webdonsk.ruПоделка сцепления валео
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.09.2024
да, на классике люк прожил именно столько потом начал трясти при трогании. классика конесно не ваз ПП, но на подозрения наводит.
хотя поговори с мужиками если они возьмутся сделать тебе именно те параметры которвые ты закажешь. почему не сделать в загорске.
просто большинство мастерофф при словах "мне кастер 2" начинают петь что на зубилах это не надо, что они опытные и что это сделать можно с точностью до 3 градусов :)
в общем калхоз
до москвы не доеду:) шайб на растяжки побольше положил-говорят снимать легче чем ставить:). и схождение штангелем на палке от швабры:). А что до мастеров. мне на вазовском прошлый раз сказали-база у тебя разная! наверно это кастер и был:). но потом сделали базу одинаковую:).
база это расстояние между осями разная она или от кривой регулировки или от кривого кузова.
хороший мастер завязал с тазами :( ищи сам, ищи сервис иномарочный например
"базу" определил сходразвальщик даже не прикосаясь к заднему колесу, а только крутя призму на переднем. это у него кастер выражается в изменении базы:).
Установить новое сцепление на ВАЗовский внедорожник – несложная задача, но пришлось немного порыться на форумах. Просидел несколько вечеров за компьютером, зато нашёл отличный вариант.
Зачем в машине сцепление?
Помнится, ещё в автошколе обращали внимание, что сцепление следует беречь. Оно связывает мотор с трансмиссией. С его помощью мы трогаемся с места, а затем передвигаемся на машине с механической КПП в нужном режиме.
Объёмные теоретические выкладки по хитроумному механизму можно найти в Интернете. А на моей Ниве закряхтел выжимной подшипник. Да и сцепления свой ресурс уже, похоже, отжило. В связи с недавней вылазкой по грязи после дождя думаю его заменить на этот .
Предчувствие скорого ремонта
Как уже сказал – выжимной подшипник зашумел, а значит, лезть в сцепление всё равно придётся.
Любая неполадка, вроде пробуксовки или неполного выключения, а также резкие рывки при обычном плавном отпускании педали – повод для тревоги. Советую не ждать окончательной поломки, а сразу взяться и провести ТО.
Что ставить взамен?
На более новые машины стали устанавливать чуть модернизированный вариант. Причём в этом случае не обязательно брать оригинал, есть аналоги достойного качества. Например, SACHS или LUK, по словам многих джипперов, служат исправно и долго.
На мой аппарат 17-го года уже с завода установили более модернизированное сцепление Valeo. Мне бы не так часто буксовать по непролазным просторам Родины, сносу добротному механизму нет, а так придётся раскошелиться.
Valeo на Ниве то, да не совсем
Уточню, усиленное сцепление Valeo на обычную Ниву – не точно такое же, как узел, которым оснащают родственную модель Нива Шевроле. У них одинаковый ведомый диск, а вот нажимной диск разный, так как отличается привод сцепления.
Чем сцепление Шевроле Нива лучше?
Бережная эксплуатация – залог спокойствия
Все знают, что сцепление лучше аккуратно эксплуатировать, чем ремонтировать или, тем более, менять. Плавное переключение – хороший пример грамотного вождения. А ещё всегда полностью отпускаем педаль и включаем её уверенным нажатием в пол. Ну и жидкость в главный цилиндр доливать не забываем, тогда точно сцепление будет служить верой-правдой.
Чтобы ничего не выбивало и сюрпризом не было нужно диагностику делать и машину проверять. Катаются по 150 тысяч, а потом удивляются что деталь полетела и за собой пол машины потянула. Регламенты по обслуживанию нужно соблюдать и производитель здесь совсем не при чем.
Валео хорошие сцепления, а вот подшипники в комплекте слабые.
Крафт на 09,пробежал 250,поменял промежуточный диск,на корзине лепестки на половину сточились,выжимной норм.
У меня выжимной на Валео зашуршал с первых километров. Да, педаль была очень приятная, мягкая, но недолго. Причём шуршит только на холодную и в холодное время года. Долго не мог понять, что шуршит, потом при замене двигателя выяснилось, что выжимной сожрал корзину, вот и причина шуршания, подшипник клинит и он трётся об лепестки. Корзина и диск может и нормальные, правда, корзину оценить уже не получится, придётся её скоро выкинуть, а вот выжимной полное дерьмо, лучше сразу менять. Сцепление покупал в проверенном магазине, которому я доверяю.
100% контрафакт! Два раза по 110-120 тысяч наезжал, никогда проблем не возникало.
У меня дилема, лямба или фера?Сколько людей, столько и мнений. Тема со сцепление валео заездена как старый конь?Вообще ни чего не ставте и ходите пешком?
Ребят, ну очевидно ж парню скорее всего попалась подделка, китай завалил все своими рекпликами дешевыми. Я вот когда сталкнулся с проблемой покупки сцепления на свой авто, знакомый из сервиса посоветовал купить Валео, но обязательно проверять серийный номер на коробке.Проверил, купил, установили, 1,5 года проблем не знаю. Проверка занимает 2 минуты времени, но зато ездишь потом спокойно!
Как проверять ? Спасибо
Как проверить серийный номер?
у меня на ланосе засвистел выжимной на 148 тысяч. там тоже валео с завода стояло.Корзина была в идеале,диск 50 на 50, а вот выжимной не "выдержал".Кстати выжимной там стоял NSK-маде ин жапан оригинал.поставил всё валео(СИНЯЯ КОРОБКА).Разница по цене: валео-(300-350),оригинал джапан NSK-(550-650)гривень_это цена за выжимной подшипник.
Купил калину с салона,стояло валео,развалился подшипник на 33т км и пробил коробку.
Вот прям масса отзывов по сцеплениям Валео, и именно что разваливается выжимной. Самое интересное, что нигде никто не приводит инфы о том, где покупалось данное сцепление. Например, все нынешние Лады с завода идут на сцеплении Валео и ни у кого проблем не возникает, по 100-150 тысяч ездят. Из чего вывод - нужно брать официальную продукцию, а не на рынке, в три раза дешевле каталожной цены.
У меня на пежо 408 с завода ставят валео и тоже колбасит при трогании, звуки скрежет, оказалось выжимной почти в хлам.пробег 104000,до меня был другой хозяин. И более того почитала форумы у многих с 408й проблема именно с выжимным от валео с завода
Новая гранта блин
Говно заебало плавно нетрогалась машина всю колбасило сняли коробку пружинки в говно сели вот так как на видео копиа
Всем привет!У меня на Ниве 1000 км не прошло и выжимной умер. Валео подделывать стали очень сильно.
подделывают все, причем так, что не докопаешься
Расказывали торгаши как то печальную историю про то как одно гражданина отправили в китайщину за репликой Валео. Точно сказали на каком рынке, какой ряд, какой китаец какую именно реплику по 5$. Потому что именно копии у этого китайца ходят заипсь. Он уже на месте понимает шо с виду идентичных сцеплений, в коробке идентичной там масса и по 4$ за комплект. Парень смекнул что наварится. Привез он контейнер тех что по 4$. И после певой установки и поломки в тот же день, принудительно стал владельцем всего что привез. Так что не все Valeo одинаковые и достаточно контрафакта.
Читайте также: