Установка защиты двигателя дэу нексия своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Изначально хотел купить б/у защиту картера на разборке. Но цена там 1 000 тыс.))

Лучше куплю новую чем за такую цену брать.

Daewoo Nexia 1997, двигатель бензиновый 1.5 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2007

Daewoo Nexia, 2011

Daewoo Nexia, 2008

Daewoo Nexia, 2011

Комментарии 23

Здраствуй. Подскажи. Вот Nexia 2006 года, смотрю написано на этикетке твоей от 08 и — по сей день. Подойдет на 06 год? По кузову такая же как у тебя.

Пойдет!
У меня машина 1997 года)

нормальная защита, у меня такая.
менял раз масло не снимая защиту, там окошко под пробку как раз, под напорчиком нормально, а вот под конец по защите)))))

Спасибо!)
А крепления которые в комплекте даются, ты крепил или так можно без них?

а без них ни как, по любому надо

нах она вообще нужна?, 6 лет без защиты.

Если упадешь на что-нибудь твердое, меньше шансов пробить поддон картера. Тут один минус клиренс становится меньше.)))

Из-за клиренса и не ставлю:)У нас зима бывает очень снежная.

что то дырок в этой броне как в решете!толщина какая у нее?крепление странное через какие то уголки.все заржавеет нах-и будете мучаться.

Толщина 2 мм. В следующей теме про установку я отдельно запись сделаю.

У меня почти такая защита стоит. За 6 лет ничего не заржавело.

ну это хорошо что не заржавело!наверно смазаное все или часто снимается-)))а там москва все таки-там все ржавое-))

Ну вот, теперь каждый ремонт на сервисе будет дороже на 300+ руб.

Перед тем как поехать на сервис. Лучше сам сниму защиту.

Ну вот, теперь каждый ремонт на сервисе будет дороже на 300+ руб.

Да вроде обычно снять-поставить тыща!)

Ну вот, теперь каждый ремонт на сервисе будет дороже на 300+ руб.

это серьезно?!защита влияет на цену ремонта в сервисе?

В сервисе, куда я езжу на ТО и ремонт с/у защиты примерно 100р.

это серьезно?!защита влияет на цену ремонта в сервисе?

Да, это ведь тоже операция снять/установить. Тупо замена масла подразумевает тоже снятие защиты. А цена зависит от наглости сервисмэнов.

Инструмент:

Детали и расходники:

Примечания:

Крепление защиты двигателя к кузову автомобиля осуществляется в четырех точках, как указано на фото ниже.

Работу удобно выполнять на подъемнике или смотровой яме/эстакаде.

В описании операций будут указыватся позиции деталей, указанных на схеме ниже.

1 – зажим передний;

2 – зажим задний;

3 – втулка передняя;

4 – шайба;

5 – болт М10х20;

6 – болт М10х25;

7 – болт М10х30.

1. Закрепите вспомогательную планку на днище автомобиля. Вставьте в ниши днища кузова задние зажимы 2 и прикрепите болтами 6 с шайбами 4 вспомогательную планку крепления защиты картера двигателя, как указано на фото.

2. Затем закрепите передние зажимы 1 на раме автомобиля. Установите зажимы сверху рамы (на которой находится радиатор охлаждения).

3. Вставьте болты 7 с шайбами 4 в отверстие защиты, затем оденьте втулки 3 на болты и прикрепите защиту к передней части автомобиля.

Примечание:

Установка защиты ШЕРИФ должна выполнятся с помощником.

4. Оденьте шайбы 4 на болты 5, втсавьте их в отверстия защиты и вспомогательной планки и произведите затяжку с помощью накидного ключа на 17 мм.

Установка защиты картера ‘Шериф’ на нексию

Внимание! Болты до конца не закручиваем, а просто наживляем!

Метки: установка защиты картера на нексию, защита картера Шериф на нексию

у меня тоже стоит защита, но вот беда, сбил резьбу на пластинке, та что спереди внизу под радиатором, говорят, эти крепления не продаются, вот думаю что делать, может подскажет кто выход?

пластина эта сохранилась? просверли в ней ещё одно отверстие на 8,5-9 мм, нарезать резьбу на 10.

не знаю как у тебя( в личной карточке нету инфы про машину), у меня фильтр снимается не снимая защиты, прямо из под капота

Добрый день!
У меня N150 8 клапанная 2010 года. Я так понял что никаких проблем не возникнет.
Спасибо.

Всем привет!
У меня вопрос будут ли проблемы при замене масла? Я имею ввиду что для замены масляного фильтра нужно ли каждый раз снимать защиту?
Спасибо.

не знаю как у тебя( в личной карточке нету инфы про машину), у меня фильтр снимается не снимая защиты, прямо из под капота

При трогании(вибрации двигателя) иногда защита задевает выпускную трубу выхлопной системы. Выход- подработать(расширить) отверстие в защите болгаркой немного.

У меня такая беда была. Была порвана правая подушка двигателя.

Подскажите на N-150 1.5 нормально эта защита встаёт?

У меня такая защита с самого начала 2.5года. Нет проблем. Единственное недавно поправлял монтировкой-погнул когда ездил на юга., а то стала дребезжать после 3000 оборотов движка.

Привет) У меня была такая беда, выхлопная труба при нагрузке резонирует сильней и задевает защиту, по началу нравилось, звук как у спотивного))) Взял старые резиновые втулки, оставил около 10мм, остальное срезал,получился резиновый бублик, и подложил, как шайбу, между защитой и днищем, шум пропал) P.S. Под два задних крепления, спереди роли не играет.

Подкладывал резиновые шайбы от амортизаторов какой-то советской машины,хватило на год,цеплял защитой грунт.Потом снова начало греметь.Наверно немного просела подушка двиг-ля.Больше не заморачиваюсь,трогаю сь плавно

Кузов: Защита картера

Самостоятельная установка защиты картера на Нексию
Мнение (Egor)

Ставить защиту нужно только вдвоем, т.к. она довольно тяжелая и одному работать трудно. Возможно придется немного рассверливать отверстия на кузове в точках переднего крепления. Отверстия в защите и в кузове могут немного не совпасть, но это как повезет. Вызывает сомнение надежность (крепость) переднего поперечного П-образного профиля, к которому крепится передняя часть защиты картера. ИМХО при наезде на кочку/пенек/булыжник этот профиль вряд ли выдержит и наверняка выгнется верх, а над ним, почти вплотную, расположен радиатор.

Что-то будет. Но это мое личное мнение/предположение. Есть и минусы в наличии защиты на машине: Ее придется снимать при натяжке ремня кондиционера и при замене масла в коробке, правда делать это нужно довольно редко.
Целостность поддона двигателя и КПП важнее.

Защита картера двигателя, как правильно установить.

Опции темы

Отображение

Защита картера двигателя, как правильно установить.

Обычно в комплекте с защитой идет набор креплений, и защита разработанная специально для нексии крепится на штатные отверстия в кузове, т.е. ничего досверливать не надо.

Защита картера двигателя, как правильно установить.

Чет круто 1400 р. за установку защиты. Я за такие деньги два месяца назад купил саму защиту, и за 200 целковых мне ее поставили. По сабжу, согласен со Stolyar иАндрей, никаких проблем с установкой защиты не должно быть

Защита картера двигателя, как правильно установить.

У меня защита держится на четырех болтах, похоше штатных, вместе с пластиковыми брызговиками двигателя. Спереди надето на них, сзади подсунуто под них( к рычагу). Так поставили в салоне.
Эээ. Спереди откручиваются гайки под ключ 10, сзади болты типа саморезов под 8. Приложи защиту на яме и все поймешь.

Защита картера двигателя, как правильно установить.

Вот именно, а брать за установку защиты (т.е. чтобы прикрутить 4 болта) 1400 рублей, это кашмар.

Защита картера двигателя, как правильно установить.

Когда менял ОЖ недавно, снял защиту минут за пять и столько же ставил назад.

Защита картера двигателя, как правильно установить.

ЗЫ: Это моя первая иномарка, поэтому нехочется заниматься самодеятельностью пока не приноровишься к данной машинке.

Защита картера двигателя, как правильно установить.

Машина, как говорят, не сложнее жигулей, у меня правда жигулей не было, и это моя первая машина, но очень многое с ней делаю самостоятельно. Так что вот.

Читайте также: