Самоделки из волговского домкрата

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 01.09.2024

Что я сделал из винтового домкрата! Сделай и себе это нужное и простое приспособление из обычного домкрата своими .

Как сделать - Съемник пружин автомобильных стоек из волговского домкрата.

В этом видео я покажу как из волговского домкрата сделать очень нужное приспособление для гаража и автосервиса, .

04:24

03:31

05:41

05:02

02:29

03:36

04:43

Что я сделал из винтового домкрата! Сделай и себе это нужное и простое приспособление из обычного домкрата своими .

Как сделать - Съемник пружин автомобильных стоек из волговского домкрата.

Как то уже говорили по этому вопросу, но только пару слов. Интересно, Кто и Как и Чем поднимает мот. Я лично - с помощью себя и друга и на "чурки-досочки". В магазинах подкаты от 1500 р. стоят, вот и подумал: может что-нибудь такое универсальное и самодельное сделать. В инете подсмотрел несколько интересных вариантов. Ваши предложения, обсуждения, ну и конечно самоделки(или с магазина).

Алекс (Karas) вот пример подката.

Даниил (Kapono) Вот наш одногрупник Андрей Ростовский сделал вот такой "подъёмник" у него "Панера" но сути это не меняет. Затраты минимальные, функционал на высоте.

Сергей (Joreene) Даниил, на двух шпильках будет шататься мот! не советую! завтра поеду в гараж после работы сфоткаю то что мне на неделе сварили! а так вот прототип с чего брал идею!

Алекс (Karas) Блин, такие же хочу. всё железо ещё под снегом, быстрее бы оттаяло. Но я думаю к этим подъёмникам, отдельно, ещё не мешало бы подкаты сделать, чтобы неподнимать весь мот, а например зад. колесо для смазки цепи.

Алекс (Karas) Сергей, а фотки обязательно сделай.

Дмитрий (Alte) Мой подъёмник. Бюджет - минимальный.

Даниил (Kapono) Сергей, Незнаю, я у него спрашивал ничего не шатается, всё довольно таки устойчиво, главное подобрать по размеру трубы что бы не болтались друг в дружке.

Сергей (Joreene) Алекс, сделаю на примере с мотом когда заеду в гараж!

Сергей (Joreene) Даниил, ну ты представь табуретку с двумя ножками)) да там есть нижняя опора но 2 ноги или 4 разница будет ощутима так как сваркой идеально ноги не подгонишь! да и защита двигателя на раме у меня стоит! вот думаю резинку плоскую по всей верхней поверхности пустить да вот только пока не нашел такую.

Сергей (Joreene) на выходных буду в гараже всё зафоткаю сделаю отчёт сдесь! скажу что с чем и что дорабатывать надо! так как есть во всём этом недочёты. (((

Сергей (Joreene) у меня 2 мотика таких один мне второй жене так вот поговорил с мастером одним он придумал как мне сделать на мотике защиту от падения так сказать! я просто в январе упал и мне левую ногу зажало между рулём и пластиком пришлось брать больничный на неделю но нога точнее колено иногда даёт о себе знать! вот жене для учёбы решил сразу защиту сделать чтоб небыло подобных инцедентов!

Алекс (Karas) Сергей, фото жду, точнее ждём. и не падай больше.

Даниил (Kapono) Сергей, Я никого не заставляю делать, хочешь на 4 ножках пожалуйста делай, тут дело в другом ты доказываешь что "табуретка" на 2 ножках будет качатся, да может быть, но тут есть наглядный пример который работает и которым человек пользуется и ничего никуда не качается.

Сергей (Joreene) Алекс, спасибо постараюсь но москва дорога дебилов много на дорогах!

Юра (Aengus) Сварил ну очень полезную штуку для мотоцикла. Мотоцикл теперь поднимается легко и быстро, а главное не шатается.
Информацию о подъемнике брал из данной группы, спасибо вам за дельные советы!

Tags: Самодельный подъемник для авто своими руками из волговских домкратов

Автомобильный подъёмник

как поднять двигатель из машины своими руками | Автор топика: Алина

Кристина На Волге с лебёдкой снимал и ставил один легко. Мотор поднял, машину откатил назад, опустил.

Тамара Не реально не осилишь, если руками.

Александра лебедкой ручной

Юлия головка снятая, петля, 2 болта, тряпки на крылья, труба метра 2-3-толстая, 2подымают, 1 координирует, ноги не подставляем

Михаил Можно все разобрать под капотом. Я так уже делал.

Никита трос, лом и вдвоем можно вытащить целиком. если один то по запчастям

Геннадий есть специально навесное оборудование продается в магазине автозапчестей, там вроде руками ручку крутить или что то в этом роде. ну а лично как давно с москвича снимали движок -загоняли в гараж, цепь к движку после цепь перекидывали через перекладину, и после присоединяли эту цепь ко 2ой машине

Анастасия смотря какая машина. на шестерке без головки один вытаскивал и ставил. тяжко, но терпимо

Зоя втроем как минимум надо или лебедкой за балку

Пётр Если на легковушке до 2 литров - всё снять с двигла, блок станет значительно легче. Домкрат под двиг - поднять, снять с подушек и вытащить.

Если Джип/паркетник - тогда уже талью тянуть, или опять всё снять и вдвоём-троём вытащить.

Если БелаЗ - то проще вытискивать без спец. оборуждования

Марина Знавал я одного парня- один из копейки всборе выдергивал.

Галина Когда приходит время капитального ремонта двигателя, то без переборки его внутренних частей никак не обойтись. Для этого приходится его снимать и отвозить к мотористу, который и сможет заменить все старые изношенные детали на новые. Но именно на этом этапе большая часть водителей и совершают свои ошибки, когда стараются в одиночку побыстрее снять двигатель, отремонтировать его и побыстрее кататься на своем любимом авто.

В первую очередь нужно понять, что силовой агрегат в одиночку снять невозможно, иначе можно не только безнадежно испортить картер двигателя, но и повредить свои конечности. Сколько было случаев, когда водители в великой спешке старались самостоятельно снять двигатель!

Затем отгоняем машину в гараж, где имеется яма и железобетонные полы, которые позволяют более уверенно проводить все эти необходимые ремонтные работы.

Самому дозволено только отсоединить все электрические кабели, топливные проводы и ремни со шкивов, не забывая при этом слить всю воду с радиатора и масло с картера двигателя. Это все является элементарными, но необходимыми операциями, которые должен знать каждый уважающий себя водитель. Поэтому, перед снятием двигателя, нужно приготовить все полезные емкости, куда и будут сливаться все жидкости с двигателя, не забывая попутно приготовить мягкую ветошь, с помощью которой придется собирать всю пролившуюся жидкость Павел .

Желательно, если имеется еще на двигателе жидкостный воздушный фильтр Дмитрий , снять его и вылить старое масло. Тем самым, уменьшится вес двигателя.

Затем берем в аренду специальное приспособление – домкрат-тележку и подводим его под двигатель. Слегка, при его помощи, приподнимаем двигатель снизу, чтобы иметь возможность ослабить болты на резиновых подушках, на которых, собственно, и висит двигатель. После того как последние гайки будут откручены, следом идет плавное и постепенное отпускание двигателя на дно. Этот первый вариант подходит, когда имеется электрический подъемник и можно полностью приподнять автомобиль.

Но в широко распространенных случаях, когда не имеется под рукой тельфера или напольного подъемника, а ехать очень хочется, то можно обойтись и примитивными приспособлениями. Нужно приготовить металлический трос и трубу. Затем обхватываем тросом двигатель, приподнимаем двигатель, ослабляем гайки на подушках и очень осторожно опускаем двигатель на дно ямы. Эту опасную работу лучше выполнять втроем, т. к. двое будут держать железную трубу, а третий будет отпускать гайки на амортизирующих подушках двигателя.

Стоит ли говорить, что перед снятием двигателя с машины, колеса следует жестко зафиксировать в деревянные колодки, чтобы полностью исключить хотя бы малейшее движение шасси автомобиля?

Устанавливать двигатель следует в обратном порядке.

Антон Лебёдочку в помощь или помощников.

Артем На яму спустипотом лебедкой вверх

Газель это легковой или грузовой автомобиль для путевого листа

Как снять шкив с мотоблока салют 100

Читайте также: