Как сделать из бумаги танк маус

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Как думаете, сможете собрать танк Маус из бумаги своими руками!? В этом ролике я постараюсь максимально подробно .

Салют друзья! Сегодня со Стивом будем строить огромный танк Маус! Это настоящий толстый уничтожитель - монстр .

Привет! В этом видео я покажу вам, как сделать бумажный Маус из бумаги формата А4. Смотрите, повторяйте, подписывайтесь и .

Самая полная, пошаговая сборка танка Маус из бумаги своими руками. Во второй, финальной, серии мы соберем корпус .

На моём канале вы можете увидеть множество смешных видео, это и лайфхаки для дома, для кухни, лайфхаки с едой, .

В этом видео вы увидите Как нарисовать Танк МАУС. Нарисовать Танк очень легко и просто. Ручкой нарисовал танк с нуля .

Сегодня самое время показать какие же модели бумажных танков мне удалось сделать и собрать за всё свое время и до .

Привет, танкисты, сегодня будем создавать легендарный танк "Маус" из картона! Буду очень признателен, если вы .

На данный момент в мире сохранился только один танк Маус, собранный из частей обоих экземпляров, в Бронетанковом .

Инструкция, как сделать своими руками танк с поворачивающейся башней из бумаги А4. Материалы: всего 1 лист бумаги .

. танка в 1/100 масштабе, на этот раз я выбрал немецкий сверхтяжелый танк Маус, данная модель от фирмы "Zvezda".

Одна из реализованных амбиций Гитлера, - сверхтяжелый танк Маус. Кем он был - несостоявшимся прорывом или .

Всем привет! Сделаем оригами танк из бумаги. Для поделки нам понадобится один лист формата А4. Корпус и кабина .

Как сделать ТАНК из бумаги пошаговая инструкция. Поделка танк из бумаги Создание объемного танка из бумаги дело не .

Как сделать простой танк из бумаги. Оригами танк Очень простой и красивый танк из бумаги е 25. Это модель ПТ-САУ .

танк из бумаги своими руками. Что бы сделать танк из бумаги, НУЖЕН ЛИСТ ФОРМАТА А4 и небольшой кусочек бумаги .

Сегодня пробуем собрать необычный легкий советский танк Т-46 своими руками. Моделька доступна для свободного .

0:00 - Вступление 0:48 - Танков было придумано человечеством много в свое время 6:33 - Нужна здоровенная пушка 13:05 .

Рекомендую собрать модель танка Maus первой так как данная модель очень проста в сборке. Ссылка на скачивание .

Оригами Танк из бумаги - крутая военная техника своими руками. Хороший подарок на 23 февраля мальчикам! Второй танк .

Инструкция к модульному оригами о том, как сделать простой танк своими руками из 2-х листов бумаги формата А4.

Бронеавтомобили Второй Мировой и Холодной войн: БА-10А и Panhard E.B.R.75 FL-11

Ещё в 1936 году, когда советский средний бронеавтомобиль БА-6 только пошёл в серию, в КБ Ижорского завода начались работы по его облегчению, увеличению защищённости и динамических свойств. Сначала эти стремления привели к созданию БА-6М, а к лету 1937 года вылились в создание нового бронеавтомобиля, пусть и на базе того же грузовика ГАЗ-ААА, что и БА-6. Шасси грузовика, впрочем, подверглось некоторым переделкам: была укорочена рама, усилена балка передней оси, передняя подвеска оснащена амортизаторами от модели ГАЗ-М-1. Броневой корпус БА-6 подвергся не очень большим изменениям, а вот башня изменилась до неузнаваемости, получив коническую форму вместо цилиндрической. Заменили и двигатель.

БА-6 в Испании

Бронеавтомобиль был принят на вооружение под обозначением БА-10А и пошёл в серийное производство с начала 1938 года. Несмотря на это, машина не была лишена недостатков и конструктивных недоработок — в первую очередь, из-за поспешных темпов разработки, испытаний и военной приёмки. Прежде всего стоит сказать, что, вопреки изначальному заданию, динамические характеристики БА-10А практически не выросли по сравнению с таковыми БА-6М, несмотря на новый мотор. Во-вторых, было принято очень сомнительное решение разместить два бензобака в боевом отделении, позади и выше голов командира и механика-водителя, что обеспечивало им душ из бензина в случае пробития бронекорпуса. Да и пожар в боевом отделении — штука не из приятных. Нарекания вызывала слабость передний оси бронеавтомобиля, низкая надёжность демультипликатора трансмиссии, малый ресурс покрышек, низкая обзорность через смотровые щели при закрытых лючках, теснота башни и отсека управления (члены экипажа ростом в 175 см и выше фактически упирались головой в крышу, что приводило к ушибам при езде), жёсткость и неудачная конструкция сидений, обеспечивающая боль пониже спины при длительных пробегах, а также невозможность ведения огня из курсового пулемёта на ходу из-за малого расстояния между стенкой бензобака и плечевого упора пулемёта. В походном положении (при открытых люках) — температура в машине была в среднем на 22° выше, чем снаружи; в боевом же положении эта разница увеличивалась до 30°, что приемлемо и даже полезно зимой, но не очень комфортно в летний зной. Загазованность боевого отсека при интенсивной стрельбе также очень быстро превышала все разумные пределы всилу отсутствия вентиляции.

Инженеры Ижорского завода прислушались к замечаниям военных, и к концу 1939 года вместо БА-10А в серию пошла его модификация БА-10М, в конструкции которой были исправлены основные слабости прежней машины. Прежде всего, топливные баки были вынесены из бронекорпуса и размещены на крыльях задних колёс; баки были защищены бронекожухом, топливо из них поступало к двигателю через бензопроводы, находящиеся под днищем корпуса. Дополнительную броню получила шаровая установка курсового пулемёта, изменился привод поворота башни, и ещё был внесён длинный список небольших изменений. В том же году на Ижорском заводе был изготовлен прототип бронеавтомобиля БА-10Ц, корпус которого изготавливался из цементированной брони и отличался повышенной пулестойкостью, но из-за сложности производства таких корпусов, в серию модификация не пошла. Также малой серией была выпущена бронедрезина БА-10ЖД — фактически тот же БА-10М, но на железнодорожных колёсах. Всего за 4 года производства (с 1938 по 1941) было выпущено 3386 бронеавтомобилей БА-10 всех модификаций (из них 1350 БА-10А и 1950 БА-10М), что сделало его самым массовым представителем данного класса техники в СССР.

В качестве основного вооружения в двухместной башне в цилиндрической маске были установлены 45-мм пушка 20К образца 1934 года и спаренный с ней 7.62-мм пулемет ДТ образца 1929 года. Наведение вооружения на цель в вертикальной плоскости осуществлялось в секторе от -2° до +20°. В состав возимого боекомплекта входили 49 артвыстрелов и 2079 патронов к двум пулеметам ДТ. Круговое вращение башни обеспечивал механизм поворота с ручным приводом. Для ведения прицельной стрельбы в распоряжении наводчика и командира бронемашины имелись телескопический прицел ТОП и перископический панорамный прицел ПТ-1.

В моторном отсеке, расположенном в передней части бронемашины, был установлен четырехцилиндровый карбюраторный рядный двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-М1 с рабочим объемом 3280 см.куб., развивавший мощность 50 л.с. при 2200 об/мин, что позволяло бронемашине двигаться по дорогам с твердым покрытием с максимальной скоростью 53 км/ч и до 20 км/ч по пересечённой местности. При полной заправке топливом запас хода машины составлял 260-305 км в зависимости от состояния дороги. С двигателем взаимодействовала трансмиссия, в состав которой входили однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач (4 скорости вперёд +1 назад), демультипликатор, карданная передача, главная передача, механические тормоза. Тормоза с передних колес были сняты и введен центральный тормоз в трансмиссии. Доступ к двигателю с целью технического обслуживания и ремонта обеспечивали откидная крышка бронекапота и эксплуатационные люки в его боковых стенках. Радиатор, установленный перед двигателем, был защищен V-образным в поперечном сечении бронелистом толщиной 10 мм, в котором имелись два люка с подвижными створками, регулировавшими приток охлаждающего воздуха к радиатору и двигателю. Улучшению вентиляции и охлаждения моторного отсека способствовали щелевые жалюзи в бортах моторного отсека, прикрытые плоскими бронекоробами.

На задние колёса БА-10А надеты гусеницы для повышения проходимости по снегу

БА-10А и советские лёгкие танки БТ-7 и Т-26

Также весьма неплохо БА-10 показали себя в ходе Польского похода СССР в сентябре-октябре 1939, по итогу которого были присоединены Западная Украина и Белоруссия. Бронеавтомобили участвовали в столкновениях как с польскими, так и с германскими войсками, и показали хорошую мобильность при использовании на дорогах, способность брони держать попадания пуль калибром до 13 мм и хорошую огневую мощь. Нарекания вызывал слабоватый двигатель, но общее впечатление от броневика было весьма хорошим, особенно когда его использовали в качестве разведчика или командирской машины.

Недостатки БА-10 стали проявляться в ходе Зимней войны с Финляндией, где проходимость и маневренность неполноприводного бронеавтомобиля оказалась недостаточной, даже с учётом применения съёмных гусениц. Высокую уязвимость показали колёса, резина которых разрушалась от взрывов лёгких мин и гранат. В целом броня показала себя недостаточной — она была неспособна держать не то что попадания противотанковых орудий любых калибров, но даже бронебойных пуль ручного оружия. Безвозвратно было потеряно около 20 БА-10, также несколько машин захватили финны и использовали в своих войсках почти до середины 50-х годов.

На 1 июня 1941 года в РККА насчитывалось 3345 бронеавтомобилей, из них на долю БА-10А и БА-10М приходилось примерно 80% — около 2800 единиц. Эти броневики принимали самое активное участие в боях с немцами, начиная с самых первых дней Великой Отечественной, и их судьба немногим отличалась от участи прочих бронированных машин Красной Армии — их количество быстро таяло. Сказывались общая дезорганизация, проблемы с разведкой, подвозом горючего, боекомплекта, запасных частей. Но чаще всего причиной потери БА-10 и их экипажей было неверное их применение в качестве основной ударной силы — тонкая противопульная броня фактически не была преградой для немецких танков или артиллерии. Уже к осени 1941 года количество броневиков существенно сократилось, и командиры уже не посылали их на передний край. Пушечные БА-10 старались использовать в засадах, либо для разведки и в качестве машин связи, что уменьшило потери среди них. Эти бронеавтомобили в последний раз активно использовались в боях под Москвой, с лета же 1942 года они уже перешли на вторичные роли: для охраны штабов, сопровождения обозов, патрулирования и так далее. Именно на таких постах они дослужили аж до 1944, а кое-где — и до 1945 года. БА-10 применялись даже в войне с Японией в августе 1945 года. Некоторое количество захваченных и восстановленных БА-10 применяли немцы под обозначением Panzerspahwagen BAF 203(r) в составе пехотных частей, сил полиции и в учебных целях.

С германским бронетранспортёром Sd.Kfz.251/1 Ausf.B

В своё время БА-10 был одним из лучших бронеавтомобилей средней весовой категории. Расположение брони под рациональными углами, применение сварки при сборке корпуса, в целом удачная компоновка, мощное пушечно-пулемётное вооружение, равное танковому — всё это делало его грозным противником. Отдельно стоит указать большой процент радифицированных машин — около 30% БА-10 оснащались радиостанциями, что существенно упрощало взаимодействие между ними. Недостатки же — слабый двигатель, тонкая броня, недостаточная проходимость, высокая пожароопасность и низкая эргономика (особенно более ранних БА-10А), можно было успешно компенсировать грамотным применением БА-10 в качестве дополнительной мобильной бронемашины, чему есть неоднократные подтверждения в истории, когда лёгким машинам удавалось противостоять превосходящим силам противника и даже танкам.

Подробно о сборке и покраски модели можно прочесть в этих постах:

При написании статьи использованы материалы с сайта Pro-tank, из Википедии и видео с Ютуб-канала "Старина".

Hey! In this video I will show you how to make a paper Maus out of A4 paper. See, repeat, subscribe and like! Happy viewing!

Оригами из бумаги Танк 3 - современная боевая машина в виде бумажной поделки. Хороший подарок на 23 февраля .

Одна из реализованных амбиций Гитлера, - сверхтяжелый танк Маус. Кем он был - несостоявшимся прорывом или .

0:00 - Вступление 0:48 - Танков было придумано человечеством много в свое время 6:33 - Нужна здоровенная пушка 13:05 .

Лего Тачка на Прокачку! Лего Танк Маус на Прокачку в Brick Rigs! Лего Ремонт и Тюнинг Танков! Лего Битва Построек в .

танк из бумаги своими руками. Что бы сделать танк из бумаги, НУЖЕН ЛИСТ ФОРМАТА А4 и небольшой кусочек бумаги .

Hey! In this video I will show you how to make an IS-3 paper tank out of A4 paper yourself. Watch, repeat, subscribe and like!

Меня зовут Саша, 19 лет. Ник - Zlobina_Liza. Играю в WoT Blitz 4 года. Устройство iPad mini 5 (2019). Вице-чемпион мира .

Сделать танк из бумаги в технике оригами несложно и быстро. Для такой поделки из бумаги достаточно одного листа .

Танк тут: goo.gl/8YPQp5 Музыка: Track: Jensation - Delicious [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds.

Hey! In this video I will show you how to make a paper Maus out of A4 paper. See, repeat, subscribe and like! Happy viewing!

99.5% сделано из спичек, поставьте лайк это будет мотивировать мне продолжать дальше снимать видео для вас, спасибо .

Одна из реализованных амбиций Гитлера, - сверхтяжелый танк Маус. Кем он был - несостоявшимся прорывом или .

Салют друзья! Мы со Стивом сегодня расскажем как сделать танк из картона. Стив, он же нубик из игры майнкрафт .

Привет всем, друзья! Продолжаем играть в вот блиц (WoT Blitz). Наконец накопил заветный опыт для получения первой .

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как сделать танк маус из бумаги своими руками . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как сделать танк маус из бумаги своими руками .

Читайте также: