Двухосный прицеп для легкового автомобиля своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Ремонт

Если заводские прицепы для легковых автомобилей вам не подходят и вы решили изготовить двухосный прицеп для легковых автомобилей своими руками, то эта статья для вас.

Требования ГОСТ к параметрам легкового прицепа

Вес прицепа не должен превышать вес тягача. Вес прицепа не должен превышать 1,8 тонны.
Прицеп без тормозного оборудования не может весить более половины веса буксирующего автомобиля.
Статическая нагрузка в центре шаровой опоры муфты при любой нагрузке на кузов должна составлять от 25 до 100 сомов.
Прицеп может быть длиннее тягача не более чем в 1,5 раза. Его длина не должна превышать 8 метров.
Прицеп может быть шире тягача не более чем на 20 см с каждой стороны. Причем его ширина не должна превышать 230 см.
Высота транспортного средства не должна превышать 1,8 ширины колеи и не должна превышать 3 метра.
Его клиренс не может быть меньше, чем у тягача.
Центр тяжести груженого прицепа не должен быть выше ширины колеи, умноженной на 0,725.
Автомобильный прицеп может быть только одноосным. Допускается использование сдвоенной оси. Тандемные оси — это две параллельные оси, расстояние между которыми не превышает 1 м.
Прицеп с плоским днищем, размещенный на горизонтальной платформе, должен иметь нагрузку не более 0,55% от его веса на одну сторону колес.
Углы отклонения дышла от продольной оси трактора указаны в ОСТ 37.001.096-77.
В целях страхования к дышлу должны быть прикреплены два несъемных отрезка цепи или троса. Они предназначены для того, чтобы в случае поломки или расцепления крюка шарика сцепления буксирная балка не отсоединилась от буксирной балки автомобиля.
Прицеп должен быть оборудован двумя клиньями, которые вы также можете сделать самостоятельно.
В прицепе должны быть места для установки домкрата.
Рычаг управления стояночным тормозом (при наличии) должен быть съемным и располагаться в правой передней части рамы или на дышле.
Прицеп должен иметь брызговики и брызговики, защищающие колеса на случай, если элементы кузова не выполняют свои функции.
Его окраска и внешний вид регламентируются ГОСТ 7593-80.
Дышло должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.096-77 и не должно изготавливаться вручную.
Требования к электропроводке и осветительным приборам регламентируются ГОСТ 8769-75, ГОСТ 10984-74 и ГОСТ 20961-75.
Для подключения к электросети автомобиля необходимо предусмотреть соединительный кабель с вилкой (по ГОСТ 9209-76).
Прицеп с колесами, не идентичными колесам трактора, должен быть оборудован запасным колесом и закреплен с его помощью.
Для обеспечения устойчивости отдельно стоящего прицепа его следует оборудовать опорами, не препятствующими буксировке.
Прицеп должен иметь кронштейны или площадку для крепления номерного знака.

Список необходимого для изготовления прицепа

Если вы решили сделать прицеп для легкового автомобиля своими руками, вам потребуются следующие детали и материалы.

Сцепление дышла — 1 шт.
Ось ступичная задняя от переднеприводной машины — 2 шт.
Задняя ступица от того же автомобиля, что и ось — 2 шт.
Листовые рессоры на любую машину — 2 шт.
Наконечник задней пружины — 2 шт.
Каблуки Fly с подушечками — 2 комплекта.
Амортизаторы — 2 шт.
Труба стальная сечением 30х60 мм (2 штуки по 190 см — продольная рама; 2 штуки по 122 см — проушина дышла).
Труба стальная 25х25 мм (4 шт. 190 см — нижняя и верхняя боковая планка; 8 шт. 40 см — боковые распорки; 4 шт. 119 см — нижняя и верхняя передняя и задняя боковые стенки; 7 шт.114 см — перекладины).
2 куска П-профиля № 5 для изготовления балки моста.
Петля навеска — 4 шт.
Боковой замок — 4 шт.
Задние фонари — 2 шт.
Изолированные многожильные провода.
Фанера толщиной 10 мм — 1 доска (габариты 1,9х1,14 м).
Стальной лист толщиной 0,8 мм.
Цепочка или веревка ? 3 мм — 2 шт. По 20 см.

Из инструментов понадобится сварочный аппарат, болторез и электродрель.

Изготовление моста

Сложите сегменты U-образной балки в прямоугольную трубу и зажмите их винтовыми зажимами. Сварные соединения. Полностью сварные ступичные мосты. Прикрепите получившуюся балку моста к лестницам с листовыми рессорами.

Сварка рамы

Разложите лонжероны, поперечины и поперечины на ровной поверхности.
Приварите их к одинаковым размерам.
Переверните конструкцию и приварите кронштейны, которыми передние концы рессор крепятся к балкам. Это должно быть сделано так, чтобы расстояние от центра балки моста до задних концов балок крыла составляло примерно 950 мм.
Приварить дышло и прикрепить к нему сцепление.
Прикрутите передние концы рессор к кронштейнам, а задние концы к лонжерону через проушины.
Установите ступицы на оси и колеса на них.
Поставьте прицеп на колеса.
Присоедините крюк сцепной шаровидной муфты к буксирной шайбе автомобиля.
Поднимите прицеп на дышло.
Разместите поперечные балки на лонжеронах. Зафиксируйте центровку с помощью винтовых зажимов.
Снимите сцепку с крюка, откатите прицеп от машины и приварите дышло к лонжеронам.

Финишные операции

Бока прикрыть листом железа. Сделайте пол, прикрепив фанеру к перекладинам саморезами. Вырежьте из листового металла листочки и прикрепите их к листам скобами. Грунтовать и покрасить конструкцию. Установить фары и установить электропроводку. Используйте цепь или веревку, чтобы закрепить седло. Только после этого вы можете продолжить регистрацию.

Хотите двойную ось? Сварите две балки оси, купите четыре коротких рессоры и расположите все так, чтобы расстояние между осями было не более одного метра.

Как зарегистрировать самодельный прицеп

Самодельный прицеп, которым можно без опасений пользоваться, необходимо поставить на него свидетельство о регистрации в МРЭО ГББД. Для регистрации необходимо иметь:

Заключение технической экспертизы о соответствии автомобиля, сделанного своими руками, требованиям ГОСТ001. 220-80. Где можно провести такое тестирование, укажите в MRAEO. Заключение лаборатории, не аккредитованной ГИБДД, может быть недействительным.
Квитанции, подтверждающие покупку деталей и материалов, использованных при производстве автомобиля.
Сертификат на муфту сцепного устройства (поэтому рекомендуем покупать, а не делать самостоятельно).
Копия вашего паспорта.
Копия технического паспорта тягача.
Заявление на имя начальника ЗАГС с просьбой зарегистрировать самодельный прицеп.
Квитанция об оплате госпошлины.
4 фотографии самодельного прицепа с разных сторон (размер 10 х 15 см.).

Если вы предоставите все эти документы, вас допустят к техническому осмотру. Положительный результат технического осмотра станет основанием для постановки на учет самодельного автомобиля.

Читайте также: