Регулировка фар киа спортейдж 3 ксенон своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Снятие, установка и регулировка блок-фар Kia Sportage

Снятие, установка и регулировка блок-фар

Блок-фары закреплены на опорных кронштейнах, расположенных между решеткой радиатора и сборками передних указателей поворотов. Фиксация блок-фары осуществляется посредством двух винтов и одной торсионной пружины, еще два винта служат для регулировки направления оптической оси фары. Имеющая аэродинамическую форму линза фары крепится к пластмассовому рефлектору, внутри которого закреплен оборудованный встроенным контактным разъемом галогенный светильник, - светильник вставляется с задней стороны сборки и крепится пружинным фиксатором, снаружи установлен защитный резиновый пыльник.

Визуально оцените состояние линз, ламп и разъемов электропроводки блок-фар, проверьте состояние желтого 20-амперного предохранителя в монтажном блоке.

Снятие и установка

Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Отпустите пружинный фиксатор и снимите передний комбинированный фонарь (см. Раздел Замена ламп и проверка исправности функционирования наружных осветительных приборов).
Выверните крепежные болты.
Отсоедините электропроводку и снимите блок-фару.
Установка производится в обратном порядке.
Не забудьте в заключение отрегулировать направление оптических осей фар.

Видео про "Снятие, установка и регулировка блок-фар" для Kia Sportage

Kia Sportage II ремонт фар Замена стекла фар на Киа Спортейдж 2 Автоматическое закрытие/открытие окон KIA Sportage / Automatic closing windows KIA Sportage Регулировка фар киа спектра

Просьба поподробнее. что за реле? в каком месте делать разрыв. если можно схему. Ещё интересует ксенон в туманки, все пугают что расплавятся фары т.к у нас не стёкла а пластик. Наскоко достоверная информация? отпишитесь кто ставил.Заранее спасибо.

1. нужно обычное 4-х контактное реле 30А
2. Реле нужно 2. на каждую лампу свое
3. Ставить предохранитель на 15А на каждую лампу отдельно

О-о-о. Ну и как светит? Не плохо? Встречку не слепит? Хотел лампы какие-нибудь дорогие поставить, но толку от них не много будет.

Вчера установил ксенон в ближний свет, и возникла проблемка, при включении левая лампа начинает мерцать секунд 5 и тухнет, а правая горит или же начинают моргать, то левая тухнет, то правая, устанавливал в сервисе, гарантию дали пол года, я сегодня заехал что бы посмотрели, но они не найдут причину, говорят, что в первый раз с таким столкнулись (ксенон покупал новый,не китайский) ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?! ПОДСКАЖИТЕ.

если моргают, значит неисправны блоки розжига, а про то что устанавливали в сервисе, это не показатель качества работы, везде есто криворукие.

Вверх-вниз нашёл,а вот как в лево-право так и не понял.

Плохо видно что где крутить.

А глянуть под капот не? Если увидели верхний регулировочный винт , то увидите и нижний, он расположен как раз под верхним. Внимательно смотрите фото выше, длинная крестовая отвертка вставляется через отверстие в пластиковой накладке.

Один регул. болт под крестовую отвёртку,второй на эл.моторе под ключ 8.Оба крутил.И тот и другой опускают и поднимают.

Может я чего то не догоняю?

Я уже думаю что может я чего не догоняю, или у вас фары не такие. Попробуйте через это отверстие вставить длинную отвертку и продвигать её вниз мимо верхнего регулировочного винта, жало должно попасть в отверсие нижнего винта, ну или хотя бы посмотрите вниз соответственно стрелке.

Может я чего то не догоняю?

Верхние лучше не трогать, это лево и право. Потом трудно вернуть в исходное положение.

Когда фара поворачивается влево, то световая галка идёт вверх и кажется, что фара поднимается.

Я уже думаю что может я чего не догоняю, или у вас фары не такие. Попробуйте через это отверстиеПосмотреть вложение 41156 вставить длинную отвертку и продвигать её вниз мимо верхнего регулировочного винта, жало должно попасть в отверсие нижнего винта, ну или хотя бы посмотрите вниз соответственно стрелке.

Посмотреть вложение 41157

Вот это уже ближе.Завтра посто ранюсь глянуть.

А кто подскажет,коректор опускает и поднимает только ближний или дальний тоже?

Видео

Важные нюансы

Если вы решили заменить штатное оборудование и установить, например, фары Kia Cerato Forte ccfl-трубки или другие варианты, то важно выбрать качественное изделие.

Тем более, что цена вопроса достаточно высока, и любые ошибки будут стоить дорого:

Выбирайте варианты тех производителей, которые хорошо зарекомендовали себя среди автовладельцев и специалистов. Проще всего ознакомиться с информацией на специализированных порталах в сети интернет.
Любые тюнинг-фары на Киа Церато должны быть сертифицированы в нашей стране, это подтверждает их качество и свидетельствует, что они ввезены без нарушения законодательства, и в случае возникновения неисправностей проблем с гарантийным обслуживанием и ремонтом не возникнет.
Внимательно осматривайте каждое изделие на предмет повреждений – корпус должен быть целостным, на стекле не должно быть царапин, крепежные проушины не должны быть обломаны. Дело в том, что даже продавец не знает, как осуществлялась доставка, поэтому обязательно распаковывайте коробки перед покупкой.

Важно! При замене фар всегда интересуйтесь, не требуются ли дополнительные блоки управления к ним, так как иногда штатного оснащения недостаточно, и необходимы более мощные блоки розжига и т.д.

Как провести регулировку фонарей

Регулировка фар на Киа Рио по схеме

Регулировка всегда проводится в согласовании с требованиями и правилами, приведенными в аннотации. Если по любым причинам она непонятна или ее вообщем нет, советуем пользоваться нижепроведенным методом регулировки. (См. также статью Фара КИА Диапазона: особенности.)

Резюме

Мы рассказали вам о двух проблемных особенностях современных фар KIA Sportage. И если с запотеванием следует бороться, чтобы как можно быстрее устранить, не допуская развития более серьезных последствий, то полностью отключать омыватели фар мы вам не советуем.

Только в самых крайних случаях применяйте предложенный метод. А если такая потребность возникает чаще – установите кнопку управления и возьмите функцию очистки фар КИА Спортейдж на себя. Удачных вам поездок!

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.

5. Включите ближний свет.

6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.

Рис. 4.10. Регулировка света фар.

8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.

9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.

Проверьте и отрегулируйте фары на оборудованном автомобиле (со 100-процентным полным топливным баком, набором инструментов и запасным колесом). Метод, описанный в этом разделе, с использованием маркированного экрана, позволяет регулировать свет фар только с помощью галогенных ламп. Обратитесь в специальную службу с оптическими экранами для регулировки газоразрядных ламп.

1. Для предварительной проверки и при необходимости восстановить давление воздуха в шинах.

5. Расположите машину перпендикулярно к гладкой стене (крапива, в гараже) вдали от дома на 3 метра. Положите вес 75 кг на сиденье водителя. Отметьте экран на стене, как показано на рис. 10.3. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить вдоль полосы 0 в пленке. Вертикальные полосы 1 и 2.4 расположены на равном расстоянии от полосы 0. Расстояние между линиями 1 и 4.5 будет равно расстоянию между центрами ближнего света. Переведите машину вбок так, чтобы пружины подвески были самоцентрирующимися.

Регулировка фар немного больше о фарах

Я случайно увидел, что это правильно фара сам по себе начал светить, хотя все в порядке, отражатель не говорит.

3. В своей машине определите высоту центров фар от земли. Это будет расстояние h в фильме.

4. Установите электрический блок управления фар на панели устройства в положение нагрузки отдельного привода.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление света прожектора для каждой фары отдельно. Во время регулировки закройте вторую фару непрозрачным материалом.

7. Откройте крышку и поворотная регулировка винты, отрегулируйте (если размещение световые пятна не соответствует изображению) положение на дисплее светового пятна для каждого огни вертикально.

8. и горизонтальный.

9. Фары считаются регулируемыми, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные полосы 1 и 4.5 проходят через точки пересечения E1 и E2 горизонтального и наклонного участков. световые пятна.

Направление тумана (Рис. 10.4) Конечно, регулировать только по высоте.

Световые приборы должны хорошо работать, а в случае перегорания лампы Киа Спортейдж 3 требуют замены. При регулярной эксплуатации корейского автомобиля нужно держать при себе запасные осветительные элементы. Особенно это касается ламп, отвечающих за ближний и дальний свет, поворотников и стопов. Установка новых расходников не представляет сложностей, главное, соблюдать определенные производителем правила установки.

Как отрегулировать фары на Киа Спортейдж?

Если вы чувствуете, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих сценариях есть только одна часть вашего автомобиля, за которую нужно брать ответственность — ваши фары, как это часто известно. как дальний свет. Хотя эта настройка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, вся настройка намного сложнее, чем эта элементарная манипуляция, и в этом посте мы узнаем как отрегулировать фары вашего Kia Sportage? Для этого, во-первых, мы выясним, зачем вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как регулировать фары вашего Kia Sportage.

Зачем настраивать фары вашего Kia Sportage?

Итак, давайте начнем наш контент с настройки фар вашего Kia Sportage. Для большинства людей наши фары достаточно хорошо отрегулированы, и кажется, что они достаточно загораются после наступления темноты. К сожалению, это не всегда так и проверка этого параметра либо потому, что фары на вашем Kia Sportage недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые, — это мудрое решение. .

Регулировка фар в Kia Sportage по юридическим причинам

В дополнение к безопасности, есть закон, регулирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он предлагает: иметь от 2 до 4 фар, которые должны светить на расстоянии не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), в котором указывается, что максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна соответствовать ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Kia Sportage?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего интересует в этом посте, как отрегулировать фары своего Киа Спортейдж? Этот параметр может показаться немного сложным, но, следуя рекомендациям, вы сможете выполнить его без особого беспокойства.

Подготовка к регулировке фар в Kia Sportage

Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
Осторожно проверяйте давление в шинах.
Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.

Откройте капот, найдите винты для горизонтального и вертикального управления фарами вашего Kia Sportage (они обычно обозначены, и те, что сверху, должны регулировать вертикальность, а тот, который находится сбоку, управляет горизонтальностью регулировки).
Используйте ткань или другую вещь, чтобы скрыть проектор, на котором вы не выполняете регулировку.
Используя винты для горизонтальной регулировки, у вас должна быть самая интенсивная часть балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем Kia Sportage, просмотрите наши материалы по этой теме.

Чтобы получить больше советов по Kia Sportage, взгляните на Kia Sportage категория.

Почему потеет фара

На фото ниже представлена подобная ситуация, в которой оказалась фара КИА Спортейдж 3 — хорошо видно запотевание внутренней поверхности.

Если не устранить это явление, то у такой фары будет недолгий срок службы

Для возникновения данного эффекта играет роль:

Температура воздуха внутри блок-фары;
Относительная влажность воздуха в фаре;
Температура стенок корпуса и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары.

Физический процесс

Что происходит с этими параметрами на автомобиле?

При отключенных фарах воздух внутри и детали осветительного прибора имеют практически одинаковую температуру с наружным воздухом;
При включении ближнего света фар воздух нагревается от лампы и передает тепло стенкам корпуса и прозрачному пластику. Т.е. внутри самой фары оказывается несколько температурных зон;
Благодаря герметичности конструкции воздух внутри получается сухой, где влажность стремится к нулю;
При выключении фар, детали медленно остывают, рассевая тепло в пространство. Влажность воздуха при этом не меняется.

Ну это теория, а на практике любая трещина в корпусе или негерметичное соединение приводит к тому, что:

При выключении ближнего света фар внутрь через не плотности стыков проникает более холодный воздух;
Смешиваясь с горячим внутри корпуса фары, происходит концентрация водяного пара;
При достижении точки насыщения пар из воздуха начинает конденсироваться в росу и оседает в виде тумана на самую холодную поверхность. В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик.

Причины запотевания

Воздух в фару может проникать из-за деформации уплотнительного кольца на цоколе лампы, будь то передняя оптика или задние фары на КИА Спортейдж 3, поэтому его следует включить в число рассматриваемых причин.

Негерметичность цоколя может быть причиной доступа воздуха

Двойная польза от пленки — защита и предотвращение запотевания

Совет: хорошим подспорьем в борьбе за здоровье осветительных приборов может быть изготовление наклеек на фары. Эта пленка не только убережет от разрушения саму фару, но и позволит увеличить на 1-2 градуса температуру рассеивателя, что снизит вероятность возникновения точки росы.

Замена лампы передней противотуманной фары

Для замена передних п/т ламп потребуется подъемник. Придется открутить 4 клипсы и немного отодвинуть пластиковую защиту арки. Снимаем разъем, нажав с двух сторон на фиксаторы. Далее крутим лампу против часовой стрелки, затем на себя. В этом же фонаре расположена поворотная лампа. Она тоже h27, меняется точно также. Поворотная лампа на киа спортейдж 3 включается только с ближним светом и указателем поворота, на скорости до 40 км/ч.

Как полируется фара Киа Спектра в домашних условиях

Полировка фар KIA (КИА) Spectra (Спектра) своими руками

Как часто и зачем регулировать фары?

водитель напрягает глаза, чтобы увидеть неосвещенную часть дороги (в итоге появляется усталость);
происходит ослепление водителя и пассажиров встречного транспорта;
повышается вероятность дорожно-транспортного происшествия, поскольку на плохо освещенной обочине можно не разглядеть препятствие или человека.

налицо разная направленность светового потока от правой и левой фары (к примеру, одна светит вниз, другая вверх);
водители встречных ТС постоянно включают дальний, что говорит об их ослеплении;
если производился ремонт или замена блока осветительных приборов;
после ДТП, когда удар пришелся на переднюю часть авто;
при смене колесного диска и резины на другой размер;
после смены передних пружин подвески;
если производится монтаж противотуманок.

Регулировка света фар

Как снять решетку радиатора киа спортейдж 3. Какая будет первая — левая или правая, абсолютно все равно, так как алгоритм работ будет одинаковым. Открываем капот; Отключаем аккумулятор, сняв клеммы с его выводов; Вооружаемся как отрегулировать фары на kia spectra на 10 рожкового типа и со стороны двигателя выкручиваем 3 болта, удерживающие фару; Осуществляем демонтаж со стороны капота Совет: Если у вас установлены реснички на фары КИА Спектра, то необходимо их снять до начала демонтажа, чтобы не повредить. Чаще всего они крепятся на двухсторонний скотч Не забываем отсоединить проводку и извлечь лампу; Отсоединяем привод, с помощью которого корректор фар КИА Спектра приводится в действие; Осторожно выталкиваем фару вперед, не допуская ее падения на землю; Повторяем ту же процедуру и для второй фары Как Отрегулировать Клапана Ваз Вместо ключа на 8 подходит на Инструменты и автохимия Углошлифовальная машина, более известная как болгарка; Шлифовальные круги; Специальный раствор для полировки, например Антицарапин; Чистая ветошь, не оставляющая разводов и ворсы. Обязательный набор для полировки Процесс полировки Теперь необходимо зафиксировать фару на время полировки. Или отверткой крестовой засунув в дырдочку корректора или крутилкой под ключь на как отрегулировать фары на kia spectra. А туда разве родные галогенки нельзя пихнуть?

Как отрегулировать фары на киа спектра?

Итак, в целях как отрегулировать фары на kia spectra работ, снимем фару с автомобиля. Регулировка фар продолжается до тех пор, пока показания полностью не совпадут с данными значениями, лишь после этого можно считать работу завершенной. Киа Спектра. Вначале растереть пасту по всей поверхности фары; На малых оборотах пройтись дважды по всей поверхности; Увеличить обороты и повторить цикл. В конце процесса остается только смыть остатки полировальной пасты и протереть фару специальной полиролью. Не забудьте, что после установки на авто потребуется регулировка фар на КИА Спектра. Особенности полировки без снятия фар с авто Рассмотрим ситуацию, когда вы не снимаете фару и производите все операции непосредственно с автомобилем. Перед тем, как осуществить подобный тюнинг фары на КИА Спектра, до начала работ необходимо обезопасить следующие детали и узлы: Оклеить газетами и малярным скотчем поверхность капота; Подготовка к работе — защита капота и бампера с помощью скотча и старых газет Совет: Предварительно вымойте капот, бампер и стекла фар. С помощью мягкой ветоши нанесите полировальный состав на фару; Берите в руки болгарку с полировальным кругом и начинайте растирать пасту; Нанесение пасты на поверхность фары Совет: В данном процессе спешить не следует Сверьтесь с инструкцией полировальной пасты — в ней указано время, требуемое для полировки; Руководствуйтесь, чтобы поверхность стала более прозрачной. Можно увеличить обороты, избегая сильных надавливаний; В конце обязательно нанесите как отрегулировать фары на kia spectra полироль, предохраняющий поверхность от воздействия ультрафиолетовых лучей Полироль обязателен! Обратите внимание! После любых работ с головным светом регулировка фар КИА Спектра обязательна. В результате колебаний, вызываемых шлифмашинкой, направление светового потока может сместиться.

как просто разобрать фару — KIA Cerato, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Как поменять габариты на Киа Рио?

слева от лампы головного света расположен цоколь для габаритов. Найти его;
руками в перчатках достать патрон, его не нужно проворачивать, достаточно потянуть на себя;
из патрона достается перегоревшая лампочка и в него вставляется новая;

перед тем, как вставить патрон на место, в фару, включаем габаритные огни и проверяем работу лампочки (делать не обязательно, но это залог того, что вы не закроете фару с нерабочей лампочкой);
патрон с заменённой рабочей лампочкой вставить на отведенное ему место;

Как провести регулировку фонарей

отсоединить провода, идущие к противотуманкам;
выкрутить оставшиеся болты;
снять бампер.

открыть капот;
снять минусовую клемму с аккумулятора;
найти болт, находящийся под капотом в районе крыла, и второе крепление – в месте стыка бампера с крылом;
ключом выкрутить болт, обеспечивающий фиксацию плафона сверху;
снять болт, присоединяющий фару к крылу;
отсоединить все разъемы проводов питания осветительного прибора;
руками с заметным физическим усилием отогнуть направляющие, которые держали болты, и потянуть на себя корпус осветительного прибора;
очистить освободившийся радиатор от пыли и грязи;
после снятия производится установка, при которой все операции повторяются в обратном порядке.

отсоединяется отрицательная клемма от аккумулятора;
открывается багажник и снимается часть обшивки с задней стороны фары;
внутри багажника находятся болты крепления фонаря к корпусу. Их три. Заранее отсоедините идущие к фаре провода от разъемов;
выкручиваем болты;
фара начинает выниматься с отведением ее чуть вбок, пока боты не поддадутся и не начнут выходить из кузова. В этот момент фонарь необходимо подвинуть чуть в обратном направлении, к корпусу. Найти выступ фонаря, который входит в специальный паз на крыле, высвободить его;
фара снимается;
установка производится в обратной последовательности.

Демонтаж и разбор оптики

Для начала с оптики следует убрать все лишнее, то есть источники освещения, заглушки, если имеются — блоки розжига. Также на корпусе фары есть три небольших болта, их поначалу можно не заметить — эти болты следует выкрутить.
Далее, по контуру фонаря следует пройтись канцелярским или другим острым ножом, это позволит разрезать слой герметика. Также надо будет отсоединить защелки на корпусе. Используя обычный бытовой фен с отверткой с плоским лезвием, нужно отсоединить стекло от корпуса. Учтите, что прогревать корпус по периметру не нужно, поскольку из-за этого герметик опять слипнется, поэтому работать нужно по участкам — каждый участок по 5-10 см обрабатывается феном, затем отсоединяется стекло.
Когда стекло будет демонтировано, вам нужно будет извлечь так называемую маску фонаря, она фиксируется при помощи небольших винтов, в общей сложности их может быть около 10-15 штук. После откручивания винтов стекло фары демонтируется.
Теперь вы будете работать с устройством фонаря. Если вы планируете поменять проводку, отремонтировать или заменить линзу, то эти компоненты, как можно догадаться, следует демонтировать. Сначала снимается отражатель дальнего освещения, для этого его нужно демонтировать с шарниров и открутить регулировочный болт.
Аналогичным образом осуществляется демонтаж линзы, для этого следует отсоединить фиксаторы и открутить болт регулировки угла наклона.
Перед снятием электрокорректора от него следует отсоединить провод питания. Демонтаж элемента осуществляется после отключения фиксаторов, также нужно снять секцию поворотного света, она фиксируется при помощи двух болтов на рамке.
Для демонтажа линзы нужно выкрутить три болта на корпусе отражательного компонента. Сам отражатель фиксируется на рамке.
Последним этапом будет снятие проводки — чтобы сделать это, необходимо выкрутить два болта, которые фиксируют цоколь поворотной лампочки. Сделав это, колодка с проводами проворачивается, после чего демонтируется так называемая коса, для этого следует отсоединить три клипсы (автор видео — Эдуар Давыдов).

Регулировка фар: что говорит закон

Фары КИА Спортейдж: основные проблемы

Такая внешность нравится многим

Но у современного КИА Спортейдж есть свои технические особенности, о которых большинство автовладельцев и не знает, поскольку молодые не обучены, а старики не успевают угнаться за новыми технологиями. Именно для этой категории и предназначена данная публикация, которая осветит особенности работы головной оптики.

Общие сведения

Любой дизайнер отметит, что фары на КИА Спортейдж – 1 из первых выразительных особенностей автомобиля. А с точки зрения автомобильных конструкторов – это устройство, позволяющее сделать движение в условиях ограниченной видимости максимально безопасным. Но не всегда это техническое устройство работает правильно.

Заметить это возможно:

Во время движения в темное время суток, когда света фар KIA Sportage недостаточно для освещения дорожного полотна;
При освещении вертикальных поверхностей (гаражных ворот, торцевых стен и т.п.) видно, что уровень фар отличается по высоте и по яркости;

На фото – КИА Спортейдж с правильно отрегулированным ближним светом

В дневное время при визуальном осмотре можно увидеть запотевшее изнутри стекло;
Визуальные отличия в прозрачности левой и правой фар (помутнение).

Почему потеет фара

На фото ниже представлена подобная ситуация, в которой оказалась фара КИА Спортейдж 3 – хорошо видно запотевание внутренней поверхности.

Если не устранить это явление, то у такой фары будет недолгий срок службы

Для возникновения данного эффекта играет роль:

Температура воздуха внутри блок-фары;
Относительная влажность воздуха в фаре;
Температура стенок корпуса и стеклянных или пластиковых поверхностей самой фары.

Физический процесс

Что происходит с этими параметрами на автомобиле?

При отключенных фарах воздух внутри и детали осветительного прибора имеют практически одинаковую температуру с наружным воздухом;
При включении ближнего света фар воздух нагревается от лампы и передает тепло стенкам корпуса и прозрачному пластику. Т.е. внутри самой фары оказывается несколько температурных зон;
Благодаря герметичности конструкции воздух внутри получается сухой, где влажность стремится к нулю;
При выключении фар, детали медленно остывают, рассевая тепло в пространство. Влажность воздуха при этом не меняется.

Ну это теория, а на практике любая трещина в корпусе или негерметичное соединение приводит к тому, что:

При выключении ближнего света фар внутрь через не плотности стыков проникает более холодный воздух;
Смешиваясь с горячим внутри корпуса фары, происходит концентрация водяного пара;
При достижении точки насыщения пар из воздуха начинает конденсироваться в росу и оседает в виде тумана на самую холодную поверхность. В данном случае, это лицевая часть фары — прозрачный пластик.

Причины запотевания

Воздух в фару может проникать из-за деформации уплотнительного кольца на цоколе лампы, будь то передняя оптика или задние фары на КИА Спортейдж 3, поэтому его следует включить в число рассматриваемых причин.

Негерметичность цоколя может быть причиной доступа воздуха

Двойная польза от пленки – защита и предотвращение запотевания

Совет: хорошим подспорьем в борьбе за здоровье осветительных приборов может быть изготовление наклеек на фары. Эта пленка не только убережет от разрушения саму фару, но и позволит увеличить на 1-2 градуса температуру рассеивателя, что снизит вероятность возникновения точки росы.

Как сделать работу омывателя фар управляемой

Включение ближнего света фар активирует и работу омывателя. И при каждом включении водителем стеклоочистителей, автоматически происходит и очистка фар с помощью форсунок. Казалось бы, благо — ничего водителю делать не приходится, фары очищаются струей воды, что улучшает их работу.

Процесс очистки происходит автоматически при включенных фарах

Но почему же тогда многие владельцы хотят узнать, как отключить омыватель фар на КИА Спортейдж вопреки очевидной выгоде? Чтобы понять это, давайте разберемся в существующих заблуждениях.

Читайте также: