в момент обращения.

Биксеноновые линзы Luma 5BG – это универсальные трехдюймовые модули, которые могут быть установлены практически в любые фары. В некоторых случаях может потребоваться доработать посадочное место, так как нередко штатные линзы имеют несколько меньший диаметр 2.8 дюйма, впрочем, в данном случае нам этого делать не пришлось.

Демонтаж фар.

В чем плюс того, что линзы Luma 5BG собраны из металла? Очень просто: пластиковые отражатели и отражатели из композитных материалов выгорают примерно от 70 тыс. и до 100 тыс. пробега, но металлические линзы служат в несколько раз дольше, не теряя при этом своей яркости, так как отражатель, покрывшийся нагаром, плохо рассеивает свет, поэтому снижается как комфорт, так и безопасность при поездках по ночам.

Разбираем фары.

Замена линз на Мерседес ГЛ 500 начинается с того, что мы скидываем бампер и демонтируем фары с автомобиля. Далее их требуется разобрать с помощью промышленной печки, которая нагревает температурный герметик, который плавится и стекло можно достаточно просто отделить от основания фары.

Демонстрация нагара на отражателе линзы, новая и старая линзы, а также фара уже с новой линзой.

Трещина на фаре и она же после ремонта герметиком, а также собираем фару.

Разобрав фары Mercedes-Benz GL 500, мы обратили внимание, что одна из них была треснута (не стекло, а сам корпус фары) – трещину мы заделаем герметиком. Новые биксеноновые линзы Luma 5BG устанавливаются на место старой оптики с помощью переходных рамок – это стандартное условие работы по замене линз.

Собираем автомобиль.

Полируем стекла фар и регулируем световой поток.

Пока фары были разобраны клиент попросил нас их почистить изнутри и отполировать снаружи, полировка, разумеется, будет производиться уже после установки фар на автомобиль Mercedes-Benz GL 500 с новыми линзами. Полируем мы фары абразивными жидкостями 3М, ну а пока собираем фары и по мере высыхания герметика возвращаем их обратно на машину.

Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.

После полировки положение линз в обязательном порядке регулируется с помощью специального прибора, таким образом мы добиваемся идеально ровной светотеневой границы. И теперь уже по факту готовности смотрим на итоговый результат: разумеется, светотеневая граница стала намного ярче и больше штатного варианта.

Свет фар после замены линз и их вид после полировки.

Автомобиль после работы.

Важный момент: новые биксеноновые линзы Luma 5BG не будут слепить встречных водителей, так как паразитное боковое свечение отсекается непосредственно стеклянным элементом линзы.

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Читайте также: