Тюнинг ваз 2102 своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 10.09.2024

На сегодняшний день ВАЗ 2102 практически не привлекает к себе внимания. Однако, настроив эту модель, можно не только улучшить ее внешний вид, но и повысить уровень комфорта и управляемости. Чтобы отличить машину от серийной, совсем необязательно тратить много денег. Достаточно установить современные диски, тонировать окна, заменить стандартную оптику на современную и модернизировать интерьер.

Тюнинг ВАЗ 2102

Что такое тюнинг

Под тюнингом автомобилей принято понимать улучшение отдельных узлов и узлов, а также всего автомобиля под нужды конкретного владельца. В зависимости от желания и финансовых возможностей владельца возможно увеличение мощности двигателя, установка более эффективной тормозной системы, выхлопной системы, улучшение или полное изменение дизайна салона и многое другое. Если вы внесете радикальные изменения в свою машину, вы можете получить совершенно другую машину, лишь немного напоминающую оригинал.

Тюнинг позволяет подчеркнуть индивидуальный стиль и характер автомобиля.

Уже немного поработав над внешним видом машины, можно за вполне разумные деньги придать ей совершенно другой вид.

Тюнинг кузова автомобиля открывает множество возможностей для реализации самых разных идей.

Современные диски, устанавливаемые с расширенными колесными арками, выгодно отличают автомобиль от аналогов.

Тюнинг кузова

светлый — включает легкосплавные диски, тонировку стекол, замену решетки радиатора;
В салоне — аэрография, сборка обвеса, замена обычной оптики на современную, снятие накладок и замков дверей;
deep — серьезная модификация кузова, где крыша занижена или более обтекаемая, задние двери убраны, а арки расширены.

Важно понимать, что если кузов автомобиля находится в плохом состоянии, например, сильно поврежден коррозией или имеет вмятины после аварии, следует сначала устранить недостатки, а уже потом приступать к доработке.

Тонировка лобового стекла

Тонировку лобового стекла практикуют многие автовладельцы. Перед тем как приступить к такому тюнингу, нужно знать, что лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 70%. В противном случае могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГАИ. Основные преимущества тонировки лобового стекла сводятся к следующим моментам:

защита салона от ультрафиолета;
Предотвращение разбития стекла в случае аварии;
Предотвращение ослепления водителя солнечными лучами и отражателями проезжающих транспортных средств, что повышает безопасность вождения.

Тонировка лобового и других окон не должна вызывать особых проблем. Главное — подготовить необходимые инструменты и ознакомиться с последовательностью действий. Сегодня одним из наиболее часто используемых красителей является фольга. Наносится на стекло в несколько этапов:

Стеклянная поверхность очищается изнутри.
Вырежьте необходимый кусок фольги с запасом.
На стекло наносится мыльный раствор.
Затем снимаем защитный слой и такой же Положите фольгу на стекло и разгладьте шпателем или резиновым валиком.

Видео: как тонировать лобовое стекло

Изменение фар

Эти элементы представляют собой светящиеся кольца, установленные в оптической системе головы. Также довольно часто на рассматриваемых автомобилях можно увидеть козырьки на фарах, что выглядит довольно красиво и привлекательно. Для улучшения качества освещения дороги следует установить новые фары под цоколем H4 (с внутренним отражателем). Это позволит поставить галогенные лампы с большей мощностью (60/55 Вт), чем стандартные лампы накаливания (45/40 Вт).

Тонировка и решётка на заднее стекло

Снег остается на поверхности решетки, оставляя стекло чистым;
содержимое багажника защищено от посторонних глаз;
Это предотвращает перегрев салона летом.

Из отрицательных моментов установки решетки стоит выделить сложность очистки стекла от грязи и мусора. Элемент можно установить двумя способами:

со снятием заднего стекла;
без демонтажа окна, подняв решетку под уплотнитель.

Каркас безопасности

Под каркасом безопасности в автомобиле обычно понимают конструкцию из труб, предотвращающую серьезную деформацию кузова при столкновении или в случае опрокидывания. Рама устанавливается внутри автомобиля и крепится к кузову. Сборка такой конструкции призвана спасти жизнь водителя и экипажа в случае аварии. Изначально ящики использовались в раллийных машинах, но позже стали применяться и в других видах гонок. Рассматриваемые системы могут быть различной конструкции, начиная от самых простых в виде арок над головой водителя и пассажира и заканчивая сложным каркасом, объединяющим чашки передней и задней подвески, а также пороги и борта. тело.

Тюнинг подвески ВАЗ 2102

Если есть желание внести изменения в конструкцию штатной подвески ВАЗ 2102, то внимание уделяется в основном опусканию кузова и увеличению жесткости подвески. Тюнинг включает установку следующих элементов:

Помимо вышеперечисленных деталей ему придется полностью отпилить передние бамперы и заднюю половину. Такие изменения подвески обеспечат лучшую управляемость и устойчивость автомобиля, а также повысят комфорт во время движения.

Тюнинг салона ВАЗ 2102

Изменение передней панели

Видео: перетяжка передней панели на примере ВАЗ 2106

Изменение обшивки

Большая часть рассмотренных автомобилей имеет отделку интерьера, которая давно устарела и в грустном состоянии. Чтобы сначала обновить интерьер, выберите цветовую схему и определитесь с отделочным материалом.

Сидений

В настоящее время есть много компаний, которые занимаются производством чехлов и нагруженных сидений. Изделия могут быть сделаны в качестве крышек сидений могут быть адаптированы к определенной модели автомобиля или для индивидуальных желаний клиентов. Однако следует помнить, что настройка крышек сидений — это временное решение, потому что сиденья растягиваются и начинают верить. Сшивание сидений — это опция, но не дешевая, но более надежная. Среди народных материалов для такой операции:

кожа;
искусственная кожа;
alcantara;
ткань

Комбинация материалов позволяет получить оригинальные продукты.

Карт дверей

Это вполне логично, что после обновления сидений должно заканчиваться дверными картами. Первоначально эти элементы были обиты черными керамики, а также низкокачественным пластиком. Чтобы улучшить эту часть гостиной, вам нужно будет удалить дверную полосу, удалить старый материал, сделать рисунок из нового материала и прикрепите его к раме. Упомянутые выше материалов могут быть использованы в качестве отделки.

Потолка

Обмен обивкой. Эта опция состоит в удалении потолочного материала с арками. Кроме того, придерживающаяся доска может быть забита слоем акустической изоляции;
Закончить на старый материал. Если старый потолок еще не произошел, вы можете поставить новый конец на нем.

ВАЗ 2102 был оснащен мощностью 1,2-1,5 литра. Сила этих двигателей варьировалась от 64 до 77 км. До сих пор они устарели и говорят о каждой динамике автомобиля не нужна. Владельцы, которые не удовлетворены силой двигателя прибегают к различным модификациям.

Карбюратор

Наиболее минимальные модификации могут быть запущены с карбюратора, поскольку введение изменений входящей легковоспламеняющейся смеси в камерах сгорания двигателя до различных степеней влияет на динамические характеристики автомобилей. Характеристики карбюратора могут быть изменены следующим образом:

В вакууме дроссельной заслонки снимите пружину, которая положительно повлияет на динамику и немного увеличивает расход топлива.
Измените основной камер диффузора 3,5 к диффузору 4.5, как в случае второй камеры. Вы также можете заменить распылитель ускоряющего насоса от 30 до 40. В начале ускорения динамика будет особенно заметна, причем почти неизмененное потребление бензина.
В предварительной камере мы изменяем основное топливное сопло к 125, основное воздушное сопло на 150. Если вы чувствуете отсутствие динамики, измените топливную сопло на 162 во вторичной камере, а воздух на 190.

Более конкретные форсунки выбираются под двигателем, который установлен на автомобиле.

Система зажигания

В системе зажигания дистрибьютор контакта обычно заменяется контактом прилагаемых элементов (плагинов, проводов, переключателей). Зажигание провода хорошего качества (Finwhale, Tesla). Оборудование для двигателя в бесконтактной системе зажигания будет не только легко начать, но и в принципе без проблемной работы привода, поскольку система бесконтактной зажигания не имеет механических контактов, которые должны быть очищены и отрегулированы из время от времени.

Доработка ГБЦ

В процессе настройки двигателя не оставляйте головной блок без замечания. В этом механизме входные и выпускные каналы заземлены. Во время этой процедуры поперечное сечение канала не увеличивается, но все выступающие элементы также удаляются, благодаря которым переходы более жидкие.

Кроме того, головки цилиндров оснащены спортивным распреемным валом. Этот ролик имеет острые кулачки, благодаря какому клапанам более открыты, что способствует лучшему газообмену и увеличить мощность двигателя. В то же время должны быть установлены жесткие пружины, что предотвращает вращающиеся клапаны.

Одной из изменений в блочной головке является сборка общей звездочки распределительного вала. Эта деталь позволяет более точной регулировкой механизма синхронизации, тем самым увеличивая мощность электростанции.

Блок двигателя

Модификации блока двигателя направлены на увеличение объема последнего. Большая емкость позволяет получить больше энергии и динамики двигателя. Более высокая мощность означает, что транспортное средство проводится более удобным, потому что высокий крутящий момент обеспечивает меньшую скорость двигателя, благодаря тому, что тяга появляется при более низких революциях. Сдвиг может быть увеличен следующим образом:

изменив диаметр цилиндра;
Увеличивая ход поршня путем замены коленчатого вала.

Следует учитывать, что независимо от установленного блока не рекомендуется взрывать отверстия более чем на 3 мм, потому что стенки цилиндра становятся слишком тонкими и значительно снижают ресурс двигателя, а также вероятность повреждения Для охлаждения системных каналов.

В дополнение к описанным процедурам необходимо установить сокращенные поршни и использовать бензин с более высоким октановым числом.

Внедрение турбонаддува

Поскольку обеспечение легковоспламеняющейся смеси в цилиндры происходит через насадки, вполне проблематично выбрать необходимый элемент, который обеспечивает нормальную работу двигателя во всех режимах.
В двигателе турбонадущей увеличивает степень сжатия, и это требует увеличения объема камеры сгорания (сборка дополнительных прокладок под головкой цилиндров).
Правильная регулировка механизма требуется так, чтобы воздух доставлялся в зависимости от скорости двигателя. В противном случае количество воздуха будет слишком большим или слишком маленьким в отношении к количеству топлива во впускном коллекторе.

Тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2102

При тюнинге классического твиновца необходимо провести тюнинг и выхлопную систему. Прежде чем начинать какие-либо изменения, необходимо определить цели, к которым мы будем стремиться. Тюнинг выхлопной системы можно произвести несколькими способами:

настройка звука. Этот вариант предназначен для улучшения звука выхлопа на выходе из глушителя. Автомобиль, обладающий спортивным звуком, в сочетании с внешним тюнингом всегда считается стильным и оригинальным. В этом случае вместо обычного глушителя устанавливается сквозной глушитель;
оптический. Этот метод позволяет улучшить внешний вид выхлопной системы. Стоимость такой замены будет минимальной, ведь достаточно приобрести насадку глушителя из хромированной нержавеющей стали;
технический. Это вариант, предполагающий увеличение мощности. Такие доработки проводят специалисты, имеющие необходимое оборудование и знания.

Выпускной коллектор

Штаны

Прямоток

Глушитель прямого потока — это компонент выхлопной системы, который предотвращает обратный поток выхлопных газов, то есть выхлопные газы проходят в одном направлении. Проходной глушитель выглядит и звучит впечатляюще. Рассматриваемое изделие изготовлено из труб увеличенного диаметра, имеет пологие изгибы и меньшее количество сварных швов. В трубе нет глушителя, и шум подавляется непосредственно геометрией самой трубы.

Конструкция прямоточного патрубка направлена на легкий отвод выхлопных газов от двигателя, что положительно сказывается на увеличении КПД и мощности, хотя и незначительно (до 15% мощности двигателя).

Многие автовладельцы Автомобиль тюнингован не только под иномарки, но и под старые Жигули. Сегодня существует широкий выбор различных предметов для улучшения и модификации автомобиля. Исходя из их возможностей и потребностей, вы сможете создать для себя идеальный автомобиль. Большую часть тюнинга можно выполнить своими руками. Однако если речь идет об изменении технических характеристик автомобиля, лучше доверить эту работу профессионалам.

Показываю, как коллекционер и моделист преобразил обычную журнальную модель автомобиля ВАЗ-2102, сделав из нее очень красивый автомобиль.

Это легендарный журнал с богатой историей, который дал мощный толчок в коллекционирование, подняв хобби на новый уровень.

Коллекционеры довольствовались тем, что было. Это сейчас, нас в какой-то степени разбаловали производители. А тогда, нужную модель еще нужно было поискать.

Не без огрехов в геометрии, журнальная модель все же была на голову выше саратовского аналога. Единственное, она была полностью глухая, в то время как у саратовской модели открывался капот и багажник.

Для некоторых открывающиеся кузовные детали, это практически необходимая вещь. Об этом я часто читаю в комментариях к своим статьям.

На боковинах появились молдинги, а на крыше установлена антенна. Родные хромированные маленькие зеркала уступили место большим.

На ветровое стекло наклеена широка синяя полоса от солнца, а задние окна закрыты голубыми шторками.

Установлены другие бампера. Могу ошибиться, так как фотографии маленькие и ракурсы такие, мне эти бампера напоминают нивовские.

Под задним бампером установлен противотуманный фонарь, а так же противотуманки установлены на передний бампер.

Родные колеса заменены на литые диски с тремя лучами. Возможно, есть изменения и в салоне, но фотографий, к сожалению нет.

Как вам доработка? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.

Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ

автомобиль советского производства ВАЗ-2102 с завода выпускался с массой недостатков. Все это проявлялось в двигателе, тормозной системе, подвеске. Тюнинг для этого автомобиля поможет не только изменить внешний вид в лучшую сторону, но и улучшить технические характеристики.

Тюнинг двигателя и ходовой системы

На автомобиле ВАЗ 2102 устанавливались карбюраторные двигатели, объем которых составлял от 1,2 до 1,5 л. Сила таких двигателей не превышала 100 лошадиных сил. Такая мощность двигателя признана значительно небольшой. Это напрямую влияет на скорость автомобиля.

Переделать карбюратор можно своими руками следующим образом:

Убрать в вакуумном приводе дроссельной заслонки пружину, что приведет к увеличению скорости, но немного увеличит потребление топлива.
На место диффузора первичной камеры со значением 3,5 поставить с диффузор маркировкой 4,5. Можно изменить показатель распылителя насоса ускорения с 30 на 40.
Основной топливный жиклер в первичной камере заменяется на 125, воздушный на 150. Если после проведения замен скорость не устраивает тюнера, можно изменить жиклеры на более высокие показатели.

Тюнинг системы зажигания также будет способствовать повышению динамики. Для проведения изменений в системе зажигания меняют контактный распределитель на бесконтактный, где необходимо поставить сопутствующие элементы: коммутатор, свечи, проводку. Это изменение приведет к беспроблемной работе системы зажигания, создаст облегченный пуск.

Дорабатывая до современного уровня карбюратор, не стоит без внимания оставлять головку блока. В ней проводят устранение мешающих выступов в каналах по впуску топлива и выходу газа. Благодаря шлифовке расширяется проходимость каналов. Одним из действий по изменению ГБЦ является шлифование каналов.

Неплохо ГБЦ оснастить и спортивным распределительным валом. Одновременно нужно поставить жесткие пружины, которые не позволят повиснуть клапанам. Тюнинг силового агрегата направлен на увеличение его объема, который можно увеличить следующими способами:

переменой в диаметре цилиндра;
заменой коленчатого вала.

Одним из современных методов тюнинга ВАЗ-2102 является установка турбонаддува, но это дорогостоящая процедура, которая может стоить около 70000 рублей.

Для проведения окончательного тюнинга внутреннего устройства автомобиля необходимо доработать выхлопную систему. Это можно сделать следующими способами:

Элемент тюнинга	Результат
Аудиотюнинг	Изменяется звук выхлопа. Вместо штатного глушителя необходимо установить прямоточный.
Визуальный	Меняется только внешний вид выхлопной системы. Устанавливается насадка из хромированной нержавеющей стали на глушитель.
Технический	Увеличивается мощность. Это могут делать только специалисты, имеющие необходимое оборудование.

Внешний тюнинг

Первое, что изменяется во внешнем облике автомобиля, это кузов. Совершенствование кузова включает три этапа:

Легкий тюнинг, когда меняются штатные диски на литые, стекла покрываются темной пленкой, заменяется решетка радиатора.
Средний. Он подразумевает аэрографию, снимается обвес, изменяются заводские зеркала, убираются молдинги и установленные на заводе замки на дверях.
Глубокий, подразумевающий основательное обновление кузова, занижение крыши, удаляются задние дверцы, расширяются арки.

Тюнинг салона очень важен для водителя и пассажиров. Прежде всего, нужно создать максимум комфорта.

Изменение установленных на заводе зеркал на современные с подогревом устранит проблему их запотевания. На двойке лучше заменить старее фары, которые не обеспечивают достаточного освещения. Разновидность фар не слишком велика. Могут подойти ксеноновые и галогеновые лампочки, которые устанавливаются в одном блоке. Также можно установить дневные светодиодные фары.

Бамперы на ВАЗ-2102 считаются устаревшими, поэтому их лучше заменить на обвесы из стекловолокна. Новые обвесы усилят аэродинамику, скорость и мощность транспортного средства. Кроме этого, можно не менять штатные бампера, а наклеить поверх них виниловую или хромированную пленку. Цена наиболее популярных работ, направленных на модернизацию ВАЗ-2102, указана в таблице.

Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика.

Увеличение рабочего объема двигателя ВАЗ

Как известно, одним из важнейших параметров применительно к ДВС является рабочий объем. От того, какой объем имеет мотор, зависит его мощность, приемистость агрегата и т.д.

Что касается увеличения рабочего объема, существует два основных способа:

изменить диаметр цилиндров;
увеличить ход поршня заменой коленчатого вала;

Итак, рассмотрим конкретный пример. Если имеется двигатель ВАЗ 2101, можно расточить цилиндры до 79 мм, после чего поставить поршни от мотора 21011. Рабочий объем составит 1294 см3. Для увеличения хода поршня нужно иметь коленчатый вал от 2103, чтобы ход составил 80 мм. Затем потребуется приобрести укороченные шатуны (на 7мм.) В итоге объем составит 1452 см3.

Еще важно учитывать, что после установки другого коленвала и увеличения хода поршня происходит увеличение степени сжатия, что потребует использования бензина с более высоким октановым числом. Также возможно понадобится дополнительная корректировка степени сжатия. Главное, правильно подобрать укороченные поршни шатуны и т.д.

Другие доработки двигателя: впуск и выпуск

Следующим шагом будет модернизация выпускных каналов и клапанов. Каналы полируются, а клапана можно даже заменить. Например, подбирается подходящий вариант (можно и от иномарки), после чего стержни клапана обрабатываются под размеры для мотора ВАЗ.

Что в итоге

Как видно, тюнинг двигателя, в том числе и классики, по объему работ в большей степени затрагивает БЦ и ГБЦ. Однако не следует забывать, что также в тюнинге будет нуждаться и карбюратор. Не удивительно, что для форсированного мотора нужно больше бензина и воздуха, то есть карбюратор нужно также модернизировать и настраивать.

Что касается деталей для ДВС, все будет зависеть от конкретных задач. Если позволяет бюджет, лучше всего поставить специальные шатуны, литые поршни заменить на кованные, также рекомендуется замена подшипников и т.д.

Напоследок хотелось бы добавить, что если все работы выполнены грамотно, тогда даже значительное увеличение объема двигателя не сильно влияет на расход топлива. Более того, расход может упасть. Дело в том, что лучшая тяга, эластичность и приемистость мотора после доработок позволяют меньше раскручивать силовой агрегат на пониженных передачах для ускорений и поддержания привычного темпа езды.

Главное, правильно настроить карбюратор и систему зажигания с учетом изменившегося рабочего объема ДВС. В результате форсированный двигатель повышает комфорт эксплуатации ТС, а сама процедура зачастую получается дешевле, чем свап двигателя или, тем более, установка турбонаддува на карбюратор с минимальными переделками уже имеющегося силового агрегата.

Возможность установки турбокомпрессора на двигатель с карбюратором. Основные преимущества и недостатки турбонаддува на карбюраторном авто.

Доработка и модернизация карбюратора. Основные недостатки системы карбюраторного впрыска и способы их устранения, настройка. Тюнинг впускного коллектора.

Форсирование двигателя. Плюсы и минусы доработки мотора без турбины. Главные способы форсирования: тюнинг ГБЦ, коленвал, степень сжатия, впуск и выпуск.

Выбор механического нагнетателя или турбокомпрессора. Конструкция, основные преимущества и недостатки решений, установка на атмосферный тюнинговый мотор.

Особенности установки ГБО на мотор с турбонаддувом. Какое газобалонное оборудование лучше ставить на двигатели с турбиной. Советы и рекомендации.

Тюнинг топливной системы атмосферного и турбо двигателя. Производительность и энергопотребление бензонасоса, выбор топливных форсунок, регуляторы давления.

Чем старше, тем лучше: тюнинг ВАЗ-2102

Без сомнений, но с трудом

Сделать старое еще старше

Старость плюс stance

Подвеску тоже подгоняли под свои требования. Они были такими: тщательно восстановленный и заниженный автомобиль выглядит особенно красиво. Но это, разумеется, требует определенного вмешательства: передние верхние рычаги перевернули, поменяли местами и пропилили под занижение и для увеличения хода работы подвески, а также установили усиленные шаровые опоры и заменили пружины на более жесткие от Нивы. Сзади теперь стоят укороченные стандартные пружины с дополнительными межвитковыми проставками для придания большей жесткости. Чтобы выровнять заднюю ось после занижения, установили регулируемую тягу Панара. Еще пришлось отпилить отбойники: передние полностью, задние – наполовину.

Многие предпочитают обзаводиться крутыми иномарками, которые сопровождаются и повышенной комфортностью, и повышенным уровнем безопасности, и увеличенной эстетикой.

К сожалению, немногие модели ВАЗ-2102 хорошо сохранились до наших дней, так что часто владельцам приходится реставрировать и тюнинговать их

Воспользуйтесь рекомендациями опытных мастеров, совершите некоторые последовательные действия, и вы сами вскоре не узнаете свой ВАЗ -2102. Возможно, после проведения тюнинга вы ещё сильнее полюбите свой автомобиль, оцените его по достоинству, а он вам отблагодарит старицей.

Основные доработки

Установка нового бампера многими владельцами отечественного авто рассматривается в качестве важного и оправданного действия.

Внешняя эстетика усиливается, если вы затонируете стёкла. Только в этом случае очень важно не переусердствовать, поскольку чрезмерное тонирование может спровоцировать желаемую повышенную эстетику, но вместе с нею и столь высокие штрафные санкции со стороны сотрудников государственной автоинспекции.

По этой причине остановите тонировочный процесс на заднем стекле и двух стёклах на задних дверцах.

Если очень хочется усилить мощность своей ласточки, можно комплексно заменить мотор. Идеальным вариантом для замены является движок автомобиля Skoda.

Не забудьте модернизировать воздушный фильтр. Старый просто извлеките и распрощайтесь с ним навсегда. Уплотнители немного подрежьте, а затем установите на освободившееся место новый модернизированный воздушный фильтр.

Вам придётся срезать боковые части кожуха, патрубок надёжно зафиксируйте под мотором.

Доработка кузова

Нельзя обойти вниманием доработку кузова ВАЗ-2102, тем более что большинство мастеров быстро укажут на некоторые слабые места этого автомобиля.

Если же в дополнение к этим техническим особенностям прибавить не гаражное хранение авто, а его постоянное нахождение под открытым небом, поездки по автодорогам, которые подверглись обработке реагентами, крайне редкая чистка кузова от остатков грязи, то процесс гниения кузова будет точно обеспечен.

Именно по этой причине, заинтересовавшись основательным проведением тюнинга, важно начать работы с кузовного ремонта. Сварочные работы лучше всего доверять профессионалам.

Во-первых, они имеют предостаточный опыт, поэтому работы выполнят максимально эффективно.

Во-вторых, для проведения сварочных работ нужно иметь специальное оборудование и уметь с ним обращаться.

После проведения сварочных работ проводятся покрасочные мероприятия. Только после этого процесс внешнего тюнинга ВАЗ-2102 завершается.

Тюнинг салона

Нельзя обойти вниманием при совершенствовании ВАЗ-2102 тюнинг салона. Полезно заменить все мелкие детали салона новыми, которые взяты с других марок автомобилей, в том числе и с иномарок. Заменить нужно ручки стеклоподъёмников, решётки динамиков, дверные карты.

Кстати, дверные карты можно самостоятельно обновить, не прибегая к приобретению новых. Для этого, сделать выкройки на основе старых, а затем, подложите поролон и сверху закрепите подготовленные части, выполненные из автомобильной ткани. В результате у вас получится новая и уникальная дверь.

Потолок салона тоже можно приукрасить. Если он находится в целом состоянии, можно его просто тщательно помыть, воспользовавшись специальными бытовыми средствами. Если же он пришёл в негодность, его демонтируют, из нового автомобильного текстильного полотна вырезают необходимую выкройку и устанавливают назад, фиксируя по периметру.

Заменить можно сиденья, отдав предпочтение иномарочным вариантам. Безусловно, их следует покрыть новыми интересными чехлами, которые легко обнаружить в продаже, и точно так же, имея незначительные пошивочные навыки, чехлы можно сконструировать самостоятельно.

Все пластмассовые детали можно освежить, если приобрести в автомагазине краску в аэрозольном баллончике. Покрасочный процесс не вызовет проблемы, а вот тюнинг салона удастся осуществить максимально эффективно.

Остаётся украсить педали, руль специальными декоративными накладками.

Читайте также: