webdonsk.ruУстановка рации в ниву своими руками
Добавил пользователь Alex Обновлено: 03.10.2024
В один прекрасный вечер посетило вдохновенье: Делал так: Переносим на него нашу рамку: В итоге получается примерно так: Прищепка была аккуратно удалена и на ее место внедрена пипка для автомобильного варианта. Нашел способы реализации подсветки, но в процессе реализации выяснилось, что на тангенту приходит не рация в шевроле ниве как в моделях, которые шли ранее, а около 1,5В.
рация в шевроле ниве Питание было взято с провода, приходящего на кнопку AQ автоматический шумодав — подсветка отрубается на время нажатия на кнопку заодно была поменяна подсветка на самой радейки на зеленую. Шнурком диаметром 5мм ведем все в салон по периметру багажника, ввод в салон виден на картинке ниже только место соприкосновения с обрезом двери будет подмотано черной тряпичной изолентой.
Ижевский АвтоРадиоКлуб "ИСКРА"
По стойке опускаем вниз, а внизу под сиденьем ведем вдоль усилителя к тоннелю пола и под ним выводим провода под бороду. Проводка под двухдиапазонку и сибишку в салоне аналогичные.
По-моему, оптимально по соотношению цена-качество. Фильтр сразу и навсегда включат все, установившие такой динамик, кого я знаю.
Чтобы не возникло путаницы с порядком сборки основания антенны, рекомендую обратиться к материалу, описанному. Если планируется устанавливать радиостанцию не "по-вертолетному", снимается обшивка стойки, и антенный кабель под ней уводится под "торпеду".
Установка рации в Шевроле Ниву (ВАЗ 2123)
Рация в шевроле ниве рекомендуется осуществлять, ознакомившись с этим материалом. В любом случае, последнее слово в обрезке должно оставаться за приборами. Правильно собранная антенна АТ 73 Turbo должна звониться тестером "накоротко" между штырем, центральной жилой кабеля и его экраном на кузов машины.
Если это условие соблюдено, можно настраиваться по КСВ-метру. По моему мнению, по электричечким характеристикам и механической прочности подобный способ установки антенны на ШНиву наверное является наиболее правильным. Она теперь — строго декоративная.
Вставляем СВ, крепим всё это с помощью двух штатных саморезов 1. Саморез под номером рация в шевроле ниве — не штатный. Его вкручиваем через декоративную крышку в правом нижнем углу её в самом конце, когда всё спозиционировано и подогнано. Установка рации и антенны на Ниву и Шевроле Нива Этот саморез — своего рода гарант, что крышка, хоть и с натягом установленная, от вибраций никуда не денется.
Белая точка слева — светодиод сигнализации.
Крепеж радиостанции Megajet MJ-350 в Ниве Шевроле
Сейчас есть несколько моделей в том числе и в "однодиновом" формате. Дальше — убираем стопора 4 из корпуса 3. Решается проблемка установкой тумблера в разрыв плюса до станции.
Здесь идея была использования переносной рации в качестве съемной, установленной "стационарно" в машину, т.к. периодически…
Дешево и сердито, вместе с тем надежно и эффективно.
Могу продемонстрировать лично свою установку.
Chevrolet Niva /Install CB antenna
Это скорее не баг, а фича. Где-то читал, что сделано это специально, дабы убрать точку росы с плат может и не правда, точно не знаю.
Решается проблемка установкой тумблера в разрыв плюса до станции. На себе проверено, особенно актуально зимой, если авто стоит дней, то новый АКБ в нуль, если без тумблера. Правда, посадить АКБ, еще помогает сигналка и оставленная панель от магнитолы.
Если подолгу авто у Вас не стоит, можете не париться. Минус берется с кузова, по возможности, как можно короче, с хорошего болта или шпильки. Если все запитано правильно, то никаких наводок и помех у Вас не будет.
Начиналось все, как и у всех с магнитки, благо прошел этот период максимум за пару недель. Разница после установки хорошей антенны на врезку с магниткой просто колоссальна.
??????? ?????? (Установка антенны на автомобиль Шевроле нива)
Первый вариант установки выглядел так: Для себя вопрос решил давно и очень просто. Особенность салонной "классической" обивки позволяет легко засунуть между крышей и потолком бескорпусной динамик.
Находясь прямо над ухом он очень хорошо слышен. Держится просто на жестянке за счет магнита.
Дешево и сердито, вместе с тем надежно и эффективно. Я применил простой "бумажный" 5ГДШ 8 Ом. На любителя можно применить корпусной динамик.
??????? ????????? ???????
Вариантов масса, но из того, что я щупал, больше всего нравится вот такой: По-моему, оптимально по соотношению цена-качество. Фильтр сразу и навсегда включат все, установившие такой динамик, кого я знаю.
Чтобы не возникло путаницы с порядком сборки основания антенны, рекомендую обратиться к материалу, описанному здесь. Если планируется устанавливать радиостанцию не "по-вертолетному", снимается обшивка стойки, и антенный кабель под ней уводится под "торпеду".
Настройку рекомендуется осуществлять, ознакомившись с этим материалом. В любом случае, последнее слово в обрезке должно оставаться за приборами. Правильно собранная антенна АТ 73 Turbo должна звониться тестером "накоротко" между штырем, центральной жилой кабеля и его экраном на кузов машины.
Если это условие соблюдено, можно настраиваться по КСВ-метру. По моему мнению, по электричечким характеристикам и механической прочности подобный способ установки антенны на ШНиву наверное является наиболее правильным. Она теперь — строго декоративная. Вставляем СВ, крепим всё это с помощью двух штатных саморезов 1.
Саморез под номером 2 — не штатный. Его вкручиваем через декоративную крышку в правом нижнем углу её в самом конце, когда всё спозиционировано и подогнано..
Установка рации и антенны на Ниву и Шевроле Нива
Этот саморез — своего рода гарант, что крышка, хоть и с натягом установленная, от вибраций никуда не денется. В принципе, жёсткости изготовленного пластмассового держателя вполне хватает для нормального позиционирования станции, но для пущего своего успокоения изготовим ещё две стяжки слева и справа и дополнительно зафиксируем СВ относительно магнитолы.
Установка антенны — самая простая процедура. Она прекрасно встаёт взамен штатной в штатное же место. Доступ к нему открывается после демонтажа салонного зеркала заднего вида и солнцезащитных козырьков.
Я снимал оба — так проще в процессе работы не повредить потолочное покрытие. Так выглядит сама антенна в сборе после установки. Автомобиль стал напоминать троллейбус.
Белая точка слева — светодиод сигнализации.
Крепеж радиостанции Megajet MJ-350 в Ниве Шевроле
Сейчас есть несколько моделей в том числе и в "однодиновом" формате. Дальше — убираем стопора 4 из корпуса 3. Решается проблемка установкой тумблера в разрыв плюса до станции.
Здесь идея была использования переносной рации в качестве съемной, установленной "стационарно" в машину, т.к. периодически…
Дешево и сердито, вместе с тем надежно и эффективно.
Могу продемонстрировать лично свою установку.
Chevrolet Niva /Install CB antenna
Это скорее не баг, а фича. Где-то читал, что сделано это специально, дабы убрать точку росы с плат может и не правда, точно не знаю.
Решается проблемка установкой тумблера в разрыв плюса до станции. На себе проверено, особенно актуально зимой, если авто стоит дней, то новый АКБ в нуль, если без тумблера. Правда, посадить АКБ, еще помогает сигналка и оставленная панель от магнитолы.
Если подолгу авто у Вас не стоит, можете не париться. Минус берется с кузова, по возможности, как можно короче, с хорошего болта или шпильки. Если все запитано правильно, то никаких наводок и помех у Вас не будет.
Начиналось все, как и у всех с магнитки, благо прошел этот период максимум за пару недель. Разница после установки хорошей антенны на врезку с магниткой просто колоссальна.
??????? ?????? (Установка антенны на автомобиль Шевроле нива)
Первый вариант установки выглядел так: Для себя вопрос решил давно и очень просто. Особенность салонной "классической" обивки позволяет легко засунуть между крышей и потолком бескорпусной динамик.
Находясь прямо над ухом он очень хорошо слышен. Держится просто на жестянке за счет магнита.
Дешево и сердито, вместе с тем надежно и эффективно. Я применил простой "бумажный" 5ГДШ 8 Ом. На любителя можно применить корпусной динамик.
??????? ????????? ???????
Вариантов масса, но из того, что я щупал, больше всего нравится вот такой: По-моему, оптимально по соотношению цена-качество. Фильтр сразу и навсегда включат все, установившие такой динамик, кого я знаю.
Чтобы не возникло путаницы с порядком сборки основания антенны, рекомендую обратиться к материалу, описанному здесь. Если планируется устанавливать радиостанцию не "по-вертолетному", снимается обшивка стойки, и антенный кабель под ней уводится под "торпеду".
Настройку рекомендуется осуществлять, ознакомившись с этим материалом. В любом случае, последнее слово в обрезке должно оставаться за приборами. Правильно собранная антенна АТ 73 Turbo должна звониться тестером "накоротко" между штырем, центральной жилой кабеля и его экраном на кузов машины.
Если это условие соблюдено, можно настраиваться по КСВ-метру. По моему мнению, по электричечким характеристикам и механической прочности подобный способ установки антенны на ШНиву наверное является наиболее правильным. Она теперь — строго декоративная. Вставляем СВ, крепим всё это с помощью двух штатных саморезов 1.
Саморез под номером 2 — не штатный. Его вкручиваем через декоративную крышку в правом нижнем углу её в самом конце, когда всё спозиционировано и подогнано..
Установка рации и антенны на Ниву и Шевроле Нива
Этот саморез — своего рода гарант, что крышка, хоть и с натягом установленная, от вибраций никуда не денется. В принципе, жёсткости изготовленного пластмассового держателя вполне хватает для нормального позиционирования станции, но для пущего своего успокоения изготовим ещё две стяжки слева и справа и дополнительно зафиксируем СВ относительно магнитолы.
Установка антенны — самая простая процедура. Она прекрасно встаёт взамен штатной в штатное же место. Доступ к нему открывается после демонтажа салонного зеркала заднего вида и солнцезащитных козырьков.
Я снимал оба — так проще в процессе работы не повредить потолочное покрытие. Так выглядит сама антенна в сборе после установки. Автомобиль стал напоминать троллейбус.
Здесь идея была использования переносной рации в качестве съемной, установленной "стационарно" в машину, так как периодически… Дешево и сердито, вместе с тем надежно и эффективно.
Могу продемонстрировать лично свою установку. Где-то читал, что сделано это специально, дабы убрать точку рация в нива шевроле с плат может и не правда, точно не знаю. На себе проверено, особенно актуально зимой, если авто стоит дней, то новый АКБ в нуль, если без тумблера.
Правда, посадить АКБ, еще помогает сигналка и оставленная панель от магнитолы. Если подолгу авто у Вас не стоит, можете не париться.
Минус берется с кузова, по возможности, как можно короче, с хорошего болта или шпильки. Если все запитано правильно, то никаких наводок и помех у Вас не.
Начиналось все, как и у всех с магнитки, благо прошел этот период максимум за пару недель.
Установка рации в Шевроле Ниву (ВАЗ 2123)
Разница после установки хорошей антенны на врезку с магниткой просто колоссальна. Для себя вопрос решил давно и очень.
Особенность салонной "классической" обивки позволяет легко засунуть между крышей и потолком бескорпусной динамик. Находясь прямо над ухом он очень хорошо слышен.
Держится просто на жестянке за счет магнита. Прищепка была аккуратно удалена и на ее место внедрена пипка для автомобильного варианта. Нашел способы реализации подсветки, но в процессе реализации выяснилось, что на тангенту приходит не 5В как в моделях, которые рация в нива шевроле ранее, а около 1,5В.
Питание было взято с провода, приходящего на кнопку AQ автоматический шумодав — подсветка отрубается на время нажатия на кнопку заодно была поменяна подсветка на самой радейки на зеленую. Шнурком диаметром 5мм ведем все в салон по периметру багажника, ввод в салон виден на картинке рация в нива шевроле только место соприкосновения с обрезом двери будет подмотано черной тряпичной изолентой.
Установка рации и антенны на Ниву и Шевроле Нива
По стойке опускаем вниз, а внизу под сиденьем ведем вдоль усилителя к тоннелю пола и под ним выводим провода под бороду. Проводка под двухдиапазонку и сибишку в салоне аналогичные. Удобное место было выбранно сверху, на кожухе плафонов индивидуального рация в нива шевроле.
Рация у меня уже с предусмотренной с завода возможностью съемной панели, и рация в нива шевроле ее на фирменном шнурке. Фоток этого процесса, к сожалению не делал, в кратце все просто: Нашел плоский 6ти жильный телефонный кабель, из фольгированного текстолита вырезал контактные площадки, припаял к ним кабель.
Читайте также: