Ниссан тиида замена заднего ступичного подшипника своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Всем привет. Сегодня у нас на ремонте был автомобиль Nissan Tiida 4 WD. В этом видео, мы покажем как на таком .

. за подшипника потому что он очень тихий но она стала давать назад я услышал такой звук небольшой колодок заглянул .

Всем привет! В этом видео я вам покажу как заменить подшипник ступицы в домашних условиях, Такого вида подшипники .

как поменять передние подшипники на ниссан тиида не снимая датчика абс,и кожуха абс.замена колодок,стоек .

Решил заменить задний ступичный подшипник, так как колесо начало немного болтаться. Авторемонтом своей машины .

Благодарю Вас за просмотры и за подписку ступица задняя ZEKKERT RL-1287 мой канал goo.gl/eXtkdp это видео .

Замена заднего подшипника ступицы (в сборе без ABS) Nissan Almera Classic B10. Машина 2007 г, механика 1,6л Пробег: .

Расписывать много не буду скажу только одно для тех кто сталкнулся с такой же проблемой! Фирма SKF это оригинал .

Так всем привет nissan teana. Замена ступичного подшипника заднего вот тут проблема была то что заржавели .

Разъяснения, почему на ASX любого года выпуска на задней оси нельзя поменять подшипник отдельно от ступицы (как это .

Nissan Tiida. Увеличенный ход педали тормоза (педаль тормоза проваливается)

Причины увеличенного хода педали тормоза

Педаль тормоза проваливается после запуска мотора

Дело в том, что хотя тормозная жидкость является несжимаемой, объем жидкости в системе меняется. Это происходит по причине того, что тормозные колодки имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. В результате поршни РТЦ выдвигаются дальше для сдвига колодок, для этого нужно большее количество жидкости в системе. По этой причине определяется минимальный уровень рабочей жидкости в бачке. Когда количество ТЖ опустится ниже минимума, тогда в контур системы тормозов попадет воздух, то есть происходит завоздушивание.

Если проваливается педаль тормоза, причины такой неисправности часто могут заключаться в критическом снижении уровня жидкости или попадании воздуха. Педаль тормоза при нажатии уходит в пол до упора, тормоза не срабатывают полностью или почти не работают. Для предотвращения возможных последствий уровень тормозной жидкости в компенсаторном бачке нужно проверять визуально, не дожидаясь момента, когда на панели приборов в салоне загорится аварийная лампа.

Если неожиданно проваливается педаль тормоза АБС или же педаль падает в пол на машинах без антиблокировочной системы, при этом проверка уровня жидкости в бачке ничего не дает (уровень в норме), тогда виновником может быть перегрев тормозов. Тормоза перегреваются в тех случаях, когда имеет место интенсивное и частое оттормаживание на высоких скоростях, постоянная и продолжительная езда на малой скорости с нажатой педалью тормоза (например, спуски на горных серпантинах). Чаще ухудшение работы системы в таких режимах происходит в совокупности с высокой наружной температурой окружающего воздуха.

После замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза

Новые тормозные диски и тормозные колодки должны притереться. Пока притирка не закончена, машина после нажатия на тормоз может дергаться, педаль тормоза начинает вибрировать, при торможении легкие вибрации могут передаваться на рулевое колесо. Добавим, что общая притирка новых колодок и дисков занимает от 250 до 400 км. пробега. Если же симптомы не прекратились, тогда следует проверять качество деталей и правильность установки элементов.

Частой причиной проблем с тормозами, когда педаль тормоза медленно проваливается, является поврежденный или поведенный тормозной суппорт, который присутствует в конструкции системы тормоза. Смещение вертикальной оси суппорта по отношению к оси тормозного диска не позволяет системе работать нормально. Также суппорт может быть исправен, но плохо закреплен. В подобных случаях тормозные колодки попросту не способны нормально притереться к диску.

При заведенном двигателе педаль тормоза проваливается

Наиболее распространенными причинами того, что на заведенном авто провалилась педаль тормоза, является воздух в системе, неполадки ГТЦ, низкий уровень ТЖ, критический износ колодок/дисков, перегрев тормозов и т.п.

Когда педаль тормоза не проваливается, но остается очень тугой после запуска и сильно снижается эффективность тормозов, тогда следует проверить вакуумный усилитель тормозов. Дополнительно на его неполадки указывает то, что обороты мотора плавают при нажатии на тормоз, хотя жидкость не уходит в бачке тормозной системы, а также на заглушенном моторе педаль тормоза всегда остается упругой, а не после нескольких нажатий.

Проваливается педаль тормоза: тормозная жидкость не уходит

Если имеет место протечка, тормозная система неизбежно завоздушивается. Получается, если педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит, это еще не значит, что система герметична. Две-три капли ТЖ не повлияют на уровень в бачке, саму утечку бывает сложно обнаружить, однако тормоза не будут работать нормально.

Тормозная жидкость может течь через главный тормозной цилиндр, при этом утечку удается выявить только путем отсоединения этого цилиндра от вакуумного усилителя тормозов. Часто бывает так, что наполнение цилиндра не полное.

После замены тормозной жидкости проваливается педаль тормоза

Прежде всего, это может означать то, что воздух остался в системе.

Если же педаль тормоза проваливается после ремонта, тогда высока вероятность того, что при сборке допущены ошибки, система не достаточно качественно прокачана, имеются утечки тормозной жидкости и т.д.

После резкого торможения пропали тормоза

Причиной может быть обрыв тормозных шлангов, трубок, поломка тормозных цилиндров (главного или рабочего). Педаль тормоза также резко проваливается, когда имеет место сильный износ дисков или тормозных барабанов, тормозных колодок. В этом случае поршень рабочего цилиндра выталкивается наружу.

Еще одной причиной может быть перегрев тормозной жидкости при сильно активном торможении (перегрев тормозов).

Задний ступичный подшипник принято считать расходником. Поэтому элемент обычно нуждается в замене каждые 80 000-100 000 км пробега. Но замена подшипника задней ступицы – несложная операция. Поэтому её можно выполнить и самостоятельно.

Признаки неисправности детали

Основным признаком скорого выхода из строя подшипника является гул при движении. Гудит с той стороны, где элемент начинает ломаться. Также может быть и люфт колеса. Правда, самостоятельно заметить его при движении сложно. Поэтому, если что-то загудело, нужно на скорости не более 15 км/ч сделать резкий поворот. Если звук пропал, неисправная деталь находится с другой стороны. В таком случае следует повернуть в другую сторону, чтобы убедиться в своих догадках.

А правильнее всего определить поломку, подняв машину на подъёмник и прокрутив колёса на каждой из сторон. Гулкий звук покажет, где именно сломалось.

В особо запущенных случаях водитель может услышать во время езды скрежет и хруст. Это говорит о том, что колесо может вот-вот отвалиться, а подшипник совсем развалился. В такой ситуации дальнейшее движение запрещено. Поэтому лучше не доводить до этого, а менять деталь гораздо раньше, при первых проявлениях гула.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы самостоятельно поменять ступичный подшипник, потребуются:

новый подшипник;
домкрат;
набор инструментов;
деревянные или иные упоры для колёс.

Порядок действий

Производить операцию можно, как в гараже, так и на улице. Главное – поставить автомобиль на ровную поверхность. Рычаг механической трансмиссии при этом должен стоять на первой передаче.

Перед началом работ следует ослабить гайки колеса и поднять авто домкратом как можно выше с той стороны, где будет выполняться замена. Под заднюю часть подложить опору, на которую затем домкратом опустить кузов, и снять колесо.

Менять эту деталь можно тремя способами:

Стандартный способ

Алгоритм его выполнения таков:

Снять тормозной диск или барабан, а иногда – ещё и суппорт.
При помощи отвёртки и зубила снять колпачок с центральной ступичной гайки, а также шплинт. Для удаления последнего потребуются пассатижи.
Отсоединить прижимную шайбу.
Удалить ступицу с подшипником, используя молоток. Также можно воспользоваться монтировкой.

Обычно метод применяют, если необходимо поменять не только подшипник, но и саму ступицу.

Метод с использованием съёмника

Он во многих случаях помогает сэкономить. Ведь он позволит заменить лишь неисправную деталь. Для этого нужно:

Вывести полуось из отверстия кулака ударным молотком, установленным на ступичные шпильки.
Вытащить из гнезда стопорное кольцо подшипника.

Способ с прессовочным станком

Он считается самым удобным и эффективным, если следует поменять лишь подшипник. Он заключается в удалении старой детали путём давления прессом. После этого можно запрессовывать в ступицу новый элемент.

Вне зависимости от выбранного способа, после замены, необходимо установить все снятые детали обратно на автомобиль. Работа выполнена!

Как продлить жизнь ступичного подшипника

Для того, чтобы элемент служил дольше, не стоит на большой скорости ездить по плохим дорогам. Не следует устанавливать на машину шины и диски иных размеров, чем рекомендует производитель. Нежелательно слишком резко разгоняться, если в этом нет необходимости.

Все по теме Замена заднего ступичного подшипника Nissan Tiida

Из за резины загудел подшипник. ржу немагу. На ниве регулируемые подшипники. Не перетягивай и купи хороший вологодский и будет тебе счастье. Если ездишь по речкам то ничего не спасет. Будут лететь. Только менять на закрытый.

родные были ХАРПы, загудели на 60-70 тыс. сейчас СХ -уже 52 тыс ну вроде бы уже нужно менять. это как, за 200 грн штука,плохо или как?

Серега, покажи пожалуйста подробнее пресс с домкратом, интересное решение, это самоделка? раньше не встречал такой именно конструкции

Насос ГУР гудит только когда машина холодная. Потом нормально. Уровень жидкости в норме. Компьютер ничего не показывает.Что такое?

Can you please add english subtitles? Можете ли вы добавить английские субтитры, потому что я не понимаю русский. Но я многому научился, посмотрев видео. Я написал это с помощью google translate, надеюсь, вы понимаете. Хорошее видео Я даю большие пальцы. :)

машина на кочках не стучала? у меня обнаружилась аналогичная ситуация на фиат альбеа. на кочках что то стучало сильно. я заметил износ пальчиков от суппортов. особенно нижняя

Повышенный уровень вибрации; Наличие гула, хруста или скрежета; Появление любого из перечисленных признаков поломки указывает на необходимость срочного посещения автомастерской. Мы поможем провести диагностику, а затем оперативно устраним все имеющиеся неисправности ходовой части вашего автомобиля.

Установка новой ступицы и замена ступичного подшипника Ниссан Тиида должны быть сделаны только квалифицированными специалистами из сервиса. Изнашивание основных элементов из-за большого пробега; Неаккуратное вождение по плохим дорожным покрытиям; Агрессивная езда с резкими стартами и остановками; Чрезмерная перегрузка автомобиля; Неоднократное проваливание в грязь или песок. Также причинами поломки могут стать другие факторы, одним из которых часто является некачественный предыдущий ремонт.

Так происходит, если автовладелец, желая сэкономить, выполняет установку новой ступицы или замену ступичного подшипника Тиида самостоятельно. Только аккуратное вождение вместе с регулярным посещением автосервиса для проведения техобслуживания избавит от непредвиденных поломок.

После появления первых признаков того, что нужна замена ступицы Тиида, нельзя медлить с посещением автомастерской, так как есть большой риск возникновения более серьезной поломки. Сколько стоит ремонт ступицы, замена задних ступичных подшипников Ниссан Тиид и передних Стоимость замены ступицы Ниссан Тиида зависит от сложности поломки, а также от необходимости проведения дополнительных ремонтных работ. Только своевременное обращение за квалифицированной технической помощью к специалистам автосервиса поможет избежать больших затрат.

Наиболее желателен предупредительный ремонт, который можно осуществить во время проведения планового техобслуживания. Замена передней ступицы по сложности отличается от замены задней ступицы Ниссан Тиида, поэтому стоимость ремонтных работ также различна. Если подшипник исправен, но сорвана резьба в отверстиях под болты колес или износились внутренние шлицы, то узел меняют полностью. Самостоятельно устранить такую неисправность непросто, поэтому, во избежание дополнительных затрат, обращайтесь к профессионалам.

Наша специализированная автомастерская оснащена всем необходимым для проведения диагностики, обслуживания и ремонта ходовой части автомобиля. В наличии всегда есть наиболее востребованные запасные части хорошего качества, которые мы реализуем для своих клиентов без наценок.

Если вам понадобится надежная, быстрая, а также недорогая замена ступицы или только замена ступичного подшипника Тиида, обращайтесь за помощью к нам. Важно понимать, что самостоятельно осуществить ремонт ступичного узла очень непросто, поэтому, при возникновении подобной неисправности, нужно обращаться за помощью к мастерам из специализированного автосервиса.

Частичный ремонт и полная замена ступицы Тиида в автосервисе Замена ступицы Тиида в специализированном автосервисе является наиболее правильным решением. Наши специалисты предварительно выполнят тщательную диагностику, а только потом приступят к непосредственному ремонту. Мы предоставляем полный комплекс услуг, которые только могут понадобиться при осуществлении ремонта ходовой части вашего автомобиля. Замена передней ступицы Тиида, как собственно и задней, в автосервисе включает: Проведение предварительной диагностики узла; Дефектовка и демонтаж неисправных элементов; Установка новой ступицы и ступичного подшипника; Выходная проверка ходовой после ремонта.

Если вы хотите сэкономить не только свое время, но и деньги, обращайтесь за помощью в осуществлении ремонта ходовой части автомобиля в нашу специализированную автомастерскую. Мы устанавливаем только качественные детали, с соблюдением всех технических рекомендаций. Вас приятно удивят доступные цены на предоставляемые сервисом услуги, а также длительная гарантия на все произведенные работы.

Важно помнить, что замена ступицы Ниссан Тиида должна осуществляться своевременно и только руками квалифицированных специалистов, знающих все особенности проведения ремонта этого узла.

Читайте также: