Вентиляция сидений автомобиля своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

=TS=:
Кто есть пользовался этой опцией. Насколько она полезна и какие очучения и комфорт дает в РБ - с нашим климатом.

супер,ощущения такие же как и зимой с подогревом,в общем комфорт есть комфорт.Зимой в тепле ,летом в холоде.

но опция очень редкая в основном на очень дорогих авто,поэтому отзывов думаю будет не много.

"В старину люди верили,что когда человек умирает,душу его уносил Ворон,но лишь иногда Ворон возвращал душу на Землю,чтобы восстановить справедливость"

Кто есть пользовался этой опцией. Насколько она полезна и какие очучения и комфорт дает в РБ - с нашим климатом.

Опция супер, тестил на семерке БМВ. Хорошо для дальних поездок, жопа и спина не потеют и комфортно себя чувствуют. Стоит брать.

r00t:
Цитата:

Кто есть пользовался этой опцией. Насколько она полезна и какие очучения и комфорт дает в РБ - с нашим климатом.Опция супер, тестил на семерке БМВ. Хорошо для дальних поездок, жопа и спина не потеют и комфортно себя чувствуют. Стоит брать.

Вот и говорю что только на последних и дорогих авто присутствует в особенности из распространённых на Е65 и W220 и W221. обидно что Е38 до этой опции не добралась.

P/s кстати а если дооснастить кожу что потребуется. думаю полностью кожу менять так как должна быть Nasca и почемуто не предлогается для спорт сидений.

вообще на семерке сидения Comfort и вентиляция - это просто сказочно, вылезать нет никакого желания.

r00t:
вообще на семерке сидения Comfort и вентиляция - это просто сказочно, вылезать нет никакого желания.

ну на пятаке такие же как опция ставятся,так что семка не панация хотя в ней в особенности эта функция как должная должна быть

А как оно работает? Дует сквозь поры, или наоборот, всасывает? надо же еще куда-то девать испаряющийся с жопы и спины пот

Рюмкин, первая ссылка яндекса.

Вентиляция сидений

Вентиляция сидений устанавливается в автомобили как элемент кондиционирования сидений. Целью кондиционирования сидений является здоровый и комфортный микроклимат при контакте пассажира с поверхностью сиденья, достигаемый при помощи целенаправленной тепло- и влагопередачи. Соответственно, в сиденья уже встроена система обогрева.

В систему входят следующие компоненты:

обогреватель — термоэлементы и блок управления термоэлементами;

система вентиляции — вентилятор и система распределения воздуха с блоком управления;

вибромассажер — электродвигатели с вибронасадками и блоком управления.

Компоненты системы кондиционирования сидений могут работать как независимо друг от друга, так и совместно, в зависимости от заданной пассажиром программы.

Сиденье автомобиля – сложная конструкция, которая должна обеспечивать безопасность и комфорт для пассажиров и водителя. Основными элементами являются спинка, рама и подушка. Для большего комфорта также часто устанавливают подогрев, подлокотник, подголовник, массажную установку и систему вентиляции. Оборудование может варьироваться в соответствии с маркой и конкретной моделью. Многие детали можно установить самостоятельно. В данной статье вы найдете информацию о том, как установить вентиляцию сидений автомобиля своими руками. Это не так трудно, как может показаться, установка вентиляции сидений автомобиля не займет много сил и времени, зато польза будет весьма ощутимой.

Что такое вентиляция сидений

Системы для вентиляции сидений появились не так давно (в конце XX века). Их устанавливают на автомобили представительского и бизнес класса. Система состоит из вентиляторов, которые вмонтированы в спинку и подушку. Обычно используются четыре вентилятора, но иногда и больше.

Система обеспечивает нужный микроклимат для приятного контакта поверхности сиденья с телом. Это наиболее актуально, если покрытие сделано из кожи. Система содержит:

вентиляцию;
обогрев;
массажер.

Работать система может как на охлаждение, так и на обогрев, что делает ее актуальной на протяжении всего года, а массажер позаботиться о здоровье спины.

Как работает вентиляционная система

Вентиляционная система, встроенная в кресло устроена сложно. Она работает за счет подачи воздуха из салона автомобиля. Для этих целей ставят несколько вентиляторов. В некоторых моделях в спинку монтируют четыре, в подушку пять. Таким образом, вентиляторы прогоняют воздух из салона через воздухонепроницаемый слой внутри кресел.

Благодаря этой системе воздух распределяется по поверхности и выходит через перфорацию в обшивке. Для этого используется спейсер. Спейсер – это ткань, предназначенная специально для распределения воздушных потоков. Лучшими по праву считаются 3D Speyser и 3D Mesh.

Совет! В целях защиты от всевозможных повреждений можно приобрести сетку из пластика, которая обычно используется для защиты рассады. Если сложить вместе несколько сеток, то получается неплохая замена спейсеру.

Поток воздуха регулируется с помощью центральной консоли автомобиля или консолей, расположенных в креслах. На многих моделях предусматривается распределение воздуха между подушкой и спинкой. В летнее время года довольно популярно ускоренное охлаждение.

Когда в автомобиле обогрев и вентиляция в креслах работают одновременно, обеспечивается необходимый комфорт, позволяющий избежать как перегрева, так и переохлаждения сидений.

Вентиляция сидений своими руками

Подробное описание системы, приведенное выше, позволяет без особых усилий сделать вентиляцию сидений автомобиля своими руками. Рассмотрим три популярных способа установки вентиляции для сидений автомобиля.

Установка готового набора

Самый легкий способ – это установка готового комплекта для вентиляции сидений, который нетрудно найти в автомобильных магазинах или заказать в интернете. Для того чтобы установить вентиляцию, необходимо снять обшивку сидений. Затем нужно расположить и подсоединить вентиляторы. После чего обтянуть сидение обшивкой. Обычно в таких системах предусмотрено несколько скоростей для возможности выбора оптимальной температуры.

Установка отдельных элементов самостоятельно

Этот вариант установки требует больше времени и сил, но обойдется гораздо дешевле. Чтобы сделать автомобильную вентиляцию своими руками потребуется:

пластиковая сетка, с помощью которой можно заменить спейсер;
необходимые провода и кнопки;
компьютерные кулеры.

Подобная сборка не такой трудоемкий процесс, как может показаться сначала. Он происходит всего в несколько шагов:

Нужно разобрать сидения и выбрать подходящие места для вентиляторов.
Вырезать в поролоне ниши, в которых позже нужно будет их закрепить. Чтобы повысить их производительность, стоит сделать отверстия по бокам сидений.
На вентиляторы, вместо поролона, нужно уложить сетку толщиной 15 мм.
На сетку нужно положить вырезанный поролон и сделать в нем отверстия диаметром 1 сантиметр.
Затем нужно соединить вентиляторы проводами. Для подключения используются два провода. Черный присоединяется к минусу, а красный к плюсу. Кнопку для включения охлаждения можно установить на панели или в любом удобном месте.

Не стоит забывать про обивку сидений. Кожа хорошо пропускает воздух, но для качественной вентиляции необходима дополнительная перфорация. Сделать перфорацию на старой обивке реально, но лучше купить уже перфорированную кожу.

Вентиляция с использованием печки

Многие наверняка заинтересуется тем, можно ли сделать обдув, не покупая и не устанавливая при этом вентиляторы. Да, это вполне реально. Для этого нужно вывести воздух из печки к креслу, используя гофру. Благодаря такой системе можно будет не только охлаждать сидения, но и обогревать. Стоит помнить, что монтаж гофры лучше сделать внутри канала.

Накидка на сидение с вентиляцией

Наиболее легкий способ обеспечить комфорт водителю и пассажирам – покупка специальной накидки на кресло. Благодаря вентилятору (он идет в комплекте), который закрепляется под сидением, создается циркуляция воздуха. Накидка с вентиляцией на сиденье помогает удобно устроиться в автомобильном кресле, к тому же она обладает массирующим эффектом. Она сделана так, чтобы позвоночник оставался в правильном положении. Поэтому такая накидка окажется полезной, даже если в автомобиле установлен кондиционер. Ведь забота о здоровье спины чрезвычайно важна для тех, кто привык много часов крутить баранку или работать, сидя перед монитором.

Поверхность накидки состоит из пор и воздушных каналов, с помощью которых и происходит охлаждение. Прохладный воздух подается дозировано, чтобы не застудить почки водителя или пассажиров.

В использовании накидка проста. Она крепится на кресло с помощью ремней. Важно, что это не мешает подушкам безопасности, расположенным в креслах. Мыть ее легко, правда использовать нужно нейтральные моющие средства.

Что же касается цен, то они колеблются в диапазоне от полутора тысяч до четырех. Если не поскупиться, то можно получить комфорт, защиту позвоночника и желаемую температуру кресла как летом, так и зимой. Широкий ассортимент позволит подобрать любой чехол с вентиляцией на сидение автомобиля, который будет хорошо сочетаться с салоном и радовать глаз владельца.

Заключение

Система вентиляции – важная деталь в автомобиле представительского класса, но ничего не мешает установить ее в обычную машину для повышения уровня комфорта, тем более, когда сделать это можно своими руками, способом, который будет удобен именно вам. Учитывая, что систему можно настроить не только на охлаждение, но и на обогрев, вы будете наслаждаться плодами своих трудов не только жарким летом, но и зимой. Но, если во время монтажа возникнут трудности, не стоит забывать о помощи профессионалов. Услуга по установке вентиляции будет стоить не очень дорого.

Более подробно о том, как установить готовый комплект вентиляции для сидений узнаем в следующем видео:

Думая для себя, что меня не устраивает в моей машине, понимаю : 1) 4-ступенчатая коробка передач (большой расход на трассе) 2) невентилируемые сиденья (летом у нас в Ростове жара, спина потеет).

Вторую проблему решаю накидкой на сиденье на период май-сентябрь. Колхоз, конечно, но из двух зол выбираю меньшее. Решил тут перетянуть водительсткое сиденье (в связи с потертостью), дамаю, может, заодно сделать его вентилируемым . Есть у кого-нибудь подобный опыт ? Или спина потеет только у меня ?

Это невозможно!—сказала Причина. Это безрассудство! —заметил Опыт. Это бесполезно!-—отрезала Гордость. Попробуй. - шепнула Мечта.
______________________________

по лучше, конечно, чем на ретрике, но всё равно не очень)
летом, когда машину с солнца забираешь, любая кожа обжигает, и долго остается еще горячей.

А на RX-II сиденья уже с вентиляцией ?

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Как-то заглянул в сиденье 221-го, рассмотреть как устроена вентиляция сидений, на каких вентиляторах и материалах.
Отсоединив крепежи, поднимаю кожу с сиденья наверх. Первый слой- поролон толщиной 15мм с 10мм отверствиями и проклееным тканью верхом:

Под датчиком наличия пассажира сетка 3mesh 10мм:

Под ней в отверствиях в сидении шахтный вентилятор общим диаметром около 70мм:

***************
Лучше молчать и слыть дураком,
чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом.

Тема апгрейда сиденья всерьез захватила меня Решено среднюю часть перетянуть перфорированный алькантарой, как полумера. Как вторая половина меры - собственно обдув. Ищу вентилятор подходящий. Чем закончилось - расскажу.

Новый вопрос такой. Под кожей сиденья (нижней части) лежит такая сидуха из плотного поролона (латекса), которую я бы не прочь заменить целиком, ибо просевшая она. В каталогах она бьется с номером 71511-48020, экзит говорит 12000 руб за 2 недели или 9000 руб за месяц. Дорого и долго. Есть ли практика более дешевого способа апгрейда этой запчасти ? Неужели все на просиженных ездят ?

А чего их искать? Любые компьютерные вентиляторы подойдут. И вольтаж их 12v и размеры есть самые разнообразные.

В двух словах так : разобрать сиденье, снять кожу, в полиуретановой подушке паяльником наделать дырок, в дырки вставить для жесткости куски гофры, сверху положить пластиковую сетку (продается в Леруа в разделе "Сад"), чтобы воздух распределялся по всей поверхности сиденья, в обогреве паяльником же наделать дырок (подальше от кабеля). Сзади в подушке вырезаются отверстия и вставляются вентиляторы 12-вольтовые с радиорынка по 100 рублей. Готовое сиденье обтянуть перфорированной алькантарой (бывает с мелкой дыркой, я взял с крупной, по итогу смотрится оч красиво).

Результатом доволен вполне. Единственно, есть ощущение, что вентиляторы там не нужны Дырки-сетка-перф алькантара и так обеспечивают нормальную вернтиляцию, спина не потеет. Скажем так, спина не потеет при езде хоть с включенными, хоть с выключенными вентиляторами.

Весь процесс иллюстрирован фотографиями.

[/img]

Читайте также: