Как сделать тыл

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 02.09.2024

Добрый день, у меня вопрос, как в редакторе сделать что бы мои юниты которых я сам добавил не срывались с места а сидели/стояли в окопах и укрытиях? получается что я наштамповал врагов и себе юнитов, понастроил укрытий и тд. а вместо "линии фронта" получаю 2 штурмовые бригады с суицидальными наклонностями которые бегают по всей карте. В редакторе всем юнитам отключаю движение, перехожу в F1 выставляю куда надо, а при запуске миссии творится бардак.
Если выставить их союзниками они перестанут бегать по всей карте?(проверил, не помогло)
Может все эти настройки регулируются в mi файле поверх карты?(пробовал отдельно ставить как в самой карте так и только в mi файле поверх карты, не помогло) хотя, возможно, надо еще что то сделать, выставить настройки, где то галочку поставить или еще чего?

Ребята. подскажите как быть, как настроить либо своих солдат либо союзников так, что бы они не бегали при виде врага а сидели на месте в укрытии и отстреливались? пример - союзники на блок посте в CW в первой миссии про чечню, если я добавляю еще союзников то начинают бегать и те что я поставил и те что раньше были от оригинала, если не ставить новых бойцов то те что от оригинала не бегают по всей карте истребляя врагов а сидят в укрытии или крутятся где то рядом, гайдов именно по этому вопросу я не нашел, да и терпения у меня не хватает на эти г**** гайды, посмотрел один, там какой то олень 40 минут сиплым голосом рассказывал как кустик с места на место передвинуть

Извиняюсь если не в той теме отписал, но возможно все это и делается с помощью фиксации анимации.. я в этом не разбираюсь, свою проблему я описал, жду ответа.

Вряд ли найдёте ответ здесь. Советую написать в нашей ВК группе по редактору, там сидят умельцы, может помогут.

Итак, купил я автомобиль ВАЗ-2110 в июне и сразу после оформления стал подбирать компоненты для будущей системы. В предыдущих своих авто я тоже ездил с музыкальным сопровождением собственной работы, поэтому какой-никакой, а теоретический и практический опыт накопился. Причём не только по звуку, но и по финансам было примерно понятно, что мне нужно и во что это обойдется.

Из музыки люблю слушать хаус, транс, рэйв и поп, поэтому вопросы линейности АЧХ в салоне были далеко не на первом месте, хотя при случае я бы из любопытства взглянул на её кривую.

Вибродемпфирование и шумоизоляцию дверей не делал по нескольким причинам: авто будет скоро продаваться, стоимость материалов существенно увеличит бюджет, а нужные просто так у нас в магазине не купишь, то есть пришлось бы ждать, когда привезут заказ.

Единственное неудобство во время работы системы доставляет дребезг наружных ручек, который слышен в салоне даже при закрытых окнах. Не знаю, что с этим делать, снять их, что ли, совсем.

С ними всё было просто, одно отверстие в панели стойки — и корпус стоит вдоль лобового стекла. Для эстетики, конечно, неплохо было бы их врезать внутрь накладок, но решил так не делать всё по той же причине — при продаже будут зиять дыры. Если в ближайшее время машину не продам, переделаю обязательно, обещаю.

Сначала сабовый двухканальник стоял за задней спинкой рядом с сабвуфером. Когда я разжился ещё двумя каналами, решил поставить усилитель под водительское сиденье. Соображения были простые — длина проводов, причём всяких, межблочных, акустических и силовых. Всё-таки 5 метров до багажника больше, чем 1,2 под сиденье.

Покупать межблочник не стал, а спаял его сам, заменив тот, который входил в комплект Mystery. Приобрёл восемь штук RCA-разъёмов (экранированный провод из бескислородной меди у меня был) и за один вечер на пару с паяльником сделал всё в лучшем виде.

Чтобы закрепить усилитель под сиденьем, последнее пришлось открутить и опрокинуть. Протянул под войлоком провода, аккуратно их уложил и подключил к входам и выходам усилителя.

В результате получился только один длинный провод — акустический от усилителя до саба в багажнике.

Компонент был уже готов к употреблению (ЗЯ, объем 35 л), поэтому поставил его за сиденьем и закрепил уголками к кузову в трех местах.

Затем, не трогая сабвуферный канал, отключаем фронт и включаем тыл. Здесь проще: если фазировка тыловых каналов и сабом нарушена, то уровень баса субъективно намного меньше. Эту разницу услышать намного легче, чем при согласовании с фронтом.

Если для нормального звучания фазу саба придётся поменять, например, для фронта подходит положение NOR, а для тыла приходится переключатся в REV, тогда необходимо перекинуть провода на самих динамиках тыла. И в нашем примере для тыловых динамиков нормальное звучание будет уже при фазе саба NOR, а не REV.

Всё, с настройкой фазы саба покончено. Могу добавить, что задержки по звуку от саба, тем не менее, остались, около 6 мс по программе JBL Speaker Shop. Это заметно на ритмичных композициях, но далеко не на всех.

ТИП СИСТЕМЫ аудио

СОСТАВ 2-полосный фронт + тыл + сабвуфер

ИСТОЧНИК Pioneer DEH-P6700MP

УСИЛИТЕЛЬ Mac Audio MP 4000

АКУСТИКА Ivolga SC 6.21, Sony XS-F693R

САБВУФЕР Ivolga Drive 12C

Поставив усилитель для фронта, я получил совсем другое качество звука, несравнимое с усилителем головы, и, кроме этого, смог сделать фронт громче, чем тыл, даже в нулевом положении фейдера. А значит, вся звуковая сцена впереди без ущерба для общей громкости.

Рубрики • СВОЯ ИГРА

Журнал "Автозвук" • № 12 / 2005

Информационный партнер в Украине — журнал AZ&FOR’Z

При подключении системы повышения звуковых частот возникают проблемы, когда автовладелец производил настройку усилителя под фронт, но систему случайно подсоединил к выходу на задние колонки или сабвуфер. Поэтому перед подключением следует изучить панель и определить выход на передние и задние каналы. Их разделяют линией с надписью FRONT и REAR.

Как подключить фронт

Чтобы правильно подсоединить фронт-выход и подключить его к усилителю, потребуется соблюдать следующие этапы:

Включение электропроводки от динамиков акустической системы с необходимыми разъемами на усилителе.
Подключение магнитолы. Подведение соответствующих проводов к проигрывателю в автомобиле.
Распределение сигнала. Усилитель автоматически подаст импульс на сабвуфер и высокочастотные динамики или на среднечастотные колонки.

Подключение фронта к усилителю поможет регулировать настройку устройства. При этом автолюбитель сможет менять параметры самостоятельно. Перед проведением настройки требуется во время подключения определиться с функциями управления. В любом усилителе есть Crossover Selector, что позволяет переключать фильтры. Если устройство находится в положении LP, то система работает в режиме низких частот.

При установке АР усилитель будет находиться при отключенных модификациях.

На задней панели располагается регулятор, способный переключать частоту на срезе фильтров. При задействовании Level владелец авто настраивает уровень мощности. Если отрегулировать параметр Bass Boost, то усилятся низкие частоты.

Как настроить

При начальной настройке фронта на усилителе стоит остановиться на регулировке работы кроссоверов и уровне частоты. Во время этого процесса не имеет значения, что способствует усилению. Чтобы настроить усилитель под фронтальные параметры, потребуется провести отключение модификаций и корректировок звучания. При невозможности исполнения этой процедуры коррекцию выставляют на нулевой показатель. Владельцам авто требуется понимать, что обе процедуры не имеют одинаковый результат.

Для пассивных кроссоверов показатели регулировки высоких частот устанавливают на среднюю мощность. Это же делают, если ВЧ-сигналы отличаются от 0. Во время настройки требуется выставить значение — 3 Дб. В активных кроссоверах фильтр высоких частот и низких сигналов настраивают на одинаковый показатель. Их уровень находится в пределах 75-80 Гц.

Показатель, влияющий на усиление звука на каналах, должен быть в положении минимума, как на акустике. При выполнении всех этапов проводится настройка подключенного усилителя к подсоединенной головной установке на фронт.

После начальной подготовительной настройки проводится регулирование входной чувствительности системы. Если следовать приложенной к усилителю инструкции, то обнаруживается, что коэффициент выставлен неправильно. Выставлять показатель требуется по собственному ощущению, но не стоит выкручивать уровень на максимум. Поэтому коэффициент усиления занижают, чтобы уменьшить запас громкости.

Это поможет сделать звучание качественнее.

Для верного выставления коэффициента усиления потребуется проводить настройку при прослушивании музыки. Во время некоторых треков показатель повышают до возникновения искажений сигнала. Затем значение занижают, а для высокой громкости выявляют уровень, на котором возникают шумы. Когда коэффициент усиления настроен, то переходят к выставлению каналов сабвуфера.

Для настройки системы потребуется подключить к REAR провод от установки. Фронтальные колонки подсоединяются проводом к разъемам FRONT. Затем выставляют низкие частоты на 0 показатель для левого и правого канала. Кроссовер для фронтальных колонок устанавливают на HP. Чтобы настроить канал REAR, то указатель выставляют на LP. Затем изменяется параметр регулятора фазы для гармоничного звучания.

Головное устройство:

Акустика на фронт и тыл 3-х компонентная:

Усилители:

Сабвуфер :

Кроссоверы на фронт были немного доработаны, убрал конденсаторы которые сч снизу подрезали, для того , чтобы это дело выполнял процессор. Уже на процессоре порезал снизу на 400 гц вторым порядком. С тылом все проще, там просто аттенюаторы поставил в положение 0 как на сч, так и на вч.

После настройки переслушал кучу дисков с разнообразными композициями, все отлично, во всем диапазоне. Единственное, компоненты пока новые и звук до конца не раскрылся, через недельки три совсем другое дело будет.

Очень много и очень часто слышу про то, что женщина обеспечивает мужчине его тыл. По сути, в этом и заключается главное предназначение женщины в паре. Ну, а мужчине остается только одно - этот тыл защищать. Вообще-то, конечно, смысл в этом есть. Тыл всегда иметь хорошо. Это бесспорно.

В военное время мужчина брал оружие и уходил защищать свою семью. А женщина вставала к станку и делала оружие, которым мужчина защищал ее и детей. Эта модель понятна. Хочешь, чтобы тебя защищали, помогай защитникам.

А что делает тыл? Он же должен обеспечивать фронт ресурсами. А вот здесь проблема. Проповедники "концепции тыловых отношений" об этом ничего не говорят. Но тогда это не тыл, если он не в состоянии обеспечить фронт всеми ресурсами. Это называется совсем по-другому.

Может это вообще какой-то миф, призванный отправлять мужчин на подвиги? Не знаю.

Получается, что не они – мой тыл, а я их тыл. А если они – мой тыл, а я – их тыл, то я - тыл своего тыла. Тогда сколько у меня этих тылов? Какая-то эшелонированная оборона получается. Одни тылы. В общем, я совсем запутался.

Этот самый тыл, он какой-то призрачный. Никак его не ухватить. Он вроде, как есть, но его как бы и нет. Но при этом, я должен его защищать.

Меня действительно очень интересует этот вопрос. Я вполне могу что-то не понимать. Может быть, потому, что с того момента, как я начал самостоятельную жизнь, уйдя от родителей, никакого тыла у меня не было. А может и был, но только я об этом почему-то не знаю. Единственный тыл, который я всегда хорошо чувствовал – это я сам. Так может это неправильно? Может я что-то в этой жизни упустил? Может еще не поздно наверстать?

Поэтому, был бы очень благодарен, если бы вы помогли мне с этим разобраться. Чтобы было проще, я сформулировал вопросы, на которые хотел бы найти ответы. Пусть не на все. Но, хотя бы, на часть из них.

1. Для чего мужчине нужен тыл?

2. Каким образом женщина создает этот тыл?

3. Что надо женщине для создания тыла? Или она создает этот тыл сама из ничего?

4. Если ей надо что-то для создания тыла, то откуда она это что-то берет?

5. Как мужчина узнает о том, что у него теперь есть тыл? Ему кто-то об этом говорит? Или как? Или он появляется по умолчанию?

6. Как женщина понимает, что она создала своему мужчине тыл? Ей кто-то говорит об этом или она сама догадывается? Как она понимает, что тыл надежный?

7. В чем разница между мужчиной, у которого есть тыл, и мужчиной, у которого нет тыла?

8. Что мужчина делает в своем тылу?

9. Что в тылу у мужчины делает женщина?

10. Что мужчина делает для тыла?

11. Что тыл делает для мужчины?

12. За счет каких ресурсов функционирует тыл? Или для его функционирования ничего не надо?

13. Где тыл берет необходимые ресурсы для поддержания тылового потенциала?

Не подумайте, что я прикалываюсь. Я вполне серьезно.

Я был бы очень благодарен, если бы вы поделились своим мнением. Спасибо вам заранее.

Знаете ли вы, что такое тыл? Когда уместно употреблять это слово? Данная статья повествует о лексическом значении слова "тыл". Слово это обладает несколькими толкованиями. Оно является многозначным. Всего у существительного "тыл" есть четыре значения. Все они зафиксированы в толковом словаре Ожегова.

Задняя сторона предмета

У любого объекта можно выделить заднюю и переднюю часть. Приведем в качестве примера ладонь. Так называется внутренняя часть кисти руки. Можно сделать вывод, что тыл — это внешняя часть кисти, противоположность ладони. Можно еще сказать тыльная часть кисти (использовать производное прилагательное).

Вам будет интересно: Узнали, что такое "накануне". Это было буквально вчера

Также есть устойчивое сочетание "с тыла": приблизиться или подойти с тыла. То есть, сзади. Используется в качестве наречия.

Тыл твоей кисти испачкан чернилами, немедленно помой руки, иначе замараешь одежду.
Мы медленно зашли с тыла.
Командир приказал взводу заходить с тыла, чтобы нанести противнику самый сокрушительный удар, на который только можно было надеяться.

Территория за боевой линией, позади фронта

Тыл — это слово, которое часто употребляется в текстах военной тематики. Так называют территорию, на которой не ведутся активные боевые действия, которая расположена позади театра военных действий.

Нам следует отвести часть войска в тыл, чтобы спланировать точную атаку, иначе жертвы могут быть колоссальными.
Нужно ударить в тыл врага, чтобы обеспечить надежное преимущество, но сначала необходимо поразмыслить над тактикой ведения боя.
В тылу вдруг началось какое-то смятение, было очевидно, что случилась некая непредвиденная ситуация, которая всех выбила из колеи.

Организация или воинская часть вне войны

Тылом именуют военные подразделения, которые не участвуют в боевых действиях. Но они обслуживают воюющую армию, предоставляют оружие, провизию и другое. Важно отметить, что в этом случае стоит использовать слово "тылы" - это форма множественного числа.

Командир немедленно распорядился немного подтянуть тылы к линии фронта, чтобы подготовиться к возможному наступлению, запастись боеприпасами.
Тылы снабжают нашу армию и делают ее по-настоящему непобедимой.
Именно тылы поддерживают нашу дорогую армию, подпитывают ее, дают шанс на скорую победу.

Вся страна вне фронта

Военные действия идут на территории страны с разной интенсивностью. В некоторых областях ведутся ожесточенные бои. Туда стягивается военная техника, концентрируются военные резервы.

В других же областях наступает временное затишье. На их территории не ведутся боевые действия. Такие территории называются тылом. Это места без военных действий.

Наши труженики тыла помогают военным: отправляют одежду, медикаменты и провиант.
Хорошо жить в тылу, когда над головой не пролетают снаряды, а ночью не гремят оглушающие выстрелы.
В тылу сейчас все тихо и мирно, а вот на линии фронта неспокойно, то и дело ждешь неожиданную атаку или какой-то другой подвох со стороны недругов.

Теперь значение слова "тыл" стало понятным. Данное слово обладает сразу несколькими толкованиями, которые связаны между собой.

Читайте также: