Волга уаз самоделка

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 09.09.2024

Итак суть проблемы.
Есть волга 310221(универсал) установленная на раму уаз патриот(рама без переделок. т.е. не удлиннена). С установленным двигателем TOYOTA 2.7 литра бензиновая 134 л.с. коробка раздатка toyota
Из документов. есть документ птс техпаспорт на волгу. в документах записан 402 двигатель
Документ купли продажи от конторы техносервис на двигатель раму мосты.
т.е. по отдельности я хозяин всего этого конструктора а вот в сборе ездить нельзя
машина была собрана в техносервисе нижний новгород, но не оформлена.

Возможно ли узаконить все переделки? Интерисует список необходимых документов. Порядок моих действий. бюджет данного мероприятия. и Где можно все это сделать? Сам я нахожусь в Самаре.

Т.к. машина не стоит на учете, можем выдать Вам Заключение о возможности эксплуатации ТС с внесенными изменениями (Если это Вам поможет).

ЧУДО психоанализа: заработать на модных профессиях не прочь даже бывший священник

Редкий и легендарный автомобиль Bugatti EB110 GT 1996 года

Арнольд Шварцнеггер устроил аварию с участием нескольких автомобилей

Минивэн Bertone Genesis Lamborghini: чтобы дети не опаздывали в школу

Авария дня. Смертельная попытка перейти дорогу на красный свет в Нижнем Тагиле

Дом студента, или храм науки: что представляет собой главный университет страны

Авария дня. Водитель легковушки подставился под грузовик в Петрозаводске

Lancia Stratos HF Stradale — Легенда ралли за полмиллиона долларов

Потрясающий Corvette рестомод 1958 года на современном шасси с двигателем V8

Как выглядит отшельник, который в последний раз мылся в 1956 году (4 фото)

Один из самых известных кастомных автомобилей всех времен Hirohata Mercury стоимостью 150.

Чудо из 1930-х: концепт, аэродинамике которого позавидует большинство современных автомобилей

Авария дня. В Красноярске неадекватный водитель протащил по улице грузовик и травмировал пешеходов

Водитель ПАЗа избежал ДТП, развернув автобус на 180 градусов

Грузовик раздавил кроссовер: не самая удачная спасательная операция из Владимирской области

В сети появились кадры с места аварии с участием "бешеного" грузовика

Водитель ГАзели не уступил дорогу и устроил серьёзное ДТП в Саранске

Уникальный трёхколёсный мокик-самоделка от мотолюбителя из Японии

Водитель и пассажир чудом избежали смерти, когда спортивный Lotus влетел в фонарный столб

HMV Freeway 1982 — Три колеса, одно сиденье и бензобак в салоне

В космос на лифте: как добраться к звездам с помощью троса

В Петербурге водитель объезжал одно ДТП, а устроил другое

В Новосибирске принципиальный водитель не позволил автохаму проехать по встречной полосе

Первые пожарные машины, которые выезжали на пожар больше 100 лет назад

Разворот на ровном месте на трассе под Нижним Новгородом

Вьетнамский умелец смастерил для сына Rolls-Royce из дерева

Автомобилистка преследовала автобус, заехала с ним в парк и провалилась в смотровую яму

На переднем бампере имеется дополнительная защита, а моторный отсек оборудован подогревом. В салоне установлена современная аудиосистема, а кресла обтянуты натуральной кожей.

Легковой автомобиль, с кузовом седан, по проходимости ничем не уступавший полноценному рамному джипу УАЗ-469. Всего было выпущено, точнее – собрано вручную, 5 экземпляров, один из которых возил Леонида Ильича Брежнева по его охотничьим угодьям в Завидово.

Подвеска стала рессорной не только сзади, но и спереди, причем рессоры шли поверх мостов, а не под ними. Немного изменено рулевое управление. У двигателя появился оригинальный поддон картера, сделанный специально для этого автомобиля. Систему смазки дополнили масляным радиатором.

Несмотря на имевшийся опыт и наличие большинства комплектующих, с проектированием трансмиссии возникли сложности. Углы наклона карданных валов, идущих от раздатки, вызывали сильную вибрацию, что было чревато быстрым выходом из строя как карданов, так и самой раздаточной коробки. Само собой, слушать шум и ощущать вибрацию в салоне не входило в планы высокопоставленных пассажиров.

Попытка перенести раздатку ниже, вибрацию снизила, но сильно ухудшила проходимость. Путём долгих проб и поисков компромиссного решения, трансмиссию усовершенствовали, раздаточную коробку, насколько можно было без ущерба внедорожным качествам, спустили вниз, в агрегат добавили присадки для снижения шума, салон доработали усиленной изоляцией от шума и вибраций. В остальном салон двадцать четвёрки не изменился.

В редукторах переднего и заднего моста вместо шестерен установили кулачковые дифференциалы повышенного трения.

Было ли у этого проекта будущее даже в формате малосерийного производства? Сложно теперь сказать. У седана – вряд ли. Универсал ГАЗ 24-02 на роль кроссовера подходил конечно больше, и такая машина, скорее всего, нашла бы своего клиента как внутри страны - различные начальники колхозов, лесные и пожарные инспекции, состоятельные любители охоты и рыбалки, так и за рубежом, особенно в Европе.

Возможно, вам так же будет интересно почитать о полноприводном Москвич 410/411 и ГАЗ-М20 "Победа" 4Х4

Читайте также: